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RABe 502 Fotos

74 Bilder
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Switzerland
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Rames automotrices électriques
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RABe 502
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À Denges Echandens, deux SBB RABe 502 Twindexx circulent en tant qu'IC 1 sur le trajet de Saint-Gall à Genève. 29 avril 2026
À Denges Echandens, deux SBB RABe 502 "Twindexx" circulent en tant qu'IC 1 sur le trajet de Saint-Gall à Genève. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

147 1400x1086 Px, 30.04.2026

À Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) affronte la nouvelle rampe, qui permet une exploitation fluide des lignes en direction de Bie/Bienne et Genève. 21 février 2023
À Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) affronte la nouvelle rampe, qui permet une exploitation fluide des lignes en direction de Bie/Bienne et Genève. 21 février 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

154 1600x1095 Px, 15.04.2026

Comme on peut le voir ici, les trains SBB RABDe 502 (Twidnexx) dominent de plus en plus les services longue distance. La photo prise à Lausanne montre un IR 15 à destination de Genève et un IC1 à destination de Saint-Gall. 8 juin 2025
Comme on peut le voir ici, les trains SBB RABDe 502 (Twidnexx) dominent de plus en plus les services longue distance. La photo prise à Lausanne montre un IR 15 à destination de Genève et un IC1 à destination de Saint-Gall. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

231 1200x839 Px, 14.11.2025

Le SBB Twindexx 502 010 est stationné à Zürich HB le 26 mai 2019.
Le SBB Twindexx 502 010 est stationné à Zürich HB le 26 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

255 1200x800 Px, 20.08.2025

Ce n'est pas toujours le Château de Chillon... À Rivaz, près du Château de Glérolles, un bateau de pêche passe en vrombissant, rendant presque le train en arrière-plan insignifiant, bien que le RABDe 502 des CFF soit rarement vu ici. 19 août 2024
Ce n'est pas toujours le Château de Chillon... À Rivaz, près du Château de Glérolles, un bateau de pêche passe en vrombissant, rendant presque le train en arrière-plan insignifiant, bien que le RABDe 502 des CFF soit rarement vu ici. 19 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

307 1200x806 Px, 11.08.2025

Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les ICN RABDe 500 des CFF. Cependant, en raison de la fermeture pour travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne aller-retour pour soulager les services ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux locomotives RABe 502 Twindexx . La photo montre deux des rares locomotives Twindexx RABe 502 circulant de Neuchâtel à Lausanne entre Ependes (VD) et Essert-Pittet. La ligne Lausanne - Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, électrifiée depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne a débuté par étapes dès 1872 et approche maintenant de son achèvement avec la dernière section, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les ICN RABDe 500 des CFF. Cependant, en raison de la fermeture pour travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne aller-retour pour soulager les services ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux locomotives RABe 502 "Twindexx". La photo montre deux des rares locomotives Twindexx RABe 502 circulant de Neuchâtel à Lausanne entre Ependes (VD) et Essert-Pittet. La ligne Lausanne - Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, électrifiée depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne a débuté par étapes dès 1872 et approche maintenant de son achèvement avec la dernière section, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

274 1200x710 Px, 12.07.2025

Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les RABDe 500 ICN des CFF. Cependant, en raison de la fermeture liée aux travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne aller-retour pour soulager les trains ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux trains RABe 502 Twindexx . La photo montre le Twindexx, qui est par ailleurs rarement vu sur cette ligne, avec le RABe 502 225 et le RABe 502 402 Biel/Bienne en tant qu'IR 30071 de Lausanne à Neuchâtel passant par Chavornay. 5 juillet 2025
Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les RABDe 500 ICN des CFF. Cependant, en raison de la fermeture liée aux travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne aller-retour pour soulager les trains ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux trains RABe 502 "Twindexx". La photo montre le Twindexx, qui est par ailleurs rarement vu sur cette ligne, avec le RABe 502 225 et le RABe 502 402 "Biel/Bienne" en tant qu'IR 30071 de Lausanne à Neuchâtel passant par Chavornay. 5 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

251 1200x739 Px, 10.07.2025

Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les ICN RABDe 500 des CFF. Cependant, en raison de la fermeture pour travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne dans les deux sens pour soulager les trains ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux trains RABe 502 Twindexx . La photo montre le Twindexx, qui est par ailleurs rarement vu sur cette ligne, avec le RABe 502 225 et le RABe 502 402 Biel/Bienne en tant que IR 30071 de Lausanne à Neuchâtel passant par Chavornay. 5 juillet 2025
Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les ICN RABDe 500 des CFF. Cependant, en raison de la fermeture pour travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne dans les deux sens pour soulager les trains ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux trains RABe 502 "Twindexx". La photo montre le Twindexx, qui est par ailleurs rarement vu sur cette ligne, avec le RABe 502 225 et le RABe 502 402 "Biel/Bienne" en tant que IR 30071 de Lausanne à Neuchâtel passant par Chavornay. 5 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

214 1200x756 Px, 10.07.2025

Alors que la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr attend en arrière-plan à Lausanne pour son voyage ultérieur, un SBB RABe 502 Twindexx est arrivé sur le quai 4 en tant qu'IC1. Ce train est en route de Saint-Gall à l'aéroport de Genève. 11.11.2024
Alors que la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" attend en arrière-plan à Lausanne pour son voyage ultérieur, un SBB RABe 502 "Twindexx" est arrivé sur le quai 4 en tant qu'IC1. Ce train est en route de Saint-Gall à l'aéroport de Genève. 11.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

243 1200x838 Px, 16.06.2025

Un SBB RABe 502 Twindexx attend son départ pour l'aéroport de Genève à la gare de Lausanne. 21 mai 2025
Un SBB RABe 502 "Twindexx" attend son départ pour l'aéroport de Genève à la gare de Lausanne. 21 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

339 1200x916 Px, 02.06.2025

Un SBB RABe 502 Twindexx circule en tant que IR 15 de Genève à Lucerne et arrive à Lausanne. 4 février 2025
Un SBB RABe 502 "Twindexx" circule en tant que IR 15 de Genève à Lucerne et arrive à Lausanne. 4 février 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

342 1200x802 Px, 22.02.2025

Nouveau depuis le changement d'horaire : Les trains IC 1 de l'aéroport de Genève à Saint-Gall (et plusieurs autres) s'arrêtent à Renens VD. Cela permet de soulager quelque peu la gare de Lausanne, qui est proche de ses limites. 28 janv. 2025
Nouveau depuis le changement d'horaire : Les trains IC 1 de l'aéroport de Genève à Saint-Gall (et plusieurs autres) s'arrêtent à Renens VD. Cela permet de soulager quelque peu la gare de Lausanne, qui est proche de ses limites. 28 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

338 1200x935 Px, 31.01.2025

Un SBB RABDe 502 Twidexx en route pour Genève, un SBB RABe 511 en direction de Vevey et le SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7) Stein Säckingen à Lausanne. 22.08.2024
Un SBB RABDe 502 "Twidexx" en route pour Genève, un SBB RABe 511 en direction de Vevey et le SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7) "Stein Säckingen" à Lausanne. 22.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

296 1200x784 Px, 26.11.2024

Les SBB RABe 502 Twidexx ont déjà pris en charge une part importante du trafic et dominent donc l'activité. Sur la photo de gauche, un IC1 Saint-Gall - Genève et sur la photo de droite, un IR 15 Genève - Lucerne à Lausanne. 3 nov. 2024
Les SBB RABe 502 Twidexx ont déjà pris en charge une part importante du trafic et dominent donc l'activité. Sur la photo de gauche, un IC1 Saint-Gall - Genève et sur la photo de droite, un IR 15 Genève - Lucerne à Lausanne. 3 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

305 1200x861 Px, 06.11.2024

Deux RABe 502 Twindexx des CFF à Lausanne, l'un en tant qu'IR 15 pour Lucerne (à droite sur la photo) et l'autre (en arrière-plan) en tant qu'IC 1 de Saint-Gall à l'aéroport de Genève. 28 août 2024
Deux RABe 502 Twindexx des CFF à Lausanne, l'un en tant qu'IR 15 pour Lucerne (à droite sur la photo) et l'autre (en arrière-plan) en tant qu'IC 1 de Saint-Gall à l'aéroport de Genève. 28 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

291 1200x904 Px, 10.09.2024

SBB RABe 523 113 et RABe 502 229-3 à Villeneuve. 15.07.2024
SBB RABe 523 113 et RABe 502 229-3 à Villeneuve. 15.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

312 1200x806 Px, 16.08.2024

SBB Re 460 avec un IR pour Lucerne et un SBB RABe 502 en essai à Lausanne. 19.06.2020
SBB Re 460 avec un IR pour Lucerne et un SBB RABe 502 en essai à Lausanne. 19.06.2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

349 1200x771 Px, 18.07.2024

Lausanne avec un RABe 502 Twidexx des CFF en direction de Genève, un IR 90 pour Brigue au centre de cette image et un RABe 523.1 à droite. 25 mai 2024
Lausanne avec un RABe 502 "Twidexx" des CFF en direction de Genève, un IR 90 pour Brigue au centre de cette image et un RABe 523.1 à droite. 25 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

372 1200x801 Px, 07.07.2024

La SBB Re 460 045-8 avec son IR 90 à destination de Brig et un SBB RABe 502 Twindexx à destination de St Gallen à Lausanne. 31.05.2024
La SBB Re 460 045-8 avec son IR 90 à destination de Brig et un SBB RABe 502 "Twindexx" à destination de St Gallen à Lausanne. 31.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

332 1200x843 Px, 04.06.2024

Un BLS RABe 535 Lötschberger et un SBB RABe 502 Twindexx quittent Soleure. Le BLS Lötschberger se dirige vers Burgdorf, tandis que le SBB Twindexx effectue un voyage d'essai ou de transfert en direction de Bienne. Il n'y a actuellement aucune opération programmée pour le Twindexx sur la ligne du pied du Jura. 5 juin 2023
Un BLS RABe 535 "Lötschberger" et un SBB RABe 502 "Twindexx" quittent Soleure. Le BLS "Lötschberger" se dirige vers Burgdorf, tandis que le SBB Twindexx effectue un voyage d'essai ou de transfert en direction de Bienne. Il n'y a actuellement aucune opération programmée pour le Twindexx sur la ligne du pied du Jura. 5 juin 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 535 (BLS Lötschberger), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

315 1200x778 Px, 18.05.2024

Un RABe 502 Twindexx des CFF en tant qu'IR15 en route de Genève à Lucerne lors de son arrêt à Morges. 04.03.2024
Un RABe 502 Twindexx des CFF en tant qu'IR15 en route de Genève à Lucerne lors de son arrêt à Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

429 1200x885 Px, 09.03.2024

Lors d'une forte pluie, un SBB RABDe 502 Twidenxx traverse Gland. Ce train est en route vers l'aéroport de Genève. 22 février 2024
Lors d'une forte pluie, un SBB RABDe 502 "Twidenxx" traverse Gland. Ce train est en route vers l'aéroport de Genève. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

324 849x1200 Px, 23.02.2024

C'est presque comme être sur un réseau de trains miniatures : une colline à peine perceptible et pleine de trous comme du gruyère suisse provenant de l'Emmental voisin : Wanzwil. Ici, au km 36, la ligne vers Soleure se détache de la LGV (Olten) - Rothrist - Mattstetten (Berne). Alors qu'au centre de l'image la LGV traverse le tunnel d'Önzberg long de 3 173 mètres, les deux portails de tunnel à voie unique Wolfacker Sud et Nord sont visibles à gauche et à droite. Sur la photo, un SBB RABe 502 TRAXX en direction de Berne. 12 septembre 2022
C'est presque comme être sur un réseau de trains miniatures : une colline à peine perceptible et pleine de trous comme du gruyère suisse provenant de l'Emmental voisin : Wanzwil. Ici, au km 36, la ligne vers Soleure se détache de la LGV (Olten) - Rothrist - Mattstetten (Berne). Alors qu'au centre de l'image la LGV traverse le tunnel d'Önzberg long de 3 173 mètres, les deux portails de tunnel à voie unique Wolfacker Sud et Nord sont visibles à gauche et à droite. Sur la photo, un SBB RABe 502 "TRAXX" en direction de Berne. 12 septembre 2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

342 1200x863 Px, 10.02.2024

La WRS 475 902 et un SBB RABe 502 Twindexx à Lausanne. 17.02.2023
La WRS 475 902 et un SBB RABe 502 "Twindexx" à Lausanne. 17.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502, Suisse / Locomotives électriques / Re 475, Suisse / Entreprises de fret privées / WRS

383 1200x794 Px, 26.11.2023

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