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E 464 photos

82 Photos

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À Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (partiellement cachée) est arrivée avec son train de nuit en provenance de Roma Termini (et un autre à l'avant du train), et sur le côté droit de l'image, l'IC 724 avec la FS Trenitalia E 464 191 à destination de Roma Termini a été préparé.

16 mars 2026

À Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (partiellement cachée) est arrivée avec son train de nuit en provenance de Roma Termini (et un autre à l'avant du train), et sur le côté droit de l'image, l'IC 724 avec la FS Trenitalia E 464 191 à destination de Roma Termini a été préparé. 16 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 141 1400x891 Px, 06.06.2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) à l'avant et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) quitte la gare de Taormina Giardini

13 mars 2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) à l'avant et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) quitte la gare de Taormina Giardini 13 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 153 1400x895 Px, 06.06.2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 en tête et la FS Trenitalia E 464.350 à l'arrière, non visible, le train de nuit ICN 1959 part de la gare de Taormina Giardini, voyageant de Roma Termini (départ 23:30) à Siracusa (arrivée 12:52). Au loin en arrière-plan, on peut voir le train en sens inverse qui est maintenant arrivé.

13 mars 2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 en tête et la FS Trenitalia E 464.350 à l'arrière, non visible, le train de nuit ICN 1959 part de la gare de Taormina Giardini, voyageant de Roma Termini (départ 23:30) à Siracusa (arrivée 12:52). Au loin en arrière-plan, on peut voir le train en sens inverse qui est maintenant arrivé. 13 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 151 1400x941 Px, 06.06.2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) en tête et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) attend à la gare de Taormina Giardini le train en sens inverse et la poursuite prévue du trajet. On aperçoit également très bien ici une grue à eau sur le quai à droite de l'image.

13 mars 2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) en tête et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) attend à la gare de Taormina Giardini le train en sens inverse et la poursuite prévue du trajet. On aperçoit également très bien ici une grue à eau sur le quai à droite de l'image. 13 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 148 1400x858 Px, 06.06.2026

À la belle gare de Taormina-Giardini, la FS Trenitalia E 464 231 attend avec son train de nuit ICN 1959 en provenance de Roma Termini (départ 23:30) à destination de Siracusa (12:52) pour poursuivre son voyage. Pour être complet : à l'arrière du train se trouve la FS Trenitalia E 464.350, qui assiste à la traction du train.

13 mars 2026

À la belle gare de Taormina-Giardini, la FS Trenitalia E 464 231 attend avec son train de nuit ICN 1959 en provenance de Roma Termini (départ 23:30) à destination de Siracusa (12:52) pour poursuivre son voyage. Pour être complet : à l'arrière du train se trouve la FS Trenitalia E 464.350, qui assiste à la traction du train. 13 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 227 1400x966 Px, 14.05.2026

Notre train de Palerme à Messine, l'iC 730, était stationné ce jour-là sur le quai 1 à Palerme Centrale, ce qui ne facilitait pas vraiment la prise de photos... La locomotive FS Trenitalia E 464 213 mène le train, qui aujourd'hui circule également avec la section de train de Syracuse à Messine, car la ligne Messine - Taormina était encore fermée la veille.

7 mars 2026

Notre train de Palerme à Messine, l'iC 730, était stationné ce jour-là sur le quai 1 à Palerme Centrale, ce qui ne facilitait pas vraiment la prise de photos... La locomotive FS Trenitalia E 464 213 mène le train, qui aujourd'hui circule également avec la section de train de Syracuse à Messine, car la ligne Messine - Taormina était encore fermée la veille. 7 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 367 873x1200 Px, 29.04.2026

Les FS Trenitalia E 464. 638 et 626 avec des services locaux à la gare de Genova Piazza Principe.

01.03.2026

Les FS Trenitalia E 464. 638 et 626 avec des services locaux à la gare de Genova Piazza Principe. 01.03.2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 295 1400x947 Px, 03.04.2026

L'E 464.191 de FS Trenitalia prépare l'iC 724 à Syracuse. Le train sera chargé sur un ferry à Messine, avec un iC en provenance de Palerme. Après avoir traversé le détroit de Messine, les deux trains voyageront ensemble jusqu'à Roma Termini. L'arrivée à Rome est prévue à 21h34.

16 mars 2026

L'E 464.191 de FS Trenitalia prépare l'iC 724 à Syracuse. Le train sera chargé sur un ferry à Messine, avec un iC en provenance de Palerme. Après avoir traversé le détroit de Messine, les deux trains voyageront ensemble jusqu'à Roma Termini. L'arrivée à Rome est prévue à 21h34. 16 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 319 1400x941 Px, 26.03.2026

La locomotive E 464.662 pousse son train hors de la gare de Vérone Porta Nuova. 4 mai 2025.

La locomotive E 464.662 pousse son train hors de la gare de Vérone Porta Nuova. 4 mai 2025. 
De Rond Hans und Jeanny

Italie / Locomotives électriques / E 464, Italie / Stations / Divers

 404 1200x800 Px, 06.06.2025

La locomotive E 464.557 était stationnée en position d'attente avec son train sur une voie de garage à la gare de Vérone Porta Nuova. 9 mai 2025

La locomotive E 464.557 était stationnée en position d'attente avec son train sur une voie de garage à la gare de Vérone Porta Nuova. 9 mai 2025 
De Rond Hans und Jeanny

Italie / Locomotives électriques / E 464, Italie / Stations / Divers

 537 1200x800 Px, 01.06.2025

La locomotive E464.342 pousse son train hors de la gare de Vérone Porta Nuova vers la voie de garage. 9 mai 2025

La locomotive E464.342 pousse son train hors de la gare de Vérone Porta Nuova vers la voie de garage. 9 mai 2025 
De Rond Hans und Jeanny

Italie / Locomotives électriques / E 464, Italie / Stations / Divers

 476 1200x800 Px, 01.06.2025

La locomotive E 464 901 tire son train hors de la gare de Ferrare vers une voie de garage. 8 mai 2025

La locomotive E 464 901 tire son train hors de la gare de Ferrare vers une voie de garage. 8 mai 2025 
De Rond Hans und Jeanny

Italie / Locomotives électriques / E 464, Italie / Stations / Divers

 495 1200x876 Px, 30.05.2025

La locomotive FS Trenitalia E 464 590 en provenance de Torino Porta Nuova à destination de Milano Centrale arrive à la gare de Chivasso.

24 février 2023

La locomotive FS Trenitalia E 464 590 en provenance de Torino Porta Nuova à destination de Milano Centrale arrive à la gare de Chivasso. 24 février 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 367 943x1200 Px, 07.07.2024

La FS Trenitalia E 464 399 avec son train régional arrive à Finale Ligure.

17.06.2024

La FS Trenitalia E 464 399 avec son train régional arrive à Finale Ligure. 17.06.2024 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 384 1200x919 Px, 05.07.2024

TreNord 464 196 est prêt au départ à Milano Centrale le 1er juillet 2013.

TreNord 464 196 est prêt au départ à Milano Centrale le 1er juillet 2013. 
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 464, Italie / Entreprises privées / Trenord (I-TN)

 418 1200x800 Px, 02.07.2024

La FS Trenitalia E 464 673 circule avec son RE 3155 de Torino Porta Nuova (à partir de 06:25) via Fossano, Savone jusqu'à Vintimille (à 10:47) et, après avoir attendu le train venant en sens inverse, quitte la gare de Finale Ligure Marina.

17 juin 2024

La FS Trenitalia E 464 673 circule avec son RE 3155 de Torino Porta Nuova (à partir de 06:25) via Fossano, Savone jusqu'à Vintimille (à 10:47) et, après avoir attendu le train venant en sens inverse, quitte la gare de Finale Ligure Marina. 17 juin 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 504 1200x806 Px, 22.06.2024

Un train régional FS Trenitalia en direction de Bari s'arrête à Trani. Malgré les nombreux véhicules neufs, des trains plus anciens sont encore utilisés de temps en temps, comme ce train FS Tpy 73 à plancher bas (Carrozza vicinale a piano ribassato) en livrée XMPR avec une npBD à l'avant et quatre voitures nB ainsi que la locomotive pousseuse FS Trenitalia E 464 273.

20 avril 2023

Un train régional FS Trenitalia en direction de Bari s'arrête à Trani. Malgré les nombreux véhicules neufs, des trains plus anciens sont encore utilisés de temps en temps, comme ce train FS Tpy 73 à plancher bas (Carrozza vicinale a piano ribassato) en livrée XMPR avec une npBD à l'avant et quatre voitures nB ainsi que la locomotive pousseuse FS Trenitalia E 464 273. 20 avril 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 449 1200x820 Px, 27.11.2023

Le train régional FS Trenitalia 4413 de Bari à Lecce s'arrête à Polignano A Mare. Malgré la présence de nombreux véhicules neufs, des trains plus anciens sont encore utilisés de temps en temps, comme ce train FS Type 73 à plancher bas (Carrozza vicinale a piano ribassato) en livrée XMPR avec une npBD à l'avant et quatre voitures nB ainsi que la locomotive pousseuse FS Trenitalia E 464 123.

22 avril 2023

Le train régional FS Trenitalia 4413 de Bari à Lecce s'arrête à Polignano A Mare. Malgré la présence de nombreux véhicules neufs, des trains plus anciens sont encore utilisés de temps en temps, comme ce train FS Type 73 à plancher bas (Carrozza vicinale a piano ribassato) en livrée XMPR avec une npBD à l'avant et quatre voitures nB ainsi que la locomotive pousseuse FS Trenitalia E 464 123. 22 avril 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 541 1200x870 Px, 12.11.2023

La FS Trenitalia E 464 603 avec son RE Torino - Milano lors de son arrêt à Rho Fiera Milano.

24.02.2023

La FS Trenitalia E 464 603 avec son RE Torino - Milano lors de son arrêt à Rho Fiera Milano. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 460 810x1200 Px, 28.02.2023

La FS Trenitalia E 464 549 avec un service local en provenance de Turin arrive à la gare centrale de Milan.

08.11.2022

La FS Trenitalia E 464 549 avec un service local en provenance de Turin arrive à la gare centrale de Milan. 08.11.2022 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 457 1200x819 Px, 03.12.2022

La Trenord E 464 272 avec un service local arrive à la gare centrale de Milan.

08.11.2022

La Trenord E 464 272 avec un service local arrive à la gare centrale de Milan. 08.11.2022 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 450 1200x747 Px, 03.12.2022

Le Trenord E 464 122 à Domodossola.

28.10.2021

Le Trenord E 464 122 à Domodossola. 28.10.2021 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464, Italie / Entreprises privées / Trenord (I-TN)

 544 1200x925 Px, 12.06.2022

Le Trenord Hitachi ETR 421 034 et en arrière-plan le FS E 464 122 à Domodossola.

28.10.2021

Le Trenord Hitachi ETR 421 034 et en arrière-plan le FS E 464 122 à Domodossola. 28.10.2021 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464, Italie / Automotrices électriques / ETR 421/521/621 "Rock"

 605 1200x806 Px, 04.11.2021

La Trenord E 464 292 avec un train local pour Milan à Domodossola.

29.11.2018

La Trenord E 464 292 avec un train local pour Milan à Domodossola. 29.11.2018 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

 608 1200x816 Px, 08.06.2020

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