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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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SBB ETR 610 RABe 503 022-7「ヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテ」がヴェヴェイでミラノへ向かう途中。 2018年4月20日
SBB ETR 610 RABe 503 022-7「ヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテ」がヴェヴェイでミラノへ向かう途中。 2018年4月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

757 1200x809 Px, 06.06.2018

ストラスブールのSNCF inoui TGV 507。 2019年5月28日
ストラスブールのSNCF inoui TGV 507。 2019年5月28日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVアトランティック

820 1200x838 Px, 05.06.2019

ミュルーズ発パリ行きのTGV 6704がベルフォール・モンベリアールTGV駅を出発します。 2019年7月6日
ミュルーズ発パリ行きのTGV 6704がベルフォール・モンベリアールTGV駅を出発します。 2019年7月6日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

905 1200x849 Px, 09.07.2019

MAV 431 158は2017年5月8日にブダペスト・ケレティを出発します。
MAV 431 158は2017年5月8日にブダペスト・ケレティを出発します。
Leonardus Schrijvers

ハンガリー / 電気機関車 / 0 431 BR 431 · V43-1 'シリ'

538 1200x799 Px, 19.01.2020

元の状態に復元された：ES 499-1001（旧350 001）は2017年9月24日にプラハ中央駅に停車しています。
元の状態に復元された：ES 499-1001（旧350 001）は2017年9月24日にプラハ中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 350

669 1200x801 Px, 15.02.2020

ミース経由でチューリッヒへ向かうSBB ICN。 2018年6月19日
ミース経由でチューリッヒへ向かうSBB ICN。 2018年6月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

648 1200x962 Px, 09.03.2020

ES 499-1001は2015年5月24日にプラハ・リベンに到着します。
ES 499-1001は2015年5月24日にプラハ・リベンに到着します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

501 1200x797 Px, 15.03.2020

レトロ塗装の362 078は2017年9月17日にプラハ中央駅にいました。
レトロ塗装の362 078は2017年9月17日にプラハ中央駅にいました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

583 1200x798 Px, 23.03.2020

2017年9月15日、CD 242 201はプルゼニにて、チェスケ・ブジェヨヴィツェとイフラヴァ経由でブルノ行きのリフリークを待機しています。
2017年9月15日、CD 242 201はプルゼニにて、チェスケ・ブジェヨヴィツェとイフラヴァ経由でブルノ行きのリフリークを待機しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 242

560 1200x799 Px, 28.03.2020

Ol49-7は2011年4月30日にヴォルシュティンでの機関車パレードに参加します。
Ol49-7は2011年4月30日にヴォルシュティンでの機関車パレードに参加します。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ol 49, ポーランド / ギャラリー / ヴォルシュティン൅

647 1200x802 Px, 30.03.2020

2016年6月4日、CD 380 016はユーロシティ「ヤン・ソビエスキ」と共にボフミンに停車しています。
2016年6月4日、CD 380 016はユーロシティ「ヤン・ソビエスキ」と共にボフミンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 380

612 1200x802 Px, 03.04.2020

元CSD 354 195は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。番号354は機関車のタイプのいくつかの特徴を示しており、最初の数字は駆動軸の数（3）、2番目の数字は最大速度を10で割り、そこから3を引いた値（80 km/h; 80÷10=8、その後8-3=5でクラスの2番目の数字となる）、3番目の数字は軸重から10を引いた値（軸あたり14トン）を表しています。この番号体系では、多くの異なるクラスが同じ番号を持ち、複雑な副番号によって区別されます。
元CSD 354 195は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。番号354は機関車のタイプのいくつかの特徴を示しており、最初の数字は駆動軸の数（3）、2番目の数字は最大速度を10で割り、そこから3を引いた値（80 km/h; 80÷10=8、その後8-3=5でクラスの2番目の数字となる）、3番目の数字は軸重から10を引いた値（軸あたり14トン）を表しています。この番号体系では、多くの異なるクラスが同じ番号を持ち、複雑な副番号によって区別されます。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 354, チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

719 1200x800 Px, 05.04.2020

Ex-CSD 354 7152 stands on 13 May 2012 in the railway museum of Luzna u Rakovnika. De numer 354 gives some characteristics of the type of loco, whe the firt n umber denotes the driving axles (3), the second the maximum speed parted by 10 and subsequent minus 3 (80 km/h; 80:10=8, subsequent 8-3=5 and you get the second number of the class) and the thrid number the axle weight minus 10 (14 tonnes pro axle). In this number scheme, many different classes carry the same number, only to be told from one another by a rather complex subnumbering). Compare this Class 354 with the last picture of 354 195.
Ex-CSD 354 7152 stands on 13 May 2012 in the railway museum of Luzna u Rakovnika. De numer 354 gives some characteristics of the type of loco, whe the firt n umber denotes the driving axles (3), the second the maximum speed parted by 10 and subsequent minus 3 (80 km/h; 80:10=8, subsequent 8-3=5 and you get the second number of the class) and the thrid number the axle weight minus 10 (14 tonnes pro axle). In this number scheme, many different classes carry the same number, only to be told from one another by a rather complex subnumbering). Compare this Class 354 with the last picture of 354 195.
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 354, チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

740 1200x800 Px, 05.04.2020

2018年9月22日、カウンテス475.179号機がチェスケー・ブジェヨヴィツェの工場で姿を現しました。
2018年9月22日、カウンテス475.179号機がチェスケー・ブジェヨヴィツェの工場で姿を現しました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 475

492 1200x800 Px, 13.04.2020

SBB Re 4/4 IIがEC「レッチベルク」とともにベルン中央駅に到着しています。 1984年9月19日
SBB Re 4/4 IIがEC「レッチベルク」とともにベルン中央駅に到着しています。 1984年9月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

668 1200x862 Px, 23.04.2020

新しいLEB Be 4/8 N° 62（シュタッドラー製）がジュクステン＝メゼリー駅を通り、ローザンヌ・フロンへ向かう試運転中。 2020年6月22日
新しいLEB Be 4/8 N° 62（シュタッドラー製）がジュクステン＝メゼリー駅を通り、ローザンヌ・フロンへ向かう試運転中。 2020年6月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / LEB

594 1200x785 Px, 22.06.2020

QBUZZ 6357は2020年6月28日にドルトレヒトで留置されています。
QBUZZ 6357は2020年6月28日にドルトレヒトで留置されています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / シュタドラーGTW

569 1200x800 Px, 04.07.2020

PKP SM 42 2125 - SM42は、ポーランドの路線用スイッチャー型ディーゼル機関車で、入換作業や軽貨物輸送向けにPKPが分類したクラスです。製造はFablok社（製造者指定はLs800E、設計者指定は6D）によるもので、製造地はフシュラヌフです。日付：2020年8月17日
PKP SM 42 2125 - SM42は、ポーランドの路線用スイッチャー型ディーゼル機関車で、入換作業や軽貨物輸送向けにPKPが分類したクラスです。製造はFablok社（製造者指定はLs800E、設計者指定は6D）によるもので、製造地はフシュラヌフです。日付：2020年8月17日
Hans Christian Davidsen

ポーランド / ディーゼル機&# / SM 42

1086 1200x800 Px, 14.09.2020

CD Cargo 130 038は2017年9月24日にチェスカー・トレボヴァで入換作業を行います。
CD Cargo 130 038は2017年9月24日にチェスカー・トレボヴァで入換作業を行います。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 130, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

678 1200x802 Px, 28.10.2020

2015年9月6日、元NS 2530号機がBeekbergenのVSM車両基地に停車しています。クラス2400/2500の最後の機関車は、運転士の視界を良くするためにキャブを高くし、ボンネットをわずかに下げる改造が施されました。NSによる追加発注はありませんでしたが、電気機関車が優先されたためです。しかしペルーでは、ある事業者がこれらの改造されたアルストム標準機関車を16両発注しました。通常のNSクラス2400は標準設計です。
2015年9月6日、元NS 2530号機がBeekbergenのVSM車両基地に停車しています。クラス2400/2500の最後の機関車は、運転士の視界を良くするためにキャブを高くし、ボンネットをわずかに下げる改造が施されました。NSによる追加発注はありませんでしたが、電気機関車が優先されたためです。しかしペルーでは、ある事業者がこれらの改造されたアルストム標準機関車を16両発注しました。通常のNSクラス2400は標準設計です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ, オランダ / ディーゼル機&# / 2530

687 1200x801 Px, 26.11.2020

DB 218 418-2 ともう一両がリンツァウ中央駅にて。 アナログ写真 / 2004年7月27日
DB 218 418-2 ともう一両がリンツァウ中央駅にて。 アナログ写真 / 2004年7月27日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

573 956x1200 Px, 29.12.2020

SBBのRe 460がBrigからBasel SBBへ向かうIC6 1060列車でSpiez駅を通過する際、186 498-2（UIC 91 80 6186 498-2D-Rpool）とBLS 475 417-2（UIC 91 85 4475 417-2 CH BLSC）が貨物列車で待機しています。 2021年2月17日
SBBのRe 460がBrigからBasel SBBへ向かうIC6 1060列車でSpiez駅を通過する際、186 498-2（UIC 91 80 6186 498-2D-Rpool）とBLS 475 417-2（UIC 91 85 4475 417-2 CH BLSC）が貨物列車で待機しています。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 186

673 1200x805 Px, 21.02.2021

新しいNS Flowデザインを示し、9508号車が2021年11月14日にアーネム中央駅に入線します。
新しいNS Flowデザインを示し、9508号車が2021年11月14日にアーネム中央駅に入線します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / VIRMシリーズ8600/8700/9400/9500（レ

544 1200x778 Px, 21.11.2021

ルツェルンからジュネーブ空港へ向かうIR15を牽引するSBB Re 460がロモンを通過中。 2021年12月22日
ルツェルンからジュネーブ空港へ向かうIR15を牽引するSBB Re 460がロモンを通過中。 2021年12月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

556 1200x787 Px, 29.12.2021

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