Photos de Stefan Wohlfahrt (27)

La SBB Re 6/6 11661 (Re 620 061-2) "Gampel-Steg" avec un train de marchandises près de Villeneuve. 14.05.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

 249 1200x775 Px, 18.05.2025

La BFD HG 3/4 N° 3 des Chemins de fer Blonay Chamby avec son service à vapeur pour Chaulin à Blonay. 11.05.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 138 872x1200 Px, 18.05.2025

Le BFD HG 3/4 N° 3 des Chemins de fer Blonay Chamby avec son service à vapeur pour Chaulin lors de son arrêt à Chamby. 11.05.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 149 1200x978 Px, 18.05.2025

La BFD HG 3/4 N° 3 des Chemins de fer Blonay-Chamby avec son service à vapeur est arrivée à la gare de Chaulin. 11.05.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 234 1200x806 Px, 18.05.2025

Le BFD HG 3/4 N° 3 des Chemins de fer Blonay-Chamby avec son service à vapeur sur le viaduc fraîchement restauré de la Baxe de Clarens en direction de Blonay. 11.05.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 220 1200x806 Px, 18.05.2025

Le train Bernina RhB ABe 4/4 I n° 35 du chemin de fer Blonay Chamby, qui a subi une excellente révision l'année dernière, prendra en charge les trains éclectiques (sauf le dernier train) lors de l'ouverture de la saison le 3 mai 2025, ce qui, bien sûr, était entièrement à mon goût. Sur la photo, l'ABe 4/4 I 35 attend à Blonay le départ pour le premier train de la saison 2025. 3 mai 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 171 1200x797 Px, 08.05.2025

Le RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I n° 35 du chemin de fer Blonay Chamby est arrivé à Chaulin et repartira pour Blonay après un court arrêt. 3 mai 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 231 1200x753 Px, 08.05.2025

Une image quelque peu différente pour l'ouverture de la saison du Chemin de fer Blonay-Chamby : tandis que la locomotive BFD HG 3/4 n° 3 fait fumer son train en passant par Chaulin en direction de Blonay en arrière-plan, les magnifiques sons du cor des Alpes résonnent au premier plan. (Le joueur de cor des Alpes a donné son consentement pour la publication) 3 mai 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 231 831x1200 Px, 08.05.2025

Le SBB RABe 523 042 est à Glovelier en route de Porrentruy à Olten (via Bâle) 13.01.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

 125 1200x806 Px, 24.04.2025

Une Re 460 des CFF avec son IR 90 est près du Château de Chillon en direction de Genève. 14.01.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

 153 1200x711 Px, 23.04.2025

La Sybic BB 26142 de la SNCF est avec son TER 200 en route de Bâle à Strasbourg. Ce train arrive à la gare de Sélestat. 18.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

 167 1200x735 Px, 13.04.2025

La SNCF BB 22282 avec son TER (Flou) attend dans la gare de Strasbourg son départ. 19.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

 142 902x1200 Px, 13.04.2025

Les rames automotrices électriques Euskotren 910 arrivent à la gare de San Sebastian Amara / Donostia Amara. 17.04.2024 
Stefan Wohlfahrt

Espagne / Entreprises / Euskotren, Espagne / Automotrices électriques / Voie étroite / 900

 132 1200x806 Px, 13.04.2025

Les automotrices électriques Euskotren 917 arrivent à la gare de San Sebastián Amara / Donostia Amara. 17.04.2024 
Stefan Wohlfahrt

Espagne / Entreprises / Euskotren, Espagne / Automotrices électriques / Voie étroite / 900

 139 1200x795 Px, 13.04.2025

Peu après Villeneuve, deux SBB RABe 523 se dirigent de Bex à Vallorbe en tant que R 3. La photo montre l'arrière des deux trains, le SBB RABe 523 107. En arrière-plan, on peut voir le Château de Chillon. 3 avril 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

 235 1200x749 Px, 07.04.2025

Le SBB ETR 610 009 circule en tant que EC 45 de Genève à Milan et a été photographié peu avant Villeneuve dans le paysage printanier verdoyant au bord du lac Léman. En arrière-plan, on peut voir le Château de Chillon. 3 avril 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

 136 1200x834 Px, 07.04.2025

Comme les trains TGV pour Paris via Vallorbe et Genève sont liés, j'ai pu photographier le TGV "Olympia" 4718 à Lausanne lorsqu'il a été mis à disposition en tant que TGV Lyria 9774 pour Paris (via Genève). Lieu de la photo : Quai 7/8. 2 septembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / TGV / Lyria, France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

 214 1200x801 Px, 01.04.2025

Autour de la voie ferrée / Autour du chemin de fer (événement d'automne 2024) - Le GFM (Historique) BDe 4/4 141 et le MVR ABeh 2/6 7501 à Blonay. 7 septembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC), Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

 188 1200x806 Px, 01.04.2025

La DB 218 429-9 arrive à Singen (Htw) avec son RE 3 3057 de Bâle Bad Bf à Friedrichshafen-Hafen. Les DB 245 sont généralement utilisées sur cette ligne, donc la belle DB 218 offre un changement agréable, d'autant plus que cette locomotive magnifiquement conçue, autrefois vue partout, est maintenant assez rare. 15 mars 2025 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

 146 1200x814 Px, 30.03.2025

Peu après Agay, la SNCF BB 22404 est en route de Nice à Marseille avec le TER 17474. 23 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

 119 1200x819 Px, 30.03.2025

« Nez cassé » est le nom donné aux locomotives SNCF avec des fenêtres frontales légèrement inclinées et une extrémité avant légèrement angulaire, bien que cette désignation n'ait émergé qu'au début des années 2000. Le designer de la locomotive, Paul Arzens, s'est inspiré de l'athlète au départ d'une course pour ce design, qui visait à exprimer la vitesse. Ce n'est qu'avec la construction de la « Sybic » en 1988 qu'Alstom a abandonné ce design dans la construction des locomotives. Les premières locomotives de ce type furent les SNCF CC 40100 en 1964, ce qui m'a donné l'occasion de « déterrer » cette photo. Elle montre la SNCF CC 40108 avec l'IC 435 de Paris Gare du Nord à Cologne lors d'un arrêt à Namur au début de l'été 1984. D'autres séries de locomotives ont suivi, telles que les CC 72000, BB 1500 et 22200. Aujourd'hui, les dernières locomotives « Nez Cassé » ont été construites au milieu des années 1980, et ces locomotives intéressantes peuvent encore être vues occasionnellement, mais elles ne seront probablement en service que pour quelques années de plus. 25 juin 1984 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / CC 40100

 159 946x1200 Px, 29.03.2025

La SNCB NMBS 1505 avec le service international IC 482 à destination de Paris Gare du Nord à la gare de Bruxelles-Nord. photo analogique juin 1984 
Stefan Wohlfahrt

Belgique / Locomotives électriques / Série 15

 109 1200x884 Px, 29.03.2025

La SNCB NMBS 2202 avec un service international à la gare de Bruxelles-Nord. photos d'installation juin 1984 
Stefan Wohlfahrt

Belgique / Locomotives électriques / Série 22

 119 1200x815 Px, 29.03.2025

La locomotive diesel 5408 de la SNCB NMBS est arrivée à Namur avec un train de marchandises et effectue maintenant des manœuvres. Photo analogique 25 juin 1984 
Stefan Wohlfahrt

Belgique / Locomotives diesel / Série 52-54

 164 1200x763 Px, 29.03.2025