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BB 22200 Fotos

118 Bilder
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
France
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Locomotives électriques
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BB 22200
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À Genève, la SNCF BB 22360 avec son TER à destination de Valence et le TGV Lyria à destination de Paris Gare de Lyon attendent le départ. 29 avril 2026
À Genève, la SNCF BB 22360 avec son TER à destination de Valence et le TGV Lyria à destination de Paris Gare de Lyon attendent le départ. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200, France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

166 1400x989 Px, 30.04.2026

À Genève, la SNCF BB 22360 est vue avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13), et j'ai pu observer et photographier en détail la belle locomotive. 29 avril 2026
À Genève, la SNCF BB 22360 est vue avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13), et j'ai pu observer et photographier en détail la belle locomotive. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

141 1400x940 Px, 30.04.2026

La SNCF BB 22308 est arrivée à Cannes avec son train TER. Le train est en route de Marseille à Nice. 25 mars 2025
La SNCF BB 22308 est arrivée à Cannes avec son train TER. Le train est en route de Marseille à Nice. 25 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

249  2 1400x940 Px, 27.03.2026

La SNCF BB 22247 avec son TER à destination de Nice à la gare de Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
La SNCF BB 22247 avec son TER à destination de Nice à la gare de Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

202 1200x784 Px, 03.02.2026

La SNCF BB 22298 avec son TER à Sélestat. 18.03.2025
La SNCF BB 22298 avec son TER à Sélestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

201 1200x832 Px, 01.02.2026

La SNCF BB 22404 avec son TER de Marseille Saint Charles à Nice Ville en arrêt à Saint Raphaël. 24.03.2025
La SNCF BB 22404 avec son TER de Marseille Saint Charles à Nice Ville en arrêt à Saint Raphaël. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

215 1200x806 Px, 21.10.2025

Le 23 mai 2019, la SNCF 22284 pousse un train TER hors de Lille-Flandres en direction de Calais.
Le 23 mai 2019, la SNCF 22284 pousse un train TER hors de Lille-Flandres en direction de Calais.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

193 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF 22348 s'arrête à Compiègne avec un service Paris--Maubeuge le 17 septembre 2021. Les 22200 sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et la livrée gris béton a également presque disparu du paysage ferroviaire français.
La SNCF 22348 s'arrête à Compiègne avec un service Paris--Maubeuge le 17 septembre 2021. Les 22200 sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et la livrée gris béton a également presque disparu du paysage ferroviaire français.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

210 1200x800 Px, 15.10.2025

Le 2 juin 2014, la SNCF 22391 termine son « voyage » à Lyon Part-Dieu avec un train rapide en provenance de Dijon-Ville.
Le 2 juin 2014, la SNCF 22391 termine son « voyage » à Lyon Part-Dieu avec un train rapide en provenance de Dijon-Ville.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

196 1200x799 Px, 15.10.2025

Phantome 22353 plus CoRail de Lyon est à Chambéry le soir du 2 juin 2014.
Phantome 22353 plus CoRail de Lyon est à Chambéry le soir du 2 juin 2014.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

166 1200x801 Px, 15.10.2025

La SNCF 22333 attend son départ à Paris-Bercy le 17 septembre 2021. Elle ne partira pas immédiatement, car les deux pantographes de courant continu (à l'avant, pliage vers l'intérieur) et alternatif (à l'arrière, pliage vers l'extérieur) ont été levés.
La SNCF 22333 attend son départ à Paris-Bercy le 17 septembre 2021. Elle ne partira pas immédiatement, car les deux pantographes de courant continu (à l'avant, pliage vers l'intérieur) et alternatif (à l'arrière, pliage vers l'extérieur) ont été levés.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

190 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF 22284 se trouve le 24 mai 2019 à Lille-Flandres et arbore les marquages Nord-Pas-de-Calais. La traction locomotive est devenue extrêmement rare dans le NPdC et la Picardie (fusionnés en 2022 dans la région Hauts-de-France), les nez-cassées ayant été remplacées par des automotrices électriques et des unités bimodales désormais.
La SNCF 22284 se trouve le 24 mai 2019 à Lille-Flandres et arbore les marquages Nord-Pas-de-Calais. La traction locomotive est devenue extrêmement rare dans le NPdC et la Picardie (fusionnés en 2022 dans la région Hauts-de-France), les nez-cassées ayant été remplacées par des automotrices électriques et des unités bimodales désormais.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

162 1200x800 Px, 15.10.2025

Le tristement tagué 22259 s'arrête à Strasbourg avec un TER de Sélestat à Saverne le 14 février 2024.
Le tristement tagué 22259 s'arrête à Strasbourg avec un TER de Sélestat à Saverne le 14 février 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

190 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF BB 22397 prépare son TER à destination de Grenoble à Genève. 20 août 2024
La SNCF BB 22397 prépare son TER à destination de Grenoble à Genève. 20 août 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

249 1200x862 Px, 16.08.2025

La SNCF BB 22282 avec son TER (Flou) attend dans la gare de Strasbourg son départ. 19.03.2025
La SNCF BB 22282 avec son TER (Flou) attend dans la gare de Strasbourg son départ. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

292 902x1200 Px, 13.04.2025

Peu après Agay, la SNCF BB 22404 est en route de Nice à Marseille avec le TER 17474. 23 mars 2024
Peu après Agay, la SNCF BB 22404 est en route de Nice à Marseille avec le TER 17474. 23 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

256 1200x819 Px, 30.03.2025

La SNCF BB 22397 quitte Genève avec son TER 96634 à destination de Grenoble. L'utilisation du nez cassé , autrefois très répandu, est en forte diminution, donc à Genève je n'ai trouvé que cette paire de trains du TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), qui circule avec une BB 22200. 20 août 2024
La SNCF BB 22397 quitte Genève avec son TER 96634 à destination de Grenoble. L'utilisation du "nez cassé", autrefois très répandu, est en forte diminution, donc à Genève je n'ai trouvé que cette paire de trains du TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), qui circule avec une BB 22200. 20 août 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

274 1200x833 Px, 07.10.2024

La SNCF 22305 pousse un TER de Sélestat vers Strasbourg le 24 juin 2024.
La SNCF 22305 pousse un TER de Sélestat vers Strasbourg le 24 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

280 1200x800 Px, 25.07.2024

Dans l'autre sens, la SNCF 22305 tire un TER de Saverne à Sélestat en sortie de Strasbourg le 24 juin 2024.
Dans l'autre sens, la SNCF 22305 tire un TER de Saverne à Sélestat en sortie de Strasbourg le 24 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

291 1200x800 Px, 17.07.2024

La SNCF 22236 tracte un TER vers Saverne au départ de Strasbourg le 24 juin 2024.
La SNCF 22236 tracte un TER vers Saverne au départ de Strasbourg le 24 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

281 1200x800 Px, 17.07.2024

Nez-Cassée (nez cassé en raison de leurs cabines) 22241 pousse un TER vers Calais depuis Lille-Flandres le 24 juin 2024.
Nez-Cassée (nez cassé en raison de leurs cabines) 22241 pousse un TER vers Calais depuis Lille-Flandres le 24 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

267 1200x800 Px, 11.07.2024

Autrefois utilisées pour le transport de trains rapides, les locomotives Nez-Cassé de la SNCF sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et reléguées à des tâches plus banales, comme la 22263 avec un TER à destination de Sélestat quittant Strasbourg le 24 juin 2024.
Autrefois utilisées pour le transport de trains rapides, les locomotives Nez-Cassé de la SNCF sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et reléguées à des tâches plus banales, comme la 22263 avec un TER à destination de Sélestat quittant Strasbourg le 24 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

422 1200x804 Px, 05.07.2024

Avec toutes les automotrices multiples, il est désormais rare de voir deux locomotives électriques avec des trains de voyageurs sur la même photo : à Strasbourg, la SNCF BB 22282 avec son TER pour Saverne et la 26144 avec son TER200 pour Bâle attendent le départ. 12 mars 2024
Avec toutes les automotrices multiples, il est désormais rare de voir deux locomotives électriques avec des trains de voyageurs sur la même photo : à Strasbourg, la SNCF BB 22282 avec son TER pour Saverne et la 26144 avec son TER200 pour Bâle attendent le départ. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200, France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

378 1200x819 Px, 21.03.2024

Un peu taguée, la 22236 tracte un TER Selestat<=>Saverne vers Strasbourg le 14 février 2024.
Un peu taguée, la 22236 tracte un TER Selestat<=>Saverne vers Strasbourg le 14 février 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

253 1200x800 Px, 23.02.2024

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