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Photos de Stefan Wohlfahrt

18639 Photos
I was surprised from the SBB Cargo Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) running trough the Grenchen Nord station. 

20.05.2026
I was surprised from the SBB Cargo Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) running trough the Grenchen Nord station. 20.05.2026
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival 2026

The Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 of the Blonay-Chamby Railway departs Blonay with its passenger train to Chaulin.

May 24, 2026
Swiss Steam Festival 2026 The Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 of the Blonay-Chamby Railway departs Blonay with its passenger train to Chaulin. May 24, 2026
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival 2026 - Although I'm fortunate enough to attend the Swiss Steam Festival quite often, one might think that I'd eventually run out of things to photograph. But as this picture shows, that's not the case. This is thanks to the presence of the G 2/2 TICINO! While the A 3/5 may be one of the most beautiful steam locomotives in my opinion, the G 2/2 TICINO has truly captured my heart, especially since I had the opportunity (in 2018) to ride in its cab for the first time. I was therefore all the more delighted that the G 2/2 TICINO was enriching this year's steam festival.



The A 3/5 may be one of the most beautiful steam locomotives in my opinion, but the G 2/2 TICINO has truly captured my heart. After initially thinking I'd hardly be able to photograph the locomotive in the crowd, this opportunity presented itself: Coming from Blonay, the HG 3/4 No. 3 steamed towards Chamby with its train, while the small TICINO, supplied with coal/wood and water, waited for its shunting maneuver into the museum station.

May 24, 2026
Swiss Steam Festival 2026 - Although I'm fortunate enough to attend the Swiss Steam Festival quite often, one might think that I'd eventually run out of things to photograph. But as this picture shows, that's not the case. This is thanks to the presence of the G 2/2 TICINO! While the A 3/5 may be one of the most beautiful steam locomotives in my opinion, the G 2/2 TICINO has truly captured my heart, especially since I had the opportunity (in 2018) to ride in its cab for the first time. I was therefore all the more delighted that the G 2/2 TICINO was enriching this year's steam festival. The A 3/5 may be one of the most beautiful steam locomotives in my opinion, but the G 2/2 TICINO has truly captured my heart. After initially thinking I'd hardly be able to photograph the locomotive in the crowd, this opportunity presented itself: Coming from Blonay, the HG 3/4 No. 3 steamed towards Chamby with its train, while the small TICINO, supplied with coal/wood and water, waited for its shunting maneuver into the museum station. May 24, 2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur 2026 (suisse steam festival 2026) - first impressions: In Blonay shoting tuze  MOB BCFe 4/4 N° 11 der Chamby Bahn, while the CEV MVR ABeh 2/6 7502 is leaving Blonay on the way to les Pleiades.

23.05.2026
Festival Suisse de la vapeur 2026 (suisse steam festival 2026) - first impressions: In Blonay shoting tuze MOB BCFe 4/4 N° 11 der Chamby Bahn, while the CEV MVR ABeh 2/6 7502 is leaving Blonay on the way to les Pleiades. 23.05.2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur 2026 (Suisse steam festival 2026) - first impressions: this year the  mini train  makes part of the suisse steam festival. 

23.05.2026
Festival Suisse de la vapeur 2026 (Suisse steam festival 2026) - first impressions: this year the "mini train" makes part of the suisse steam festival. 23.05.2026
Stefan Wohlfahrt

Le SBB RABDe 500 022  Expo.02  circule en tant que IR 51 1622 sur son trajet de Bâle SBB à Lausanne et a été photographié à Grenchen Nord. L'ICN porte le nom  Expo.02  mais est également dédié à Carl Spitteler et Hermann Hesse.

20 mai 2026
Le SBB RABDe 500 022 "Expo.02" circule en tant que IR 51 1622 sur son trajet de Bâle SBB à Lausanne et a été photographié à Grenchen Nord. L'ICN porte le nom "Expo.02" mais est également dédié à Carl Spitteler et Hermann Hesse. 20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

À Delle, le SNCF Coradia A-TER X 73756  Baleine  attend en tant que TER 895012 pour le départ vers Belfort. Il est à noter que la  Baleine  a un toit bleu très propre malgré les émissions d'échappement.

20 mai 2026
À Delle, le SNCF Coradia A-TER X 73756 "Baleine" attend en tant que TER 895012 pour le départ vers Belfort. Il est à noter que la "Baleine" a un toit bleu très propre malgré les émissions d'échappement. 20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Par mauvais temps, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby quitte Blonay en direction de Chamby.

15 juin 2025
Par mauvais temps, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby quitte Blonay en direction de Chamby. 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Par mauvais temps, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue des manœuvres à Blonay.

15 juin 2025
Par mauvais temps, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue des manœuvres à Blonay. 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

À Les Avants, deux MOB ABe 4/4 ou Be 4/4 (série 9000) avec le MOB Belle Époque sont en route de Montreux à Zweisimmen.

15 juin 2025
À Les Avants, deux MOB ABe 4/4 ou Be 4/4 (série 9000) avec le MOB Belle Époque sont en route de Montreux à Zweisimmen. 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Un MOB Ge 4/4 (série 8000) est peu avant Les Avants avec son GoldenPass Express en direction d'Interlaken sur le chemin de Zweisimmen, où une Re 465 BLS prendra la traction.

15 juin 2025
Un MOB Ge 4/4 (série 8000) est peu avant Les Avants avec son GoldenPass Express en direction d'Interlaken sur le chemin de Zweisimmen, où une Re 465 BLS prendra la traction. 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

À Les Avents, un Pe 30 de la MOB se dirige vers Zweisimmen. Une automotrice Alpina de la série 9000 pousse le train, tandis qu'à l'avant circule une voiture pilote Ast.

15 juin 2025
À Les Avents, un Pe 30 de la MOB se dirige vers Zweisimmen. Une automotrice Alpina de la série 9000 pousse le train, tandis qu'à l'avant circule une voiture pilote Ast. 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Même aujourd'hui, les locomotives Ee 3/3 peuvent encore être vues en service, bien que l'Ee 3/3 16408 (97 85 1930 408-0) de RUWA présenté ici profite du repos du week-end ce samedi et soit probablement l'une des toutes dernières Ee 3/3 encore en service (une autre se trouvait encore à Sumiswald ce jour-là).

14 juin 2025
Même aujourd'hui, les locomotives Ee 3/3 peuvent encore être vues en service, bien que l'Ee 3/3 16408 (97 85 1930 408-0) de RUWA présenté ici profite du repos du week-end ce samedi et soit probablement l'une des toutes dernières Ee 3/3 encore en service (une autre se trouvait encore à Sumiswald ce jour-là). 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Ee 3/3

279 1400x871 Px, 19.05.2026

Peu après Villeneuve, la SBB Re 460 012 avec un IR 90 est en route vers Genève Aéroport.

19 mai 2026
Peu après Villeneuve, la SBB Re 460 012 avec un IR 90 est en route vers Genève Aéroport. 19 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

364 1400x935 Px, 19.05.2026

Remplissant bien le cadre : La 193 073 louée par SBB Cargo est peu après Veytaux Chillon avec un train de marchandises en route vers St-Maurice.

19 mai 202
Remplissant bien le cadre : La 193 073 louée par SBB Cargo est peu après Veytaux Chillon avec un train de marchandises en route vers St-Maurice. 19 mai 202
Stefan Wohlfahrt

Le RhB ABe 4/4 I n° 35 du Chemin de fer Blonay Chamby, situé au centre de l'image, a créé cette image plutôt rare avec le BFD HG 3/4 n° 3 arrivant de Blonay et la petite locomotive diesel de manœuvre Tm 2/2 1 (1930/Orenstein & Koppel) légèrement masquée.

9 mai 2026
Le RhB ABe 4/4 I n° 35 du Chemin de fer Blonay Chamby, situé au centre de l'image, a créé cette image plutôt rare avec le BFD HG 3/4 n° 3 arrivant de Blonay et la petite locomotive diesel de manœuvre Tm 2/2 1 (1930/Orenstein & Koppel) légèrement masquée. 9 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 n° 3 est arrivée à Chamby avec son train à vapeur et partira bientôt pour Chaulin.

9 mai 2026
La BFD HG 3/4 n° 3 est arrivée à Chamby avec son train à vapeur et partira bientôt pour Chaulin. 9 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay pour ensuite tirer son train à vapeur jusqu'à Chamby.

9 mai 2026
La BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay pour ensuite tirer son train à vapeur jusqu'à Chamby. 9 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay pour ensuite tirer son train à vapeur jusqu'à Chamby.

9 mai 2026
La BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay pour ensuite tirer son train à vapeur jusqu'à Chamby. 9 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Le train RhB ABe 4/4 I n° 35 du Chemin de fer Bernina de la Blonay Chamby quitte Chamby en direction de Chaulin après un court arrêt, avec le train poussé sur la dernière section du trajet. 2 mai 2026
Le train RhB ABe 4/4 I n° 35 du Chemin de fer Bernina de la Blonay Chamby quitte Chamby en direction de Chaulin après un court arrêt, avec le train poussé sur la dernière section du trajet. 2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Le E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) est arrivé avec son train à vapeur de la  Emmentalbahn  à Wasen i. E. et effectue maintenant des manœuvres pour le voyage de retour vers Sumiswald Grünen.

14 juin 2025
Le E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) est arrivé avec son train à vapeur de la "Emmentalbahn" à Wasen i. E. et effectue maintenant des manœuvres pour le voyage de retour vers Sumiswald Grünen. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

317 1400x1092 Px, 15.05.2026

Avec un train à vapeur de la  Emmentalbahn , la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) quitte la gare de Sumiswald-Grünen en direction de Wasen dans l'Emmental. En arrière-plan, on peut voir l'ABe 4/4 n° 12 avec la voiture salon Bodan et le VH-MThB BDt, qui sont arrivés à Sumiswald il y a un peu plus d'une demi-heure. De plus, le train à vapeur OeBB en provenance de Balsthal arrivera bientôt à Sumiswald. En résumé : aujourd'hui a lieu le marché Gotthelf à Sumiswald.

14 juin 2025
Avec un train à vapeur de la "Emmentalbahn", la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) quitte la gare de Sumiswald-Grünen en direction de Wasen dans l'Emmental. En arrière-plan, on peut voir l'ABe 4/4 n° 12 avec la voiture salon Bodan et le VH-MThB BDt, qui sont arrivés à Sumiswald il y a un peu plus d'une demi-heure. De plus, le train à vapeur OeBB en provenance de Balsthal arrivera bientôt à Sumiswald. En résumé : aujourd'hui a lieu le marché Gotthelf à Sumiswald. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

305 1400x963 Px, 15.05.2026

Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et pour ce marché, la  Chemin de fer de l'Emmental  exploite plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La photo montre la E 3/3 853 de l'association Dampf Bahn Bern entrant à Sumiswald Grünen. La locomotive à vapeur a été construite en 1890 à Winterthur sous le numéro d'usine 629 et livrée comme F3 853 à la J-S (Chemin de fer Jura-Simplon). À la SBB, les locomotives de manœuvre de la série E 3/3 avec les numéros d'exploitation 851 - 853 ont été affectées au groupe 82 et ont reçu les numéros 8571 - 8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT, où elle est restée en service jusqu'en 1928, après quoi elle a été utilisée comme  locomotive de manœuvre industrielle  chez Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu la locomotive à vapeur obsolète, elle a été sauvée de la ferraille par la Fondation Düby en étant remise à la DBB. Après une révision en 1983, elle a été mise en service, entre autres, sur le chemin de fer Sensetal. Suite à une autre révision en 2021, la DBB E 3/3 853 est principalement utilisée sur la ligne du chemin de fer de l'Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Aujourd'hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. 14 juin 2025
Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et pour ce marché, la "Chemin de fer de l'Emmental" exploite plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La photo montre la E 3/3 853 de l'association Dampf Bahn Bern entrant à Sumiswald Grünen. La locomotive à vapeur a été construite en 1890 à Winterthur sous le numéro d'usine 629 et livrée comme F3 853 à la J-S (Chemin de fer Jura-Simplon). À la SBB, les locomotives de manœuvre de la série E 3/3 avec les numéros d'exploitation 851 - 853 ont été affectées au groupe 82 et ont reçu les numéros 8571 - 8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT, où elle est restée en service jusqu'en 1928, après quoi elle a été utilisée comme "locomotive de manœuvre industrielle" chez Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu la locomotive à vapeur obsolète, elle a été sauvée de la ferraille par la Fondation Düby en étant remise à la DBB. Après une révision en 1983, elle a été mise en service, entre autres, sur le chemin de fer Sensetal. Suite à une autre révision en 2021, la DBB E 3/3 853 est principalement utilisée sur la ligne du chemin de fer de l'Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Aujourd'hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

309 1400x953 Px, 15.05.2026

Le SBB RABe 523 015 et un autre sont peu avant Villeneuve en direction d'Aigle.

28 mai 2025
Le SBB RABe 523 015 et un autre sont peu avant Villeneuve en direction d'Aigle. 28 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

332 1600x1074 Px, 14.05.2026