Imágenes subidas en Rail-pictures.com en April 2026:
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1. April 2026 (2 Fotos)
El DB VT 650 016 está saliendo de la estación de Nagold.
18.09.2024
Stefan Wohlfahrt
2. April 2026 (4 Fotos)
El Dm 2/2 N° 3 "Biniou" del Ferrocarril Blonay Chamby en Blonay.
07.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Alrededor del Ferrocarril (Evento de Otoño 2024) - En 1972, GFM adquirió dos automotores, designados BDe 4/4 141 y 142, para el transporte de grava. Estos automotores se utilizaron inicialmente con trenes de grava y un coche de control. Más tarde, operaron como trenes lanzadera en servicios regionales para GFM y TPF, cada vez con la librea vigente en ese momento. "GFM Historique" restauró su BDe 4/4 141 y lo exhibe en sus colores originales. El diseño relativamente moderno, combinado con la librea ya algo anticuada de 1972, le confiere al BDe 4/4 141 un atractivo particularmente llamativo. La foto muestra el automotor en Blonay.
7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
En la muy bonita Estación Agrigento Centrale, el FS Trenitalia ME Ale 501 Minuetto hacia Palermo partirá hacia Palermo en breve.
05.03.2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) está llegando con su tren de carga a Lausana.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
3. April 2026 (10 Fotos)
Los FS Trenitalia E 464. 638 y 626 con servicios locales en la estación Genova Piazza Principe.
01.03.2026
Stefan Wohlfahrt
El coche motor número 2 ha llegado a la estación Principe-Tal y regresará cuesta arriba después de una breve maniobra de cambio de sentido. La foto fue tomada desde el camino público junto a la vía férrea. 2 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
El coche motor número 2 ha salido de la estación Principe-Tal y está subiendo de nuevo después de un breve cambio de sentido. La foto fue tomada desde el camino público junto a la vía férrea. 2 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
El BLS Re 4/4 195 llega a su destino Brig con un tren de coches de túnel procedente de Iselle.
12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El BLS RABe 528 122 está saliendo de Brig. En sí mismo, nada especial. Pero este RABe 528 opera para Region Alpes y va a Saint Gingolph (y de regreso).
Region Alpes ha alquilado este servicio a BLS entre semana porque el número de pasajeros ha aumentado significativamente y las capacidades de Region Alpes solo mejorarán con la entrega de los automotores EVO.
12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El BLS RABe 528 113 "AKIM" llega a Brig. En el fondo, se pueden ver los BLS Re 4/4, Re 475 y Re 465.
12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Debido a trabajos de construcción en la estación TMR de Martigny, los trenes TMR hacia Vallorcine operan desde Vernayaz MC con servicios de autobús sustitutos hacia y desde Martigny.
En Vernayaz M-C, el Beh 4/8 72 está esperando para partir hacia Vallorcine.
19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt
Debido a trabajos de construcción en la estación TMR de Martigny, los trenes TMR hacia Vallorcine operan desde Vernayaz MC con servicios de autobús de reemplazo hacia y desde Martigny.
En Vernayaz M-C, el BDeh 4/8 21 está esperando para partir hacia Vallorcine.
19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt
Como el nuevo TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) permaneció en Finhaut unos minutos más antes de partir hacia Salvan, pude fotografiar el tren, bañado por la luz del sol, desde varias perspectivas, hasta donde el acceso lo permitió.
19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt
El TMR (M-C) BDeh 4/8 21 está esperando en Le Trétien al tren contrario. El BDeh 4/8 está en el viaje de Vallorcine a Martigny.
19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt
8. April 2026 (4 Fotos)
El MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" viaja con su GoldenPass Express GPX 4064 desde Interlaken Ost a Montreux poco después de Les Avants y casi ha llegado a su destino.
3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 viaja con su tren de vapor desde Blonay a Chaulin sobre el Viaducto Baye de Clarens y pronto pasará por la casa del guardagate "Vers-chez-Robert".
18 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
La LEB G 3/3 Nº 5 del Ferrocarril Blonay Chamby está siendo abastecida de agua y carbón en Chaulin para el próximo viaje. Al fondo, se puede ver la BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby.
Además, la imagen también muestra al personal voluntario que realiza su trabajo, no siempre fácil, detrás de escena, sin quienes los visitantes del Ferrocarril Blonay Chamby no podrían disfrutar de la maravillosa atmósfera del vapor. En este espíritu, un gran agradecimiento a todos los ayudantes trabajadores delante y detrás de las cámaras del Ferrocarril Blonay Chamby.
4 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
En Vernayaz MC, se encuentran el SNCF Z 800 002 y el TMR BDeh 4/8 Nº 21, con los automotores idénticos que solo se distinguen por sus marcas que indican el propietario, y operativamente circulan en una red u otra según la demanda.
19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt
9. April 2026 (6 Fotos)
Dos trenes BLS RABe 528 llegan a la estación de Iselle en la grúa de agua. El tren terminará aquí debido a trabajos de construcción. Hay un servicio de autobús sustituto disponible para los pasajeros que viajan a Domodossola.
17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
Dos BLS RABe 528 llegan a Iselle. El tren termina aquí y realiza un cambio de sentido debido a trabajos de construcción.
17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
Debido a trabajos de construcción entre Iselle y Domodossola, los BLS RABe 528 operan como R1 cada hora (en lugar de cada dos horas) desde Brig hasta Iselle. En Iselle, luego había una conexión en autobús a Domodossola. Sin embargo, de interés fotográfico fueron los BLS RABe 528 que daban la vuelta en Iselle, como muestran las siguientes tres imágenes.
Dos BLS RABe 528 están esperando en Iselle para partir hacia Brig.
17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
Saliendo de Ligerz, en el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura, un SBB RABe 500 ICN como IC 5 se dirige hacia Biel/Bienne.
11 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Partiendo de Ligerz, la SBB Re 6/6 11669-5 se dirige como tren locomotora hacia Biel/Bienne. Justo detrás de mí comienza la obra para el nuevo túnel de desviación de doble vía.
11 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) de SBB Cargo está en camino hacia Biel/Bienne cerca de Ligerz. Entre Ligerz y Twann se encuentra el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura, con un túnel de desviación ya en construcción, por lo que este maravilloso lugar para fotografiar desaparecerá en un futuro próximo.
11 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt
10. April 2026 (17 Fotos)
Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2, así como la mayoría de los servicios RE33, se operan con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, un RABe 512 poco después de Villeneuve en su camino hacia Lausana.
2 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2 así como la mayoría de los servicios RE33 son operados con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, se ve un RABe 512 cerca de Villeneuve en su camino hacia Aigle.
2 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
La LEB G 3/3 Nº 5 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay.
4 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
No solo las instalaciones ferroviarias, sino también los alrededores de la estación Renens VD han sido completamente rediseñados en los últimos años. Y ahora he descubierto que justo al lado de las vías hay un nuevo sendero peatonal que ofrece una buena vista de la cabecera de la estación hacia Lausana.
En la imagen, un IR 90 con destino a Ginebra y un SBB ICN RABe 500 como IC 5 de Romanshorn a Lausana.
31 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Dos TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 de la TL llegan a su destino Renens VD como m1.
(Ubicación de la foto: andén)
31 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 503 (ETR 610) pasa frente al famoso Château de Chillon como un EC en su camino de Milán a Ginebra.
24 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
La IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ha llegado a Gland como un tren remolcado por locomotora procedente de Morges, donde tomará su tren de mercancías hacia Apples.
22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
El IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) procedente de Morges abandona la línea hacia Ginebra en Gland y circula por una vía industrial hacia la planta de grava para recoger allí su tren hacia Apples. El IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) alquilado reemplaza al BAM MBC Re 420 506, que actualmente está en revisión en Bellinzona.
22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) llega a la instalación industrial, donde tomará su tren de mercancías hacia Apples. En el fondo, se puede ver el Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).
22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Varios gotas de lluvia después, el IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ahora está tirando de su tren de carga hacia Apples, saliendo nuevamente del área industrial cerca de Gland. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
En Garstatt, un BLS Re 4/4 II con su RE viaja de Zweisimmen a Interlaken Ost.
9 de noviembre de 2020
Stefan Wohlfahrt
En el puente Grubenbach en Gstaad, el GoldenPass Express (GPX) viaja desde Interlaken Ost.
6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
En el puente Grubenbach en Gstaad, el GoldenPass Express (GPX) viaja de Montreux a Interlaken Ost, con el tren cambiando de ancho de vía en Zweisimmen.
6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Muy abajo junto al lago corre la línea ferroviaria de Vevey a Lausana, por la que actualmente circula un SBB RABe 503 (ETR 610) como EC desde Milán a Ginebra.
A la izquierda, al fondo, se puede ver St Saphorin, de lo contrario la vista se extiende ampliamente sobre el Lago de Ginebra.
12 de noviembre de 2020
Stefan Wohlfahrt
En el Château de Chillon, que está detrás de mí, un SBB RABe 523 se dirige como tren regional hacia Lausana.
20 de noviembre de 2017
Stefan Wohlfahrt
En St Saphorin, una Re 460 de SBB está empujando su IR 90 hacia Brig.
12 Nov 2024
Stefan Wohlfahrt
Dos Flirts de SBB están en camino hacia Bex cerca de St Saphorin. El tren está compuesto por dos generaciones diferentes de Flirt.
12 Nov 2024
Stefan Wohlfahrt
11. April 2026 (4 Fotos)
Numerosos Region Alpes EVO RABe 533 ya están en servicio, por lo que es probable que el RABe 525 NINA desaparezca del servicio regular en un futuro próximo, haciendo que valga la pena capturar ambos trenes en una sola imagen. Mientras el RABe 733 703 viaja como R91 de Birg a Monthey, el RABe 525 039 espera como R 81 para partir hacia Le Châble. 9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8004 está esperando en Montreux con su GoldenPass Express (GPX) 4074 hacia Interlaken Ost, que apenas es visible desde este ángulo, para la inminente salida. En el fondo, el PE 30 220 con el coche de control Ast 151 en la parte delantera también está listo para partir. Saldrá aproximadamente diez minutos después del GPX hacia Zweisimmen y atenderá la mayoría de las estaciones.
9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 11238 todavía se veía en Lausana con el tradicional color verde, pero con una interesante mejora visual en el extremo delantero de la locomotora.
Foto analógica de marzo de 1994
Stefan Wohlfahrt
En Singen (Htw), la 110 238-3 está estacionada mientras la 110 192-2 realiza maniobras.
Foto analógica del 29 de abril de 1995
Stefan Wohlfahrt
12. April 2026 (7 Fotos)
Un SBB RABe 511 está en camino a Annemasse como RE33 en Rivaz.
30 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
Un nuevo BLM Be 4/6 poco después de Mürren en camino a Grütschalp. Los nuevos automotores operaron solo durante un corto verano en "operación mixta" con los más antiguos Be 4/4.
23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Mientras un SBB Re 460 llega a Brig con su IR 90, en el fondo se encuentra uno de los últimos BLS Re 4/4 aún operativos, el Re 4/4 192.
17 ago. 2024
Stefan Wohlfahrt
El TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) con las locomotoras 29063/64 está llegando a la estación de Antibes. Lo que me fascinó especialmente fue la nieve en las montañas al fondo y la palmera en el lado derecho de la imagen como contraste con la escena.
27 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
El TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) con las locomotoras 29063/64 deteniéndose en Antibes.
27 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia ETR 104 094 está operando como R 12977 desde Messina hasta el Aeropuerto de Catania y fue fotografiado durante la parada en la hermosa estación de Taormina Giardini.
10 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278 opera como Tren Regional 12978 de Catania a Messina y está llegando a Letojanni, donde debe señalizarse el cruce con un tren en sentido contrario. La unidad múltiple se muestra con el nuevo esquema de pintura de tren regional de FS Trenitalia.
11 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
13. April 2026 (9 Fotos)
Con la reactivación del ICN directo Basilea - Lausana, los SBB RABe 512 ahora operan en la ruta Biel/Bienne - Zúrich en lugar del ICN. Aquí se muestra un RABe 512 poco antes de Grenchen Süd en su camino hacia Zúrich HB.
13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Con la reactivación del ICN directo Basilea - Lausana, los SBB RABe 512 ahora operan en la ruta Biel/Bienne - Zúrich en lugar del ICN. Aquí se muestra un RABe 512 poco después de Grenchen Süd en su camino hacia Biel/Bienne.
13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Una vez al día (y por dirección), de lunes a viernes, un RE 56 todavía llega a la estación Grenchen Nord en Grenchen Nord. En la imagen, el SBB RABe 522 210, que viaja como RE 56 4561 de Bonfol a Biel/Bienne, está a punto de cruzar el IR 56 1861 de Biel/Bienne a Basel SBB en Grenchen Nord.
13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Una vez al día (y por dirección), de lunes a viernes, el IR 56 y el RE 56 se cruzan en Grenchen Nord, proporcionando no solo una escena colorida sino también la esperanza de que la región de Pronturter no quede "aislada" del resto de Suiza en el futuro. El SBB RABe 522 210 como RE 56 4561 de Bonfol a Biel/Bienne se cruza en Grenchen Nord con el BLS RABe 528 132, que viaja como IR 56 1861 de Biel/Bienne a Basel SBB.
13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 500 ICN llegando a Grenchen Nord procedente de Basilea. Y después de muchos años de interrupción, el IC51 ahora conecta Basilea con Lausana nuevamente.
13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Avanzando silenciosamente con vapor, la LEB G 3/3 Nº 5 del Ferrocarril Blonay Chamby espera en Chaulin. La G 3/3 fue construida en Graffenstaden en 1890.
22 de mayo de 2021
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está en el área de mantenimiento de locomotoras de Chaulin.
22 de mayo de 2023
Stefan Wohlfahrt
En el área de mantenimiento de locomotoras de Chamby, la LEB G 3/3 Nº 5 fue abastecida con carbón y agua para que pudiera hacerse cargo del próximo tren hacia Blonay.
19 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Con una alta columna de humo, la BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby espera en Blonay para partir.
28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
14. April 2026 (8 Fotos)
En Catania Centrale, se está preparando el FS Trenitalia "Blues" HTR 412 054.
10 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia ETR 140 278 está operando como tren regional en su camino de Siracusa a Messina y está llegando a Catania Centrale.
10 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia ETR 104 007 "POP" está operando como tren regional 12973 de Messina a Catania y está saliendo de la estación de Taormina-Giardini en contra de la señal. El automotor se muestra con el nuevo esquema de pintura Regional de Trenitalia.
10 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
El TransN Be 4/4 Nº 6 está en camino hacia Les Ponts de Martel en Les Coeudres.
27 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El TransN Be 4/4 nº 8 está en camino hacia Les Ponts de Martel en Les Coeudres.
27 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Poco antes de Chaulin, el ABe 4/4 I Nº 35 del Ferrocarril Blonay Chamby se dirige hacia Chamby con un coche de pasajeros.
3 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
En "Vers-Chez-Robert" el TL Ce 2/3 No. 3 y un coche remolque, ambos propiedad del Ferrocarril Blonay-Chamby, salen del Viaducto Baye de Clarens.
18 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
La 193 701 alquilada por SBB International circula hacia el sur con un tren de mercancías en Spiez.
23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
15. April 2026 (5 Fotos)
En Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) aborda la nueva rampa, que permite una operación fluida de las líneas hacia Bie/Bienne y Genève.
21 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt
El bimodal híbrido Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M de la SNCF (Fluo) está esperando para partir en Estrasburgo.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 ha llegado a Lyon Perrache como FR 6647 desde Paris Gare de Lyon y ahora está esperando el viaje de regreso como FR 6654 a Paris Gare de Lyon. A pesar del cierre del Mont-Cenis y por tanto la separación de la flota FS Trenitalia ETR en Francia de su país de origen, FS ha logrado mantener sus conexiones desde París a Lyon.
13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Mientras un campo de girasoles en primer plano atrae la mirada, en el fondo dos trenes SBB RABe 500 ICN operan como IC 5 entre Chavornay y Essert-Pittet en su camino hacia Biel/Bienne.
12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Mientras un campo de girasoles en primer plano atrae la mirada, en el fondo un SBB RABe 511 como R1/R2 entre Chavornay y Essert-Pittet se dirige hacia Yverdon.
12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt
