Une bonne semaine plus tard, le même FS Trenitalia ETR 460 026 réapparaît, cette fois en tant que Frecciabianca FB 8601, voyageant de Gênes Principe à ...

Une bonne semaine plus tard, le même FS Trenitalia ETR 460 026 réapparaît, cette fois en tant que Frecciabianca FB 8601, voyageant de Gênes Principe à Rome Termini.

(ID 55971)

Le FS Treniatila ETR 460 026 quitte Civitavecchia en tant que Frecciabianca FB 8620.

L'IC5 529 de Lausanne à Rorschach, composé de deux rames SBB ICN RABDe 500, traverse la gare de bifurcation d'Auvernier sans s'arrêter.

Italie / Automotrices électriques / ETR 460

Une bonne semaine plus tard, le même FS Trenitalia ETR 460 026 réapparaît, cette fois en tant que Frecciabianca FB 8601, voyageant de Gênes Principe à Rome Termini. J'ai pu le photographier lors de son arrêt à Civitavecchia. 27 septembre 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.11.2025, 76 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2025:09:27 09:44:42, Temps d'exposition: 1/500, Ouverture: 90/10, ISO80, Focale: 500/10

La ligne MOB entre Gstaad et Schönried gagne l'altitude nécessaire dans de larges courbes.

Le FS Treniatila ETR 460 026 arrive à Civitavecchia en tant que Frecciabianca FB 8620.

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Le FS Treniatila ETR 460 026 arrive à Civitavecchia en tant que Frecciabianca FB 8620. Le train de neuf voitures est en route de Roma Termini à Milano Centrale (via Grosseto - Gênes). Les ETR 460 021 - 030, avec la disposition des essieux (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', ont été construits par Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, les trains 21, 27 et 28 ont été modifiés pour le service vers la France et désignés ETR 463. L'arrière-plan sur le côté gauche de l'image est également intéressant, bien que je manque d'informations détaillées pour commenter ce que je vois. 19 septembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 460

 64 1200x768 Px, 08.11.2025

Le FS Treniatila ETR 460 026 quitte Civitavecchia en tant que Frecciabianca FB 8620. Le train de neuf voitures est en route de Roma Termini à Milano Centrale (via Grosseto - Gênes). Les ETR 460 021 - 030, avec la disposition des essieux (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', ont été construits par Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, les trains 21, 27 et 28 ont été modifiés pour le service vers la France et désignés ETR 463. L'arrière-plan sur le côté gauche de l'image est également intéressant, bien que je manque d'informations détaillées pour commenter ce que je vois. 19 septembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 460

 75 938x1200 Px, 07.11.2025

Le FS ETR 463. 021 en route vers Rome lors de son passage sans arrêt à la gare de Viareggio. 21.04.2015 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 460

 456 1200x830 Px, 15.10.2015

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