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Germany

8418 Photos
Le CFL Cargo 188 183  Bumblebee  sur la route du port d'Anvers vers Luxembourg avec un train Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 construit en 2026 avec le numéro de construction 35971. Contrairement à SETG, les locomotives ne sont pas uniques, les 188 060 ; 188 066 et 188 067 sont également des Bumblebees. Les 188 061 ; 188 063 et 188 184 sont des Owl. Les 188 062 ; 188 064 et 188 181 sont des Ants. Les 188 065 ; 188 068 ; 188 069 ; 188 180 et 188 182 sont des Fox. La 188 185 est une Deer. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 27-10-2026
Le CFL Cargo 188 183 "Bumblebee" sur la route du port d'Anvers vers Luxembourg avec un train Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 construit en 2026 avec le numéro de construction 35971. Contrairement à SETG, les locomotives ne sont pas uniques, les 188 060 ; 188 066 et 188 067 sont également des Bumblebees. Les 188 061 ; 188 063 et 188 184 sont des Owl. Les 188 062 ; 188 064 et 188 181 sont des Ants. Les 188 065 ; 188 068 ; 188 069 ; 188 180 et 188 182 sont des Fox. La 188 185 est une Deer. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 27-10-2026
Mark Min

Le CFL Cargo 188 183  Bumblebee  sur la route du port d'Anvers vers Luxembourg avec un train Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 construit en 2026 avec le numéro de construction 35971. Contrairement à SETG, les locomotives ne sont pas uniques, les 188 060 ; 188 066 et 188 067 sont également des Bumblebees. Les 188 061 ; 188 063 et 188 184 sont des Owl. Les 188 062 ; 188 064 et 188 181 sont des Ants. Les 188 065 ; 188 068 ; 188 069 ; 188 180 et 188 182 sont des Fox. La 188 185 est un Deer. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 27-10-2026
Le CFL Cargo 188 183 "Bumblebee" sur la route du port d'Anvers vers Luxembourg avec un train Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 construit en 2026 avec le numéro de construction 35971. Contrairement à SETG, les locomotives ne sont pas uniques, les 188 060 ; 188 066 et 188 067 sont également des Bumblebees. Les 188 061 ; 188 063 et 188 184 sont des Owl. Les 188 062 ; 188 064 et 188 181 sont des Ants. Les 188 065 ; 188 068 ; 188 069 ; 188 180 et 188 182 sont des Fox. La 188 185 est un Deer. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 27-10-2026
Mark Min

La locomotive 193 074, louée par SBB Cargo, occupe une grande partie du cadre alors qu'elle tracte un long train de marchandises près de Ligerz au kilomètre 94,5. Le train se dirige vers Bienne. Malgré la prédominance du train dans la scène, il y avait encore de la place pour inclure la célèbre église de Ligerz dans la prise de vue. 24 août 2026
La locomotive 193 074, louée par SBB Cargo, occupe une grande partie du cadre alors qu'elle tracte un long train de marchandises près de Ligerz au kilomètre 94,5. Le train se dirige vers Bienne. Malgré la prédominance du train dans la scène, il y avait encore de la place pour inclure la célèbre église de Ligerz dans la prise de vue. 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

La DB Cargo 193 365  Je suis l'épine dorsale de l'économie  en route depuis le port d'Anvers avec un train de wagons vides vers l'Allemagne. Siemens Vectron MS construit en 2019 avec le numéro de construction 22669. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 19-10-2026
La DB Cargo 193 365 "Je suis l'épine dorsale de l'économie" en route depuis le port d'Anvers avec un train de wagons vides vers l'Allemagne. Siemens Vectron MS construit en 2019 avec le numéro de construction 22669. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 19-10-2026
Mark Min

Locomotive 212 001-2, bearing the  Deutsche Bundesbahn  lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train.

October 20, 2026
Locomotive 212 001-2, bearing the "Deutsche Bundesbahn" lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train. October 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 212

25 1200x681 Px, 23.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm).

Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

24 1200x792 Px, 23.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm).

Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

28 1400x939 Px, 23.10.2026

The Medway Belgium 6193 044 with a tank train to the port of Antwerp crossing the TCA 7193 209 withe the daily TCA shuttle to the TCA terminal at Athus. Siemens Vectron MS build in 2025 with construction N° 23630. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
The Medway Belgium 6193 044 with a tank train to the port of Antwerp crossing the TCA 7193 209 withe the daily TCA shuttle to the TCA terminal at Athus. Siemens Vectron MS build in 2025 with construction N° 23630. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
Mark Min

On 18 September 2026 SEH's  50 3616 enters the small Ceske Drahy depot at Benesov u Prahy in preparation for the last edition of the train bonanza STEAM 57.
On 18 September 2026 SEH's 50 3616 enters the small Ceske Drahy depot at Benesov u Prahy in preparation for the last edition of the train bonanza STEAM 57.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 50

34 1200x800 Px, 22.10.2026

Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Leonardus Schrijvers

On 16 September 2026 E40 1313 (formerly DB Cargo 139 313) takes a break at Bad Bentheim before continuing into the Ruhr Area to privide for replacement stock for -again-  failing state-of-the-art EMUs.
On 16 September 2026 E40 1313 (formerly DB Cargo 139 313) takes a break at Bad Bentheim before continuing into the Ruhr Area to privide for replacement stock for -again- failing state-of-the-art EMUs.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 139

33 1200x800 Px, 22.10.2026

TRI operates the stopping train RB37 between Neuss Hbf and Krefeld Hbf on behalf of National Express, whose new EMUs are still not functioning. To offer a service on the 18 minutes ride between Neuss and Krefeld, older stock is drafted in with loco haulage that suffers from/is graced by a variety of modern and old locos. The appearance of E40 1313 (ex-DB 139 313) on this service was however a rarity. On 23 September 2026 E40 1313 pushes the RB37 out of Krefeld-Oppum to Krefeld Hbf.
TRI operates the stopping train RB37 between Neuss Hbf and Krefeld Hbf on behalf of National Express, whose new EMUs are still not functioning. To offer a service on the 18 minutes ride between Neuss and Krefeld, older stock is drafted in with loco haulage that suffers from/is graced by a variety of modern and old locos. The appearance of E40 1313 (ex-DB 139 313) on this service was however a rarity. On 23 September 2026 E40 1313 pushes the RB37 out of Krefeld-Oppum to Krefeld Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 139

25 1200x800 Px, 22.10.2026

On 16 February 2026 RDC DE 2700-03 SANDY oozes at Niebüll in the far North of Germany. Even in rather off-season periods three car carrying trains can be spotted between Niebüll and Westerland (Sylt) -there are no roads between the two cities and all traffic has to take the train that crosses the sea arms over the Hindenburg causeway.
On 16 February 2026 RDC DE 2700-03 SANDY oozes at Niebüll in the far North of Germany. Even in rather off-season periods three car carrying trains can be spotted between Niebüll and Westerland (Sylt) -there are no roads between the two cities and all traffic has to take the train that crosses the sea arms over the Hindenburg causeway.
Leonardus Schrijvers

DB 218 397 has coupled herself to a Class 101 with her IC service to Hamburg from Stralsund via Lübeck and Rostock in Lübeck Hbf on 18 February 2026. Due to construction works between Hamburg and Rostock, a detour via Lübeck Hbf was on order -including a change of travel direction and traction, since Lübeck <=> Rostock is still not under the wires. To cut something of the delay, the electric loco stays on the train.
DB 218 397 has coupled herself to a Class 101 with her IC service to Hamburg from Stralsund via Lübeck and Rostock in Lübeck Hbf on 18 February 2026. Due to construction works between Hamburg and Rostock, a detour via Lübeck Hbf was on order -including a change of travel direction and traction, since Lübeck <=> Rostock is still not under the wires. To cut something of the delay, the electric loco stays on the train.
Leonardus Schrijvers

Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Leonardus Schrijvers

DB 245 025 stands at Niebüll on 16 february 2026 and waits to get her car carrying train loaded with cars and vans before departure -the only way to reach the island of Sylt on land is by train, taking the 1934 Hindenburg causeway to the island.
DB 245 025 stands at Niebüll on 16 february 2026 and waits to get her car carrying train loaded with cars and vans before departure -the only way to reach the island of Sylt on land is by train, taking the 1934 Hindenburg causeway to the island.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 245

24 1200x800 Px, 22.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm).

Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

40 921x1200 Px, 20.10.2026

Le 27 avril 2016, Metronom a célébré 10 ans d'exploitation des trains régionaux rapides entre Hambourg et Hanovre et, alors qu'il était à l'arrêt à Hambourg-Harburg, le Metronom 146 542 ne cache pas le dixième anniversaire. Dix ans plus tard cependant, Metronom a disparu en raison de graves difficultés financières.
Le 27 avril 2016, Metronom a célébré 10 ans d'exploitation des trains régionaux rapides entre Hambourg et Hanovre et, alors qu'il était à l'arrêt à Hambourg-Harburg, le Metronom 146 542 ne cache pas le dixième anniversaire. Dix ans plus tard cependant, Metronom a disparu en raison de graves difficultés financières.
Leonardus Schrijvers

Trajet en solo pour EGP 192 103 à travers Regensburg Hbf le 22 septembre 2026. La photo a été prise depuis l'arrière de la fenêtre du hall piétonnier de Regensburg Hbf.
Trajet en solo pour EGP 192 103 à travers Regensburg Hbf le 22 septembre 2026. La photo a été prise depuis l'arrière de la fenêtre du hall piétonnier de Regensburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Par un gris 13 mai 2026, la Eisenbahn Gruppe Potsdam EGP 193 848 tracte un train de conteneurs assez chargé à travers Köln Süd en direction de Köln-Eiffeltor.
Par un gris 13 mai 2026, la Eisenbahn Gruppe Potsdam EGP 193 848 tracte un train de conteneurs assez chargé à travers Köln Süd en direction de Köln-Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers

L'une des très rares locomotives Metronom encore arborant les logos Metronom est la 146 535, vue ici en arrêt à Celle le 20 août 2026. En raison de difficultés financières, Metronom a dû annuler leur franchise Hambourg--Hanovre--Göttingen à partir de 2026 au lieu de décembre 2028.
L'une des très rares locomotives Metronom encore arborant les logos Metronom est la 146 535, vue ici en arrêt à Celle le 20 août 2026. En raison de difficultés financières, Metronom a dû annuler leur franchise Hambourg--Hanovre--Göttingen à partir de 2026 au lieu de décembre 2028.
Leonardus Schrijvers

EGP 192 104 transporte un train de conteneurs à travers Celle en direction de la vaste zone portuaire de Hambourg le 17 septembre 2026. La classe 192 est une version réduite du Vectron qui ne dispose que d'une capacité en courant alternatif 15 kV, 16,7 Hz.
EGP 192 104 transporte un train de conteneurs à travers Celle en direction de la vaste zone portuaire de Hambourg le 17 septembre 2026. La classe 192 est une version réduite du Vectron qui ne dispose que d'une capacité en courant alternatif 15 kV, 16,7 Hz.
Leonardus Schrijvers

Le MRB 1440 333 quitte Celle en tant que S-Bahn à destination de Hannover Hbf via Lehrte le 21 septembre 2026. En raison de pannes techniques empêchant la mise en service des nouveaux automoteurs Mireo, le S-Bahn Hannover a mobilisé des automoteurs d'autres opérateurs. À partir de septembre 2026, une traction locomotive avec les anciennes locomotives de la classe DR 143 peut également être commandée.
Le MRB 1440 333 quitte Celle en tant que S-Bahn à destination de Hannover Hbf via Lehrte le 21 septembre 2026. En raison de pannes techniques empêchant la mise en service des nouveaux automoteurs Mireo, le S-Bahn Hannover a mobilisé des automoteurs d'autres opérateurs. À partir de septembre 2026, une traction locomotive avec les anciennes locomotives de la classe DR 143 peut également être commandée.
Leonardus Schrijvers

Depuis l'extrémité du quai, la DB Cargo 185 051 avec un train transportant des voitures a été photographiée à Viersen le 23 septembre 2026. Les pannes habituelles et les réductions de service d'Eurobahn sur la relation Mönchengladbach-Venlo ont offert à votre photographe une heure supplémentaire d'observation ferroviaire.
Depuis l'extrémité du quai, la DB Cargo 185 051 avec un train transportant des voitures a été photographiée à Viersen le 23 septembre 2026. Les pannes habituelles et les réductions de service d'Eurobahn sur la relation Mönchengladbach-Venlo ont offert à votre photographe une heure supplémentaire d'observation ferroviaire.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

58 1200x800 Px, 18.10.2026