Perspective de Frog sur la NMBS 2758 à Leuven Centraal le 27 juillet 1997. - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Keine Registrierung nï¿œtig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte

Forum Contact Mentions légales

anglais

allemand

français

italien

espagnol

polonais

néerlandais

japanisch

suédois

Perspective de Frog sur la NMBS 2758 à Leuven Centraal le 27 juillet 1997.

(ID 55991)

Le 17 mai 2002, la NMBS 2757 se tient à Gand-Saint-Pierre avec un IC composé de l'un des premiers ensembles de matériel voyageurs M6.

SNCB/NMBS 2204 se trouve à Liège-Guillemins le 17 juillet 1996 avec une voiture SNCF et à côté de l'une des dernières rames automotrices Breaks AM80 encore arborant la

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

Perspective de Frog sur la NMBS 2758 à Leuven Centraal le 27 juillet 1997.

Perspective de Frog sur la NMBS 2758 à Leuven Centraal le 27 juillet 1997.

Leonardus Schrijvers 08.11.2025, 306 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

La NMBS 7756 est remorquée par une locomotive sœur à travers Antwerpen-Noorderdokken le 21 septembre 2016.

SNCB/NMBS 2204 se trouve à Liège-Guillemins le 17 juillet 1996 avec une voiture SNCF et à côté de l'une des dernières rames automotrices Breaks AM80 encore arborant la

Perspective de Frog sur la NMBS 2758 à Leuven Centraal le 27 juillet 1997.

Le 17 mai 2002, la NMBS 2757 se tient à Gand-Saint-Pierre avec un IC composé de l'un des premiers ensembles de matériel voyageurs M6.

0 Commentaires, Tous les commentaires

Vue latérale du Certus Rail 2731 à Roosendal le 23 février 2025. Malheureusement, les locomotives de la série 27 sont également mises hors service par Certus Rail, même avant que la SNCB/NMBS ne retire les dernières locomotives des séries 21 et 27.

Vue latérale du Certus Rail 2731 à Roosendal le 23 février 2025. Malheureusement, les locomotives de la série 27 sont également mises hors service par Certus Rail, même avant que la SNCB/NMBS ne retire les dernières locomotives des séries 21 et 27. 
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27, Belgique / Entreprises privées / Certus Rail Solutions N.V.

 310 1200x800 Px, 07.01.2026

Par un 16 septembre pluvieux 2004, la NMBS 2704 est arrêtée avec un train de pointe à Bruxelles-Midi.

Par un 16 septembre pluvieux 2004, la NMBS 2704 est arrêtée avec un train de pointe à Bruxelles-Midi. 
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

 313 1200x800 Px, 22.11.2025

Le 7 août 1998, la NMBS/SNCB 2707 se trouve à Liège-Guillemins.

Le 7 août 1998, la NMBS/SNCB 2707 se trouve à Liège-Guillemins. 
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

 277 1200x810 Px, 22.11.2025

Le 8 juin 2015, la SNCB 2708 quitte Gand-Saint-Pierre avec un train rapide en direction de Courtrai.

Le 8 juin 2015, la SNCB 2708 quitte Gand-Saint-Pierre avec un train rapide en direction de Courtrai. 
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

 294 1200x802 Px, 22.11.2025

Plus de Bilder de "Belgium / Electric locomotives / Série 27"

Certus Rail 2707 construit par BN Brugge avec la navette Dolomite frittée de Ghlin (B) à Hochfilzen (A) 28-04-2025

Certus Rail 2707 et 2731 (anciennement NMBS HLE 2710+2731) construits par BN Bruges.

Le 15 mai 2002, la NMBS 2753 tracte un train de pétrole à travers Antwerpen-Dam.

Certus - la filiale belge de la société néerlandaise d'ingénierie ferroviaire Strukton - 2731 entre en gare de Roosendaal le 23 février 2025 pour prendre un train de nuit.

Certus 2731 se tient devant le train de nuit d'Innsbruck à Bruxelles-Midi.

Certus - la filiale belge de la société néerlandaise d'ingénierie ferroviaire Strukton - 2731 entre en gare de Roosendaal le 23 février 2025 pour prendre un train de nuit.

NMBS 2717 s'arrête à Bruxelles-Nord avec un train de pointe le 17 mai 2002.

La seule HLE27 à recevoir les couleurs actuelles de la SNCB est la 2715, peinte par des bénévoles du PFT-TSP.

La seule HLE27 à recevoir les couleurs actuelles de la SNCB est la 2715, peinte par des bénévoles du PFT-TSP.

NMBS 2757 - l'une des rares de sa série sans marquage - s'arrête à Anvers-Berchem le 14 juillet 2022.

Le 18 juin 2014, la SNCB 2707 s'arrête à Anvers-Berchem.

Le 19 novembre 2016, la NMBS 2701 entre à Antwerpen-Berchem avec un InterCity détourné.

NMBS 2703 et le train de nuit qu'elle a repris d'une NS 1700 se tiennent devant le majestueux bâtiment de la gare de Maastricht le 20 juillet 2005.

Le 12 septembre 2009, un IC à deux niveaux avec le 2702 s'arrête à Mons.

NMBS 2709 quitte Gand-Saint-Pierre le 20 septembre 2004.

La NMBS 2713 pousse un train IC hors d'Anvers-Berchem le 22 mai 2014.

La SNCB 2715 est stationnée à Liège-Guillemins le soir du 10 septembre 1999.

Le 13 juillet 1999, la SNCB 2727 entre à Liège-Guillemins avec un IC en direction d'Ostende.

Le 20 septembre 2019, la SNCB 2728 s'arrête à Bruxelles-Nord.

NMBS 2730 est à Ostende le 8 août 1999.

Il treno notturno TTC è fermo a Roosendaal il 5 novembre 2003, appena arrivato con la NMBS 2737 per il salto Roosendaal--Quevy, dove una locomotiva francese prenderà in consegna questo

La SNCB 2739 s'arrête à Antwerpen-Noorderdokken avec un train de pointe le 29 août 2013.

La NMBS 2707 circule à Maastricht le 27 août 2001.

Le 23 juillet 1998, la NMBS 2740 est accouplée au train Int.424 (Cologne)-Aix-la-Chapelle--Ostende à Aix-la-Chapelle Hbf, où elle prend la place d'une DB 101.

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.