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Photos de Stefan Wohlfahrt

18148 Photos
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Alors que deux SBB THURBO GTW RABe 526 AM sont à quai à Rheineck (ou quittent Rheineck), le AB RhW BDeh 1/2 pour Walzenhausen est ARRÊTÉ SUR le quai. 23 mars 2021
Alors que deux SBB THURBO GTW RABe 526 AM sont à quai à Rheineck (ou quittent Rheineck), le AB RhW BDeh 1/2 pour Walzenhausen est ARRÊTÉ SUR le quai. 23 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Le chemin de fer à crémaillère de Rheineck à Walzenhausen fait partie du groupe Appenzeller Bahnen. La petite ligne a un écartement de voie de 1200 mm et ne possède qu'un seul véhicule motorisé, le AB BDeh 1/2 n° 1  Liseli , vu ici arrivant à Rheineck.

23 mars 2021
Le chemin de fer à crémaillère de Rheineck à Walzenhausen fait partie du groupe Appenzeller Bahnen. La petite ligne a un écartement de voie de 1200 mm et ne possède qu'un seul véhicule motorisé, le AB BDeh 1/2 n° 1 "Liseli", vu ici arrivant à Rheineck. 23 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11378 de l'IRSI effectue des manœuvres à Morges. La belle locomotive  Rheingold  a remplacé pendant quelques semaines la Re 4/4 II 506 propre au BAM MBC, qui était en maintenance à Bellinzone.

4 mars 2024
La Re 4/4 II 11378 de l'IRSI effectue des manœuvres à Morges. La belle locomotive "Rheingold" a remplacé pendant quelques semaines la Re 4/4 II 506 propre au BAM MBC, qui était en maintenance à Bellinzone. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

FLIRTS à travers les âges : à gauche, un FLIRT  original  fabriqué pour le chemin de fer urbain de Zug, et à droite, un Traverso SOB utilisé dans le trafic longue distance SOB.  
Le SBB RABe 523 009 circule en tant que S 26 vers Rotkreuz, le SOB RABe 526 207 en tant que IR 75 vers Coire. La photo a été prise à Olten.  

12 mars 2024
FLIRTS à travers les âges : à gauche, un FLIRT "original" fabriqué pour le chemin de fer urbain de Zug, et à droite, un Traverso SOB utilisé dans le trafic longue distance SOB. Le SBB RABe 523 009 circule en tant que S 26 vers Rotkreuz, le SOB RABe 526 207 en tant que IR 75 vers Coire. La photo a été prise à Olten. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

La SNCF 2222 est en service TER en Alsace et attend le départ à Strasbourg.

12 mars 2024
La SNCF 2222 est en service TER en Alsace et attend le départ à Strasbourg. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

La SNCF Z76608 arrive à la gare de Strasbourg en tant que TER. Sur le côté gauche de l'image, on peut voir une BB 67000 de la SNCF, qui sera utilisée avec sa rame RIO pendant la période de pointe du soir.

12 mars 2024
La SNCF Z76608 arrive à la gare de Strasbourg en tant que TER. Sur le côté gauche de l'image, on peut voir une BB 67000 de la SNCF, qui sera utilisée avec sa rame RIO pendant la période de pointe du soir. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 76500 (TER)

36 1400x991 Px, 25.06.2026

À Ivrea, le BTR 813 005 de FS Trenitalia n'a pas encore atteint la Vallée d'Aoste, mais il est arrivé au terminus de la ligne électrifiée. À partir de là, il continue en traction diesel.

24 février 2023
À Ivrea, le BTR 813 005 de FS Trenitalia n'a pas encore atteint la Vallée d'Aoste, mais il est arrivé au terminus de la ligne électrifiée. À partir de là, il continue en traction diesel. 24 février 2023
Stefan Wohlfahrt

La rame automotrice diesel FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD  Minuetto  quitte la gare de Pont S.Martin. L'unité multiple diesel circule en tant que train régional sur la ligne d'Ivrea à Aoste. Depuis le 3 janvier 2024, le trafic ferroviaire dans la vallée d'Aoste est suspendu en raison de travaux ; la ligne est entièrement rénovée et électrifiée, ce qui rend cette image déjà historique.

17 septembre 2023
La rame automotrice diesel FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" quitte la gare de Pont S.Martin. L'unité multiple diesel circule en tant que train régional sur la ligne d'Ivrea à Aoste. Depuis le 3 janvier 2024, le trafic ferroviaire dans la vallée d'Aoste est suspendu en raison de travaux ; la ligne est entièrement rénovée et électrifiée, ce qui rend cette image déjà historique. 17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le SNCF Z26582 est à Antibes en tant que ZOU TER en direction de Cannes.

27 mars 2025
Le SNCF Z26582 est à Antibes en tant que ZOU TER en direction de Cannes. 27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

La rame automotrice SNCF Regio 2N PHD Z 55592 quitte Antibes en direction de Nice Ville.

27 mars 2025
La rame automotrice SNCF Regio 2N PHD Z 55592 quitte Antibes en direction de Nice Ville. 27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

La BB 67591 de la SNCF, déjà vieillissante, pousse son TER pour le départ sur le quai de Strasbourg. Les BB 67000, autrefois omniprésentes, au design élégant, disparaissent lentement mais sûrement des opérations quotidiennes. À Strasbourg, certains services aux heures de pointe sont encore assurés par les BB 67000.

12 mars 2024
La BB 67591 de la SNCF, déjà vieillissante, pousse son TER pour le départ sur le quai de Strasbourg. Les BB 67000, autrefois omniprésentes, au design élégant, disparaissent lentement mais sûrement des opérations quotidiennes. À Strasbourg, certains services aux heures de pointe sont encore assurés par les BB 67000. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Deux RABe 525  NINA  de la région TMR Alpes voyagent de Le Châble à Martigny et traversent le pont de Sembrancher, qui mène directement à la gare de Sembrancher.

21 janv. 2026
Deux RABe 525 "NINA" de la région TMR Alpes voyagent de Le Châble à Martigny et traversent le pont de Sembrancher, qui mène directement à la gare de Sembrancher. 21 janv. 2026
Stefan Wohlfahrt

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 est arrivé d'Aoste à Chivasso en tant que RV VdA 2726 et continue maintenant vers Torino Porta Nuova après un changement de direction.  
Le train a circulé au diesel d'Aoste à Ivrea, puis électriquement à partir de là.  

24 février 2023
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 est arrivé d'Aoste à Chivasso en tant que RV VdA 2726 et continue maintenant vers Torino Porta Nuova après un changement de direction. Le train a circulé au diesel d'Aoste à Ivrea, puis électriquement à partir de là. 24 février 2023
Stefan Wohlfahrt

Le SBB RABe 511 est en service en tant qu'IR à destination de Brig ; sinon, les Re 460 avec EW IV ou Dosto 2000 sont utilisés. La photo a été prise à Aigle.

1er septembre 2019
Le SBB RABe 511 est en service en tant qu'IR à destination de Brig ; sinon, les Re 460 avec EW IV ou Dosto 2000 sont utilisés. La photo a été prise à Aigle. 1er septembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Le SBB Flirt RABe 523 025 est en route vers Vallorbe en tant que S2. La photo a été prise à Vevey.

1er septembre 2019
Le SBB Flirt RABe 523 025 est en route vers Vallorbe en tant que S2. La photo a été prise à Vevey. 1er septembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

78 1200x789 Px, 22.06.2026

Une autre photo de Vevey, cette fois en regardant les quais historiques avec un SBB Flirt RABe 523 entrant en gare en tant que S2.

1er septembre 2019
Une autre photo de Vevey, cette fois en regardant les quais historiques avec un SBB Flirt RABe 523 entrant en gare en tant que S2. 1er septembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

71 1200x746 Px, 22.06.2026

Le MOB DZe 6/6 2002 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivé à Blonay avec son train mixte de voyageurs et de marchandises. Sur le côté droit de l'image, on peut voir une voiture historique GFM, qui a été exposée pendant un certain temps à Vevey et se trouve maintenant à Broc.

17 septembre 2016
Le MOB DZe 6/6 2002 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivé à Blonay avec son train mixte de voyageurs et de marchandises. Sur le côté droit de l'image, on peut voir une voiture historique GFM, qui a été exposée pendant un certain temps à Vevey et se trouve maintenant à Broc. 17 septembre 2016
Stefan Wohlfahrt

À Balstal, entre autres, le Re 456 094 arbore la livrée publicitaire  Vögele Shoes  et est même fraîchement pressé.

21 mars 2021
À Balstal, entre autres, le Re 456 094 arbore la livrée publicitaire "Vögele Shoes" et est même fraîchement pressé. 21 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Peu après Locarno, un Domino des CFF est en route vers Bellinzone. Les services de trains régionaux sont généralement assurés par des trains TILO FLIRT, mais les trains Domino sont parfois utilisés.

22 mars 2018
Peu après Locarno, un Domino des CFF est en route vers Bellinzone. Les services de trains régionaux sont généralement assurés par des trains TILO FLIRT, mais les trains Domino sont parfois utilisés. 22 mars 2018
Stefan Wohlfahrt

La Re 420 346-9 des CFF est en route vers Lausanne avec un train de marchandises à Morges. Sur le côté droit de l'image se trouve la « nouvelle acquisition » du BAM MBC : la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7).

4 mars 2024
La Re 420 346-9 des CFF est en route vers Lausanne avec un train de marchandises à Morges. Sur le côté droit de l'image se trouve la « nouvelle acquisition » du BAM MBC : la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7). 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

L'une des deux anciennes SBB Tm III 147 et 155, désormais en service chez BAM, effectue des manœuvres avec le train de gravier à Morges.

4 mars 2024
L'une des deux anciennes SBB Tm III 147 et 155, désormais en service chez BAM, effectue des manœuvres avec le train de gravier à Morges. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BAM

80 1400x882 Px, 21.06.2026

Entre Bière et Apples, ce SURF BAM MBC est en route vers Morges.

19 avril 2018
Entre Bière et Apples, ce SURF BAM MBC est en route vers Morges. 19 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BAM

88 1200x727 Px, 21.06.2026

Le MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  circule avec son Golden Pass Panoramic au-dessus de Montreux, et la photo montre, en plus du train — qui ici devient plutôt secondaire — le magnifique paysage de cette région.

11 avril 2020
Le MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" circule avec son Golden Pass Panoramic au-dessus de Montreux, et la photo montre, en plus du train — qui ici devient plutôt secondaire — le magnifique paysage de cette région. 11 avril 2020
Stefan Wohlfahrt

Deux RhB ABe 4/4 III du chemin de fer de la Bernina sont au Lago Bianco avec un train de voyageurs en direction de St. Moritz.  
10 septembre 2011
Deux RhB ABe 4/4 III du chemin de fer de la Bernina sont au Lago Bianco avec un train de voyageurs en direction de St. Moritz. 10 septembre 2011
Stefan Wohlfahrt

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