WFL 243 019（元DBレギオ143

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WFL 243 019（元DBレギオ143 019、旧東ドイツSバーンライプツィヒスタイルに塗装）は、2026年9月16日にハノーファー中央駅に停車します。ドイツの多くの州と同様に、ニーダーザクセン州も近代的な電車の故障が多発しており、そのためTRIやWFLによる機関車牽引の旧型車両の投入が必要となっています。これはドイツ国内外の鉄道ファンにとって大きな喜びとなっています。

Leonardus Schrijvers 10.10.2026, 8 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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WFL 243 019（元DBレギオ143 019、旧東ドイツSバーンライプツィヒスタイルに塗装）は、2026年9月16日にハノーファー中央駅に停車します。ドイツの多くの州と同様に、ニーダーザクセン州も近代的な電車の故障が多発しており、そのためTRIとWFLによる機関車牽引の旧型車両の投入が必要となっています。これはドイツ国内外の鉄道ファンにとって大きな喜びとなっています。 
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ドイツ / 電気機関車 / １４３, ドイツ / 駅 / ニーダーザクセンॣ

 6 1200x800 Px, 10.10.2026

MEG（Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft）はDEB Cargoの子会社であり、貨物サービスにおいて旧DBの牽引機を使用しています。MEGが収益を上げる定期旅客運行に投入されることは非常に稀ですが、2011年4月29日にはMEG 602がベルリン・シェーネフェルト空港（旧駅）に停車し、ベルリン東駅行きの二階建て車両が降車しました。 
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ドイツ / 電気機関車 / １４３

 61 1200x800 Px, 30.09.2026

2004年5月24日、DBレギオ143 103号機は、イトツホー行きの停車列車でエルムスホルンに停車します。ほとんどすべての地域列車と同様に、機関車牽引はEMU、DMU、およびBEMUに置き換えられています。 
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ドイツ / 電気機関車 / １４３

 60 1200x800 Px, 30.09.2026

DR、Sバーン、貨物を一度に：デルタレールは、かつてのDR 243、DB 143機関車のいくつかを古い塗装で貨物輸送に使用しています。2026年2月19日の薄明かりの最後の瞬間に、準レトロなSバーン塗装を施したDR 143 175がハンブルク・ハルブルクを通過します。 
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ドイツ / 電気機関車 / １４３

 366 1200x800 Px, 07.04.2026