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Photos de Stefan Wohlfahrt

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Après que le groupe de voyageurs ait certainement apprécié un bon repas dans un domaine viticole à Schafis, la OeBB RCe 2/4 607 (construite en 1938/fabricants SLM, MFO, BBC et SAAS) est retournée à Balsthal. J'ai pu photographier la voiture automotrice légère à grande vitesse au design élégant passant par Ligerz, où seule une partie de l'ancien hangar à marchandises est visible. La RCe 2/4 607 était la dernière des sept Flèches Rouges livrées. Le grand succès de ces trains élégants fit rapidement de la capacité limitée en places assises un problème, et les voitures automotrices furent ensuite principalement utilisées pour des services charter. En 1974, la OeBB acheta la RCe 2/4 607 et exploita la voiture automotrice, désormais peinte en bleu, entre Oensingen et Balsthal. Après une révision en 1988/89, elle circula à nouveau sous le nom de « Flèche Rouge » pour la OeBB. En 2022/23, la OeBB a restauré la voiture automotrice dans sa forme d'origine, telle qu'elle peut désormais être vue et expérimentée. 19 juin 2025
Après que le groupe de voyageurs ait certainement apprécié un bon repas dans un domaine viticole à Schafis, la OeBB RCe 2/4 607 (construite en 1938/fabricants SLM, MFO, BBC et SAAS) est retournée à Balsthal. J'ai pu photographier la voiture automotrice légère à grande vitesse au design élégant passant par Ligerz, où seule une partie de l'ancien hangar à marchandises est visible. La RCe 2/4 607 était la dernière des sept Flèches Rouges livrées. Le grand succès de ces trains élégants fit rapidement de la capacité limitée en places assises un problème, et les voitures automotrices furent ensuite principalement utilisées pour des services charter. En 1974, la OeBB acheta la RCe 2/4 607 et exploita la voiture automotrice, désormais peinte en bleu, entre Oensingen et Balsthal. Après une révision en 1988/89, elle circula à nouveau sous le nom de « Flèche Rouge » pour la OeBB. En 2022/23, la OeBB a restauré la voiture automotrice dans sa forme d'origine, telle qu'elle peut désormais être vue et expérimentée. 19 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Le OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) a assisté l'Ed 2x 2/2 à l'arrière du train lors du trajet de Balsthal à Sumiswald Grünen et effectue maintenant des manœuvres à Sumiswald Grünen -

14 juin 2025
Le OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) a assisté l'Ed 2x 2/2 à l'arrière du train lors du trajet de Balsthal à Sumiswald Grünen et effectue maintenant des manœuvres à Sumiswald Grünen - 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Lors du traditionnel marché Gotthelf à Summiswald, le train spécial OeBB en provenance de Balsthal, devenu une tradition ces dernières années, atteint sa destination Summiswald Grünen. Le train est tracté par la locomotive à vapeur Mallet Ed 2/2 196 du SCB, construite en 1893 à l'usine de locomotives J.A. Maffei (Munich).

14 juin 2025
Lors du traditionnel marché Gotthelf à Summiswald, le train spécial OeBB en provenance de Balsthal, devenu une tradition ces dernières années, atteint sa destination Summiswald Grünen. Le train est tracté par la locomotive à vapeur Mallet Ed 2/2 196 du SCB, construite en 1893 à l'usine de locomotives J.A. Maffei (Munich). 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / Ed 2x 2/2

38 1400x1016 Px, 12.05.2026

Festival Suisse de la Vapeur (Festival Suisse de la Vapeur 2025) - Le RhB ABe 4/4 I n° 35 est sur son train Riviera Belle Époque lors du trajet (retour) de Vevey à Chaulin. Le train est arrivé à Blonay et attend maintenant le passage du train en sens inverse avant de continuer vers Chaulin.

8 juin 2025
Festival Suisse de la Vapeur (Festival Suisse de la Vapeur 2025) - Le RhB ABe 4/4 I n° 35 est sur son train Riviera Belle Époque lors du trajet (retour) de Vevey à Chaulin. Le train est arrivé à Blonay et attend maintenant le passage du train en sens inverse avant de continuer vers Chaulin. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby quitte Blonay en direction de Chaulin avec son train à vapeur.

2 mai 2026
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby quitte Blonay en direction de Chaulin avec son train à vapeur. 2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay avant de prendre en charge son train à vapeur pour Chaulin.

2 mai 2026
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay avant de prendre en charge son train à vapeur pour Chaulin. 2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay Chamby a été préparée à Chaulin pour assurer le premier train à vapeur de la saison vers Blonay.

2 mai 2026
La SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay Chamby a été préparée à Chaulin pour assurer le premier train à vapeur de la saison vers Blonay. 2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Avec l'ABe 4/4 9204 à l'arrière, un MOB PE 30 est en route vers Zweisimmen au-dessus de Chamby.

2 mai 2026
Avec l'ABe 4/4 9204 à l'arrière, un MOB PE 30 est en route vers Zweisimmen au-dessus de Chamby. 2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Avec le Be 4/4 9201, un MOB PE 30 est en route de Zweisimmen à Montreux au-dessus de Chamby.

2 mai 2026
Avec le Be 4/4 9201, un MOB PE 30 est en route de Zweisimmen à Montreux au-dessus de Chamby. 2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

À Denges Echandens, deux SBB RABe 502  Twindexx  circulent en tant qu'IC 1 sur le trajet de Saint-Gall à Genève.

29 avril 2026
À Denges Echandens, deux SBB RABe 502 "Twindexx" circulent en tant qu'IC 1 sur le trajet de Saint-Gall à Genève. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

147 1400x1086 Px, 30.04.2026

À Lausanne Triage, la SBB Cargo Re 4/4 11275 (Re 420 275-0) effectue une manœuvre de triage.

29 avril 2026
À Lausanne Triage, la SBB Cargo Re 4/4 11275 (Re 420 275-0) effectue une manœuvre de triage. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 523 (Flirt) est en route vers Allaman à Denges-Echendens.

29 avril 2026
Un SBB RABe 523 (Flirt) est en route vers Allaman à Denges-Echendens. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

162 1400x949 Px, 30.04.2026

Un RABe 512 SBB à six voitures circule en tant que RE33 à Denges-Echandens en direction d'Annemasse.

26 avril 2026
Un RABe 512 SBB à six voitures circule en tant que RE33 à Denges-Echandens en direction d'Annemasse. 26 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512

193 1400x979 Px, 30.04.2026

À Lausanne Triage, les deux locomotives 193 084 et 193 054, louées par SBB Cargo, attendent leur prochaine mission.

29 avril 2026
À Lausanne Triage, les deux locomotives 193 084 et 193 054, louées par SBB Cargo, attendent leur prochaine mission. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À Genève, la SNCF BB 22360 avec son TER à destination de Valence et le TGV Lyria à destination de Paris Gare de Lyon attendent le départ.

29 avril 2026
À Genève, la SNCF BB 22360 avec son TER à destination de Valence et le TGV Lyria à destination de Paris Gare de Lyon attendent le départ. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À Genève, la SNCF BB 22360 est vue avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13), et j'ai pu observer et photographier en détail la belle locomotive.

29 avril 2026
À Genève, la SNCF BB 22360 est vue avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13), et j'ai pu observer et photographier en détail la belle locomotive. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

141 1400x940 Px, 30.04.2026

À Vernier, trois rames couplées SNCF Z 27500 passent en tant que TER Genève à Lyon.

29 avril 2026
À Vernier, trois rames couplées SNCF Z 27500 passent en tant que TER Genève à Lyon. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À Vernier Meyrin Cargo, le TGV Lyria 4727 est en route de Genève à Paris Gare de Lyon, tandis qu'à droite, le SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) effectue un service de manœuvre.

26 avril 2026
À Vernier Meyrin Cargo, le TGV Lyria 4727 est en route de Genève à Paris Gare de Lyon, tandis qu'à droite, le SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) effectue un service de manœuvre. 26 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le SBB LEX RABe 522 219 arrive en tant que RL5 de La Plaine à sa destination Genève et repartira pour La Plaine après un très court temps de retournement.

29 avril 2026
Le SBB LEX RABe 522 219 arrive en tant que RL5 de La Plaine à sa destination Genève et repartira pour La Plaine après un très court temps de retournement. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Notre train de Palerme à Messine, l'iC 730, était stationné ce jour-là sur le quai 1 à Palerme Centrale, ce qui ne facilitait pas vraiment la prise de photos... La locomotive FS Trenitalia E 464 213 mène le train, qui aujourd'hui circule également avec la section de train de Syracuse à Messine, car la ligne Messine - Taormina était encore fermée la veille.

7 mars 2026
Notre train de Palerme à Messine, l'iC 730, était stationné ce jour-là sur le quai 1 à Palerme Centrale, ce qui ne facilitait pas vraiment la prise de photos... La locomotive FS Trenitalia E 464 213 mène le train, qui aujourd'hui circule également avec la section de train de Syracuse à Messine, car la ligne Messine - Taormina était encore fermée la veille. 7 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

207 873x1200 Px, 29.04.2026

La locomotive Railpool 186 107 est peu avant le Château de Chillon sur son trajet en direction de St Maurice.

17 avril 2026
La locomotive Railpool 186 107 est peu avant le Château de Chillon sur son trajet en direction de St Maurice. 17 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Avec le dernier train automoteur 27751, trois SNCF Z27500 (AGC - ZGC) sont en route de Genève à Lyon à Satigny.  
Bien sûr, le train traverse Satigny sans s'arrêter.  

16 avril 2026
Avec le dernier train automoteur 27751, trois SNCF Z27500 (AGC - ZGC) sont en route de Genève à Lyon à Satigny. Bien sûr, le train traverse Satigny sans s'arrêter. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le SBB LEX RABe 522 212 est arrivé à La Plaine. Le train motorisé effectue ici une manœuvre pour le trajet retour vers Genève, mais laisse le second RABe 522 en arrière-plan à La Plaine.

16 avril 2026
Le SBB LEX RABe 522 212 est arrivé à La Plaine. Le train motorisé effectue ici une manœuvre pour le trajet retour vers Genève, mais laisse le second RABe 522 en arrière-plan à La Plaine. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À première vue, une photo banale ; mais à y regarder de plus près, l'affichage de la destination révèle la particularité : le SBB LEX RABe 522 220 est en route vers Vernier en tant que Léman Express 23535 de la nouvelle ligne RL7 ! Introduite avec le changement d'horaire, la RL7 relie directement Annemasse à l'aéroport de Genève ou à Vernier. Les trains empruntent le tunnel d'environ 1 km de long depuis Châtelaine, également utilisé par les trains de marchandises sur la ligne Bellegarde - Genève La Praille. Malheureusement, le service, basé sur une forte demande, est peu étendu avec seulement quatre allers-retours par jour, surtout en considérant qu'une paire de trains circule vers et depuis l'aéroport, deux trains vont à Vernier, mais un seul revient, et les trois trains restants ne circulent que sur la section Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 avril 2026
À première vue, une photo banale ; mais à y regarder de plus près, l'affichage de la destination révèle la particularité : le SBB LEX RABe 522 220 est en route vers Vernier en tant que Léman Express 23535 de la nouvelle ligne RL7 ! Introduite avec le changement d'horaire, la RL7 relie directement Annemasse à l'aéroport de Genève ou à Vernier. Les trains empruntent le tunnel d'environ 1 km de long depuis Châtelaine, également utilisé par les trains de marchandises sur la ligne Bellegarde - Genève La Praille. Malheureusement, le service, basé sur une forte demande, est peu étendu avec seulement quatre allers-retours par jour, surtout en considérant qu'une paire de trains circule vers et depuis l'aéroport, deux trains vont à Vernier, mais un seul revient, et les trois trains restants ne circulent que sur la section Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 avril 2026
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