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Non seulement les installations ferroviaires, mais aussi les environs de la gare de Renens VD ont été complètement réaménagés ces dernières années.

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Non seulement les installations ferroviaires, mais aussi les environs de la gare de Renens VD ont été complètement réaménagés ces dernières années. Et maintenant, j'ai découvert qu'il y a un nouveau sentier piéton juste à côté des voies qui offre une bonne vue sur la tête de la gare en direction de Lausanne.  
Sur la photo, un IR 90 en direction de Genève et un ICN RABe 500 des CFF en tant qu'IC 5 de Romanshorn à Lausanne.  

31 mars 2026

Non seulement les installations ferroviaires, mais aussi les environs de la gare de Renens VD ont été complètement réaménagés ces dernières années. Et maintenant, j'ai découvert qu'il y a un nouveau sentier piéton juste à côté des voies qui offre une bonne vue sur la tête de la gare en direction de Lausanne.
Sur la photo, un IR 90 en direction de Genève et un ICN RABe 500 des CFF en tant qu'IC 5 de Romanshorn à Lausanne.

31 mars 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 10.04.2026, 365 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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Peu après Ligerz, un RABDe 500 des CFF en tant qu’IC se dirige vers Lausanne. Le train circule sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura. En arrière-plan, on aperçoit les premières maisons de Schaffis.

16 juillet 2026
Peu après Ligerz, un RABDe 500 des CFF en tant qu’IC se dirige vers Lausanne. Le train circule sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura. En arrière-plan, on aperçoit les premières maisons de Schaffis. 16 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Dans la dernière, maintenant troisième variante de livrée, le SBB RABDe 500 024  Ernest von Stockalper  est arrivé à Lausanne en tant qu'IC51 en provenance de Bâle SBB, où le train effectuera une marche arrière après un court arrêt pour retourner à Bâle SBB.

8 août 2026
Dans la dernière, maintenant troisième variante de livrée, le SBB RABDe 500 024 "Ernest von Stockalper" est arrivé à Lausanne en tant qu'IC51 en provenance de Bâle SBB, où le train effectuera une marche arrière après un court arrêt pour retourner à Bâle SBB. 8 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Le SBB ICN RABe 500 025  Xavier Stockmar  est peu avant Ligerz en route vers Lausanne. La rame passe ici sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du pied du Jura.

16 juillet 2026
Le SBB ICN RABe 500 025 "Xavier Stockmar" est peu avant Ligerz en route vers Lausanne. La rame passe ici sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du pied du Jura. 16 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Le SBB ICN RABe 500 040-1  Graf Zeppelin  circule en tant que IC 5 près de Ligerz sur la dernière section à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura (210) en direction de Lausanne.

16 juillet 2026
Le SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zeppelin" circule en tant que IC 5 près de Ligerz sur la dernière section à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura (210) en direction de Lausanne. 16 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt