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8432 Photos
Conditions photographiques délicates à Utrecht Centraal pour le NbE 203 163, ensuite loué par LOCON Benelux le 11 novembre 2012. Étrangement, quelques années plus tard, à la fois NbE et LOCON Benelux ont fait faillite.
Conditions photographiques délicates à Utrecht Centraal pour le NbE 203 163, ensuite loué par LOCON Benelux le 11 novembre 2012. Étrangement, quelques années plus tard, à la fois NbE et LOCON Benelux ont fait faillite.
Leonardus Schrijvers

Le 25 septembre 2014, le Metronom 146 532 quitte Hambourg-Harburg avec un train rapide à destination de Hanovre Hbf et Göttingen.
Le 25 septembre 2014, le Metronom 146 532 quitte Hambourg-Harburg avec un train rapide à destination de Hanovre Hbf et Göttingen.
Leonardus Schrijvers

Le 13 septembre 2005, la DB 155 001 se tient à Grosskorbetha avec un train de marchandises vide. Cette locomotive fait partie d'une série de trois prototypes pour la classe DR 250 / DB Cargo classe 155 et diffère des 155 de série - les fenêtres frontales de la cabine sont plus grandes sur les prototypes.
Le 13 septembre 2005, la DB 155 001 se tient à Grosskorbetha avec un train de marchandises vide. Cette locomotive fait partie d'une série de trois prototypes pour la classe DR 250 / DB Cargo classe 155 et diffère des 155 de série - les fenêtres frontales de la cabine sont plus grandes sur les prototypes.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 155

40 1200x799 Px, 01.11.2026

Photo scannée de la DB 218 408 avec un train régional à Wissembourg sous un ciel gris le 2 octobre 2002 lors d'un spectacle ferroviaire en Rhénanie-Palatinat qui s'est étendu jusqu'en Alsace française.
Photo scannée de la DB 218 408 avec un train régional à Wissembourg sous un ciel gris le 2 octobre 2002 lors d'un spectacle ferroviaire en Rhénanie-Palatinat qui s'est étendu jusqu'en Alsace française.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

54 1200x800 Px, 01.11.2026

MAX 80 manœuvre des wagons de transport de voitures à Düsseldorf Hbf le 14 mai 2007 sur cette photo numérisée.
MAX 80 manœuvre des wagons de transport de voitures à Düsseldorf Hbf le 14 mai 2007 sur cette photo numérisée.
Leonardus Schrijvers

Le gris foncé 50 3628 se trouve au Musée ferroviaire saxon à Chemnitz-Hilbersdorf le 21 août 2026.
Le gris foncé 50 3628 se trouve au Musée ferroviaire saxon à Chemnitz-Hilbersdorf le 21 août 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 50

35 1200x800 Px, 01.11.2026

L'Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 95 1027 laisse échapper un peu de vapeur à Chemnitz-Hilbersdorf le 21 août 2026. Le certificat de chaudière de cette locomotive devait expirer en novembre 2026 et il n'y AVAIT PAS de plans pour restaurer la chaudière, ce qui rendait cette locomotive à vapeur inactive. Après un tollé public massif et l'intervention du Département du Tourisme du Land de Saxe, il se murmure miraculeusement que des plans pour restaurer la chaudière seraient soudainement apparus.
L'Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 95 1027 laisse échapper un peu de vapeur à Chemnitz-Hilbersdorf le 21 août 2026. Le certificat de chaudière de cette locomotive devait expirer en novembre 2026 et il n'y AVAIT PAS de plans pour restaurer la chaudière, ce qui rendait cette locomotive à vapeur inactive. Après un tollé public massif et l'intervention du Département du Tourisme du Land de Saxe, il se murmure miraculeusement que des plans pour restaurer la chaudière seraient soudainement apparus.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

44 1200x800 Px, 01.11.2026

Après deux jours de traction de trains rétro lors de la fête du train dans et autour de Benesov u Prahy, la IGE Werrabnahn 41 1144 attend son tour pour être sortie du dépôt des Ceske Drahy à Benesov u Prahy le lundi 21 septembre 2026.
Après deux jours de traction de trains rétro lors de la fête du train dans et autour de Benesov u Prahy, la IGE Werrabnahn 41 1144 attend son tour pour être sortie du dépôt des Ceske Drahy à Benesov u Prahy le lundi 21 septembre 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 41

58 1200x800 Px, 01.11.2026

Le lundi 21 septembre 20267, la grande (et peut-être dernière) fête des trains rétro dans et autour de Benesov u Prahy est terminée. La plupart des trains spéciaux sont rentrés chez eux le dimanche soir précédent, mais une lourde tâche reste à accomplir : la EBS 142 001 (la plus puissante de toutes les Ludmillas) et sa sœur un peu moins puissante, la junior 132 334, vont tracter la locomotive à vapeur suisse/française 241A65, quelques voitures suisses et allemandes ainsi que la locomotive à vapeur 41 1144 de Benesov u Prahy, où cette photo a été prise, jusqu’à Weimar. Peu après avoir été photographiée, une Bardotka commencera une heure d’opérations de manœuvre en sortant les Ludmillas du dépôt.  
Ici, nous voyons le service Erfurter bahn 142 001 - la plus puissante de toutes les Ludmillas.
Le lundi 21 septembre 20267, la grande (et peut-être dernière) fête des trains rétro dans et autour de Benesov u Prahy est terminée. La plupart des trains spéciaux sont rentrés chez eux le dimanche soir précédent, mais une lourde tâche reste à accomplir : la EBS 142 001 (la plus puissante de toutes les Ludmillas) et sa sœur un peu moins puissante, la junior 132 334, vont tracter la locomotive à vapeur suisse/française 241A65, quelques voitures suisses et allemandes ainsi que la locomotive à vapeur 41 1144 de Benesov u Prahy, où cette photo a été prise, jusqu’à Weimar. Peu après avoir été photographiée, une Bardotka commencera une heure d’opérations de manœuvre en sortant les Ludmillas du dépôt. Ici, nous voyons le service Erfurter bahn 142 001 - la plus puissante de toutes les Ludmillas.
Leonardus Schrijvers

Le train de fret Cargo Logistics MMY 1138 transporte des voitures suisses des années 1940 à travers Benesov u Prahy en direction de Cercany en tant que train supplémentaire le 20 septembre 2026.
Le train de fret Cargo Logistics MMY 1138 transporte des voitures suisses des années 1940 à travers Benesov u Prahy en direction de Cercany en tant que train supplémentaire le 20 septembre 2026.
Leonardus Schrijvers

Le Start/Metronom 246 006 tracte un train omnibus de Hambourg Hbf à Cuxhaven entrant à Hambourg-Harburg par un gris 13 février 2026. À Harburg, le train changera de direction avant de continuer vers Cuxhaven.
Le Start/Metronom 246 006 tracte un train omnibus de Hambourg Hbf à Cuxhaven entrant à Hambourg-Harburg par un gris 13 février 2026. À Harburg, le train changera de direction avant de continuer vers Cuxhaven.
Leonardus Schrijvers

CentyralBahn 110 278 est à Venlo le 7 février 2026 et va prendre un train supplémentaire en provenance de Rotterdam. Le logo CentralBahn est un jeu sur le logo TEE des années 1960 de la DB (Allemagne de l'Ouest).
CentyralBahn 110 278 est à Venlo le 7 février 2026 et va prendre un train supplémentaire en provenance de Rotterdam. Le logo CentralBahn est un jeu sur le logo TEE des années 1960 de la DB (Allemagne de l'Ouest).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 110

59 1200x800 Px, 01.11.2026

Le train affrété 9193 042 avec un train-citerne de gaz vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23694. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 27-10-2026
Le train affrété 9193 042 avec un train-citerne de gaz vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23694. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 27-10-2026
Mark Min

L'Olavion 7193 888 avec un train-citerne à gaz en direction du port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2026 avec le numéro de construction 24335. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 27-10-2026
L'Olavion 7193 888 avec un train-citerne à gaz en direction du port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2026 avec le numéro de construction 24335. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 27-10-2026
Mark Min

Le CFL Cargo 188 183  Bumblebee  sur la route du port d'Anvers vers Luxembourg avec un train Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 construit en 2026 avec le numéro de construction 35971. Contrairement à SETG, les locomotives ne sont pas uniques, les 188 060 ; 188 066 et 188 067 sont également des Bumblebees. Les 188 061 ; 188 063 et 188 184 sont des Owl. Les 188 062 ; 188 064 et 188 181 sont des Ants. Les 188 065 ; 188 068 ; 188 069 ; 188 180 et 188 182 sont des Fox. La 188 185 est une Deer. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 27-10-2026
Le CFL Cargo 188 183 "Bumblebee" sur la route du port d'Anvers vers Luxembourg avec un train Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 construit en 2026 avec le numéro de construction 35971. Contrairement à SETG, les locomotives ne sont pas uniques, les 188 060 ; 188 066 et 188 067 sont également des Bumblebees. Les 188 061 ; 188 063 et 188 184 sont des Owl. Les 188 062 ; 188 064 et 188 181 sont des Ants. Les 188 065 ; 188 068 ; 188 069 ; 188 180 et 188 182 sont des Fox. La 188 185 est une Deer. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 27-10-2026
Mark Min

Le CFL Cargo 188 183  Bumblebee  sur la route du port d'Anvers vers Luxembourg avec un train Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 construit en 2026 avec le numéro de construction 35971. Contrairement à SETG, les locomotives ne sont pas uniques, les 188 060 ; 188 066 et 188 067 sont également des Bumblebees. Les 188 061 ; 188 063 et 188 184 sont des Owl. Les 188 062 ; 188 064 et 188 181 sont des Ants. Les 188 065 ; 188 068 ; 188 069 ; 188 180 et 188 182 sont des Fox. La 188 185 est un Deer. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 27-10-2026
Le CFL Cargo 188 183 "Bumblebee" sur la route du port d'Anvers vers Luxembourg avec un train Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 construit en 2026 avec le numéro de construction 35971. Contrairement à SETG, les locomotives ne sont pas uniques, les 188 060 ; 188 066 et 188 067 sont également des Bumblebees. Les 188 061 ; 188 063 et 188 184 sont des Owl. Les 188 062 ; 188 064 et 188 181 sont des Ants. Les 188 065 ; 188 068 ; 188 069 ; 188 180 et 188 182 sont des Fox. La 188 185 est un Deer. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 27-10-2026
Mark Min

La locomotive 193 074, louée par SBB Cargo, occupe une grande partie du cadre alors qu'elle tracte un long train de marchandises près de Ligerz au kilomètre 94,5. Le train se dirige vers Bienne. Malgré la prédominance du train dans la scène, il y avait encore de la place pour inclure la célèbre église de Ligerz dans la prise de vue. 24 août 2026
La locomotive 193 074, louée par SBB Cargo, occupe une grande partie du cadre alors qu'elle tracte un long train de marchandises près de Ligerz au kilomètre 94,5. Le train se dirige vers Bienne. Malgré la prédominance du train dans la scène, il y avait encore de la place pour inclure la célèbre église de Ligerz dans la prise de vue. 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

La DB Cargo 193 365  Je suis l'épine dorsale de l'économie  en route depuis le port d'Anvers avec un train de wagons vides vers l'Allemagne. Siemens Vectron MS construit en 2019 avec le numéro de construction 22669. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 19-10-2026
La DB Cargo 193 365 "Je suis l'épine dorsale de l'économie" en route depuis le port d'Anvers avec un train de wagons vides vers l'Allemagne. Siemens Vectron MS construit en 2019 avec le numéro de construction 22669. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 19-10-2026
Mark Min

Locomotive 212 001-2, bearing the  Deutsche Bundesbahn  lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train.

October 20, 2026
Locomotive 212 001-2, bearing the "Deutsche Bundesbahn" lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train. October 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 212

36 1200x681 Px, 23.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm).

Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

41 1200x792 Px, 23.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm).

Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

45 1400x939 Px, 23.10.2026

The Medway Belgium 6193 044 with a tank train to the port of Antwerp crossing the TCA 7193 209 withe the daily TCA shuttle to the TCA terminal at Athus. Siemens Vectron MS build in 2025 with construction N° 23630. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
The Medway Belgium 6193 044 with a tank train to the port of Antwerp crossing the TCA 7193 209 withe the daily TCA shuttle to the TCA terminal at Athus. Siemens Vectron MS build in 2025 with construction N° 23630. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
Mark Min

On 18 September 2026 SEH's  50 3616 enters the small Ceske Drahy depot at Benesov u Prahy in preparation for the last edition of the train bonanza STEAM 57.
On 18 September 2026 SEH's 50 3616 enters the small Ceske Drahy depot at Benesov u Prahy in preparation for the last edition of the train bonanza STEAM 57.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 50

42 1200x800 Px, 22.10.2026

Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Leonardus Schrijvers