Photos de Stefan Wohlfahrt
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Le RABe 523 107 des CFF et un autre sont près de St Saphorin en route vers Vallorbe.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Galerien / Lavaux, Suisse / Rames automotrices électriques / 523
378 1200x755 Px, 15.01.2026
Un ETR 610 de FS Treniatlia est près de Rivaz sur la route de Domodossola à Genève.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
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Suisse / Galerien / Lavaux, Italie / Automotrices électriques / ETR 610
381 1200x870 Px, 15.01.2026
Le SBB RABe 523 028 est au-dessus de Saint Saphorin sur la ligne des vignobles en direction de Puidoux.
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / 523
381 1200x806 Px, 13.01.2026
Un train de voyageurs BLS quitte une gare BLS – en soi, un événement tout à fait ordinaire – mais cet événement quotidien a nécessité une attente de 110 ans ! Lorsque la ligne BLS/MLB a commencé à fonctionner en 1915, elle a été reprise par les CFF, initialement – ce qui est inhabituel pour la BLS – même avec des locomotives à vapeur. Le trafic prévu entre la France et l’Italie sur cette ligne a progressivement évolué, en raison des changements territoriaux en Alsace, vers un trafic de plus en plus domestique entre Bâle et le Plateau suisse occidental. La réactivation de la ligne Delle-Belfort a ravivé le concept historique du service, mais la fréquentation est restée bien en deçà des attentes. Par conséquent, depuis le changement d’horaire, un service toutes les demi-heures est proposé sur la ligne Bienne/Biel-Bâle CFF, avec des trains BLS venant désormais compléter les trains ICN existants et étant enfin utilisés sur le réseau MLB BLS. L’image montre le BLS RABe 528 132 circulant en tant que IR56 1858 de Bâle CFF à Bienne/Biel, venant de quitter la gare BLS/MLB de Grenchen Nord. 13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)
411 1200x769 Px, 13.01.2026
Si "on" a dû attendre 110 ans, ou plutôt, si j'ai dû attendre 63 ans avant qu'un train BLS n'apparaisse enfin à la gare de Grenchen Nord, je me permets de publier une autre photo sur ce sujet. J'aurais aimé prendre les photos plus tôt, mais j'ai dû attendre que le brouillard et les jours ouvrables se dissipent et que j'aie l'occasion de faire un rapide voyage à Grenchen ; avec la certitude que je reviendrais certainement sur ce sujet coloré plus tard cette année. La photo montre le BLS RABe 528 132 en tant qu'IR56 1861 sur son trajet de Bienne/Biel à Bâle SBB, s'arrêtant et attendant le train en sens inverse à Grenchen Nord.
13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)
369 1200x736 Px, 13.01.2026
La SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" circule entre Lengnau et Grenchen Sud avec un train de wagons-citernes.
13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)
349 1200x957 Px, 13.01.2026
Le SBB RABe 523 050 en tant que S 20 en direction de Bienne près de Grenchen Sud.
13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suisse / Rames automotrices électriques / 523
345 1200x806 Px, 13.01.2026
Un train ICN des CFF, circulant sous le numéro IC5, est en route de Lausanne à Bâle CFF et atteindra bientôt la gare de Grenchen Nord. Le train traverse le viaduc de Möösli, qui, avec ses 288 mètres de longueur, est le plus long pont du réseau BLS.
13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)
423 1200x759 Px, 13.01.2026
La SBB Cargo 193 054 avec un Cargo Service près de Grenchen Süd en direction de Soleure.
En arrière-plan, le viaduc de Möösli, qui, avec ses 288 mètres de long, est le plus long pont du réseau BLS.
13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)
374 1200x693 Px, 13.01.2026
Dans la gare de Blonay se trouvent les CEV MVR ABeh 2/6 7507 en tant que R35 pour Vevey et 7501 à côté de sa pause.
20.12.2025
Stefan Wohlfahrt
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Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV
353 1200x801 Px, 12.01.2026
La SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), circulant en tant que TER 18959 de Les Houches à Vallorcine, quitte Montroc-le-Planet. Le tunnel en arrière-plan peut également être utilisé par les voitures lorsque la route du col est fermée, bien que le trafic ferroviaire soit alors restreint.
26 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Voie étroite / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)
333 1200x806 Px, 12.01.2026
Le FS Trenitalia ETR 610 001 en route de Domodossola à Genève avec son arrêt à Montreux.
11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
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Italie / Automotrices électriques / ETR 610
330 1200x765 Px, 12.01.2026
Le FS Trenitalia ETR 610 001 en route de Domodossola à Genève lors de son arrêt à Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
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Italie / Automotrices électriques / ETR 610
368 1200x834 Px, 12.01.2026
Le TMR BDeh 4/8 21 circule en tant que train régional 18979 de Vallorcine à Vernayaz MC (SEV vers Martigny MC) peu après Vallorcine. La ligne électrique aérienne est clairement visible sur ce tronçon de voie. 26 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt
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Le TMR BDeh 4/8 22, circulant en tant que TER 18914 de Vallorcine à Saint-Gervais-Bains, arrive à Montroc-le-Planet.
Le tunnel en arrière-plan peut également être utilisé par les voitures lorsque la route du col est fermée, bien que le trafic ferroviaire soit alors restreint.
26 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt
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À Montroc-Le-Planet, le TMR BDeh 4/8 22, circulant en tant que TER 18914 de Vallorcine à Saint-Gervais-Bains, croise la SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), circulant en tant que TER 18959 des Houches à Vallorcine.
26 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt
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SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) circule en tant que TER 18959 de Les Houches à Vallorcine et quitte la gare de Montroc-le-Planet. 26 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Voie étroite / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)
314 1200x806 Px, 08.01.2026
Un ICE 4 de la DB en route vers Hambourg lors de son arrêt à Freibung (Breisgau) Hbf.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
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Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 412 (ICE 4)
334 1200x806 Px, 08.01.2026
Le SWEG 8442 107 est le S2 en direction de Bleibach. Ce service attend son départ à Freiburg (Breisgau) HBF.
27.01.2025
Stefan Wohlfahrt
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Allemagne / Rames automotrices électriques / 442 (Talent 2)
357 1200x806 Px, 08.01.2026
Allemagne / Rames automotrices électriques / 1440 (Alstom Coradia Continental)
323 1200x806 Px, 08.01.2026
Deux 1440 (Alstom Coradia Continental) quittent Titisee en direction de Neustadt.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
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Allemagne / Rames automotrices électriques / 1440 (Alstom Coradia Continental)
342 1200x806 Px, 08.01.2026
La WRS 193 302 (ex DB) (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) est stationnée à Lausanne avec un long train de wagons-citernes avant de poursuivre son voyage. Selon les marquages, la locomotive est homologuée pour circuler en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en Italie, aux Pays-Bas et en Belgique, bien que les tensions indiquées pratiquement au même endroit me paraissent peu claires : 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz et 1000 V 16,7 Hz. Malheureusement, la locomotive et son train étaient positionnés de manière très peu propice à la photographie, principalement en raison de la longueur du train. Lieu de la photo : quai 4, dont la rambarde est visible à droite de l’image. 5 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
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Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Suisse / Entreprises de fret privées / WRS
389 1200x801 Px, 05.01.2026
Avec le changement d'horaire, les trains SBB RABe 512 ont remplacé (la plupart des) trains SBB RABe 511 sur la ligne RE 33 entre Annemasse et Martigny. Ceux-ci sont eux-mêmes prévus pour être remplacés par les nouveaux trains à deux étages Siemens en 2031. La photo montre le RE 33 18418 circulant de St-Maurice à Annemasse, peu après Villeneuve, avec le Château de Chillon en arrière-plan.
1er janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512
355 1200x806 Px, 01.01.2026
Un SBB RABe 512, circulant en tant que RE 33 18413, est en route d'Annemasse à St-Maurice et est vu peu avant Villeneuve au kilomètre 28.155, avec le Château de Chillon en arrière-plan.
1er janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512
378 1200x806 Px, 01.01.2026