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0. April 2026 (132 Photos)
La SBB Cargo Tm 232 124-8 remorquant un Res à Glovelier.
13.1.2025
Stefan Wohlfahrt
Le Dm 2/2 N° 3 "Biniou" du Chemin de fer Blonay-Chamby à Blonay.
07.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Autour du chemin de fer (Événement d'automne 2024) - En 1972, la GFM a acquis deux automotrices, désignées BDe 4/4 141 et 142, pour le transport de gravier. Ces automotrices étaient initialement utilisées avec des trains de gravier et une voiture pilote. Plus tard, elles ont circulé en trains navettes dans les services régionaux pour la GFM et les TPF, arborant à chaque fois la livrée en vigueur. "GFM Historique" a restauré sa BDe 4/4 141 et la présente dans ses couleurs d'origine. Le design relativement moderne, combiné à la livrée déjà un peu datée de 1972, confère à la BDe 4/4 141 un attrait particulièrement saisissant. La photo montre l'automotrice à Blonay.
7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Dans la très belle gare centrale d'Agrigento, le ME Ale 501 Minuetto de FS Trenitalia à destination de Palerme partira dans peu de temps.
05.03.2026
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) des CFF arrive avec son train de marchandises à Lausanne.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Les FS Trenitalia E 464. 638 et 626 avec des services locaux à la gare de Genova Piazza Principe.
01.03.2026
Stefan Wohlfahrt
Le wagon moteur numéro 2 est arrivé à la station Principe-Tal et repartira en montée après un court retournement. La photo a été prise depuis le chemin public à côté de la voie ferrée. 2 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le wagon moteur numéro 2 a quitté la gare de Principe-Tal et remonte la pente après un court demi-tour. La photo a été prise depuis le chemin public à côté de la voie ferrée. 2 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le BLS Re 4/4 195 arrive à destination à Brig avec un train de voitures tunnel en provenance d'Iselle.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le BLS RABe 528 122 quitte Brig. En soi, rien de spécial. Mais ce RABe 528 circule pour Region Alpes et va jusqu'à Saint Gingolph (et retour).
Region Alpes a loué ce service à BLS en semaine car le nombre de passagers a considérablement augmenté et les capacités de Region Alpes ne seront améliorées qu'avec la livraison des automotrices EVO.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le BLS RABe 528 113 "AKIM" arrive à Brig. En arrière-plan, les BLS Re 4/4, Re 475 et Re 465 sont visibles.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
En raison de travaux de construction à la gare TMR de Martigny, les trains TMR en direction de Vallorcine partent de Vernayaz MC avec des services de remplacement par bus vers et depuis Martigny.
À Vernayaz M-C, le Beh 4/8 72 attend pour partir en direction de Vallorcine.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
En raison de travaux à la gare TMR de Martigny, les trains TMR en direction de Vallorcine partent de Vernayaz MC avec des services de remplacement par bus vers et depuis Martigny.
À Vernayaz M-C, le BDeh 4/8 21 attend pour partir vers Vallorcine.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Comme le nouveau TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) est resté quelques minutes de plus à Finhaut avant de partir pour Salvan, j'ai pu photographier le train, baigné de lumière solaire, sous différents angles, autant que l'accès le permettait.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Le TMR (M-C) BDeh 4/8 21 attend à Le Trétien le train en sens inverse. Le BDeh 4/8 est en route de Vallorcine à Martigny.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Le MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" circule avec son GoldenPass Express GPX 4064 d'Interlaken Ost à Montreux peu après Les Avants et a presque atteint sa destination.
3 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 circule avec son train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baie de Clarens et va bientôt passer devant la maison du garde-barrière "Vers-chez-Robert".
18 mai 2025
Stefan Wohlfahrt
La LEB G 3/3 n° 5 du Chemin de fer Blonay-Chamby est en train d’être approvisionnée en eau et en charbon à Chaulin pour le prochain voyage. En arrière-plan, on peut voir la BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby.
De plus, la photo montre également des bénévoles qui accomplissent leur travail, parfois difficile, en coulisses, sans lesquels les visiteurs du Chemin de fer Blonay-Chamby ne pourraient pas profiter de la merveilleuse ambiance de la vapeur. Dans cet esprit, un grand merci à tous les aides dévoués, devant et derrière les coulisses du Chemin de fer Blonay-Chamby.
4 août 2024
Stefan Wohlfahrt
À Vernayaz MC, la SNCF Z 800 002 et la TMR BDeh 4/8 n° 21 se rencontrent, les automotrices identiques ne se distinguant que par leurs marquages indiquant le propriétaire, et opérationnellement elles circulent sur l’un ou l’autre réseau selon la demande.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Deux trains BLS RABe 528 arrivent à la gare d'Iselle au niveau de la grue à eau. Le train terminera ici en raison de travaux de construction. Un service de bus de remplacement est disponible pour les passagers se rendant à Domodossola.
17 août 2024
Stefan Wohlfahrt
Deux BLS RABe 528 arrivent à Iselle. Le train termine ici et fait demi-tour en raison de travaux de construction.
17 août 2024
Stefan Wohlfahrt
En raison de travaux entre Iselle et Domodossola, les BLS RABe 528 circulent en tant que R1 toutes les heures (au lieu de toutes les deux heures) entre Brig et Iselle. À Iselle, une correspondance par bus vers Domodossola était ensuite assurée. D'un point de vue photographique, les retournements des BLS RABe 528 à Iselle étaient toutefois intéressants, comme le montrent les trois photos suivantes.
Deux BLS RABe 528 attendent à Iselle leur départ pour Brig.
17 août 2024
Stefan Wohlfahrt
En partant de Ligerz, sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du pied du Jura, un SBB RABe 500 ICN en tant qu'IC 5 se dirige vers Bienne/Biel.
11 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt
Partant de Ligerz, la locomotive SBB Re 6/6 11669-5 circule en train locomotive en direction de Bienne. Juste derrière moi, le chantier du nouveau tunnel de contournement à double voie commence.
11 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) des CFF Cargo est en route vers Bienne près de Ligerz. Entre Ligerz et Twann se trouve le dernier tronçon à voie unique de la ligne de pied du Jura, avec un tunnel de contournement déjà en construction, donc ce magnifique point de vue disparaîtra dans un avenir proche.
11 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt
Depuis le changement d'horaire 2025/26, les trains régionaux R1 et R2 ainsi que la plupart des services RE33 sont exploités avec le nouveau RABe 512 au lieu du 511. Sur la photo, un RABe 512 peu après Villeneuve en direction de Lausanne.
2 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Depuis le changement d'horaire 2025/26, les trains régionaux R1 et R2 ainsi que la plupart des services RE33 sont exploités avec le nouveau RABe 512 au lieu du 511. Sur la photo, un RABe 512 est vu près de Villeneuve en direction d'Aigle.
2 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le LEB G 3/3 n° 5 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue des manœuvres à Blonay.
4 août 2024
Stefan Wohlfahrt
Non seulement les installations ferroviaires, mais aussi les environs de la gare de Renens VD ont été complètement réaménagés ces dernières années. Et maintenant, j'ai découvert qu'il y a un nouveau sentier piéton juste à côté des voies qui offre une bonne vue sur la tête de la gare en direction de Lausanne.
Sur la photo, un IR 90 en direction de Genève et un ICN RABe 500 des CFF en tant qu'IC 5 de Romanshorn à Lausanne.
31 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Deux TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 des TL atteignent leur destination Renens VD en tant que m1.
(Lieu de la photo : quai)
31 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 503 (ETR 610) passe devant le célèbre Château de Chillon en tant qu'EC sur son trajet de Milan à Genève.
24 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" de l'IRSI/IGE est arrivée à Gland en tant que train tracté par locomotive en provenance de Morges, où elle prendra en charge son train de marchandises à destination d'Apples.
22 février 2024
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" IRSI/IGE venant de Morges quitte la ligne pour Genève à Gland et emprunte une voie industrielle en direction de la carrière de gravier pour y prendre son train à destination d'Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) louée par IRSI/IGE remplace la Re 420 506 du BAM MBC, actuellement en révision à Bellinzone.
22 févr. 2024
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de l'IRSI atteint l'installation industrielle, où elle prendra en charge son train de marchandises à destination d'Apples. En arrière-plan, on peut voir le Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).
22 février 2024
Stefan Wohlfahrt
Plusieurs gouttes de pluie plus tard, la Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE "Rheingold" tire maintenant son train de marchandises vers Apples, sortant à nouveau de la zone industrielle près de Gland. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt
À Garstatt, un BLS Re 4/4 II avec son RE circule de Zweisimmen à Interlaken Ost.
9 nov. 2020
Stefan Wohlfahrt
Sur le pont de Grubenbach à Gstaad, le GoldenPass Express (GPX) circule depuis Interlaken Ost.
6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Sur le pont de Grubenbach à Gstaad, le GoldenPass Express (GPX) circule de Montreux à Interlaken Ost, avec un changement d'écartement à Zweisimmen.
6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Bien en contrebas, près du lac, passe la ligne ferroviaire de Vevey à Lausanne, sur laquelle circule actuellement un SBB RABe 503 (ETR 610) en tant qu'EC de Milan à Genève.
À gauche, en arrière-plan, on aperçoit St Saphorin, sinon la vue s'étend largement sur le lac Léman.
12 nov. 2020
Stefan Wohlfahrt
Au Château de Chillon, qui est derrière moi, un SBB RABe 523 est en route en tant que train régional en direction de Lausanne.
20 nov. 2017
Stefan Wohlfahrt
À St Saphorin, une Re 460 des CFF pousse son IR 90 en direction de Brig.
12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Deux Flirts des CFF sont en route vers Bex près de St Saphorin. Le train est composé de deux générations différentes de Flirt.
12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
De nombreux Region Alpes EVO RABe 533 sont déjà en service, il est donc probable que le RABe 525 NINA disparaisse du service régulier dans un avenir proche, ce qui rend intéressant de capturer les deux trains sur une même photo. Alors que le RABe 733 703 circule en tant que R91 de Birg à Monthey, le RABe 525 039 attend en tant que R 81 son départ pour Le Châble. 9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le MOB Ge 4/4 8004 attend à Montreux avec son GoldenPass Express (GPX) 4074 à destination d'Interlaken Ost, à peine visible sous cet angle, pour le départ imminent. En arrière-plan, le PE 30 220 avec la voiture pilote Ast 151 à l'avant est également prêt au départ. Il partira environ dix minutes après le GPX pour Zweisimmen et desservira la plupart des gares.
9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 11238 des CFF était encore vue à Lausanne dans le vert traditionnel, mais avec un rehaussement visuel intéressant à l'avant de la locomotive.
Photo analogique de mars 1994
Stefan Wohlfahrt
À Singen (Htw), la 110 238-3 est stationnée tandis que la 110 192-2 effectue une manœuvre.
Photo argentique du 29 avril 1995
Stefan Wohlfahrt
Un RABe 511 des CFF est en route vers Annemasse en tant que RE33 à Rivaz.
30 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Un nouveau BLM Be 4/6 est peu après Mürren en route vers Grütschalp. Les nouvelles automotrices ont été exploitées seulement pendant un court été en « exploitation mixte » avec les plus anciennes Be 4/4.
23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt
Alors qu'une Re 460 des CFF arrive à Brigue avec son IR 90, en arrière-plan se tient l'un des derniers Re 4/4 BLS encore en service, le Re 4/4 192.
17 août 2024
Stefan Wohlfahrt
La rame TGV 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) avec les motrices 29063/64 arrive à la gare d'Antibes. Ce qui m'a particulièrement fasciné, c'était la neige sur les montagnes au loin en arrière-plan et le palmier sur le côté droit de l'image, en contraste avec la scène.
27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Le TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) avec les motrices 29063/64 s'arrêtant à Antibes.
27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia ETR 104 094 circule en tant que R 12977 de Messine à l'aéroport de Catane et a été photographié lors de l'arrêt à la belle gare de Taormina Giardini.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278 circule en tant que train régional 12978 de Catane à Messine et arrive à Letojanni, où le croisement avec un train en sens inverse doit être signalé. La rame multiple est présentée dans la nouvelle livrée des trains régionaux FS Trenitalia.
11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Avec la remise en service de l'ICN direct Bâle - Lausanne, les SBB RABe 512 circulent désormais sur la ligne Bienne - Zurich au lieu de l'ICN. Voici un RABe 512 peu avant Grenchen Süd en direction de Zurich HB.
13 janv. 2026
Stefan Wohlfahrt
Avec la remise en service de l'ICN direct Bâle - Lausanne, les RABe 512 des CFF circulent désormais sur la ligne Bienne - Zurich au lieu de l'ICN. Voici un RABe 512 peu après Grenchen Sud en direction de Bienne.
13 janv. 2026
Stefan Wohlfahrt
Une fois par jour (et par direction), du lundi au vendredi, un RE 56 arrive encore à la gare de Grenchen Nord à Grenchen Nord. Sur la photo, le SBB RABe 522 210, circulant en tant que RE 56 4561 de Bonfol à Bienne, est sur le point de croiser l'IR 56 1861 de Bienne à Bâle SBB à Grenchen Nord.
13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Une fois par jour (et par direction), du lundi au vendredi, l'IR 56 et le RE 56 se croisent à Grenchen Nord, offrant non seulement une scène colorée mais aussi l'espoir que la région de Pronturter ne sera pas "isolée" du reste de la Suisse à l'avenir. Le SBB RABe 522 210 en tant que RE 56 4561 de Bonfol à Bienne traverse à Grenchen Nord avec le BLS RABe 528 132, qui circule en tant qu'IR 56 1861 de Bienne à Bâle SBB.
13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Un RABe 500 ICN des CFF arrivant à Grenchen Nord en provenance de Bâle. Et après de nombreuses années d'interruption, l'IC51 relie à nouveau Bâle à Lausanne.
13 janv. 2026
Stefan Wohlfahrt
Avançant tranquillement à la vapeur, la LEB G 3/3 n° 5 du Chemin de fer Blonay-Chamby attend à Chaulin. La G 3/3 a été construite à Graffenstaden en 1890.
22 mai 2021
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay Chamby se trouve dans la zone de maintenance des locomotives de Chaulin.
22 mai 2023
Stefan Wohlfahrt
Dans la zone de maintenance des locomotives de Chamby, la LEB G 3/3 n° 5 a été approvisionnée en charbon et en eau afin de pouvoir assurer le prochain train pour Blonay.
19 mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Avec un haut panache de fumée, la BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby attend son départ à Blonay.
28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
À Catania Centrale, le FS Trenitalia "Blues" HTR 412 054 est en cours de préparation.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia ETR 140 278 circule en tant que train régional sur son trajet de Siracusa à Messina et arrive à Catania Centrale.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia ETR 104 007 "POP" circule en tant que train régional 12973 de Messine à Catane et quitte la gare de Taormina-Giardini contre le sens de la marche. La rame est présentée dans la nouvelle livrée régionale de Trenitalia.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le TransN Be 4/4 n° 6 est en route vers Les Ponts de Martel à Les Coeudres.
27 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Le TransN Be 4/4 n° 8 est en route vers Les Ponts de Martel à Les Coeudres.
27 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Peu avant Chaulin, l'ABe 4/4 I n° 35 du Chemin de fer Blonay-Chamby se dirige vers Chamby avec une voiture voyageurs.
3 mai 2025
Stefan Wohlfahrt
À "Vers-Chez-Robert", le TL Ce 2/3 n° 3 et une voiture remorque, tous deux appartenant au Chemin de fer Blonay-Chamby, quittent le viaduc de la Baie de Clarens.
18 mai 2025
Stefan Wohlfahrt
La 193 701 louée par SBB International circule en direction sud avec un train de marchandises à Spiez.
23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt
À Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) affronte la nouvelle rampe, qui permet une exploitation fluide des lignes en direction de Bie/Bienne et Genève.
21 février 2023
Stefan Wohlfahrt
Le bimode hybride Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M de la SNCF (Fluo) attend son départ à Strasbourg.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache en provenance de Paris Gare de Lyon en tant que FR 6647 et attend maintenant le voyage de retour en tant que FR 6654 vers Paris Gare de Lyon. Malgré la fermeture du Mont-Cenis et donc la séparation de la flotte FS Trenitalia ETR en France de son pays d'origine, FS a réussi à maintenir ses liaisons entre Paris et Lyon.
13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Alors qu'un champ de tournesols au premier plan attire le regard, en arrière-plan, deux trains SBB RABe 500 ICN circulent en tant qu'IC 5 entre Chavornay et Essert-Pittet en direction de Bienne.
12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt
Alors qu'un champ de tournesols au premier plan attire le regard, en arrière-plan un SBB RABe 511 en tant que R1/R2 entre Chavornay et Essert-Pittet est en route vers Yverdon.
12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt
Les nouveaux Region Alps EVO RABe 733 sont de plus en plus visibles en service régulier, ce qui entraînera une diminution des déploiements des trains Region Alpes Nina RABe 525 et Domino. À Martigny, le Region Alpes RABe 733 703 arrive en tant que R91 en direction de Monthey, tandis que le Region Alpes NINA RABe 525-039 attend son départ pour Le Châble.
9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le Bhe 48 301 "Montreux" des Rochers de Naye quitte la gare de Montreux. Le train se dirige vers les Rochers de Naye.
9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABe 511 109 (et deux autres RABe 511) circulent en tant que RE sur le trajet de Martigny à Annemasse et ont presque atteint leur destination au départ de Lancy Pont Rouge.
16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
À ma grande surprise, le TER 96634 était composé de voitures Corail, et à l'arrière, la voiture pilote visible ici circulait. Le TER 96634 circule sur la ligne de Genève à Valence-Ville et a été photographié alors que le train traversait La Plaine. Bien plus intéressant aurait été la BB 22200 en tête, mais comme un Léman-Express RABe 522 se trouvait juste derrière moi, je n'ai pas pu voir arriver le train en provenance de Genève. Je me tiens à l'extrémité la plus à l'ouest du quai 1 ; la voie à gauche sur la photo se termine peu avant par un heurtoir. Également intéressant (et sujet prévu de la photo) est l'ancien mât caténaire SNCF en courant continu, qui a été adapté au besoin lors de la transition du courant continu au courant alternatif. Mais il semble maintenant que la gare de La Plaine soit en cours de reconstruction et que les mâts vieux de soixante-dix ans devront céder la place. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
À La Plaine, les SNCF Z 27606 et 27691 circulent en tant que TER sur le trajet de Lyon Part Dieu à Genève.
16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
La BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) arrive à Morges avec son train de gravier en provenance de Gland, où le train est chargé sur des wagons porte-rouleaux pour le transport ultérieur vers Apples. En arrière-plan de l'image, on peut voir la locomotive diesel TRAVYS 92 85 8846 601-3, à propos de laquelle je n'ai actuellement pas plus d'informations.
16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
La 193 066 louée par SBB Cargo circule avec un train de marchandises en direction de Genève et a été photographiée en train de passer par Morges.
16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
À Vallorcine, la SNCF Z 800 002 de Chamonix à Martigny croise le TMR BDeh 4/8 22 circulant en sens inverse. Habituellement, un transfert est nécessaire à Vallorcine ; ici, la correspondance directe est probablement due à une rotation du matériel roulant.
9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Les trains régionaux tri-courant Coradia Polyvalent Z 31529 et Z 31547 de la SNCF arrivent en tant que Léman Express à la gare de Lancy-Pont Rouge.
16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
À Lancy Pont Rouge, le LEX RABe 522 218 des CFF en direction de St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet et les Z 31547 et 31529 Coradia Polyvalent régionaux tri-courant de la SNCF, qui se dirigent vers Coppet, se croisent.
16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le Coradia Polyvalent régional tri-courant 31549M circule en tant que Léman Express RL4 de Coppet à Annemasse et est photographié lors de l'arrêt à Lancy Pont Rouge.
16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le SBB LEX RABe 522 220 est arrivé à destination de son voyage en tant que Léman Express 23535 sur la nouvelle ligne RL7. Le train était très bien occupé. L'itinéraire suit d'abord la ligne habituelle CEVA, puis traverse le tunnel de Chatalaine d'environ un kilomètre avant que la ligne ne rejoigne la ligne Genève - La Plaine. Mais revenons à la photo : le train est maintenant à l'arrêt à Vernier et doit être rapidement garé, car le RL5 en direction de La Plaine arrivera dans quelques minutes. Le train sera stationné à l'ancienne gare et site de fret actuel Vernier-Meyrin. S'il y restera jusqu'au soir pour le service retour m'est inconnu. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le SBB LEX RABe 522 212 et un autre circulent en tant que RL5 de La Plaine à Genève, et les deux automotrices atteignent Vernier.
16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB 193 064-3 (91 80 6193 064-3 D-NRAIL) louée par SBB Cargo effectue des manœuvres à Villeneuve, offrant de bonnes opportunités photographiques.
17 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Dans les "créneaux libres" de l'EC Zurich - Munich proposé toutes les deux heures, la S7 circule de Romanshorn à Lindau Insel. Du moins le week-end. Depuis quelque temps, cependant, également à certains moments en semaine et, comme déjà mentionné, jusqu'à Lindau Insel au lieu de Lindau Reutin auparavant. La fréquence assez bonne de la S7 devrait justifier l'arrêt relativement long à Lindau Insel ; je suppose que le service sera étendu à l'avenir et pourra ainsi être "produit" de manière plus rentable. La photo montre le Thurbo RABe 526 745-5 en tant que S7 25889 quittant Bregenz. 19 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le ÖBB 1116 224 est arrivé à Bregenz avec son RailJet, tandis que sur la voie adjacente, le ÖBB ET 4748 510-6 attend de partir pour St Margrethen SG.
19 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le Westbahn ET 4010 029 (629/129) arrive à la gare de Bregenz en tant que WB 979 en provenance de Lindau Insel. Grâce à l'utilisation du Westbahn 4010 au Vorarlberg, les rames atteignent presque leur « lieu de naissance » aux ateliers Stadler en Suisse voisine. Le ET 4010 029 à six voitures effectue le trajet de Lindau Insel (départ 15h20) à Vienne Westbahnhof (arrivée 22h52). 19 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le Westbahn ET 4010 029 (629/129) est arrivé à Bregenz en tant que WB 979. Le KISS est en route pour son long voyage de Lindau Insel (départ à 15h20) à Vienne Westbahnhof (arrivée à 22h52).
19 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
À Strasbourg, les deux locomotives Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R et BB 22167R, attendent leur départ avec leurs trains. Cette photo montre également les magnifiques sheds de la gare de Strasbourg, ainsi qu'un TGV inOui, au moins aperçu.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
À Strasbourg, les deux locomotives Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R et BB 22167R, attendent avec leurs trains le départ.
12 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
Les trains TER SNCF X 73000 ne circulent malheureusement que deux fois par jour de Vallorbe à Frasne ; sur la photo, le SNCF X 73657, assurant le TER 18136 à destination de Frasne, quitte la gare de Vallorbe. Sur l'extrême droite de l'image, le train de banlieue TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" est visible, se préparant pour son trajet vers Le Brassus.
24 mars 2022
Stefan Wohlfahrt
Photographié de l'autre côté de la gare, l'image montre le TPC ABe 4/8 472, en attente de départ pour Aigle.
30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Une Re 460 des CFF pousse son IR 90/95 en direction de Genève Aéroport près du Château de Chillon à peine visible.
4 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
En raison de travaux de maintenance prévus, une grande partie des trains du Gothard sera acheminée via la route panoramique pendant la période de faible trafic de la deuxième semaine de janvier. Cela inclut ce RABe 501 "Giruno" des CFF, qui se trouve à Airolo en direction de Bellinzone.
21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt
Le chemin de fer de la Bernina RhB Abe 4/4 35 du chemin de fer Blonay Chamby attend à Vevey avec la voiture salon RhB en tant que "Riviera Belle Epoque" pour le départ vers Chaulin.
25 mai 2025
Stefan Wohlfahrt
À Gênes, le FS Trenitalia ETR 600 003 est parfaitement positionné pour la photographie à la gare de Porta Principe. Je trouve que la nouvelle livrée "Frecciarossa" convient particulièrement bien au train.
1er mars 2026
Stefan Wohlfahrt
À Waldshut, un autorail DB VT 798 attend les passagers et le départ pour Coblence (CH).
Photo analogique du 9 mai 1984
Stefan Wohlfahrt
Le railcar en trois parties circule en tant que train régional 18977 de Vallorcine à Martigny. Le TMR Beh 4/8 n° 72 avec le numéro UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) est arrivé à Le Trétien, où un croisement a dû être attendu, offrant l'occasion de photographier le train. Le railcar en trois parties circule en tant que train régional 18977 de Vallorcine à Martigny.
9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le TMR Beh 4/8 n° 72 avec le numéro UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) quitte Finhaut. Le railcar en trois parties circule en tant que train régional de Martigny à Vallorcine.
9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le TMR Beh 4/8 n° 72 avec le numéro UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) est à Finhaut. Le railcar tripartite circule en tant que train régional de Martigny à Vallorcine.
9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
La SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) circule en tant que train régional de Chamonix à Martigny et a été photographiée lors de son arrêt à Finhaut. Ce trajet direct est probablement dû à une rotation du matériel roulant, car sinon un transfert à Vallorcine serait nécessaire.
9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Dans le Vallorcine encore ombragé, la Z 800 002 de la SNCF attend en tant que train régional 18975 pour la poursuite du trajet vers Martigny. La automotrice est arrivée en tant que TER 18903 de Chamonix et sera exceptionnellement acheminée directement jusqu'à Martigny aujourd'hui. Dans la direction opposée, le BDeh 4/8 22 du TMR est en route, lui aussi acheminé directement vers Chamonix en dehors de l'horaire régulier.
9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia ETR 104 094 quitte la gare de Taormina Giardini en direction de Catane.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278 circule en tant que train régional 12978 de Catane à Messine et a atteint Letojanni où un croisement doit être attendu. La rame multiple est présentée dans les nouvelles couleurs des trains régionaux FS Trenitalia.
11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
À Reggio di Calabria Centrale se trouve la magnifique locomotive diesel FS D 245 040 (92 83 2245 040 I-TI) parfaitement entretenue. La belle locomotive diesel attend en tant que train locomotive pour le départ.
18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
À Reggio di Calabria Centrale, la locomotive FS D 245 040 (92 83 2245 040 I-TI) attend en tant que train tracté pour le départ.
18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
À Palermo Centrale, deux FS Trenitalia ETR 104 "POP" sont prêts au départ, offrant une belle comparaison entre la livrée originale et la nouvelle livrée des trains régionaux FS Trenitalia.
5 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
À Taormina Giradini, un HTR 412 "Blues" (Hitachi Masaccio) attend sur la voie 3 pour le trajet retour vers Catane.
9 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Ne vous inquiétez pas, je ne vais pas me faire écraser par le train qui arrive ! À Bregenz Hafen, la voie de passage (à droite sur la photo) et la voie en impasse à gauche (sur la photo/pour les trains S-Bahn qui font demi-tour ici) ont chacune leur propre barrière.
Cela a permis de photographier le SBB ETR 610 en direction de Munich depuis cette position peu après son départ de Bregenz.
20 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Deux trains Flirt de Arverio Bayern GmbH, Augsburg (GABY) atteignent leur destination, l'île de Lindau.
22 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
À Lindau Insel, le Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) attend en tant que WB 979 pour le départ vers Vienne Westbahnhof.
22 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABe 511 112 et deux autres quittent Lancy Pont Rouge en direction d'Annemasse. Le RABe 511 circulant à l'arrière est transporté à vide et est donc marqué comme « Train de Service » / service non commercial.
16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
À première vue, une photo banale ; mais à y regarder de plus près, l'affichage de la destination révèle la particularité : le SBB LEX RABe 522 220 est en route vers Vernier en tant que Léman Express 23535 de la nouvelle ligne RL7 ! Introduite avec le changement d'horaire, la RL7 relie directement Annemasse à l'aéroport de Genève ou à Vernier. Les trains empruntent le tunnel d'environ 1 km de long depuis Châtelaine, également utilisé par les trains de marchandises sur la ligne Bellegarde - Genève La Praille. Malheureusement, le service, basé sur une forte demande, est peu étendu avec seulement quatre allers-retours par jour, surtout en considérant qu'une paire de trains circule vers et depuis l'aéroport, deux trains vont à Vernier, mais un seul revient, et les trois trains restants ne circulent que sur la section Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le SBB LEX RABe 522 212 est arrivé à La Plaine. Le train motorisé effectue ici une manœuvre pour le trajet retour vers Genève, mais laisse le second RABe 522 en arrière-plan à La Plaine.
16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Avec le dernier train automoteur 27751, trois SNCF Z27500 (AGC - ZGC) sont en route de Genève à Lyon à Satigny.
Bien sûr, le train traverse Satigny sans s'arrêter.
16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
La locomotive Railpool 186 107 est peu avant le Château de Chillon sur son trajet en direction de St Maurice.
17 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Notre train de Palerme à Messine, l'iC 730, était stationné ce jour-là sur le quai 1 à Palerme Centrale, ce qui ne facilitait pas vraiment la prise de photos... La locomotive FS Trenitalia E 464 213 mène le train, qui aujourd'hui circule également avec la section de train de Syracuse à Messine, car la ligne Messine - Taormina était encore fermée la veille.
7 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le SBB LEX RABe 522 219 arrive en tant que RL5 de La Plaine à sa destination Genève et repartira pour La Plaine après un très court temps de retournement.
29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
À Vernier Meyrin Cargo, le TGV Lyria 4727 est en route de Genève à Paris Gare de Lyon, tandis qu'à droite, le SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) effectue un service de manœuvre.
26 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
À Vernier, trois rames couplées SNCF Z 27500 passent en tant que TER Genève à Lyon.
29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
À Genève, la SNCF BB 22360 est vue avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13), et j'ai pu observer et photographier en détail la belle locomotive.
29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
À Lausanne Triage, les deux locomotives 193 084 et 193 054, louées par SBB Cargo, attendent leur prochaine mission.
29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Un RABe 512 SBB à six voitures circule en tant que RE33 à Denges-Echandens en direction d'Annemasse.
26 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 523 (Flirt) est en route vers Allaman à Denges-Echendens.
29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
À Lausanne Triage, la SBB Cargo Re 4/4 11275 (Re 420 275-0) effectue une manœuvre de triage.
29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
À Denges Echandens, deux SBB RABe 502 "Twindexx" circulent en tant qu'IC 1 sur le trajet de Saint-Gall à Genève.
29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
