Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w April 2026:
![]()
0. April 2026 (132 Zdjecia)
Wokół kolei (Jesienne wydarzenie 2024) - W 1972 roku GFM nabyło dwa zespoły trakcyjne, oznaczone jako BDe 4/4 141 i 142, do transportu żwiru. Te zespoły trakcyjne były początkowo używane z pociągami żwirowymi i wagonem sterowniczym. Później kursowały jako pociągi wahadłowe w ruchu regionalnym dla GFM i TPF, za każdym razem w ówczesnym malowaniu. „GFM Historique” odrestaurowało swój BDe 4/4 141 i prezentuje go w oryginalnych kolorach. Stosunkowo nowoczesna konstrukcja, połączona z już nieco przestarzałym malowaniem z 1972 roku, nadaje BDe 4/4 141 szczególnie wyrazisty charakter. Na zdjęciu zespół trakcyjny w Blonay.
7 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Na bardzo ładnej stacji Agrigento Centrale pociąg FS Trenitalia ME Ale 501 Minuetto do Palermo odjedzie do Palermo za kilka chwil.
05.03.2026
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) wjeżdża ze swoim pociągiem towarowym do Lozanny.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywy FS Trenitalia E 464. 638 i 626 z pociągami lokalnymi na stacji Genova Piazza Principe.
01.03.2026
Stefan Wohlfahrt
Wagon szynowy numer 2 przybył na stację Principe-Tal i po krótkim zawróceniu wyruszy z powrotem pod górę. Zdjęcie zostało wykonane z publicznej ścieżki obok linii kolejowej. 2 marca 2026 roku
Stefan Wohlfahrt
Wagon szynowy numer 2 opuścił stację Principe-Tal i po krótkim zawróceniu ponownie jedzie pod górę. Zdjęcie zostało wykonane z publicznej ścieżki obok linii kolejowej. 2 marca 2026 roku
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 4/4 195 dociera do celu w Brigu z pociągiem samochodowym z tunelu nadjeżdżającym z Iselle.
12 września 2024
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 528 122 opuszcza Brig. Samo w sobie nic specjalnego. Jednak ten RABe 528 kursuje dla Region Alpes i jeździ do Saint Gingolph (i z powrotem).
Region Alpes wydzierżawił tę usługę od BLS w dni powszednie, ponieważ liczba pasażerów znacznie wzrosła, a moce przewozowe Region Alpes zostaną poprawione dopiero po dostawie pojazdów EVO.
12 września 2024
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 528 113 "AKIM" przyjeżdża do Brig. W tle widoczne są BLS Re 4/4, Re 475 oraz Re 465.
12 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Z powodu prac budowlanych na stacji TMR w Martigny, pociągi TMR w kierunku Vallorcine kursują z Vernayaz MC z zastępczą komunikacją autobusową do i z Martigny.
Na Vernayaz M-C, Beh 4/8 72 czeka na odjazd do Vallorcine.
19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
Z powodu prac budowlanych na stacji TMR w Martigny, pociągi TMR w kierunku Vallorcine kursują z Vernayaz MC z zastępczą komunikacją autobusową do i z Martigny.
Na Vernayaz M-C, BDeh 4/8 21 czeka na odjazd do Vallorcine.
19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
Ponieważ nowy TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) zatrzymał się w Finhaut na kilka dodatkowych minut przed odjazdem do Salvan, mogłem sfotografować pociąg skąpany w świetle słonecznym z różnych perspektyw, na ile pozwalał dostęp.
19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
TMR (M-C) BDeh 4/8 21 czeka w Le Trétien na pociąg z przeciwka. BDeh 4/8 jest w podróży z Vallorcine do Martigny.
19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" jedzie ze swoim GoldenPass Expess GPX 4064 z Interlaken Ost do Montreux niedługo po opuszczeniu Les Avants i prawie osiągnął cel podróży.
3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 jedzie ze swoim pociągiem parowym z Blonay do Chaulin po wiadukcie Baye de Clarens i wkrótce minie dom dróżnika „Vers-chez-Robert”.
18 maja 2025
Stefan Wohlfahrt
LEB G 3/3 nr 5 z Kolei Blonay Chamby jest zaopatrywany w wodę i węgiel w Chaulin przed kolejną podróżą. W tle widać BFD HG 3/4 nr 3 z Kolei Blonay Chamby.
Na zdjęciu widać również wolontariuszy, którzy wykonują swoją nie zawsze łatwą pracę za kulisami, bez których odwiedzający Kolej Blonay Chamby nie mogliby cieszyć się wspaniałą atmosferą parową. W tym duchu wielkie podziękowania dla wszystkich pracowitych pomocników na pierwszym planie i za kulisami Kolei Blonay Chamby.
4 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt
W Vernayaz MC spotykają się SNCF Z 800 002 oraz TMR BDeh 4/8 nr 21, przy czym identyczne wagony szynowe można odróżnić jedynie po oznaczeniach wskazujących właściciela, a w eksploatacji kursują one na jednej lub drugiej sieci w zależności od zapotrzebowania.
19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
Dwa pociągi BLS RABe 528 docierają do stacji Iselle przy żurawiu wodnym. Pociąg zakończy tutaj kurs z powodu prac budowlanych. Dla pasażerów podróżujących do Domodossoli dostępna jest zastępcza komunikacja autobusowa.
17 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Dwa pociągi BLS RABe 528 docierają do Iselle. Pociąg kończy tutaj bieg i zawraca z powodu prac budowlanych.
17 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Z powodu prac budowlanych na odcinku między Iselle a Domodossola, pociągi BLS RABe 528 kursują jako R1 co godzinę (zamiast co dwie godziny) z Brig do Iselle. W Iselle zapewniono następnie połączenie autobusowe do Domodossola. Fotograficznie interesujące były jednak manewry zawracania pociągów BLS RABe 528 w Iselle, co pokazują kolejne trzy zdjęcia.
Dwa pociągi BLS RABe 528 czekają w Iselle na odjazd do Brig.
17 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Odjeżdżając z Ligerz, na ostatnim jednotorowym odcinku linii podnóża Jury, pociąg SBB RABe 500 ICN jako IC 5 zmierza w kierunku Biel/Bienne.
11 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt
Startując z Ligerz, lokomotywa SBB Re 6/6 11669-5 jedzie jako pociąg lokomotywowy w kierunku Biel/Bienne. Tuż za mną zaczyna się plac budowy nowego dwutorowego tunelu obwodowego.
11 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) z SBB Cargo zmierza w kierunku Biel/Bienne w pobliżu Ligerz. Pomiędzy Ligerz a Twann znajduje się ostatni jednotorowy odcinek linii podnóża Jury, gdzie już trwa budowa tunelu omijającego, więc to wspaniałe miejsce do fotografowania zniknie w dającej się przewidzieć przyszłości.
11 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt
Od zmiany rozkładu jazdy 2025/26 pociągi regionalne R1 i R2 oraz większość kursów RE33 są obsługiwane nowym RABe 512 zamiast 511. Na zdjęciu RABe 512 niedaleko Villeneuve w drodze do Lozanny.
2 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Od zmiany rozkładu jazdy 2025/26 pociągi regionalne R1 i R2 oraz większość kursów RE33 są obsługiwane nowym RABe 512 zamiast 511. Na zdjęciu widać RABe 512 w pobliżu Villeneuve w drodze do Aigle.
2 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
LEB G 3/3 nr 5 Kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay.
4 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Nie tylko obiekty kolejowe, ale także otoczenie stacji Renens VD zostały w ostatnich latach całkowicie przebudowane. Teraz odkryłem, że tuż obok torów znajduje się nowa ścieżka piesza, która oferuje dobry widok na głowicę stacji w kierunku Lozanny.
Na zdjęciu IR 90 jadący w kierunku Genewy oraz SBB ICN RABe 500 jako IC 5 z Romanshorn do Lozanny.
31 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Dwa TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 TL docierają do celu w Renens VD jako m1.
(Miejsce zdjęcia: peron)
31 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 503 (ETR 610) przejeżdża przed słynnym Château de Chillon jako EC w drodze z Mediolanu do Genewy.
24 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) przybył do Gland jako pociąg prowadzony lokomotywą z Morges, gdzie przejmie swój pociąg towarowy do Apples.
22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt
IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) nadjeżdżający z Morges opuszcza linię do Genewy w Gland i jedzie po torze przemysłowym w kierunku zakładu żwirowego, aby tam odebrać swój pociąg do Apples. Wynajmowany IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) zastępuje BAM MBC Re 420 506, który obecnie przechodzi przegląd w Bellinzonie.
22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) dociera do zakładu przemysłowego, gdzie przejmie swój pociąg towarowy do Apples. W tle widać Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).
22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt
Kilka kropel deszczu później, IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ciągnie teraz swój pociąg towarowy do Apples, ponownie wyjeżdżając z terenu przemysłowego w pobliżu Gland. 22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt
W Garstatt, BLS Re 4/4 II z pociągiem RE jedzie z Zweisimmen do Interlaken Ost.
9 listopada 2020
Stefan Wohlfahrt
Na moście Grubenbach w Gstaad jedzie GoldenPass Express (GPX) z Interlaken Ost.
6 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Na moście Grubenbach w Gstaad, GoldenPass Express (GPX) jedzie z Montreux do Interlaken Ost, z przestawianiem rozstawu osi pociągu w Zweisimmen.
6 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Daleko poniżej, przy jeziorze, biegnie linia kolejowa z Vevey do Lozanny, po której obecnie jedzie SBB RABe 503 (ETR 610) jako EC z Mediolanu do Genewy.
Po lewej w tle widać St Saphorin, a widok rozciąga się daleko nad Jeziorem Genewskim.
12 listopada 2020
Stefan Wohlfahrt
W Château de Chillon, które znajduje się za mną, SBB RABe 523 jedzie jako pociąg regionalny w kierunku Lozanny.
20 listopada 2017
Stefan Wohlfahrt
W St Saphorin lokomotywa SBB Re 460 pcha swój pociąg IR 90 w kierunku Brig.
12 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Dwa pociągi SBB Flirt zmierzają w kierunku Bex niedaleko St Saphorin. Pociąg składa się z dwóch różnych generacji Flirtów.
12 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Wiele pociągów Region Alpes EVO RABe 533 jest już w eksploatacji, więc RABe 525 NINA prawdopodobnie w niedalekiej przyszłości zniknie z regularnych kursów, co sprawia, że warto uwiecznić oba pociągi na jednym zdjęciu. Podczas gdy RABe 733 703 jedzie jako R91 z Birg do Monthey, RABe 525 039 czeka jako R 81 na odjazd do Le Châble. 9 kwietnia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8004 czeka w Montreux ze swoim GoldenPass Express (GPX) 4074 do Interlaken Ost, który jest ledwo widoczny z tego kąta, na nieuchronny odjazd. W tle PE 30 220 z wagonem sterowniczym Ast 151 na czele również jest gotowy do odjazdu. Odjedzie około dziesięć minut po GPX do Zweisimmen i obsłuży większość stacji.
9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa SBB Re 4/4 11238 była nadal widziana w Lozannie w tradycyjnym zielonym kolorze, ale z interesującym wizualnym dodatkiem na przednim końcu lokomotywy.
Zdjęcie analogowe z marca 1994 roku
Stefan Wohlfahrt
W Singen (Htw) stoi 110 238-3, podczas gdy 110 192-2 manewruje.
Zdjęcie analogowe z 29 kwietnia 1995 roku
Stefan Wohlfahrt
Nowy BLM Be 4/6 jest krótko po opuszczeniu Mürren w drodze do Grütschalp. Nowe wagony szynowe kursowały tylko przez krótki okres letni w „ruchu mieszanym” ze starszymi Be 4/4.
23 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
Podczas gdy SBB Re 460 dociera do Brigu ze swoim IR 90, w tle stoi jeden z ostatnich wciąż eksploatowanych BLS Re 4/4, Re 4/4 192.
17 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt
TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) z lokomotywami 29063/64 wjeżdża na stację Antibes. Szczególnie zafascynował mnie śnieg na górach daleko w tle oraz palma po prawej stronie zdjęcia jako kontrast do sceny.
27 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) z lokomotywami 29063/64 zatrzymuje się w Antibes.
27 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 104 094 kursuje jako R 12977 z Messyny do lotniska w Katanii i został sfotografowany podczas postoju na pięknej stacji Taormina Giardini.
10 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278 kursuje jako pociąg regionalny 12978 z Katanii do Mesyny i dojeżdża do Letojanni, gdzie należy zasygnalizować mijankę z pociągiem jadącym z przeciwka. Zespół trakcyjny przedstawiony jest w nowym malowaniu pociągów regionalnych FS Trenitalia.
11 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Po ponownym uruchomieniu bezpośredniego połączenia ICN Basel - Lausanne, pociągi SBB RABe 512 kursują teraz na trasie Biel/Bienne - Zürich zamiast ICN. Na zdjęciu RABe 512 tuż przed stacją Grenchen Süd w drodze do Zürich HB.
13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Po ponownym uruchomieniu bezpośredniego ICN Basel - Lausanne, pociągi SBB RABe 512 kursują teraz na trasie Biel/Bienne - Zürich zamiast ICN. Na zdjęciu RABe 512 krótko po Grenchen Süd w drodze do Biel/Bienne.
13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Raz dziennie (w każdą stronę), od poniedziałku do piątku, do stacji Grenchen Nord w Grenchen Nord nadal przyjeżdża pociąg RE 56. Na zdjęciu SBB RABe 522 210, który kursuje jako RE 56 4561 z Bonfol do Biel/Bienne, zaraz minie się z IR 56 1861 z Biel/Bienne do Basel SBB na stacji Grenchen Nord.
13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Raz dziennie (w każdą stronę), od poniedziałku do piątku, IR 56 i RE 56 mijają się na Grenchen Nord, co nie tylko tworzy kolorową scenę, ale także daje nadzieję, że region Pronturter nie zostanie w przyszłości „odcięty” od reszty Szwajcarii. SBB RABe 522 210 jako RE 56 4561 z Bonfol do Biel/Bienne mija się na Grenchen Nord z BLS RABe 528 132, który jedzie jako IR 56 1861 z Biel/Bienne do Basel SBB.
13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 500 ICN przyjeżdża do Grenchen Nord z Bazylei. Po wielu latach przerwy IC51 ponownie łączy Bazyleę z Lozanną.
13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Cicho parując, LEB G 3/3 nr 5 Kolei Blonay Chamby czeka w Chaulin. G 3/3 został zbudowany w Graffenstaden w 1890 roku.
22 maja 2021
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby znajduje się w strefie obsługi lokomotyw w Chaulin.
22 maja 2023
Stefan Wohlfahrt
Na terenie obsługi lokomotyw w Chamby, LEB G 3/3 nr 5 została zaopatrzona w węgiel i wodę, aby mogła przejąć następny pociąg do Blonay.
19 maja 2024
Stefan Wohlfahrt
Z wysokim słupem dymu, BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby czeka w Blonay na odjazd.
28 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Na stacji Catania Centrale przygotowywany jest pociąg FS Trenitalia "Blues" HTR 412 054.
10 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 140 278 kursuje jako pociąg regionalny na trasie z Syrakuz do Mesyny i wjeżdża na stację Catania Centrale.
10 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 104 007 "POP" kursuje jako pociąg regionalny 12973 z Messyny do Katanii i opuszcza stację Taormina-Giardini pod światło. Wagon szynowy przedstawiony jest w nowym malowaniu Trenitalia Regional.
10 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
TransN Be 4/4 nr 6 zmierza w kierunku Les Ponts de Martel w Les Coeudres.
27 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt
TransN Be 4/4 nr 8 zmierza w kierunku Les Ponts de Martel przez Les Coeudres.
27 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt
Krótko przed Chaulin, ABe 4/4 I nr 35 Kolei Blonay Chamby zmierza w kierunku Chamby z wagonem pasażerskim.
3 maja 2025
Stefan Wohlfahrt
W "Vers-Chez-Robert" TL Ce 2/3 nr 3 oraz wagon doczepny, oba należące do Kolei Blonay-Chamby, opuszczają wiadukt Baye de Clarens.
18 maja 2025
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa 193 701 wynajęta przez SBB International jedzie w kierunku południowym z pociągiem towarowym w Spiez.
23 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
W Prilly Malley, pociąg SBB RABe 502 (Twindexx) pokonuje nową rampę, która umożliwia płynną obsługę linii w kierunku Bie/Bienne i Genève.
21 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt
Hybrydowy bimodalny Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M SNCF (Fluo) czeka na odjazd w Strasburgu.
12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 przybył do Lyon Perrache jako FR 6647 z Paris Gare de Lyon i obecnie oczekuje na powrót jako FR 6654 do Paris Gare de Lyon. Pomimo zamknięcia Mont-Cenis, a tym samym oddzielenia floty FS Trenitalia ETR we Francji od kraju macierzystego, FS udało się utrzymać połączenia z Paryża do Lyonu.
13 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
Podczas gdy na pierwszym planie uwagę przyciąga pole słoneczników, w tle dwa pociągi SBB RABe 500 ICN kursują jako IC 5 między Chavornay a Essert-Pittet w drodze do Biel/Bienne.
12 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt
Podczas gdy na pierwszym planie uwagę przyciąga pole słoneczników, w tle SBB RABe 511 jako R1/R2 między Chavornay a Essert-Pittet zmierza w kierunku Yverdon.
12 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt
Nowe pociągi Region Alps EVO RABe 733 są coraz częściej widywane w ruchu rozkładowym, w związku z czym zmniejszy się liczba kursów pociągów Region Alpes Nina RABe 525 i Domino. W Martigny pociąg Region Alpes RABe 733 703 dociera jako R91 w kierunku Monthey, podczas gdy pociąg Region Alpes NINA RABe 525-039 oczekuje na odjazd do Le Châble.
9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Bhe 48 301 "Montreux" z Rochers de Naye opuszcza stację Montreux. Pociąg zmierza w kierunku Rochers de Naye.
9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 109 (oraz dwa inne RABe 511) kursują jako RE na trasie z Martigny do Annemasse i niemal osiągnęły cel podróży po odjeździe z Lancy Pont Rouge.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Ku mojemu zaskoczeniu, TER 96634 był obsługiwany wagonami Corail, a na końcu jechał widoczny tutaj wagon sterowniczy. TER 96634 kursuje na trasie z Genewy do Valence-Ville i został sfotografowany, gdy pociąg przejeżdżał przez La Plaine. Znacznie ciekawsza byłaby lokomotywa BB 22200 prowadząca skład, ale ponieważ tuż za mną stał Léman-Express RABe 522, nie mogłem zobaczyć pociągu nadjeżdżającego z Genewy. Stoję na najbardziej zachodnim końcu peronu 1; tor po lewej stronie na zdjęciu kończy się niedaleko kozłem oporowym. Równie interesujący (i zamierzony temat zdjęcia) jest stary słup sieci trakcyjnej SNCF prądu stałego, który był dostosowywany w razie potrzeby podczas przejścia z prądu stałego na przemienny. Jednak teraz wydaje się, że stacja w La Plaine jest przebudowywana i siedemdziesięcioletnie słupy będą musiały ustąpić miejsca. 16 kwietnia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt
W La Plaine, pociągi SNCF Z 27606 i 27691 kursują jako TER na trasie z Lyon Part Dieu do Genewy.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) przyjeżdża do Morges ze swoim pociągiem żwirowym z Gland, gdzie pociąg jest załadowywany na platformy rolkowe do dalszego transportu do Apples. W tle zdjęcia widać lokomotywę spalinową TRAVYS 92 85 8846 601-3, o której obecnie nie posiadam dodatkowych informacji.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa 193 066 wynajęta przez SBB Cargo jedzie z pociągiem towarowym w kierunku Genewy i została sfotografowana podczas przejazdu przez Morges.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
W Vallorcine, SNCF Z 800 002 z Chamonix do Martigny przecina się z TMR BDeh 4/8 22 jadącym w przeciwnym kierunku. Zazwyczaj konieczna jest przesiadka w Vallorcine; tutaj bezpośrednie połączenie jest prawdopodobnie wynikiem rotacji taboru.
9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Regionalne trójprądowe pociągi SNCF Coradia Polyvalent Z 31529 i Z 31547 przyjeżdżają jako Léman Express na stację Lancy-Pont Rouge.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
W Lancy Pont Rouge spotykają się SBB LEX RABe 522 218 jako RL3 do St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet oraz regionalne trójprądowe SNCF Coradia Polyvalent Z 31547 i 31529, które zmierzają do Coppet.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Regionalny trójprądowy Coradia Polyvalent 31549M kursuje jako Léman Express RL4 z Coppet do Annemasse i został uchwycony podczas postoju na stacji Lancy Pont Rouge.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 220 dotarł do celu swojej podróży jako Léman Express 23535 na nowej linii RL7. Pociąg był bardzo dobrze zajęty. Trasa najpierw podąża zwykłą linią CEVA, następnie przejeżdża przez około kilometrowy tunel Chatalaine, zanim linia łączy się z linią Genève - La Plaine. Ale wracając do zdjęcia: Pociąg stoi teraz w Vernier i musi zostać szybko zaparkowany, ponieważ za kilka minut przyjedzie RL5 do La Plaine. Pociąg zostanie zaparkowany na byłej stacji i obecnym terenie towarowym Vernier-Meyrin. Czy pozostanie tam do wieczora na kurs powrotny, nie jest mi wiadomo. 16 kwietnia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 212 oraz inny kursują jako RL5 z La Plaine do Genewy, a dwa zespoły trakcyjne zbliżają się do Vernier.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa SBB 193 064-3 (91 80 6193 064-3 D-NRAIL) wynajmowana przez SBB Cargo manewruje w Villeneuve, co umożliwia dobre zdjęcia.
17 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
W "lukach czasowych" dwugodzinnego kursu EC Zurych - Monachium kursuje S7 z Romanshorn do Lindau Insel. Przynajmniej w weekendy. Od pewnego czasu jednak także o określonych porach w ciągu tygodnia i, jak już wspomniano, do Lindau Insel zamiast wcześniej do Lindau Reutin. Dość dobra częstotliwość kursowania S7 powinna uzasadniać stosunkowo długi postój na Lindau Insel; zakładam, że w przyszłości usługa zostanie rozszerzona i w ten sposób będzie można ją "produkować" bardziej ekonomicznie. Na zdjęciu Thurbo RABe 526 745-5 jako S7 25889 odjeżdżający z Bregencji. 19 kwietnia 2026.
Stefan Wohlfahrt
ÖBB 1116 224 przybył do Bregencji ze swoim RailJetem, podczas gdy na sąsiednim torze ÖBB ET 4748 510-6 czeka na odjazd do St Margrethen SG.
19 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Westbahn ET 4010 029 (629/129) przyjeżdża na stację Bregenz jako WB 979 z Lindau Insel. Dzięki wykorzystaniu Westbahn 4010 w Vorarlbergu, zespoły trakcyjne niemal docierają do swojego „miejsce urodzenia” w zakładach Stadlera w pobliskiej Szwajcarii. Sześcioczłonowy ET 4010 029 jest w podróży z Lindau Insel (odjazd 15:20) do Wiedeń Westbahnhof (przyjazd 22:52). 19 kwietnia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt
Westbahn ET 4010 029 (629/129) przybył do Bregencji jako WB 979. KISS jest w swojej długiej podróży z Lindau Insel (odjazd o 15:20) do Wien Westbahnhof (przyjazd o 22:52).
19 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
W Strasburgu dwie lokomotywy Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R i BB 22167R, oczekują na odjazd ze swoimi pociągami. Na zdjęciu widoczne są również wspaniałe wiaty peronowe dworca w Strasburgu oraz, przynajmniej częściowo, pociąg inOui TGV.
12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
W Strasburgu dwie lokomotywy Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R i BB 22167R, czekają ze swoimi pociągami na odjazd.
12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Pociągi SNCF X 73000 TER niestety kursują tylko dwa razy dziennie z Vallorbe do Frasne; na zdjęciu SNCF X 73657, kursujący jako TER 18136 do Frasne, odjeżdża ze stacji Vallorbe. Po prawej stronie zdjęcia widoczny jest podmiejski pociąg TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", przygotowujący się do jazdy do Le Brassus.
24 marca 2022
Stefan Wohlfahrt
Fotografia wykonana z drugiej strony stacji przedstawia TPC ABe 4/8 472, oczekujący na odjazd do Aigle.
30 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa SBB Re 460 ciągnie swój IR 90/95 w kierunku Genève Aéroport w pobliżu ledwo widocznego Château de Chillon.
4 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt
Z powodu planowanych prac konserwacyjnych, duża część pociągów Gotthard zostanie skierowana trasą panoramiczną w okresie niskiego natężenia ruchu w drugim tygodniu stycznia. Wśród nich jest ten SBB RABe 501 "Giruno", który znajduje się w Airolo i zmierza w kierunku Bellinzony.
21 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt
Kolej Bernina RhB Abe 4/4 35 z Kolei Blonay Chamby czeka w Vevey z wagonem salonowym RhB jako "Riviera Belle Epoque" na odjazd do Chaulin.
25 maja 2025
Stefan Wohlfahrt
W Genui, pociąg FS Trenitalia ETR 600 003 jest doskonale ustawiony do fotografii na stacji Porta Principe. Uważam, że nowa kolorystyka "Frecciarossa" szczególnie dobrze pasuje do tego pociągu.
1 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
W Waldshut, szynobus DB VT 798 czeka na pasażerów i odjazd do Koblencji (CH).
Zdjęcie analogowe z 9 maja 1984 roku
Stefan Wohlfahrt
Trójczłonowy zespół trakcyjny kursuje jako pociąg regionalny 18977 z Vallorcine do Martigny. TMR Beh 4/8 nr 72 o numerze UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) dotarł do Le Trétien, gdzie trzeba było poczekać na mijankę, co dało okazję do sfotografowania pociągu. Trójczłonowy zespół trakcyjny kursuje jako pociąg regionalny 18977 z Vallorcine do Martigny.
9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
TMR Beh 4/8 nr 72 z numerem UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) opuszcza Finhaut. Trójczłonowy wagon szynowy kursuje jako pociąg regionalny z Martigny do Vallorcine.
9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
TMR Beh 4/8 nr 72 z numerem UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) ma Finhaut. Trójczłonowy wagon szynowy kursuje jako pociąg regionalny z Martigny do Vallorcine.
9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) kursuje jako pociąg regionalny z Chamonix do Martigny i został sfotografowany podczas postoju w Finhaut. Ten bezpośredni kurs jest prawdopodobnie wynikiem rotacji taboru, ponieważ w przeciwnym razie konieczna byłaby przesiadka w Vallorcine.
9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
W wciąż zacienionym Vallorcine, SNCF Z 800 002 czeka jako pociąg regionalny 18975 na dalszą podróż do Martigny. Wagon silnikowy przyjechał jako TER 18903 z Chamonix i dziś wyjątkowo będzie kursował bezpośrednio do Martigny. W przeciwnym kierunku w drodze jest TMR BDeh 4/8 22, który również jest kursowany bezpośrednio do Chamonix poza regularnym rozkładem jazdy.
9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 104 094 opuszcza stację Taormina Giardini w kierunku Katanii.
10 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278 kursuje jako pociąg regionalny 12978 z Katanii do Mesyny i dotarł do Letojanni, gdzie musi oczekiwać na mijankę. Zespół trakcyjny przedstawiony jest w nowych barwach pociągów regionalnych FS Trenitalia.
11 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Na stacji Reggio di Calabria Centrale stoi pięknie utrzymana lokomotywa spalinowa FS D 245 040 (92 83 2245 040 I-TI). Piękna lokomotywa spalinowa czeka jako pociąg lokomotywowy na odjazd.
18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Na stacji Reggio di Calabria Centrale lokomotywa FS D 245 040 (92 83 2245 040 I-TI) oczekuje jako pociąg prowadzony lokomotywą na odjazd.
18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Na stacji Palermo Centrale dwa pociągi FS Trenitalia ETR 104 "POP" są gotowe do odjazdu, oferując ciekawy kontrast między oryginalnym malowaniem a nowym malowaniem regionalnych pociągów FS Trenitalia.
5 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
W Taorminie Giradini na torze 3 czeka HTR 412 "Blues" (Hitachi Masaccio) na powrotną podróż do Katanii.
9 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Nie martw się, nie zostanę przejechany przez nadjeżdżający pociąg! W Bregenz Hafen tor główny (po prawej na zdjęciu) i tor ślepy po lewej (na zdjęciu/dla pociągów S-Bahn zawracających tutaj) mają własne szlabany.
Dzięki temu pociąg SBB ETR 610 jadący do Monachium mógł zostać sfotografowany z tej pozycji krótko po odjeździe z Bregenz.
20 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Dwa pociągi Flirt firmy Arverio Bayern GmbH, Augsburg (GABY) docierają do celu na wyspie Lindau.
22 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Na wyspie Lindau Insel, pociąg Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) oczekuje jako WB 979 na odjazd do Wiednia Westbahnhof.
22 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 112 oraz dwa inne odjeżdżają z Lancy Pont Rouge w kierunku Annemasse. RABe 511 jadący z tyłu jest przewożony pusty i dlatego oznaczony jako "Train de Service" / kurs bezpasażerski.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Na pierwszy rzut oka zwyczajne zdjęcie; ale przy bliższym przyjrzeniu się wyświetlacz docelowy ujawnia specjalną cechę: SBB LEX RABe 522 220 jest w drodze do Vernier jako Léman Express 23535 nowej linii RL7! Wprowadzona wraz ze zmianą rozkładu jazdy, linia RL7 łączy Annemasse bezpośrednio z lotniskiem w Genewie lub z Vernier. Pociągi korzystają z około 1 km tunelu z Châtelaine, który jest również używany przez pociągi towarowe na trasie Bellegarde - Genève La Praille. Niestety, usługa, oparta na dużym popycie, nie jest zbyt rozbudowana, zaledwie cztery pary pociągów dziennie, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że jedna para kursuje na lotnisko i z powrotem, dwa pociągi jadą do Vernier, ale tylko jeden wraca, a pozostałe trzy pociągi kursują tylko na odcinku Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 212 przybył do La Plaine. Pociąg trakcyjny zawraca tutaj na podróż powrotną do Genewy, ale pozostawia drugi RABe 522 w tle w La Plaine.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Z ostatnim pociągiem zespołowym 27751, trzy SNCF Z27500 (AGC - ZGC) jadą z Genewy do Lyonu przez Satigny.
Oczywiście pociąg przejeżdża przez Satigny bez zatrzymania.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa Railpool 186 107 jest tuż przed Château de Chillon w drodze do St Maurice.
17 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Nasz pociąg z Palermo do Mesyny, iC 730, stał tego dnia na peronie 1 na stacji Palermo Centrale, co nie ułatwiało fotografowania... Lokomotywa FS Trenitalia E 464 213 prowadzi pociąg, który dziś kursuje również z odcinka Siracusa – Mesyna, ponieważ trasa Mesyna – Taormina była dzień wcześniej nadal zamknięta.
7 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB LEX RABe 522 219 przyjeżdża jako RL5 z La Plaine do celu podróży, Genewy, i po bardzo krótkim czasie postoju wróci do La Plaine.
29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
W Vernier Meyrin Cargo, TGV Lyria 4727 jest w drodze z Genewy do Paryża Gare de Lyon, podczas gdy po prawej SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) wykonuje manewry.
26 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
W Vernier trzy sprzęgnięte jednostki SNCF Z 27500 przejeżdżają jako TER Genève do Lyonu.
29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
W Genewie widoczna jest lokomotywa SNCF BB 22360 z pociągiem TER 96634 z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13), którą miałem okazję dokładnie obserwować i fotografować.
29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
W Lausanne Triage dwie lokomotywy 193 084 i 193 054, wynajmowane przez SBB Cargo, czekają na swoje kolejne zadanie.
29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Sześcioczłonowy skład SBB RABe 512 kursuje jako RE33 na stacji Denges-Echandens w drodze do Annemasse.
26 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 523 (Flirt) jest w drodze do Allaman na stacji Denges-Echendens.
29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
W Lausanne Triage, SBB Cargo Re 4/4 11275 (Re 420 275-0) wykonuje manewr manewrowy.
29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
W Denges Echandens dwa pociągi SBB RABe 502 "Twindexx" kursują jako IC 1 na trasie ze St. Gallen do Genewy.
29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
