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ZB Zentralbahn (Brünig) photos

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À Ringgenberg, sur le magnifique viaduc en plein centre de la ville, un IR de la Zentralbahn est en route d'Interlaken Ost à Lucerne.

16 mars 2021
À Ringgenberg, sur le magnifique viaduc en plein centre de la ville, un IR de la Zentralbahn est en route d'Interlaken Ost à Lucerne. 16 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Peu après Ringgenberg, l'IR de Zentralbahn d'Interlaken Ost à Lucerne serpente le long du lac de Brienz.

16 mars 2021
Peu après Ringgenberg, l'IR de Zentralbahn d'Interlaken Ost à Lucerne serpente le long du lac de Brienz. 16 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

À Brienzwiler, dans la vallée plate de l'Aar, un Zentralbahn 160 002-8 est en route en tant qu'IR d'Interlaken Ost à Lucerne. Le train court est dû au virus Corona alors rampant.

16 mars 2021
À Brienzwiler, dans la vallée plate de l'Aar, un Zentralbahn 160 002-8 est en route en tant qu'IR d'Interlaken Ost à Lucerne. Le train court est dû au virus Corona alors rampant. 16 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

À Brienzwiler, dans la vallée plate de l'Aar, un Zentralbahn 160 002-8 est en route en tant qu'IR d'Interlaken Ost à Lucerne. Le train court est dû au Coronavirus alors rampant.

16 mars 202
À Brienzwiler, dans la vallée plate de l'Aar, un Zentralbahn 160 002-8 est en route en tant qu'IR d'Interlaken Ost à Lucerne. Le train court est dû au Coronavirus alors rampant. 16 mars 202
Stefan Wohlfahrt

Zentralbahn HGe 101 966-0 jedzie do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen.

23.08.2025
Zentralbahn HGe 101 966-0 jedzie do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Brünigbahn 161 015, która przyjechała do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną.

23.08.2025
Brünigbahn 161 015, która przyjechała do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym 20-lecie Zentralbahn. Lokomotywa, z charakterystyczną dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025
Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym 20-lecie Zentralbahn. Lokomotywa, z charakterystyczną dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Na pierwszy rzut oka wydaje się to samo zdjęcie, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie  brakują .

Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę  Muni , ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą.  Muni  oznacza coś w rodzaju  masywny byk .

23 sierpnia 2025
Na pierwszy rzut oka wydaje się to samo zdjęcie, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "brakują". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju "masywny byk". 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

The SBB HGe 4/4 I 1992  Giswil  is shunted and then displayed on track 2 before returning to Lucerne with its special E train in the evening.

August 23, 2025
The SBB HGe 4/4 I 1992 "Giswil" is shunted and then displayed on track 2 before returning to Lucerne with its special E train in the evening. August 23, 2025
Stefan Wohlfahrt

La Zentralbahn zb 161 015 à la gare d'Interlaken Ost. Ce train attend son départ pour Meringen. 

08.08.2024
La Zentralbahn zb 161 015 à la gare d'Interlaken Ost. Ce train attend son départ pour Meringen. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Découvert lors d'une correspondance à Interlaken Ost et essayé de prendre des photos dans le court laps de temps : la HGe 4/4 101 964-5 de la Zentralbahn CFF attend son départ pour Meiringen avec son train régional R 70 9063. Normalement, des trains de banlieue « Spatz » sont programmés sur cette relation. 16 janvier 2024
Découvert lors d'une correspondance à Interlaken Ost et essayé de prendre des photos dans le court laps de temps : la HGe 4/4 101 964-5 de la Zentralbahn CFF attend son départ pour Meiringen avec son train régional R 70 9063. Normalement, des trains de banlieue « Spatz » sont programmés sur cette relation. 16 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Un train Interrégional (par exemple) est à Ringenberg en route vers Lucerne si le temps est favorable.

15 mars 2021
Un train Interrégional (par exemple) est à Ringenberg en route vers Lucerne si le temps est favorable. 15 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Un IR zb en route d'Interlaken Ost à Lucerne via Ringgenberg.

15.03.2021
Un IR zb en route d'Interlaken Ost à Lucerne via Ringgenberg. 15.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Un  Adler  de Zentralbahn en route d'Interlaken Ost à Meiringen près de Ringgenberg. 

16.03.2021
Un "Adler" de Zentralbahn en route d'Interlaken Ost à Meiringen près de Ringgenberg. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Un  Adler  de Zentralbahn en route d'Interlaken Ost à Meiringen via Ringgenberg.

16.03.2021
Un "Adler" de Zentralbahn en route d'Interlaken Ost à Meiringen via Ringgenberg. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Un  Adler  de Zentralbahn en route d'Interlaken Ost à Meiringen près de Ringgenberg.

16.03.2021
Un "Adler" de Zentralbahn en route d'Interlaken Ost à Meiringen près de Ringgenberg. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Un  Adler  de Zentralbahn en route d'Interlaken Ost à Meiringen près de Ringgenberg.

16.03.2021
Un "Adler" de Zentralbahn en route d'Interlaken Ost à Meiringen près de Ringgenberg. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

La Zentralbahn 160 002-4 est l'IR d'Interlaken Ost à Lucerne entre Brienzwiler et Meiringen. 

16.03.2021
La Zentralbahn 160 002-4 est l'IR d'Interlaken Ost à Lucerne entre Brienzwiler et Meiringen. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

La Zentralbahn HGe 4/4 II 101 966-0 à Meiringen avec un service spécial de Lucerne à Interlaken Ost.

30.06.2018
La Zentralbahn HGe 4/4 II 101 966-0 à Meiringen avec un service spécial de Lucerne à Interlaken Ost. 30.06.2018
Stefan Wohlfahrt

L'IR 2916 de la Zentralbahn de Lucerne à Interlaken Ost, avec la Zentralbahn  Adler  150 203-4 et le  Fink  160 003-4 quittent la gare de Meiringen.

17.02.2021
L'IR 2916 de la Zentralbahn de Lucerne à Interlaken Ost, avec la Zentralbahn "Adler" 150 203-4 et le "Fink" 160 003-4 quittent la gare de Meiringen. 17.02.2021
Stefan Wohlfahrt

Le Zentralbahn  Adler  150 101-1 et le  Fink  160 002-8 arrivant en tant que train IR 2919 en provenance d'Interlaken à destination de Lucerne à la gare de Meiringen. 

17.02.2021
Le Zentralbahn "Adler" 150 101-1 et le "Fink" 160 002-8 arrivant en tant que train IR 2919 en provenance d'Interlaken à destination de Lucerne à la gare de Meiringen. 17.02.2021
Stefan Wohlfahrt

Le Zentralbahn Tm 106 002, le 161 014  Fink  et le HGe 4/4 II 101 966-0 à Meiringen. 

17 février 2021
Le Zentralbahn Tm 106 002, le 161 014 "Fink" et le HGe 4/4 II 101 966-0 à Meiringen. 17 février 2021
Stefan Wohlfahrt

La Zentralbahn 150 104-4 est en route de Lucerne à Interlaken et arrive à la gare de Meiringen.

17.02.2021
La Zentralbahn 150 104-4 est en route de Lucerne à Interlaken et arrive à la gare de Meiringen. 17.02.2021
Stefan Wohlfahrt

Le zb 160 005-2 à la gare de Brünig Hasliberg est l'IR d'Interlaken Ost à Lucerne.

22.09.2020
Le zb 160 005-2 à la gare de Brünig Hasliberg est l'IR d'Interlaken Ost à Lucerne. 22.09.2020
Stefan Wohlfahrt

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