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Foto di Stefan Wohlfahrt

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La locomotiva diesel SNCB NMBS 5404 arriva a Namur con un treno merci. La locomotiva è stata conservata come locomotiva da museo.

Foto analogica
25 giugno 1984
La locomotiva diesel SNCB NMBS 5404 arriva a Namur con un treno merci. La locomotiva è stata conservata come locomotiva da museo. Foto analogica 25 giugno 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Locomotive diesel / Serie 52-54

139 1200x859 Px, 29.03.2025

L'AM 80 307 è il servizio IC per Bruxelles. Questa foto analogica è stata scattata a Namur.

25.06.1984
L'AM 80 307 è il servizio IC per Bruxelles. Questa foto analogica è stata scattata a Namur. 25.06.1984
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

252 1200x826 Px, 29.03.2025

Vista del deposito della Chemin de Fer de la Rhune, situato a circa trecento metri dalla stazione valle.

12 aprile 2024
Vista del deposito della Chemin de Fer de la Rhune, situato a circa trecento metri dalla stazione valle. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

153 859x1200 Px, 16.03.2025

Un DB (Fernverkehr AG) 4010 viaggia come IC 485 da Stoccarda Hbf a Zurigo e arriva a Singen (Htw). 

15 marzo 2025
Un DB (Fernverkehr AG) 4010 viaggia come IC 485 da Stoccarda Hbf a Zurigo e arriva a Singen (Htw). 15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

Un DB (Fernverkehr AG) 4010 viaggia come IC 485 da Stuttgart Hbf a Zurigo e arriva a Singen (Htw).<br><br>15 marzo 2025
Un DB (Fernverkehr AG) 4010 viaggia come IC 485 da Stuttgart Hbf a Zurigo e arriva a Singen (Htw).

15 marzo 2025

Stefan Wohlfahrt

Un treno DB (Fernverkehr AG) 4010, in servizio come IC 485 da Stoccarda Hbf a Zurigo, ha ora raggiunto la sua destinazione. Dopo un breve tempo di inversione di 14 minuti, il treno tornerà a Stoccarda.

15 marzo 2025
Un treno DB (Fernverkehr AG) 4010, in servizio come IC 485 da Stoccarda Hbf a Zurigo, ha ora raggiunto la sua destinazione. Dopo un breve tempo di inversione di 14 minuti, il treno tornerà a Stoccarda. 15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), equipaggiata con un accoppiatore automatico di tipo Scharfenberg, è in attesa a Losanna con un treno merci che dispone anch'esso di accoppiatori automatici per il proseguimento verso St-Triphon. In realtà, i tamponi non sarebbero più necessari con l'accoppiatore automatico (i carri, per esempio, non ne hanno più), ma l'accoppiatore automatico della Re 420 può essere ripiegato se necessario e la locomotiva può circolare con l'accoppiatore tradizionale.

8 marzo 2025
La SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), equipaggiata con un accoppiatore automatico di tipo Scharfenberg, è in attesa a Losanna con un treno merci che dispone anch'esso di accoppiatori automatici per il proseguimento verso St-Triphon. In realtà, i tamponi non sarebbero più necessari con l'accoppiatore automatico (i carri, per esempio, non ne hanno più), ma l'accoppiatore automatico della Re 420 può essere ripiegato se necessario e la locomotiva può circolare con l'accoppiatore tradizionale. 8 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

Un ICN delle FFS proveniente da Zurigo sta arrivando a Losanna. 

04.02.2025
Un ICN delle FFS proveniente da Zurigo sta arrivando a Losanna. 04.02.2025
Stefan Wohlfahrt

A SBB RBDe 560  Domino  is leaving Lausane on the way to Allaam. 

04.02.2025
A SBB RBDe 560 "Domino" is leaving Lausane on the way to Allaam. 04.02.2025
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 502  Twindexx  viaggia come IR 15 da Ginevra a Lucerna e raggiunge Losanna. 

4 febbraio 2025
Un SBB RABe 502 "Twindexx" viaggia come IR 15 da Ginevra a Lucerna e raggiunge Losanna. 4 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il  Lötschberger  è tornato nell'Oberland bernese: i BLS RABe 535  Lötschberger  sono in servizio sulle linee R e RE Spiez - Frutigen e Spiez - Interlaken Ost dal cambio orario, sostituendo così i RBDe 565/566. Nella foto: il BLS RABe 535 121 è messo a disposizione come treno regionale per Frutigen a Spiez.

18 feb 2025
Il "Lötschberger" è tornato nell'Oberland bernese: i BLS RABe 535 "Lötschberger" sono in servizio sulle linee R e RE Spiez - Frutigen e Spiez - Interlaken Ost dal cambio orario, sostituendo così i RBDe 565/566. Nella foto: il BLS RABe 535 121 è messo a disposizione come treno regionale per Frutigen a Spiez. 18 feb 2025
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 011 raggiunge la stazione di Spiez con il GoldenPass Express GPX 4065 da Interlaken Ost a Montreux. 

18 febbraio 2025
La BLS Re 465 011 raggiunge la stazione di Spiez con il GoldenPass Express GPX 4065 da Interlaken Ost a Montreux. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

La BLM Be 4/6 103  Jungfrau  circola tra Winteregg e Grütschalp come treno regionale R 66 da Mürren a Grütschalp.

18 febbraio 2025
La BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" circola tra Winteregg e Grütschalp come treno regionale R 66 da Mürren a Grütschalp. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

La BLM Be 4/6 101  Mönch  raggiunge la stazione ferroviaria di Winteregg come treno regionale R 66 da (Lauterbrunnen)/Grütschalp a Mürren. 18 febbraio 2025
La BLM Be 4/6 101 "Mönch" raggiunge la stazione ferroviaria di Winteregg come treno regionale R 66 da (Lauterbrunnen)/Grütschalp a Mürren. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

La BLM Be 4/6 101  Mönch  raggiunge la stazione ferroviaria di Winteregg come treno regionale R 66 da (Lauterbrunnen)/Grütschalp a Mürren. 18 febbraio 2025
La BLM Be 4/6 101 "Mönch" raggiunge la stazione ferroviaria di Winteregg come treno regionale R 66 da (Lauterbrunnen)/Grütschalp a Mürren. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Che panorama magnifico: Eiger Mönchen e “Jungfrau”! Il BLM Be 4/6 103 Jungfrau è in viaggio da Mürren a Grütschalp come R66.

18 febbraio 2025
Che panorama magnifico: Eiger Mönchen e “Jungfrau”! Il BLM Be 4/6 103 Jungfrau è in viaggio da Mürren a Grütschalp come R66. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11616 (Re 620 016-6)  Illnau Effretikon  con un treno merci a Losanna. 

4 febbraio 2025
La SBB Re 6/6 11616 (Re 620 016-6) "Illnau Effretikon" con un treno merci a Losanna. 4 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

166 1200x913 Px, 20.02.2025

La SBB Cargo 193 066 è in attesa a Losanna con un treno merci misto per proseguire il suo viaggio verso Villeneuve.

3 febbraio 2025
La SBB Cargo 193 066 è in attesa a Losanna con un treno merci misto per proseguire il suo viaggio verso Villeneuve. 3 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR ABeh 2/6 7501 raggiunge la sua destinazione Les Pleiades come R 35.

15 gennaio 2025
Il CEV MVR ABeh 2/6 7501 raggiunge la sua destinazione Les Pleiades come R 35. 15 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

187 1200x757 Px, 10.02.2025

Il CEV MVR ABeh 2/6 7501 come R 35 raggiunge la sua destinazione Les Pleiades, che è già all'ombra.

15 gennaio 2025
Il CEV MVR ABeh 2/6 7501 come R 35 raggiunge la sua destinazione Les Pleiades, che è già all'ombra. 15 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

172 1200x742 Px, 10.02.2025

Il BLS MIKA RABe 528 109 aiuta RegionAlps come R 91.  
Dal lunedì al venerdì, la carenza di veicoli presso RegionAlps è leggermente ridotta.  

12 settembre 2024
Il BLS MIKA RABe 528 109 aiuta RegionAlps come R 91. Dal lunedì al venerdì, la carenza di veicoli presso RegionAlps è leggermente ridotta. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Poiché il Tunnel autostradale del Gottardo, inaugurato nel 1981, necessita di una ristrutturazione, hanno il lusso di costruire un secondo tubo durante i lavori. Dopo la ristrutturazione, entrambi i tubi offriranno maggiore sicurezza separando le direzioni di traffico, ma sarà consentita solo una corsia per tubo. Sarà interessante vedere se questo verrà rispettato... Il materiale scavato sarà trasportato a Flüelen in treno. La Railpool 186 497 è arrivata ad Airolo con il suo treno merci a blocco composto da carri doppi Sggrrs S 204. I carri vengono poi manovrati sotto il dispositivo di carico (a sinistra nella foto) e caricati. 21 gennaio 2025
Poiché il Tunnel autostradale del Gottardo, inaugurato nel 1981, necessita di una ristrutturazione, hanno il lusso di costruire un secondo tubo durante i lavori. Dopo la ristrutturazione, entrambi i tubi offriranno maggiore sicurezza separando le direzioni di traffico, ma sarà consentita solo una corsia per tubo. Sarà interessante vedere se questo verrà rispettato... Il materiale scavato sarà trasportato a Flüelen in treno. La Railpool 186 497 è arrivata ad Airolo con il suo treno merci a blocco composto da carri doppi Sggrrs S 204. I carri vengono poi manovrati sotto il dispositivo di carico (a sinistra nella foto) e caricati. 21 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

La Railpool 186 497 è arrivata ad Airolo con il suo treno merci a blocco composto da carri doppi Sggrrs S 204. I carri vengono poi manovrati sotto il dispositivo di carico (a sinistra nella foto) e caricati. 

21 gennaio 2025
La Railpool 186 497 è arrivata ad Airolo con il suo treno merci a blocco composto da carri doppi Sggrrs S 204. I carri vengono poi manovrati sotto il dispositivo di carico (a sinistra nella foto) e caricati. 21 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il SOB RABe 526 216 come IR 26 2320 da Locarno a Basilea SBB ha raggiunto l'Airolo innevato. 

21 gennaio 2025
Il SOB RABe 526 216 come IR 26 2320 da Locarno a Basilea SBB ha raggiunto l'Airolo innevato. 21 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

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