画像撮影： Stefan Wohlfahrt

18491 画像

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週に一度（月曜日から金曜日まで）、RE 56はまだグレンヘン・ノルト駅に到着します。写真は、ボンフォルからビール/ビエンヌへ向かうRE 56 4561として運行されているSBB RABe 522 210が、グレンヘン・ノルトでビール/ビエンヌからバーゼルSBBへ向かうIR 56 1861と交差しようとしているところです。 2026年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

 344 1600x1075 Px, 13.04.2026

ICNバーゼル - ローザンヌの直通運転再開に伴い、SBBのRABe 512は現在、ICNの代わりにビール/ビエンヌ - チューリッヒ間で運行されています。こちらはグレンヘン・ズュートを出発して間もないRABe 512で、ビール/ビエンヌへ向かう途中です。 2026年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 512

 357 1600x1075 Px, 13.04.2026

直通ICNバーゼル - ローザンヌの再開に伴い、SBB RABe 512は現在、ICNの代わりにビール/ビエンヌ - チューリッヒ路線で運行されています。こちらはチューリッヒHBに向かう途中のグレンヘン南駅直前のRABe 512です。 2026年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

 347 1600x1020 Px, 13.04.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278は、カターニアからメッシーナへの地域列車12978として運行しており、対向列車との交換を知らせる必要があるレトヤンニに到着しています。この電車は、新しいFS Trenitalia地域列車の塗装で示されています。 2026年3月11日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

 332 1400x896 Px, 12.04.2026

FS Trenitalia ETR 104 094は、メッシーナからカターニア空港へのR 12977として運行しており、美しいタオルミーナ・ジャルディーニ駅での停車中に撮影されました。 2026年3月10日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

 344 1400x851 Px, 12.04.2026

TGV Rame 232（ネオデュプレックス/STF TGV 2N）牽引の動力車29063/64がアンティーブに停車中。 2025年3月27日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 320 1400x940 Px, 12.04.2026

パワーカー29063/64を備えたTGVラメ232（ネオデュプレックス/STF TGV 2N）がアンティーブ駅に到着しています。特に私を魅了したのは、遠く背景の山々に積もった雪と、画像の右側にあるヤシの木がこの光景との対比を成している点でした。 2025年3月27日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 340 1400x1025 Px, 12.04.2026

SBBのRe 460がIR 90でブリークに到着する一方で、背景にはまだ稼働中の最後のBLS Re 4/4の一つ、Re 4/4 192が立っています。 2024年8月17日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

 397 1400x907 Px, 12.04.2026

新しいBLM Be 4/6はミューレンのすぐ後ろでグリュッチャルプへ向かっています。新しいレールカーは、古いBe 4/4と「混合運行」でわずか一夏だけ運行されました。 2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

 383 1400x940 Px, 12.04.2026

SBBのRABe 511がRE33としてリヴァに向かい、アネマスへ向かっています。 2025年3月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / RABe 511

 374 1400x941 Px, 12.04.2026

ジンゲン（Htw）では、110 238-3が停車しており、110 192-2が入換作業を行っています。 1995年4月29日のアナログ写真 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / １１０

 316 1400x913 Px, 11.04.2026

SBB Re 4/4 11238は、伝統的な緑色のままでローザンヌでまだ見られましたが、機関車の前部に興味深い視覚的な強化が施されていました。 1994年3月のアナログ写真 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 404 1400x948 Px, 11.04.2026

MOB Ge 4/4 8004は、間もなく出発するゴールデンパスエクスプレス（GPX）4074号インターラーケン・オスト行きとともにモントルーで待機しています。この角度からはほとんど見えません。背景には、先頭に制御車Ast 151を連結したPE 30 220も出発準備が整っています。こちらはGPXの約10分後にツヴァイジンメンへ出発し、ほとんどの駅に停車します。 2026年4月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 391 1400x876 Px, 11.04.2026

多数のRegion Alpes EVO RABe 533がすでに運行中であるため、RABe 525 NINAは近い将来定期運行から姿を消す可能性が高く、両方の列車を一枚の写真に収める価値があります。RABe 733 703はBirgからMontheyへR91として走行中であり、RABe 525 039はLe Châble行きのR 81として出発を待っています。2026年4月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル, スイス / 電車 / RABe 533（フリルト4エヴ|

 343 1400x954 Px, 11.04.2026

2編成のSBBフリルトがサン・サフォラン近くのベックスに向かっています。列車は異なる2世代のフリルトで構成されています。 2024年11月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / 523

 378 1400x941 Px, 10.04.2026

サン・サフォラン駅で、SBBのRe 460がIR 90をブリーグに向けて押しています。 2024年11月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電気機関車 / Re 460

 380 1400x941 Px, 10.04.2026

私の後ろにあるシヨン城では、SBBのRABe 523がローザンヌ行きの地域列車として走っています。 2017年11月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

 367 1200x774 Px, 10.04.2026

湖のずっと下には、ヴヴェイからローザンヌへと続く鉄道路線があり、現在、SBBのRABe 503（ETR 610）がミラノからジュネーブへのECとして走行しています。左奥にはサフォラン聖堂が見え、それ以外はレマン湖の広大な景色が広がっています。 2020年11月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / ETR 610

 370 1200x806 Px, 10.04.2026

グシュタードのグルーベンバッハ橋では、ゴールデンパスエクスプレス（GPX）がモントルーからインターラーケン・オストへ向かっており、ツヴァイジンメンで軌間を変更します。 2024年11月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 397 1400x987 Px, 10.04.2026

グシュタードのグルーベンバッハ橋で、ゴールデンパスエクスプレス（GPX）がインターラーケン・オストから走行中です。 2024年11月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 411 1400x941 Px, 10.04.2026

ガルシュタットでは、BLS Re 4/4 IIがRE列車を牽引し、ツヴァイジンメンからインターラーケン・オストへ向かっています。 2020年11月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS)

 368 1200x806 Px, 10.04.2026

数滴の雨の後、IRSI/IGE「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）が、再びグランド近くの工業地帯から出て、アップルズへ貨物列車を牽引しています。2024年2月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

 321 1400x943 Px, 10.04.2026

IRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は工業施設に到着し、ここでアップルズ行きの貨物列車を引き継ぎます。背景にはTm 232 134（98 85 5232 134-7 CH-MBC）が見えます。 2024年2月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

 332 1400x919 Px, 10.04.2026

IRSI/IGE「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）はモルジュから来て、グランでジュネーブ線を離れ、産業用線路を通って砂利工場へ向かい、そこでアップルス行きの列車をピックアップします。リースされたIRSI/IGE Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、現在ベリンツォーナで検査中のBAM MBC Re 420 506に代わっています。 2024年2月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

 364 1400x940 Px, 10.04.2026

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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

画像撮影： Stefan Wohlfahrt