Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i April 2026:
![]()
0. April 2026 (132 Bilder)
Dm 2/2 Nr 3 "Biniou" från Blonay Chamby Järnväg i Blonay.
07.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Runt järnvägen (Höstarrangemang 2024) - År 1972 förvärvade GFM två motorvagnar, betecknade BDe 4/4 141 och 142, för grusfrakt. Dessa motorvagnar användes initialt med gruståg och en styrvagn. Senare trafikerade de som pendeltåg i regionaltrafik för GFM och TPF, varje gång med dåtidens aktuella färgsättning. "GFM Historique" har restaurerat sin BDe 4/4 141 och visar den i dess ursprungliga färger. Den relativt moderna designen, kombinerad med den redan något åldrade 1972 års färgsättning, ger BDe 4/4 141 en särskilt iögonfallande framtoning. Fotot visar motorvagnen i Blonay.
7 september 2024
Stefan Wohlfahrt
På den mycket trevliga Agrigento Centrale Station kommer FS Trenitalia ME Ale 501 Minuetto till Palermo att avgå mot Palermo om några minuter.
05.03.2026
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) anländer med sitt godståg i Lausanne.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia E 464. 638 och 626 med lokaltåg på Genova Piazza Principe station.
01.03.2026
Stefan Wohlfahrt
Spårvagn nummer 2 har anlänt till Principe-Tal station och kommer att åka tillbaka uppför efter en kort vändning. Fotot togs från den allmänna stigen intill järnvägsspåret. 2 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Vagn nummer 2 har lämnat Principe-Tal station och kör uppför igen efter en kort vändning. Fotot togs från den allmänna stigen intill järnvägsspåret. 2 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 4/4 195 når sin destination Brig med ett tunnelvagnståg från Iselle.
12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 528 122 lämnar Brig. I sig inget speciellt. Men denna RABe 528 trafikerar för Region Alpes och går till Saint Gingolph (och tillbaka).
Region Alpes har hyrt denna trafik från BLS på vardagar eftersom passagerarantalet har ökat betydligt och kapaciteterna hos Region Alpes kommer endast att förbättras med leveransen av EVO-motorvagnarna.
12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 528 113 "AKIM" anländer till Brig. I bakgrunden syns BLS Re 4/4, Re 475 och Re 465.
12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
På grund av byggnadsarbeten vid TMR-stationen i Martigny avgår TMR-tågen mot Vallorcine från Vernayaz MC med bussersättningstrafik till och från Martigny.
Vid Vernayaz M-C väntar Beh 4/8 72 på avgång mot Vallorcine.
19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
På grund av byggnadsarbeten vid TMR-stationen i Martigny avgår TMR-tågen mot Vallorcine från Vernayaz MC med bussersättning till och från Martigny.
Vid Vernayaz M-C väntar BDeh 4/8 21 på avgång mot Vallorcine.
19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Eftersom den nya TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) dröjde kvar i Finhaut några minuter till innan avgång mot Salvan, kunde jag fotografera tåget, badande i solsken, från olika perspektiv, så långt tillträdet tillät.
19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
TMR (M-C) BDeh 4/8 21 väntar i Le Trétien på mötande tåg. BDeh 4/8 är på resa från Vallorcine till Martigny.
19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" kör med sin GoldenPass Express GPX 4064 från Interlaken Ost till Montreux strax efter Les Avants och har nästan nått sin destination.
3 januari 2025
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 kör med sitt ångtåg från Blonay till Chaulin över Baye de Clarens-viadukten och kommer snart att passera grindvaktarhuset "Vers-chez-Robert".
18 maj 2025
Stefan Wohlfahrt
LEB G 3/3 nr 5 från Blonay Chamby-järnvägen förses med vatten och kol i Chaulin inför nästa resa. I bakgrunden kan BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby-järnvägen ses.
Dessutom visar bilden även frivilliga medarbetare som utför sitt inte alltid lätta arbete bakom kulisserna, utan vilka besökarna på Blonay Chamby-järnvägen inte skulle kunna njuta av den underbara ångatmosfären. I denna anda, ett stort tack till alla hårt arbetande hjälpare framför och bakom kulisserna på Blonay Chamby-järnvägen.
4 aug 2024
Stefan Wohlfahrt
I Vernayaz MC möts SNCF Z 800 002 och TMR BDeh 4/8 nr 21, där de identiska motorvagnarna endast skiljs åt av sina märkningar som anger ägaren, och operativt körs de på det ena eller andra nätverket beroende på efterfrågan.
19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Två BLS RABe 528-tåg anländer till stationen Iselle vid vattenkranen. Tåget kommer att sluta här på grund av byggnadsarbete. En ersättningsbuss finns tillgänglig för passagerare som reser till Domodossola.
17 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
Två BLS RABe 528 når Iselle. Tåget slutar här och backar på grund av byggnadsarbete.
17 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
På grund av byggnadsarbeten mellan Iselle och Domodossola trafikerar BLS RABe 528 som R1 varje timme (istället för varannan timme) från Brig till Iselle. I Iselle fanns sedan en bussförbindelse till Domodossola. Fotointressant var dock att se BLS RABe 528 vända i Iselle, vilket de följande tre bilderna visar.
Två BLS RABe 528 väntar i Iselle på avgång mot Brig.
17 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
Avgående från Ligerz, på den sista enkelspårssträckan av Jurafotlinjen, är en SBB RABe 500 ICN som IC 5 på väg mot Biel/Bienne.
11 juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Från Ligerz är SBB Re 6/6 11669-5 på väg som ett loktåg mot Biel/Bienne. Precis bakom mig börjar byggarbetsplatsen för den nya dubbelspårsavlastningstunneln.
11 juli 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) från SBB Cargo är på väg mot Biel/Bienne nära Ligerz. Mellan Ligerz och Twann finns den sista enkelspårssträckan på Jurafotlinjen, med en omlednings tunnel redan under byggnation, så denna fantastiska fotoplats kommer att försvinna inom överskådlig framtid.
11 juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Sedan tidtabellsskiftet 2025/26 trafikeras regionaltågen R1 och R2 samt de flesta RE33-turer med den nya RABe 512 istället för 511. På bilden ses en RABe 512 strax efter Villeneuve på väg mot Lausanne.
2 april 2026
Stefan Wohlfahrt
Sedan tidtabellsskiftet 2025/26 trafikeras regionaltågen R1 och R2 samt de flesta RE33-turer med den nya RABe 512 istället för 511. På bilden ses en RABe 512 nära Villeneuve på väg mot Aigle.
2 april 2026
Stefan Wohlfahrt
LEB G 3/3 nr 5 från Blonay Chamby-järnvägen växlar i Blonay.
4 aug 2024
Stefan Wohlfahrt
Inte bara järnvägsanläggningarna, utan även omgivningarna runt Renens VD station har helt omdesignats under de senaste åren. Och nu har jag upptäckt att precis intill spåren finns en ny gångväg som erbjuder en bra utsikt över stationshuvudet mot Lausanne.
På bilden syns en IR 90 på väg mot Genève och en SBB ICN RABe 500 som IC 5 från Romanshorn till Lausanne.
31 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Två TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 från TL når sin destination Renens VD som m1.
(Fotoplats: perrong)
31 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
En SBB RABe 503 (ETR 610) passerar framför det berömda Château de Chillon som ett EC på väg från Milano till Genève.
24 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) har anlänt till Gland som ett lokdraget tåg från Morges, där det kommer att ta över sitt godståg till Apples.
22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt
IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) som kommer från Morges lämnar linjen till Genève i Gland och kör över ett industrispår mot grusverket för att där hämta sitt tåg till Apples. Den leasade IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersätter BAM MBC Re 420 506, som för närvarande genomgår revision i Bellinzona.
22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) når industrifaciliteten, där den kommer att ta över sitt godståg till Apples. I bakgrunden kan Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) ses.
22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt
Några regndroppar senare drar IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) nu sitt godståg mot Apples, på väg ut från industriområdet nära Gland igen. 22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt
Vid Garstatt kör en BLS Re 4/4 II med sitt RE från Zweisimmen till Interlaken Ost.
9 november 2020
Stefan Wohlfahrt
På Grubenbach-bron i Gstaad färdas GoldenPass Express (GPX) från Interlaken Ost.
6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
På Grubenbach-bron i Gstaad färdas GoldenPass Express (GPX) från Montreux till Interlaken Ost, där tåget byter spårvidd i Zweisimmen.
6 november 2024
Stefan Wohlfahrt
Långt nere vid sjön går järnvägslinjen från Vevey till Lausanne, på vilken en SBB RABe 503 (ETR 610) för närvarande färdas som en EC från Milano till Genève.
Till vänster i bakgrunden kan St Saphorin ses, annars sträcker sig utsikten långt över Genèvesjön.
12 november 2020
Stefan Wohlfahrt
Vid Château de Chillon, som ligger bakom mig, är en SBB RABe 523 på väg som regionaltåg mot Lausanne.
20 nov 2017
Stefan Wohlfahrt
Vid St Saphorin skjuter en SBB Re 460 sin IR 90 mot Brig.
12 nov 2024
Stefan Wohlfahrt
Två SBB Flirt-tåg är på väg mot Bex nära St Saphorin. Tåget består av två olika Flirt-generationer.
12 nov 2024
Stefan Wohlfahrt
Flera Region Alpes EVO RABe 533 är redan i tjänst, så RABe 525 NINA kommer sannolikt att försvinna från reguljär trafik inom överskådlig framtid, vilket gör det värt att fånga båda tågen på en bild. Medan RABe 733 703 kör som R91 från Birg till Monthey, väntar RABe 525 039 som R 81 på avgång till Le Châble. 9 april 2026
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8004 väntar i Montreux med sin GoldenPass Express (GPX) 4074 till Interlaken Ost, som knappt syns från denna vinkel, för den stundande avgången. I bakgrunden är även PE 30 220 med styrvagnen Ast 151 längst fram redo för avgång. Den avgår ungefär tio minuter efter GPX till Zweisimmen och stannar vid de flesta stationer.
9 april 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 11238 sågs fortfarande i Lausanne i den traditionella gröna färgen, men med en intressant visuell förstärkning på lokets front.
Analogt foto från mars 1994
Stefan Wohlfahrt
I Singen (Htw) står 110 238-3 parkerad medan 110 192-2 växlar.
Analogt foto från den 29 april 1995
Stefan Wohlfahrt
En SBB RABe 511 är på väg till Annemasse som RE33 vid Rivaz.
30 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
En ny BLM Be 4/6 är strax efter Mürren på väg mot Grütschalp. De nya motorvagnarna trafikerades endast under en kort sommar i "blandad drift" med de äldre Be 4/4.
23 juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Medan en SBB Re 460 anländer till Brig med sin IR 90, står i bakgrunden en av de sista fortfarande i drift BLS Re 4/4, Re 4/4 192.
17 aug. 2024
Stefan Wohlfahrt
TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) med motorvagnarna 29063/64 anländer till Antibes station. Det som fascinerade mig särskilt var snön på bergen långt i bakgrunden och palmen på höger sida av bilden som en kontrast till scenen.
27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) med motorvagnarna 29063/64 som stannar vid Antibes.
27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 104 094 trafikerar som R 12977 från Messina till Catania flygplats och fotograferades under uppehållet vid den vackra stationen Taormina Giardini.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278 trafikerar som Regionaltåg 12978 från Catania till Messina och anländer till Letojanni, där mötet med ett mötande tåg måste signaleras. Motorvagnen visas i den nya FS Trenitalia regionaltågsfärgsättningen.
11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Med återstarten av den direkta ICN Basel - Lausanne trafikerar SBB RABe 512 nu på sträckan Biel/Bienne - Zürich istället för ICN. Här ses en RABe 512 strax före Grenchen Süd på väg mot Zürich HB.
13 jan 2026
Stefan Wohlfahrt
Med återstarten av den direkta ICN Basel - Lausanne trafikerar SBB RABe 512 nu på sträckan Biel/Bienne - Zürich istället för ICN. Här är en RABe 512 strax efter Grenchen Süd på väg mot Biel/Bienne.
13 jan 2026
Stefan Wohlfahrt
En gång om dagen (och riktning), från måndag till fredag, anländer fortfarande ett RE 56 till stationen Grenchen Nord i Grenchen Nord. På bilden är SBB RABe 522 210, som kör som RE 56 4561 från Bonfol till Biel/Bienne, på väg att korsa IR 56 1861 från Biel/Bienne till Basel SBB vid Grenchen Nord.
13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
En gång om dagen (och riktning), från måndag till fredag, korsar IR 56 och RE 56 vid Grenchen Nord, vilket inte bara ger en färgstark scen utan också hopp om att Pronturter-regionen inte kommer att bli "avskuren" från resten av Schweiz i framtiden. SBB RABe 522 210 som RE 56 4561 från Bonfol till Biel/Bienne korsar vid Grenchen Nord med BLS RABe 528 132, som trafikerar som IR 56 1861 från Biel/Bienne till Basel SBB.
13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
En SBB RABe 500 ICN anländer till Grenchen Nord från Basel. Och efter många års uppehåll förbinder IC51 nu Basel med Lausanne igen.
13 jan 2026
Stefan Wohlfahrt
Tyst ångande längs, väntar LEB G 3/3 nr 5 från Blonay Chamby-järnvägen i Chaulin. G 3/3 byggdes i Graffenstaden år 1890.
22 maj 2021
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby Järnväg befinner sig i lokservicestationen i Chaulin.
22 maj 2023
Stefan Wohlfahrt
I lokserviceområdet i Chamby försågs LEB G 3/3 nr 5 med kol och vatten så att den kunde ta över nästa tåg till Blonay.
19 maj 2024
Stefan Wohlfahrt
Med en hög rökpelare väntar BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby Järnväg i Blonay på avgång.
28 okt. 2023
Stefan Wohlfahrt
Vid Catania Centrale förbereds FS Trenitalia "Blues" HTR 412 054.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 140 278 trafikerar som ett regionaltåg på väg från Siracusa till Messina och anländer till Catania Centrale.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 104 007 "POP" trafikerar som regionaltåg 12973 från Messina till Catania och lämnar stationen Taormina-Giardini mot ljuset. Motorvagnen visas i den nya Trenitalia Regional-färgsättningen.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
TransN Be 4/4 nr 6 är på väg mot Les Ponts de Martel vid Les Coeudres.
27 juni 2024
Stefan Wohlfahrt
TransN Be 4/4 nr 8 är på väg mot Les Ponts de Martel vid Les Coeudres.
27 juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Strax före Chaulin är ABe 4/4 I nr 35 från Blonay Chamby-järnvägen på väg mot Chamby med en passagerarvagn.
3 maj 2025
Stefan Wohlfahrt
Vid "Vers-Chez-Robert" lämnar TL Ce 2/3 nr 3 och en släpvagn, båda ägda av Blonay-Chamby Järnväg, Baye de Clarens-viadukten.
18 maj 2025
Stefan Wohlfahrt
Den 193 701 som hyrs av SBB International kör söderut med ett godståg i Spiez.
23 juli 2024
Stefan Wohlfahrt
I Prilly Malley tar en SBB RABe 502 (Twindexx) sig an den nya rampen, som möjliggör smidig trafik på linjerna mot Bie/Bienne och Genève.
21 feb 2023
Stefan Wohlfahrt
SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent (C-BGC) bimodal hybrid 84507M väntar på avgång i Strasbourg.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 har anlänt till Lyon Perrache som FR 6647 från Paris Gare de Lyon och väntar nu på returresan som FR 6654 till Paris Gare de Lyon. Trots stängningen av Mont-Cenis och därmed separationen av FS Trenitalias ETR-flotta i Frankrike från hemlandet, har FS lyckats behålla sina förbindelser från Paris till Lyon.
13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Medan en solrosfält i förgrunden fångar blicken, trafikerar två SBB RABe 500 ICN-tåg i bakgrunden som IC 5 mellan Chavornay och Essert-Pittet på väg mot Biel/Bienne.
12 juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Medan en solrosfält i förgrunden fångar blicken, är i bakgrunden en SBB RABe 511 som R1/R2 mellan Chavornay och Essert-Pittet på väg mot Yverdon.
12 juli 2025
Stefan Wohlfahrt
De nya Region Alps EVO RABe 733 ses allt oftare i reguljär trafik, vilket innebär att insatserna med Region Alpes Nina RABe 525 och Domino-tågen kommer att minska. I Martigny anländer Region Alpes RABe 733 703 som R91 på väg mot Monthey, medan Region Alpes NINA RABe 525-039 väntar på avgång till Le Châble.
9 april 2026
Stefan Wohlfahrt
Rochers de Naye Bhe 48 301 "Montreux" lämnar Montreux station. Tåget är på väg mot Rochers de Naye.
9 april 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 109 (och två andra RABe 511) trafikerar som RE på resan från Martigny till Annemasse och har nästan nått sin destination vid avgång från Lancy Pont Rouge.
16 april 2026
Stefan Wohlfahrt
Till min förvåning kördes TER 96634 med Corail-vagnar, och i slutet gick den styrvagn som ses här. TER 96634 går på sträckan från Genève till Valence-Ville och fotograferades när tåget passerade genom La Plaine. Mycket mer intressant hade varit BB 22200 som gick längst fram, men eftersom en Léman-Express RABe 522 stod precis bakom mig kunde jag inte se tåget som kom från Genève. Jag står vid den västligaste änden av perrong 1; spåret till vänster i bilden slutar strax innan med en buffert. Även intressant (och det avsedda motivet för fotot) är den gamla SNCF DC kontaktledningsstolpen, som anpassades vid behov under övergången från likström till växelström. Men nu verkar det som att stationen i La Plaine byggs om och de sjuttioåriga stolparna måste ge vika. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt
I La Plaine trafikerar SNCF Z 27606 och 27691 som TER på resan från Lyon Part Dieu till Genève.
16 april 2026
Stefan Wohlfahrt
BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) anländer till Morges med sitt gruslasttåg från Gland, där tåget lastas på rullbockar för vidare transport till Apples. I bakgrunden av bilden kan du se TRAVYS diesellok 92 85 8846 601-3, om vilket jag för närvarande inte har ytterligare information.
16 april 2026
Stefan Wohlfahrt
Den 193 066 som hyrs av SBB Cargo kör med ett godståg mot Genève och fotograferades när det passerade genom Morges.
16 april 2026
Stefan Wohlfahrt
I Vallorcine korsar SNCF Z 800 002 från Chamonix till Martigny vägen med TMR BDeh 4/8 22 som färdas i motsatt riktning. Vanligtvis krävs ett byte i Vallorcine; här är den direkta förbindelsen sannolikt på grund av en vagnrotation.
9 april 2026
Stefan Wohlfahrt
SNCF Coradia Polyvalent regionala trefas Z 31529 och Z 31547 anländer som Léman Express till stationen Lancy-Pont Rouge.
16 april 2026
Stefan Wohlfahrt
I Lancy Pont Rouge möts SBB LEX RABe 522 218 som RL3 till St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet och SNCF Coradia Polyvalent regionala tri-ströms Z 31547 och 31529, som är på väg mot Coppet.
16 april 2026
Stefan Wohlfahrt
Coradia Polyvalent regionala tri-ströms 31549M trafikerar som Léman Express RL4 från Coppet till Annemasse och fångas under uppehållet vid Lancy Pont Rouge.
16 april 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 220 har anlänt till sin destinationsstation som Léman Express 23535 på den nya RL7-linjen. Tåget var mycket välfyllt. Rutten följer först den vanliga CEVA-linjen, går sedan genom den cirka en kilometer långa Chatalaine-tunneln innan linjen går ihop med Genève - La Plaine-linjen. Men tillbaka till bilden: Tåget står nu i Vernier och måste snabbt parkeras, eftersom RL5 mot La Plaine anländer om några minuter. Tåget kommer att parkeras vid den tidigare stationen och nuvarande godsområdet Vernier-Meyrin. Om det kommer att stå där till kvällen för returtrafiken är okänt för mig. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 212 och en till trafikerar som RL5 från La Plaine till Genève, och de två motorvagnarna närmar sig Vernier.
16 april 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB 193 064-3 (91 80 6193 064-3 D-NRAIL) som hyrs av SBB Cargo manövrerar i Villeneuve, vilket möjliggör bra fotografering.
17 april 2026
Stefan Wohlfahrt
I "luckorna" mellan de tvåtimmars erbjudna EC Zürich - München går S7 från Romanshorn till Lindau Insel. Åtminstone på helgerna. Under en tid nu även vid vissa tider under veckan och, som redan nämnts, till Lindau Insel istället för tidigare till Lindau Reutin. Den ganska goda frekvensen för S7 bör motivera den relativt långa uppehållet vid Lindau Insel; jag antar att trafiken kommer att utökas i framtiden och därmed kan "produceras" mer kostnadseffektivt. Bilden visar Thurbo RABe 526 745-5 som S7 25889 avgår från Bregenz. 19 april 2026
Stefan Wohlfahrt
ÖBB 1116 224 har anlänt till Bregenz med sin RailJet, medan ÖBB ET 4748 510-6 på intilliggande spår väntar på avgång mot St Margrethen SG.
19 april 2026
Stefan Wohlfahrt
Westbahn ET 4010 029 (629/129) anländer till Bregenz station som WB 979 från Lindau Insel. Genom användningen av Westbahn 4010 i Vorarlberg når tågsätten nästan sin "födelseplats" vid Stadler-fabriken i närliggande Schweiz. Den sexvagniga ET 4010 029 är på resa från Lindau Insel (avgång 15:20) till Wien Westbahnhof (ankomst 22:52). 19 april 2026
Stefan Wohlfahrt
Westbahn ET 4010 029 (629/129) har anlänt till Bregenz som WB 979. KISS är på sin långa resa från Lindau Insel (avgång 15:20) till Wien Westbahnhof (ankomst 22:52).
19 april 2026
Stefan Wohlfahrt
I Strasbourg väntar de två Sybic SNCF GRAND EST-lokomotiven, BB 22161R och BB 22167R, på avgång med sina tåg. Denna bild visar också de magnifika tågsätena på Strasbourg station, samt, åtminstone skymtvis, en inOui TGV.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
I Strasbourg väntar de två Sybic SNCF GRAND EST-lokomotiven, BB 22161R och BB 22167R, med sina tåg på avgång.
12 april 2024
Stefan Wohlfahrt
SNCF X 73000 TER-tågen går tyvärr bara två gånger om dagen från Vallorbe till Frasne; på bilden avgår SNCF X 73657, som trafikerar som TER 18136 till Frasne, från Vallorbe station. Längst till höger i bilden syns TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" pendeltåg, som förbereder sig för sin resa till Le Brassus.
24 mars 2022
Stefan Wohlfahrt
Fotograferad tvärs över stationen visar bilden TPC ABe 4/8 472, som väntar på avgång mot Aigle.
30 november 2024
Stefan Wohlfahrt
En SBB Re 460 skjuter sitt IR 90/95 mot Genève Aéroport nära det knappt synliga Château de Chillon.
4 juni 2024
Stefan Wohlfahrt
På grund av planerade underhållsarbeten kommer en stor del av Gotthard-tågen att ledas om via panoramarutten under lågsäsongen i den andra veckan i januari. Detta inkluderar denna SBB RABe 501 "Giruno," som befinner sig i Airolo på väg mot Bellinzona.
21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt
Berninajärnvägen RhB Abe 4/4 35 från Blonay Chamby-järnvägen väntar i Vevey med RhB salongsvagn som "Riviera Belle Epoque" för avgång till Chaulin.
25 maj 2025
Stefan Wohlfahrt
I Genua är FS Trenitalia ETR 600 003 perfekt placerad för fotografering vid Porta Principe station. Jag tycker att den nya "Frecciarossa"-lackeringen passar tåget särskilt bra.
1 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
I Waldshut väntar en DB rälsbuss VT 798 på passagerare och avgång mot Koblenz (CH).
Analogt foto från 9 maj 1984
Stefan Wohlfahrt
Den tre-delade motorvagnen trafikerar som regionaltåg 18977 från Vallorcine till Martigny. TMR Beh 4/8 nr 72 med UIC-numret 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) har nått Le Trétien, där ett möte var tvunget att inväntas, vilket gav möjlighet att fotografera tåget. Den tre-delade motorvagnen trafikerar som regionaltåg 18977 från Vallorcine till Martigny.
9 april 2026
Stefan Wohlfahrt
TMR Beh 4/8 nr 72 med UIC-numret 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) lämnar Finhaut. Den tre-delade motorvagnen trafikerar som regionaltåg från Martigny till Vallorcine.
9 april 2026
Stefan Wohlfahrt
TMR Beh 4/8 nr 72 med UIC-numret 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) har Finhaut. Den tre-delade motorvagnen trafikerar som regionaltåg från Martigny till Vallorcine.
9 april 2026
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) trafikerar som regionaltåg från Chamonix till Martigny och fotograferades under dess uppehåll i Finhaut. Denna direktrutt beror sannolikt på en vagnrotation, eftersom annars ett byte i Vallorcine skulle vara nödvändigt.
9 april 2026
Stefan Wohlfahrt
I det fortfarande skuggiga Vallorcine väntar SNCF Z 800 002 som regionaltåg 18975 på vidare färd mot Martigny. Motorvagnen anlände som TER 18903 från Chamonix och kommer idag undantagsvis att köras vidare till Martigny. I motsatt riktning är TMR BDeh 4/8 22 på väg, som också körs vidare till Chamonix utanför den ordinarie tidtabellen.
9 april 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 104 094 lämnar stationen Taormina Giardini på väg mot Catania.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278 trafikerar som regionaltåg 12978 från Catania till Messina och har nått Letojanni där ett möte måste inväntas. Motorvagnen visas i de nya FS Trenitalia regionaltågsfärgerna.
11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
På Reggio di Calabria Centrale står den vackert underhållna FS D 245 040 (92 83 2245 040 I-TI). Den vackra dieselloket väntar som loktåg på avgång.
18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
På Reggio di Calabria Centrale väntar FS D 245 040 (92 83 2245 040 I-TI) som ett lokdraget tåg på avgång.
18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
På Palermo Centrale står två FS Trenitalia ETR 104 "POP" redo för avgång, vilket ger en fin jämförelse mellan den ursprungliga lackeringen och den nya FS Trenitalia regionaltågs-lackeringen.
5 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
I Taormina Giradini väntar en HTR 412 "Blues" (Hitachi Masaccio) på spår 3 för återresan till Catania.
9 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Oroa dig inte, jag kommer inte att bli överkörd av det närmande tåget! Vid Bregenz Hafen har genomspåret (till höger i bilden) och stickspåret till vänster (i bilden/för S-Bahn-tågen som vänder här) varsin bom.
Detta gjorde det möjligt att fotografera SBB ETR 610 på väg mot München från denna position strax efter avgång i Bregenz.
20 april 2026
Stefan Wohlfahrt
Två Flirt-tåg från Arverio Bayern GmbH, Augsburg (GABY) når sin destination Lindauön.
22 april 2026
Stefan Wohlfahrt
I Lindau Insel väntar Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) som WB 979 på avgång till Wien Westbahnhof.
22 april 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 112 och två till lämnar Lancy Pont Rouge mot Annemasse. RABe 511 som går längst bak körs tom och är därför märkt som "Train de Service" / icke trafikintäktsgivande tjänst.
16 april 2026
Stefan Wohlfahrt
Vid första anblicken en vardaglig bild; men vid närmare granskning avslöjar destinationsdisplayen specialfunktionen: SBB LEX RABe 522 220 är på väg till Vernier som Léman Express 23535 på den nya RL7-linjen! Införd med tidtabellsskiftet, förbinder RL7 Annemasse direkt med Genève flygplats eller med Vernier. Tågen använder den cirka 1 km långa tunneln från Châtelaine, som också används av godståg på sträckan Bellegarde - Genève La Praille. Tyvärr är trafiken, som baseras på stark efterfrågan, inte särskilt omfattande med endast fyra tågpar per dag, särskilt med tanke på att ett tågpar går till och från flygplatsen, två tåg går till Vernier, men endast ett återvänder, och de övriga tre tågen trafikerar endast sträckan Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 212 har anlänt till La Plaine. Det motoriserade tåget vänder här för returresan till Genève, men lämnar det andra RABe 522 i bakgrunden vid La Plaine.
16 april 2026
Stefan Wohlfahrt
Med det sista motorvagnståget 27751 är tre SNCF Z27500 (AGC - ZGC) på väg från Genève till Lyon i Satigny.
Naturligtvis passerar tåget Satigny utan att stanna.
16 april 2026
Stefan Wohlfahrt
Railpool-loket 186 107 är strax före Château de Chillon på väg mot St Maurice.
17 april 2026
Stefan Wohlfahrt
Vårt tåg från Palermo till Messina, iC 730, stod den dagen på perrong 1 vid Palermo Centrale, vilket inte direkt gjorde fotograferingen lätt... FS Trenitalia E 464 213 leder tåget, som idag också trafikerar tågdelen från Siracusa till Messina, eftersom sträckan Messina - Taormina fortfarande var stängd dagen innan.
7 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 219 anländer som RL5 från La Plaine till sin destination Genève och kommer att återvända till La Plaine efter en mycket kort vändtid.
29 april 2026
Stefan Wohlfahrt
I Vernier Meyrin Cargo är Lyria TGV 4727 på väg från Genève till Paris Gare de Lyon, medan SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) till höger utför växlingstjänst.
26 april 2026
Stefan Wohlfahrt
I Vernier passerar tre sammankopplade SNCF Z 27500-enheter som TER Genève till Lyon.
29 april 2026
Stefan Wohlfahrt
In Geneva, the SNCF BB 22360 is seen with its TER 96634 from Geneva (departure 9:57) to Valence (arrival 13:13), and I was able to extensively observe and photograph the beautiful locomotive.
April 29, 2026
Stefan Wohlfahrt
I Lausanne Triage väntar de två lokomotiven 193 084 och 193 054, leasade av SBB Cargo, på sitt nästa uppdrag.
29 april 2026
Stefan Wohlfahrt
Ett sexvagnars SBB RABe 512 trafikerar som RE33 vid Denges-Echandens på väg mot Annemasse.
26 april 2026
Stefan Wohlfahrt
En SBB RABe 523 (Flirt) är på väg till Allaman vid Denges-Echendens.
29 april 2026
Stefan Wohlfahrt
I Lausanne Triage är SBB Cargo Re 4/4 11275 (Re 420 275-0) på en rangerrörelse.
29 april 2026
Stefan Wohlfahrt
Vid Denges Echandens trafikerar två SBB RABe 502 "Twindexx" som IC 1 på resan från St. Gallen till Genève.
29 april 2026
Stefan Wohlfahrt
