Images téléchargées sur Rail-pictures.com en April 2026:
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1. April 2026 (2 Photos)
La SBB Cargo Tm 232 124-8 remorquant un Res à Glovelier.
13.1.2025
Stefan Wohlfahrt
2. April 2026 (4 Photos)
Le Dm 2/2 N° 3 "Biniou" du Chemin de fer Blonay-Chamby à Blonay.
07.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Autour du chemin de fer (Événement d'automne 2024) - En 1972, la GFM a acquis deux automotrices, désignées BDe 4/4 141 et 142, pour le transport de gravier. Ces automotrices étaient initialement utilisées avec des trains de gravier et une voiture pilote. Plus tard, elles ont circulé en trains navettes dans les services régionaux pour la GFM et les TPF, arborant à chaque fois la livrée en vigueur. "GFM Historique" a restauré sa BDe 4/4 141 et la présente dans ses couleurs d'origine. Le design relativement moderne, combiné à la livrée déjà un peu datée de 1972, confère à la BDe 4/4 141 un attrait particulièrement saisissant. La photo montre l'automotrice à Blonay.
7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Dans la très belle gare centrale d'Agrigento, le ME Ale 501 Minuetto de FS Trenitalia à destination de Palerme partira dans peu de temps.
05.03.2026
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) des CFF arrive avec son train de marchandises à Lausanne.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
3. April 2026 (10 Photos)
Les FS Trenitalia E 464. 638 et 626 avec des services locaux à la gare de Genova Piazza Principe.
01.03.2026
Stefan Wohlfahrt
Le wagon moteur numéro 2 est arrivé à la station Principe-Tal et repartira en montée après un court retournement. La photo a été prise depuis le chemin public à côté de la voie ferrée. 2 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le wagon moteur numéro 2 a quitté la gare de Principe-Tal et remonte la pente après un court demi-tour. La photo a été prise depuis le chemin public à côté de la voie ferrée. 2 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le BLS Re 4/4 195 arrive à destination à Brig avec un train de voitures tunnel en provenance d'Iselle.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le BLS RABe 528 122 quitte Brig. En soi, rien de spécial. Mais ce RABe 528 circule pour Region Alpes et va jusqu'à Saint Gingolph (et retour).
Region Alpes a loué ce service à BLS en semaine car le nombre de passagers a considérablement augmenté et les capacités de Region Alpes ne seront améliorées qu'avec la livraison des automotrices EVO.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le BLS RABe 528 113 "AKIM" arrive à Brig. En arrière-plan, les BLS Re 4/4, Re 475 et Re 465 sont visibles.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
En raison de travaux de construction à la gare TMR de Martigny, les trains TMR en direction de Vallorcine partent de Vernayaz MC avec des services de remplacement par bus vers et depuis Martigny.
À Vernayaz M-C, le Beh 4/8 72 attend pour partir en direction de Vallorcine.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
En raison de travaux à la gare TMR de Martigny, les trains TMR en direction de Vallorcine partent de Vernayaz MC avec des services de remplacement par bus vers et depuis Martigny.
À Vernayaz M-C, le BDeh 4/8 21 attend pour partir vers Vallorcine.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Comme le nouveau TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) est resté quelques minutes de plus à Finhaut avant de partir pour Salvan, j'ai pu photographier le train, baigné de lumière solaire, sous différents angles, autant que l'accès le permettait.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Le TMR (M-C) BDeh 4/8 21 attend à Le Trétien le train en sens inverse. Le BDeh 4/8 est en route de Vallorcine à Martigny.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
8. April 2026 (4 Photos)
Le MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" circule avec son GoldenPass Express GPX 4064 d'Interlaken Ost à Montreux peu après Les Avants et a presque atteint sa destination.
3 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 circule avec son train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baie de Clarens et va bientôt passer devant la maison du garde-barrière "Vers-chez-Robert".
18 mai 2025
Stefan Wohlfahrt
La LEB G 3/3 n° 5 du Chemin de fer Blonay-Chamby est en train d’être approvisionnée en eau et en charbon à Chaulin pour le prochain voyage. En arrière-plan, on peut voir la BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby.
De plus, la photo montre également des bénévoles qui accomplissent leur travail, parfois difficile, en coulisses, sans lesquels les visiteurs du Chemin de fer Blonay-Chamby ne pourraient pas profiter de la merveilleuse ambiance de la vapeur. Dans cet esprit, un grand merci à tous les aides dévoués, devant et derrière les coulisses du Chemin de fer Blonay-Chamby.
4 août 2024
Stefan Wohlfahrt
À Vernayaz MC, la SNCF Z 800 002 et la TMR BDeh 4/8 n° 21 se rencontrent, les automotrices identiques ne se distinguant que par leurs marquages indiquant le propriétaire, et opérationnellement elles circulent sur l’un ou l’autre réseau selon la demande.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
9. April 2026 (6 Photos)
Deux trains BLS RABe 528 arrivent à la gare d'Iselle au niveau de la grue à eau. Le train terminera ici en raison de travaux de construction. Un service de bus de remplacement est disponible pour les passagers se rendant à Domodossola.
17 août 2024
Stefan Wohlfahrt
Deux BLS RABe 528 arrivent à Iselle. Le train termine ici et fait demi-tour en raison de travaux de construction.
17 août 2024
Stefan Wohlfahrt
En raison de travaux entre Iselle et Domodossola, les BLS RABe 528 circulent en tant que R1 toutes les heures (au lieu de toutes les deux heures) entre Brig et Iselle. À Iselle, une correspondance par bus vers Domodossola était ensuite assurée. D'un point de vue photographique, les retournements des BLS RABe 528 à Iselle étaient toutefois intéressants, comme le montrent les trois photos suivantes.
Deux BLS RABe 528 attendent à Iselle leur départ pour Brig.
17 août 2024
Stefan Wohlfahrt
En partant de Ligerz, sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du pied du Jura, un SBB RABe 500 ICN en tant qu'IC 5 se dirige vers Bienne/Biel.
11 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt
Partant de Ligerz, la locomotive SBB Re 6/6 11669-5 circule en train locomotive en direction de Bienne. Juste derrière moi, le chantier du nouveau tunnel de contournement à double voie commence.
11 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) des CFF Cargo est en route vers Bienne près de Ligerz. Entre Ligerz et Twann se trouve le dernier tronçon à voie unique de la ligne de pied du Jura, avec un tunnel de contournement déjà en construction, donc ce magnifique point de vue disparaîtra dans un avenir proche.
11 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt
10. April 2026 (17 Photos)
Depuis le changement d'horaire 2025/26, les trains régionaux R1 et R2 ainsi que la plupart des services RE33 sont exploités avec le nouveau RABe 512 au lieu du 511. Sur la photo, un RABe 512 peu après Villeneuve en direction de Lausanne.
2 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Depuis le changement d'horaire 2025/26, les trains régionaux R1 et R2 ainsi que la plupart des services RE33 sont exploités avec le nouveau RABe 512 au lieu du 511. Sur la photo, un RABe 512 est vu près de Villeneuve en direction d'Aigle.
2 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le LEB G 3/3 n° 5 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue des manœuvres à Blonay.
4 août 2024
Stefan Wohlfahrt
Non seulement les installations ferroviaires, mais aussi les environs de la gare de Renens VD ont été complètement réaménagés ces dernières années. Et maintenant, j'ai découvert qu'il y a un nouveau sentier piéton juste à côté des voies qui offre une bonne vue sur la tête de la gare en direction de Lausanne.
Sur la photo, un IR 90 en direction de Genève et un ICN RABe 500 des CFF en tant qu'IC 5 de Romanshorn à Lausanne.
31 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Deux TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 des TL atteignent leur destination Renens VD en tant que m1.
(Lieu de la photo : quai)
31 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 503 (ETR 610) passe devant le célèbre Château de Chillon en tant qu'EC sur son trajet de Milan à Genève.
24 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" de l'IRSI/IGE est arrivée à Gland en tant que train tracté par locomotive en provenance de Morges, où elle prendra en charge son train de marchandises à destination d'Apples.
22 février 2024
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" IRSI/IGE venant de Morges quitte la ligne pour Genève à Gland et emprunte une voie industrielle en direction de la carrière de gravier pour y prendre son train à destination d'Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) louée par IRSI/IGE remplace la Re 420 506 du BAM MBC, actuellement en révision à Bellinzone.
22 févr. 2024
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de l'IRSI atteint l'installation industrielle, où elle prendra en charge son train de marchandises à destination d'Apples. En arrière-plan, on peut voir le Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).
22 février 2024
Stefan Wohlfahrt
Plusieurs gouttes de pluie plus tard, la Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE "Rheingold" tire maintenant son train de marchandises vers Apples, sortant à nouveau de la zone industrielle près de Gland. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt
À Garstatt, un BLS Re 4/4 II avec son RE circule de Zweisimmen à Interlaken Ost.
9 nov. 2020
Stefan Wohlfahrt
Sur le pont de Grubenbach à Gstaad, le GoldenPass Express (GPX) circule depuis Interlaken Ost.
6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Sur le pont de Grubenbach à Gstaad, le GoldenPass Express (GPX) circule de Montreux à Interlaken Ost, avec un changement d'écartement à Zweisimmen.
6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Bien en contrebas, près du lac, passe la ligne ferroviaire de Vevey à Lausanne, sur laquelle circule actuellement un SBB RABe 503 (ETR 610) en tant qu'EC de Milan à Genève.
À gauche, en arrière-plan, on aperçoit St Saphorin, sinon la vue s'étend largement sur le lac Léman.
12 nov. 2020
Stefan Wohlfahrt
Au Château de Chillon, qui est derrière moi, un SBB RABe 523 est en route en tant que train régional en direction de Lausanne.
20 nov. 2017
Stefan Wohlfahrt
À St Saphorin, une Re 460 des CFF pousse son IR 90 en direction de Brig.
12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Deux Flirts des CFF sont en route vers Bex près de St Saphorin. Le train est composé de deux générations différentes de Flirt.
12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
11. April 2026 (4 Photos)
De nombreux Region Alpes EVO RABe 533 sont déjà en service, il est donc probable que le RABe 525 NINA disparaisse du service régulier dans un avenir proche, ce qui rend intéressant de capturer les deux trains sur une même photo. Alors que le RABe 733 703 circule en tant que R91 de Birg à Monthey, le RABe 525 039 attend en tant que R 81 son départ pour Le Châble. 9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le MOB Ge 4/4 8004 attend à Montreux avec son GoldenPass Express (GPX) 4074 à destination d'Interlaken Ost, à peine visible sous cet angle, pour le départ imminent. En arrière-plan, le PE 30 220 avec la voiture pilote Ast 151 à l'avant est également prêt au départ. Il partira environ dix minutes après le GPX pour Zweisimmen et desservira la plupart des gares.
9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 11238 des CFF était encore vue à Lausanne dans le vert traditionnel, mais avec un rehaussement visuel intéressant à l'avant de la locomotive.
Photo analogique de mars 1994
Stefan Wohlfahrt
À Singen (Htw), la 110 238-3 est stationnée tandis que la 110 192-2 effectue une manœuvre.
Photo argentique du 29 avril 1995
Stefan Wohlfahrt
12. April 2026 (7 Photos)
Un RABe 511 des CFF est en route vers Annemasse en tant que RE33 à Rivaz.
30 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Un nouveau BLM Be 4/6 est peu après Mürren en route vers Grütschalp. Les nouvelles automotrices ont été exploitées seulement pendant un court été en « exploitation mixte » avec les plus anciennes Be 4/4.
23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt
Alors qu'une Re 460 des CFF arrive à Brigue avec son IR 90, en arrière-plan se tient l'un des derniers Re 4/4 BLS encore en service, le Re 4/4 192.
17 août 2024
Stefan Wohlfahrt
La rame TGV 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) avec les motrices 29063/64 arrive à la gare d'Antibes. Ce qui m'a particulièrement fasciné, c'était la neige sur les montagnes au loin en arrière-plan et le palmier sur le côté droit de l'image, en contraste avec la scène.
27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Le TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) avec les motrices 29063/64 s'arrêtant à Antibes.
27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia ETR 104 094 circule en tant que R 12977 de Messine à l'aéroport de Catane et a été photographié lors de l'arrêt à la belle gare de Taormina Giardini.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278 circule en tant que train régional 12978 de Catane à Messine et arrive à Letojanni, où le croisement avec un train en sens inverse doit être signalé. La rame multiple est présentée dans la nouvelle livrée des trains régionaux FS Trenitalia.
11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
13. April 2026 (9 Photos)
Avec la remise en service de l'ICN direct Bâle - Lausanne, les SBB RABe 512 circulent désormais sur la ligne Bienne - Zurich au lieu de l'ICN. Voici un RABe 512 peu avant Grenchen Süd en direction de Zurich HB.
13 janv. 2026
Stefan Wohlfahrt
Avec la remise en service de l'ICN direct Bâle - Lausanne, les RABe 512 des CFF circulent désormais sur la ligne Bienne - Zurich au lieu de l'ICN. Voici un RABe 512 peu après Grenchen Sud en direction de Bienne.
13 janv. 2026
Stefan Wohlfahrt
Une fois par jour (et par direction), du lundi au vendredi, un RE 56 arrive encore à la gare de Grenchen Nord à Grenchen Nord. Sur la photo, le SBB RABe 522 210, circulant en tant que RE 56 4561 de Bonfol à Bienne, est sur le point de croiser l'IR 56 1861 de Bienne à Bâle SBB à Grenchen Nord.
13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Une fois par jour (et par direction), du lundi au vendredi, l'IR 56 et le RE 56 se croisent à Grenchen Nord, offrant non seulement une scène colorée mais aussi l'espoir que la région de Pronturter ne sera pas "isolée" du reste de la Suisse à l'avenir. Le SBB RABe 522 210 en tant que RE 56 4561 de Bonfol à Bienne traverse à Grenchen Nord avec le BLS RABe 528 132, qui circule en tant qu'IR 56 1861 de Bienne à Bâle SBB.
13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Un RABe 500 ICN des CFF arrivant à Grenchen Nord en provenance de Bâle. Et après de nombreuses années d'interruption, l'IC51 relie à nouveau Bâle à Lausanne.
13 janv. 2026
Stefan Wohlfahrt
Avançant tranquillement à la vapeur, la LEB G 3/3 n° 5 du Chemin de fer Blonay-Chamby attend à Chaulin. La G 3/3 a été construite à Graffenstaden en 1890.
22 mai 2021
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay Chamby se trouve dans la zone de maintenance des locomotives de Chaulin.
22 mai 2023
Stefan Wohlfahrt
Dans la zone de maintenance des locomotives de Chamby, la LEB G 3/3 n° 5 a été approvisionnée en charbon et en eau afin de pouvoir assurer le prochain train pour Blonay.
19 mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Avec un haut panache de fumée, la BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby attend son départ à Blonay.
28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
14. April 2026 (8 Photos)
À Catania Centrale, le FS Trenitalia "Blues" HTR 412 054 est en cours de préparation.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia ETR 140 278 circule en tant que train régional sur son trajet de Siracusa à Messina et arrive à Catania Centrale.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia ETR 104 007 "POP" circule en tant que train régional 12973 de Messine à Catane et quitte la gare de Taormina-Giardini contre le sens de la marche. La rame est présentée dans la nouvelle livrée régionale de Trenitalia.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le TransN Be 4/4 n° 6 est en route vers Les Ponts de Martel à Les Coeudres.
27 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Le TransN Be 4/4 n° 8 est en route vers Les Ponts de Martel à Les Coeudres.
27 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Peu avant Chaulin, l'ABe 4/4 I n° 35 du Chemin de fer Blonay-Chamby se dirige vers Chamby avec une voiture voyageurs.
3 mai 2025
Stefan Wohlfahrt
À "Vers-Chez-Robert", le TL Ce 2/3 n° 3 et une voiture remorque, tous deux appartenant au Chemin de fer Blonay-Chamby, quittent le viaduc de la Baie de Clarens.
18 mai 2025
Stefan Wohlfahrt
La 193 701 louée par SBB International circule en direction sud avec un train de marchandises à Spiez.
23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt
15. April 2026 (5 Photos)
À Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) affronte la nouvelle rampe, qui permet une exploitation fluide des lignes en direction de Bie/Bienne et Genève.
21 février 2023
Stefan Wohlfahrt
Le bimode hybride Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M de la SNCF (Fluo) attend son départ à Strasbourg.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache en provenance de Paris Gare de Lyon en tant que FR 6647 et attend maintenant le voyage de retour en tant que FR 6654 vers Paris Gare de Lyon. Malgré la fermeture du Mont-Cenis et donc la séparation de la flotte FS Trenitalia ETR en France de son pays d'origine, FS a réussi à maintenir ses liaisons entre Paris et Lyon.
13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Alors qu'un champ de tournesols au premier plan attire le regard, en arrière-plan, deux trains SBB RABe 500 ICN circulent en tant qu'IC 5 entre Chavornay et Essert-Pittet en direction de Bienne.
12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt
Alors qu'un champ de tournesols au premier plan attire le regard, en arrière-plan un SBB RABe 511 en tant que R1/R2 entre Chavornay et Essert-Pittet est en route vers Yverdon.
12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt
