Foto di Stefan Wohlfahrt
18298 Foto
Il SBB RABe 523 107 e un altro sono presso St Saphorin in viaggio verso Vallorbe.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Gallerie / Lavaux, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523
378 1200x755 Px, 15.01.2026
Un FS Treniatlia ETR 610 è vicino a Rivaz sulla tratta da Domodossola a Ginevra.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
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Svizzera / Gallerie / Lavaux, Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610
381 1200x870 Px, 15.01.2026
Il SBB RABe 523 028 è sopra Saint Saphorin sulla linea della vigna in direzione di Puidoux.
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
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Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523
381 1200x806 Px, 13.01.2026
Un treno passeggeri BLS parte da una stazione BLS – di per sé, un evento perfettamente ordinario – ma questo evento quotidiano è stato qualcosa per cui si è dovuto aspettare ben 110 anni! Quando la linea BLS/MLB ha iniziato a operare nel 1915, è stata inizialmente rilevata dalle SBB, in modo insolito per la BLS, anche con locomotive a vapore. Il traffico previsto Francia-Italia sulla linea si è gradualmente trasformato, a causa dei cambiamenti territoriali in Alsazia, in un traffico sempre più interno tra Basilea e l'Altopiano svizzero occidentale. La riattivazione della linea Delle-Belfort ha rilanciato il concetto storico del servizio, ma il numero di passeggeri è stato molto inferiore alle aspettative. Pertanto, dal cambio orario, è stato offerto un servizio ogni mezz'ora sulla linea Biel/Bienne-Basilea SBB, con treni BLS che ora integrano i treni ICN esistenti e vengono finalmente utilizzati sulla rete MLB BLS. L'immagine mostra il BLS RABe 528 132 in servizio come IR56 1858 da Basilea SBB a Biel/Bienne, appena partito dalla stazione BLS/MLB Grenchen Nord. 13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
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Se "si" dovesse aspettare 110 anni, o meglio, io ho dovuto aspettare 63 anni prima che un treno BLS apparisse finalmente alla stazione di Grenchen Nord, mi azzarderò a pubblicare un'altra foto su questo tema. Avrei voluto scattare le foto prima, ma ho dovuto aspettare che la nebbia e i giorni lavorativi si fossero schiariti e che avessi l'opportunità di fare una rapida gita a Grenchen; con la certezza che sicuramente tornerò su questo soggetto colorato più tardi quest'anno. La foto mostra il BLS RABe 528 132 come IR56 1861 in viaggio da Biel/Bienne a Basilea SBB, fermandosi e aspettando il treno in arrivo a Grenchen Nord.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
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La SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" viaggia tra Lengnau e Grenchen Süd con un treno di carri cisterna.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
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Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)
349 1200x957 Px, 13.01.2026
Il SBB RABe 523 050 come S 20 in viaggio verso Biel/Bienne vicino a Grenchen Süd.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523
345 1200x806 Px, 13.01.2026
Un treno SBB ICN, in servizio come IC5, è in viaggio da Losanna a Basilea SBB e raggiungerà presto la stazione di Grenchen Nord. Il treno attraversa il viadotto Möösli, che, con i suoi 288 metri di lunghezza, è il ponte più lungo della rete BLS.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 500 (ICN)
423 1200x759 Px, 13.01.2026
La SBB Cargo 193 054 con un Cargo Service vicino a Grenchen Süd in direzione di Solothurn.
Sullo sfondo il Viadotto Möösli, che con i suoi 288 metri di lunghezza è il ponte più lungo della rete BLS.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)
374 1200x693 Px, 13.01.2026
Nella stazione di Blonay sono parcheggiati il CEV MVR ABeh 2/6 7507 come R35 per Vevey e il 7501 accanto al suo carrozza di coda.
20.12.2025
Stefan Wohlfahrt
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Svizzera / Aziende private / MVR/CEV
353 1200x801 Px, 12.01.2026
La SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), in servizio come TER 18959 da Les Houches a Vallorcine, parte da Montroc-le-Planet. Il tunnel sullo sfondo può essere utilizzato anche dalle automobili quando la strada del passo è chiusa, anche se il traffico ferroviario sarà allora limitato.
26 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / Linea della Savoia Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châ
333 1200x806 Px, 12.01.2026
Il FS Trenitalia ETR 610 001 in viaggio da Domodossola a Ginevra con la sua fermata a Montreux.
11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610
330 1200x765 Px, 12.01.2026
Il FS Trenitalia ETR 610 001 in viaggio da Domodossola a Ginevra con la sua fermata a Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610
368 1200x834 Px, 12.01.2026
Il TMR BDeh 4/8 21 è in servizio come treno regionale 18979 da Vallorcine a Vernayaz MC (SEV per Martigny MC) poco dopo Vallorcine. La linea aerea di alimentazione è chiaramente visibile su questo tratto di binario. 26 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt
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Il TMR BDeh 4/8 22, in servizio come TER 18914 da Vallorcine a Saint-Gervais-Bains, arriva a Montroc-le-Planet.
Il tunnel sullo sfondo può essere utilizzato anche dalle automobili quando la strada del passo è chiusa, anche se il traffico ferroviario sarà allora limitato.
26 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt
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A Montroc-Le-Planet, il TMR BDeh 4/8 22, in servizio come TER 18914 da Vallorcine a Saint-Gervais-Bains, incrocia la SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), in servizio come TER 18959 da Les Houches a Vallorcine.
26 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt
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SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) è in servizio come TER 18959 da Les Houches a Vallorcine e sta partendo dalla stazione di Montroc-le-Planet. 26 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / Linea della Savoia Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châ
314 1200x806 Px, 08.01.2026
Un DB ICE 4 in viaggio verso Amburgo durante la sua fermata a Freibung (Breisgau) Hbf.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
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Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 412 (ICE 4)
334 1200x806 Px, 08.01.2026
Il SWEG 8442 107 è la S2 per Bleibach. Questo servizio sta aspettando la sua partenza a Freiburg (Breisgau) HBF.
27.01.2025
Stefan Wohlfahrt
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Germania / Elettrotreni multipli / 442 (Talent 2)
357 1200x806 Px, 08.01.2026
Germania / Elettrotreni multipli / 1440 (Alstom Coradia Continental)
323 1200x806 Px, 08.01.2026
Due 1440 (Alstom Coradia Continental) lasciano Titisee in direzione di Neustadt.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
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Germania / Elettrotreni multipli / 1440 (Alstom Coradia Continental)
342 1200x806 Px, 08.01.2026
La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) è ferma a Losanna con un lungo convoglio di carri cisterna prima di proseguire il suo viaggio. Secondo le marcature, la locomotiva è autorizzata per l'esercizio in Germania, Austria, Svizzera, Italia, Paesi Bassi e Belgio, anche se le tensioni indicate praticamente nello stesso punto non mi sono chiare: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz e 1000 V 16,7 Hz. Purtroppo, la locomotiva e il suo convoglio erano posizionati in modo molto scomodo per la fotografia, principalmente a causa della lunghezza del treno. Luogo della foto: Binario 4, di cui si vede la ringhiera a destra dell'immagine. 5 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
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Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E), Svizzera / Compagnie di trasporto merci private / WRS
389 1200x801 Px, 05.01.2026
Con il cambio orario, i treni SBB RABe 512 hanno sostituito (la maggior parte) i treni SBB RABe 511 sulla linea RE 33 tra Annemasse e Martigny. Questi ultimi sono a loro volta programmati per essere sostituiti dai nuovi treni Siemens a due piani nel 2031. La foto mostra il RE 33 18418 in viaggio da St-Maurice ad Annemasse, poco dopo Villeneuve, con il Castello di Chillon sullo sfondo.
1 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
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Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 512
355 1200x806 Px, 01.01.2026
Un SBB RABe 512, in servizio come RE 33 18413, è in viaggio da Annemasse a St-Maurice ed è visto poco prima di Villeneuve al chilometro 28.155, con il Château de Chillon sullo sfondo.
1 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 512
378 1200x806 Px, 01.01.2026