rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Zdjęcia od Stefan Wohlfahrt

17780 Bilder
<<  poprzednia strona  23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 następna strona  >>
Lokomotywa spalinowa SNCB NMBS 5404 przyjeżdża do Namur z pociągiem towarowym. Lokomotywa została zachowana jako lokomotywa muzealna.

Zdjęcie analogowe
25 czerwca 1984
Lokomotywa spalinowa SNCB NMBS 5404 przyjeżdża do Namur z pociągiem towarowym. Lokomotywa została zachowana jako lokomotywa muzealna. Zdjęcie analogowe 25 czerwca 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 52-54

139 1200x859 Px, 29.03.2025

AM 80 307 to pociąg IC do Brukseli. To analogowe zdjęcie zostało wykonane w Namur.

25.06.1984
AM 80 307 to pociąg IC do Brukseli. To analogowe zdjęcie zostało wykonane w Namur. 25.06.1984
Stefan Wohlfahrt

Widok na zajezdnię Chemin de Fer de la Rhune, położoną około trzystu metrów od stacji dolnej.<br><br>12 kwietnia 2024
Widok na zajezdnię Chemin de Fer de la Rhune, położoną około trzystu metrów od stacji dolnej.

12 kwietnia 2024

Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

153 859x1200 Px, 16.03.2025

DB (Fernverkehr AG) 4010 jedzie jako IC 485 ze Stuttgart Hbf do Zurychu i przyjeżdża do Singen (Htw). 

15 marca 2025
DB (Fernverkehr AG) 4010 jedzie jako IC 485 ze Stuttgart Hbf do Zurychu i przyjeżdża do Singen (Htw). 15 marca 2025
Stefan Wohlfahrt

DB (Fernverkehr AG) 4010 jedzie jako IC 485 ze Stuttgart Hbf do Zurychu i przyjeżdża do Singen (Htw).<br><br>15 marca 2025
DB (Fernverkehr AG) 4010 jedzie jako IC 485 ze Stuttgart Hbf do Zurychu i przyjeżdża do Singen (Htw).

15 marca 2025

Stefan Wohlfahrt

Pociąg DB (Fernverkehr AG) 4010, kursujący jako IC 485 ze Stuttgart Hbf do Zurychu, dotarł już do celu. Po krótkim czasie postoju wynoszącym 14 minut, pociąg wróci do Stuttgartu.

15 marca 2025
Pociąg DB (Fernverkehr AG) 4010, kursujący jako IC 485 ze Stuttgart Hbf do Zurychu, dotarł już do celu. Po krótkim czasie postoju wynoszącym 14 minut, pociąg wróci do Stuttgartu. 15 marca 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), equipada con un acoplamiento automático tipo Scharfenberg, está esperando en Lausana con un tren de mercancías que también cuenta con acoplamientos automáticos para el viaje hacia St-Triphon. En realidad, los topes ya no serían necesarios con el acoplamiento automático (los vagones, por ejemplo, ya no los tienen), pero el acoplamiento automático de la Re 420 puede desviarse si es necesario y la locomotora puede circular con el acoplamiento habitual.

8 de marzo de 2025
La SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), equipada con un acoplamiento automático tipo Scharfenberg, está esperando en Lausana con un tren de mercancías que también cuenta con acoplamientos automáticos para el viaje hacia St-Triphon. En realidad, los topes ya no serían necesarios con el acoplamiento automático (los vagones, por ejemplo, ya no los tienen), pero el acoplamiento automático de la Re 420 puede desviarse si es necesario y la locomotora puede circular con el acoplamiento habitual. 8 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB ICN z Zurychu przyjeżdża do Lozanny. 

04.02.2025
SBB ICN z Zurychu przyjeżdża do Lozanny. 04.02.2025
Stefan Wohlfahrt

SBB RBDe 560  Domino  opuszcza Lozannę w drodze do Allaam.

04.02.2025
SBB RBDe 560 "Domino" opuszcza Lozannę w drodze do Allaam. 04.02.2025
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 502  Twindexx  jedzie jako IR 15 z Genewy do Lucerny i dociera do Lozanny. 

4 lutego 2025
SBB RABe 502 "Twindexx" jedzie jako IR 15 z Genewy do Lucerny i dociera do Lozanny. 4 lutego 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

213 1200x802 Px, 22.02.2025

„Lötschberger” wraca do Berneńskiego Oberlandu: BLS RABe 535 „Lötschberger” obsługują od zmiany rozkładu jazdy trasy R i RE Spiez - Frutigen oraz Spiez - Interlaken Ost, zastępując tym samym RBDe 565/566. Na zdjęciu: BLS RABe 535 121 podstawiony jako pociąg regionalny do Frutigen w Spiez.

18 lutego 2025
„Lötschberger” wraca do Berneńskiego Oberlandu: BLS RABe 535 „Lötschberger” obsługują od zmiany rozkładu jazdy trasy R i RE Spiez - Frutigen oraz Spiez - Interlaken Ost, zastępując tym samym RBDe 565/566. Na zdjęciu: BLS RABe 535 121 podstawiony jako pociąg regionalny do Frutigen w Spiez. 18 lutego 2025
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa BLS Re 465 011 dociera na stację kolejową Spiez z pociągiem GoldenPass Express GPX 4065 z Interlaken Ost do Montreux. 

18 lutego 2025
Lokomotywa BLS Re 465 011 dociera na stację kolejową Spiez z pociągiem GoldenPass Express GPX 4065 z Interlaken Ost do Montreux. 18 lutego 2025
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 103  Jungfrau  kursuje między Winteregg a Grütschalp jako pociąg regionalny R 66 z Mürren do Grütschalp.

18 lutego 2025
BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" kursuje między Winteregg a Grütschalp jako pociąg regionalny R 66 z Mürren do Grütschalp. 18 lutego 2025
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101  Mönch  dociera do stacji kolejowej Winteregg jako pociąg regionalny R 66 z (Lauterbrunnen)/Grütschalp do Mürren. 18 lutego 2025 roku
BLM Be 4/6 101 "Mönch" dociera do stacji kolejowej Winteregg jako pociąg regionalny R 66 z (Lauterbrunnen)/Grütschalp do Mürren. 18 lutego 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101  Mönch  dociera do stacji kolejowej Winteregg jako pociąg regionalny R 66 z (Lauterbrunnen)/Grütschalp do Mürren. 18 lutego 2025 roku
BLM Be 4/6 101 "Mönch" dociera do stacji kolejowej Winteregg jako pociąg regionalny R 66 z (Lauterbrunnen)/Grütschalp do Mürren. 18 lutego 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Co za wspaniała panorama: Eiger Mönchen i „Jungfrau”! BLM Be 4/6 103 Jungfrau jest w podróży z Mürren do Grütschalp jako R66.

18 lutego 2025
Co za wspaniała panorama: Eiger Mönchen i „Jungfrau”! BLM Be 4/6 103 Jungfrau jest w podróży z Mürren do Grütschalp jako R66. 18 lutego 2025
Stefan Wohlfahrt

La Re 6/6 11616 (Re 620 016-6) des CFF  Illnau Effretikon  avec un train de marchandises à Lausanne. 

4 février 2025
La Re 6/6 11616 (Re 620 016-6) des CFF "Illnau Effretikon" avec un train de marchandises à Lausanne. 4 février 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

166 1200x913 Px, 20.02.2025

SBB Cargo 193 066 czeka w Lozannie z mieszanym pociągiem towarowym, aby kontynuować podróż w kierunku Villeneuve.

3 lutego 2025
SBB Cargo 193 066 czeka w Lozannie z mieszanym pociągiem towarowym, aby kontynuować podróż w kierunku Villeneuve. 3 lutego 2025
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7501 dociera do celu Les Pleiades jako R 35.

15 stycznia 2025
CEV MVR ABeh 2/6 7501 dociera do celu Les Pleiades jako R 35. 15 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

187 1200x757 Px, 10.02.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7501 jako R 35 dociera do celu Les Pleiades, które jest już w cieniu. 

15 stycznia 2025
CEV MVR ABeh 2/6 7501 jako R 35 dociera do celu Les Pleiades, które jest już w cieniu. 15 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

172 1200x742 Px, 10.02.2025

BLS MIKA RABe 528 109 pomaga RegionAlps jako R 91.  
Od poniedziałku do piątku niedobór pojazdów w RegionAlps jest nieco zmniejszony.  

12 września 2024
BLS MIKA RABe 528 109 pomaga RegionAlps jako R 91. Od poniedziałku do piątku niedobór pojazdów w RegionAlps jest nieco zmniejszony. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Since the Gotthard Highway Tunnel, which opened in 1981, needs to be renovated, they have the luxury of building a second tube during the renovation. After the renovation, both tubes will offer more safety by separating traffic directions, but will only be allowed to have one lane per tube. It will be interesting to see whether this will be adhered to... The excavated material will be transported to Flüelen by train. The Railpool 186 497 has arrived in Airolo with its block freight train consisting of Sggrrs S 204 double wagons. The wagons are then maneuvered under the loading device (left in the picture) and loaded. January 21, 2025
Since the Gotthard Highway Tunnel, which opened in 1981, needs to be renovated, they have the luxury of building a second tube during the renovation. After the renovation, both tubes will offer more safety by separating traffic directions, but will only be allowed to have one lane per tube. It will be interesting to see whether this will be adhered to... The excavated material will be transported to Flüelen by train. The Railpool 186 497 has arrived in Airolo with its block freight train consisting of Sggrrs S 204 double wagons. The wagons are then maneuvered under the loading device (left in the picture) and loaded. January 21, 2025
Stefan Wohlfahrt

The Railpool 186 497 has arrived in Airolo with its block freight train consisting of Sggrrs S 204 double wagons. The wagons are then maneuvered under the loading device (left in the picture) and loaded. 

January 21, 2025
The Railpool 186 497 has arrived in Airolo with its block freight train consisting of Sggrrs S 204 double wagons. The wagons are then maneuvered under the loading device (left in the picture) and loaded. January 21, 2025
Stefan Wohlfahrt

SOB RABe 526 216 jako IR 26 2320 z Locarno do Basel SBB dotarł do zaśnieżonego Airolo. 

21 stycznia 2025
SOB RABe 526 216 jako IR 26 2320 z Locarno do Basel SBB dotarł do zaśnieżonego Airolo. 21 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.