Rail Pictures, Railway Photos, Trains de August 2026
Imágenes subidas en Rail-pictures.com en August 2026:
1. August 2026 (29 Fotos)
La Medway 186 112 con un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS fabricado en 2006 con número de construcción 34304. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Medway Belgium N.V.
65 1600x1066 Px, 01.08.2026
La Lineas 186 255 proveniente del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35312. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
70 1x1 Px, 01.08.2026
La Medway 186 212 con un tren cisterna hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS fabricado en 2008 con número de construcción 34399. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Medway Belgium N.V.
78 1x1 Px, 01.08.2026
La doble tracción de las Lineas 7837 con la 7812 para este pesado tren de acero y gas que sale del puerto de Amberes. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2004 con número de construcción 1001263. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
67 1x1 Px, 01.08.2026
La doble tracción de Lineas 1316 con la 1331 para el tren diario pesado de acero desde Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1999 con número de construcción 1331. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 13, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
78 1x1 Px, 01.08.2026
El TUC RAIL/Infrabel 7791 junto con el 7792 y 6250. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en la NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001217. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-07-2026
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas / Infrabel
73 1x1 Px, 01.08.2026
El TUC RAIL/Infrabel 7792 junto con el 6250 y 7791. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en la NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001218. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-07-2026
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas / Infrabel
82 1x1 Px, 01.08.2026
El BLS 475 433 con un tren corto de Hupac proveniente del puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23246. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-07-2026
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 475, Suiza / Empresas de carga privadas / BLS Cargo
81 1x1 Px, 01.08.2026
El Wascosa 4505 233-8 con un contenedor cisterna BASF. Tipo de vagón de mercancías: Sgmmns. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-03-2026
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Alemania / Vagones / Vagones de mercancías
63 1x1 Px, 01.08.2026
El Wascosa 4505 388-0 con un contenedor cisterna BASF. Tipo de vagón de mercancías: Sgmmns. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-03-2026
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Alemania / Vagones / Vagones de mercancías
61 1x1 Px, 01.08.2026
El GATX 5375 256-4 completamente nuevo. Vagón de mercancías tipo: Eanos. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
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Alemania / Vagones / Vagones de mercancías
73 1x1 Px, 01.08.2026
La sorpresa del día: la IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) está en camino con una composición "amarilla" en Ligerz, en el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura 210 desde Chavornay hacia Biel/Bienne. En el lado derecho de la imagen, se puede ver la encantadora ciudad de Ligerz con su conocida iglesia.
16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421
85 1x1 Px, 01.08.2026
El SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zeppelin" circula como IC 5 cerca de Ligerz en el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura (210) en su camino hacia Lausana.
16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)
68 1x1 Px, 01.08.2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) lleva desde mayo de 2026 la muy atractiva decoración publicitaria en los cuatro idiomas nacionales "Swiss Hiking Trails / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Pude fotografiar la SBB Re 460 028 con un IR 90 en Lausana usando mi pequeña cámara digital de ahora veinte años, que sin embargo alcanzó sus límites bajo estas condiciones de iluminación.
30 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460
76 1x1 Px, 01.08.2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) lleva desde mayo de 2026 la muy atractiva decoración publicitaria en los cuatro idiomas nacionales "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Pude fotografiar la SBB Re 460 028 con el IR 90 en Vevey usando mi pequeña cámara digital de ahora veinte años, que sin embargo alcanzó sus límites bajo estas condiciones de iluminación.
13 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460
73 1x1 Px, 01.08.2026
El TMR BDeh 4/8 21, procedente de Vallorcine, llega a la estación de Châtelard Frontière. Tras una breve parada, el TMR BDeh 4/8 21 continuará hacia Martingy.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / Vía / BDeh 4/8 / Cremallera / MC·TMR
72 1x1 Px, 01.08.2026
El TMR BDeh 4/8 21, procedente de Vallorcine, llega a la estación Châtelard Frontière. Dado que en este tramo de la línea un tercer carril suministra energía al tren en lugar de la catenaria, el automotor circula con el pantógrafo bajado.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / Vía / BDeh 4/8 / Cremallera / MC·TMR
60 1x1 Px, 01.08.2026
Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado como tren adicional a Le Châtelard Frontière y regresará como tren vacío a Vernayaz. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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El nuevo automotor TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 está entrando en servicio lenta pero seguramente. Aquí, el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado a Les Marecottes como tren extra y continuará hacia Le Châtelard Frontière después de la llegada del tren opuesto.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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El automotor BCFe 4/4 No. 11 de la MOB (construido en 1905 por SIG / EGA) del Ferrocarril Blonay Chamby está estacionado en Blonay, esperando su próximo servicio.
25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
65 1x1 Px, 01.08.2026
El automotor MOB BCFe 4/4 nº 11 (fabricado en 1905 por SIG / EGA) del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando para hacerse cargo de su tren.
25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
67 1x1 Px, 01.08.2026
El automotor BCFe 4/4 No. 11 de la MOB (construido en 1905 por SIG / EGA) del Ferrocarril Blonay Chamby ha tomado su tren y está esperando la autorización inminente de salida para el viaje a Chaulin.
25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
76 1x1 Px, 01.08.2026
RXP 9904 está estacionado con algunos vagones de acoplamiento RADVE utilizados para movimientos de transporte de nuevos trenes eléctricos múltiples (EMU) en Amersfoort el 1 de agosto de 2026.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800
70 1x1 Px, 01.08.2026
RRF 4401 está en Amersfoort el 1 de agosto de 2026. Esta locomotora será transferida a Rail Experts RXP.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / RF Rail Feeder
64 1x1 Px, 01.08.2026
Después de quince años de inactividad, el Blokkendoos Mat'24 BD 9107 de NSM realiza una prueba exitosa el 1 de agosto de 2026 desde Utrecht Maliebaan hasta Apeldoorn y Amersfoort. El tren eléctrico múltiple (EMU) de más de 100 años se muestra aquí saliendo de Amersfoort para la segunda salida hacia Apeldoorn en dicho 1 de agosto de 2026.
Leonardus Schrijvers
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Después de quince años de inactividad, el Mat'24 Blokkendoos BD 9107 de NSM realiza una prueba exitosa el 1 de agosto de 2026 desde Utrecht Maliebaan hasta Apeldoorn y Amersfoort. El tren eléctrico múltiple (EMU) de más de 100 años se muestra aquí en Apeldoorn el mencionado 1 de agosto de 2026.
Leonardus Schrijvers
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Arriva 264 "Alfred Mozer" sale de Apeldoorn hacia Winterswijk el 1 de agosto de 2026.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Empresas / ARRIVA, Países Bajos / Unidades múltiples diésel / Stadler GTW
70 1x1 Px, 01.08.2026
Arriva Blauwnet 25 está en Zutphen el 1 de agosto de 2026 como tren de parada hacia Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Empresas / ARRIVA, Países Bajos / Unidades múltiples diésel / LINT 41
76 1x1 Px, 01.08.2026
Arriva Blauwnet 25 está en Zutphen el 1 de agosto de 2026 como tren de parada hacia Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Empresas / ARRIVA, Países Bajos / Unidades múltiples diésel / LINT 41
70 1x1 Px, 01.08.2026
2. August 2026 (31 Fotos)
La "Ludmilla" remotorizada 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anteriormente DB 232 572-8, DR 132 572-9, llega el 20 de septiembre de 2018 como tren vacío (Lz) a la estación principal de Brandenburg an der Havel y continúa hacia el patio de clasificación (Rbf).
La V 300 fue construida en 1978 por LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, también conocida como Fábrica de Locomotoras "Revolución de Octubre" Lugansk (anteriormente Voroshilovgrad)) bajo el número de fábrica 0832 y entregada como 132 572-9 a la Deutsche Reichsbahn (DR). El 01.01.1992 fue renumerada a DR 232 572-8 y el 01.01.1994 a DB 232 572-8. En 2002 fue reconstruida y remotorizada en el taller de reparaciones de Cottbus con un nuevo motor diésel de cuatro tiempos y doce cilindros tipo 12D49M, tras lo cual fue renumerada el 28.11.2002 a DB 233 572-7.
Armin Schwarz
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Alemania / Locomotoras diésel / 233
66 1x1 Px, 02.08.2026
La "Ludmilla" remotorizada 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anteriormente DB 232 572-8, DR 132 572-9, llega el 20 de septiembre de 2018 como tren vacío (Lz) a la estación principal de Brandenburg an der Havel y continúa hacia el patio de clasificación (Rbf).
La V 300 fue construida en 1978 por LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, también conocida como Fábrica de Locomotoras "Revolución de Octubre" Lugansk (anteriormente Voroshilovgrad)) bajo el número de fábrica 0832 y entregada como 132 572-9 a la Deutsche Reichsbahn (DR). El 01.01.1992 fue renumerada a DR 232 572-8 y el 01.01.1994 a DB 232 572-8. En 2002 fue reconstruida y remotorizada en el taller de reparaciones de Cottbus con un nuevo motor diésel de cuatro tiempos y doce cilindros tipo 12D49M, tras lo cual fue renumerada a DB 233 572-7 el 28.11.2002.
Armin Schwarz
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Alemania / Locomotoras diésel / 233
54 1x1 Px, 02.08.2026
El 1151 de ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg (92 82 0001 151-0 L-ITB) circula con un tren de vagones cisterna a través de la estación principal de Brandenburg an der Havel hacia Berlín el 20 de septiembre de 2018.
La V 100.1 fue construida en 1983 por LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler", Hennigsdorf) bajo el número de fábrica 12524 y entregada a la Deutsche Reichsbahn como DR 110 242-5. En 1981, fue reconstruida a DR 112 242-3 en el depósito de Cottbus. El 1 de enero de 1992, fue renumerada a DR 202 242-4 y el 1 de enero de 1994 a DB 202 242-4. En mayo de 2000, fue retirada de DB y transferida a SFZ - Schienenfahrzeugzentrum en Stendal. En 2003, pasó a NEG - Norddeutsche Eisenbahngesellschaft mbH en Trier como No. 03. En 2006, pasó a CFL Cargo donde fue designada como 1151 (92 82 0001 151-0 L-CFLCA). Finalmente, en junio de 2014, pasó a ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg en Brandenburg an der Havel pero permaneció registrada y listada en Luxemburgo.
Armin Schwarz
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Luxemburgo / Locomotoras diésel / Serie 1150 (ex DR 202, ex DR V 100.1)
62 1x1 Px, 02.08.2026
SBBCO 189 993 remolca un tren intermodal a través de Remagen el 13 de mayo de 2026.
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Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
72 1x1 Px, 02.08.2026
Alemania / Empresas / National Express
52 1x1 Px, 02.08.2026
La 10664 de SBB Historic celebra su centenario el 23 de mayo de 2026 y se coloca al frente de un tren extra en Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 3/6 I
59 1x1 Px, 02.08.2026
La 10664 de SBB Historic celebra su centenario el 23 de mayo de 2026 y se coloca al frente de un tren extra en Brugg AG.
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 3/6 I
60 1x1 Px, 02.08.2026
Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 428 (Flirt)
64 1x1 Px, 02.08.2026
Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800
72 1x1 Px, 02.08.2026
El 8 de mayo de 2026, Medway 186 112 arrastra un tren de contenedores a través de Tilburg.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Bélgica / Empresas privadas / Medway Belgium N.V.
72 1x1 Px, 02.08.2026
Países Bajos / Estaciones / Roosendaal
55 1x1 Px, 02.08.2026
El 11 de julio de 2026, el ex-NS 264 se encuentra en Goes como parte de la flota de SGB.
Leonardus Schrijvers
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El 11 de julio de 2026, el ex-NS 262 se encuentra en Goes como parte de la flota de SGB.
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El 11 de julio de 2026, el ex-NS 521 se encuentra en Goes como parte de la flota de SGB.
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Chequia / Locomotoras diésel / 741
50 1x1 Px, 02.08.2026
La locomotora privada eslovaca 242—aunque procedente de Bulgaria como ex-BZD 044 071—pasa por Bratislava-Petržalka el 27 de agosto de 2021.
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Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
48 1x1 Px, 02.08.2026
Bulk Transshipment Slovakia 183 015 arrastra un tren vacío de carbón a través de Bohumín en un gris 24 de agosto de 2021.
Leonardus Schrijvers
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Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 183
46 1x1 Px, 02.08.2026
Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
54 1x1 Px, 02.08.2026
El RTI 242 543 casi sorprendió a su fotógrafo en Bratislava hl.st. el 2 de junio de 2015. Tras la división de Checoslovaquia el 1 de enero de 1993, todas las eléctricas Clase 242.2 quedaron en Chequia. Sin embargo, a medida que Ceske Drahy adquirió tracción más moderna, muchas 242.2 quedaron en excedente a partir de 2015 y encontraron su camino hacia operadores privados eslovacos como RTI y LokoRail, que despliegan estas máquinas no solo dentro de Eslovaquia, sino también en tráfico hacia Hungría y Chequia. Los Ferrocarriles Búlgaros BZD también compraron este tipo en los años 70. En los últimos años, estas Clase 044 comienzan a quedar en excedente y regresan a las filas privadas eslovacas.
Leonardus Schrijvers
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Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
50 1x1 Px, 02.08.2026
Vista desde un puente en Sturovo, estación fronteriza eslovaca con Hungría, en LokoRail, ex-Ceske Drahy 242 287 entrando con un tren de acero desde Hungría el 22 de septiembre de 2017.
Leonardus Schrijvers
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Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
59 1x1 Px, 02.08.2026
Las locomotoras privadas eslovacas 242 podrían encontrarse nuevamente en el interior de Hungría, como se evidencia en la 242 251 del Grupo Express (otra máquina ex-CD) pasando en solitario por Budapest-Kelenföld el 11 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers
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Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
48 1x1 Px, 02.08.2026
Las locomotoras privadas eslovacas 242 podrían encontrarse de nuevo en el interior de Hungría, como se evidencia en la 242 251 del Grupo Express (otra máquina ex-CD) pasando en solitario por Budapest-Kelenföld el 11 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers
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Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
49 1x1 Px, 02.08.2026
El SBB RABe 560 384 Domino, aún pintado con los colores de TRAVYS, está esperando en Lausana como S 40 para salir hacia Vauderens. La estación final, bastante desconocida, del tren se debe a trabajos de construcción, y desde allí continúa mediante un servicio de reemplazo ferroviario (SEV).
8 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4), Suiza / Estaciones / Lausana
65 1x1 Px, 02.08.2026
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby parte de Blonay hacia Chamby con un corto tren de vapor en un clima desagradable.
15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
69 1x1 Px, 02.08.2026
Suiza / Locomotoras diésel / Tractor (Tm)
53 1x1 Px, 02.08.2026
El CJ ABe 4/12 672 llega a la estación Combe Tabeillon. Esta estación está ubicada en medio del bosque. Aquí, los trenes de la ruta La Chaux-de-Fonds - Glovelier cambian de dirección. Estaciones de zigzag similares también existen en el Jura en Morez (F) y Chambrelien (cantón NE).
13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / CJ (Chemin de Fer du Jura)
71 1x1 Px, 02.08.2026
La SBB Cargo Tm 232 124-8 maniobra vagones de carga en Glovelier que se necesitan para la carga de madera.
13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Locomotoras diésel / Tractor (Tm)
58 1x1 Px, 02.08.2026
Un MOB Alpina ABe 4/4 de la Serie 9000 llega a la estación de Chamby con su tren regional de Zweisimmen a Montreux.
24 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)
87 1x1 Px, 02.08.2026
El LEB G 3/3 Nº 5 llega a Chamby con su tren de vapor. (La foto fue tomada mientras el tren estaba detenido).
20 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
108 1x1 Px, 02.08.2026
El CJ GTW ABe 2/6 632 llega como R36 a la estación de Le Noiremont.
26 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Empresas privadas / CJ (Chemin de Fer du Jura)
64 1x1 Px, 02.08.2026
3. August 2026 (14 Fotos)
Locomotora nueva para Medway Bélgica 7193 005 llamada "Anke" con un tren de contenedores desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS fabricada en 2026 con número de construcción 24189. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-08-2026
Mark Min
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Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Bélgica / Empresas privadas / Medway Belgium N.V.
66 1x1 Px, 03.08.2026
El Infrabel 7823 remolcado por el 6296 junto con el 7804. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001249. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas / Infrabel
72 1x1 Px, 03.08.2026
Las locomotoras Lineas 1327 y 1316 en tracción doble para el tren diario pesado de acero desde Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1347. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 13, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
66 1x1 Px, 03.08.2026
Festival Suizo de Vapor 2026 - junto a la Ferroviaria Blonay Chamby G 2x 2/2 105 y HG 3/4 Nº 3, la G 2/2 TICINO también estuvo en operación como locomotora invitada y realizó la maniobra en Chaulin. Así, el Suisse de la vapeur / Festival Suizo de Vapor 2026 fue para mí, sobre todo, un reencuentro con la bonita, pequeña y sencilla locomotora que fotografié extensamente durante los dos días.
Aquí la locomotora está parada en Chaulin.
25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
75 1x1 Px, 03.08.2026
Festival Suizo de Vapor / Festival Suizo de Vapor 2026 - el Ferrocarril Bernina RhB ABe 4/4 I No. 35 del Ferrocarril Blonay Chamby llega a su destino Chaulin con su tren museo procedente de Blonay.
25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
80 1x1 Px, 03.08.2026
La BOB HGe 3/3 Nº 29 del Ferrocarril Blonay Chamby está en camino con su tren museo desde Blonay a Chaulin y fue fotografiada poco antes de Cornaux.
25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
65 1x1 Px, 03.08.2026
En dirección contraria, el tren 430 716 de la S-Bahn de DB Stuttgart está en camino. En Echterdingen, el tren está casi al final de su recorrido, el Aeropuerto de Stuttgart.
8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
El tren S-Bahn de DB Stuttgart 430 014 está en camino a Schorndorf y está llegando a la estación de Echterdingen.
8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
El DB 425 813-3 está esperando en Friedrichshafen Stadt como RB Kressbronn para la salida.
8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425
57 1x1 Px, 03.08.2026
La SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) está esperando en Lausana con su tren EWLV hacia el patio de clasificación de Limmattal (RBL) vía Brig para la salida. Curiosamente, el tren largo es remolcado por una sola Re 4/4 II, mientras que normalmente se utilizan dos locomotoras clase 193 alquiladas a SBB Cargo (o a principios del verano de 2025) dos locomotoras Re 6/6 para esto. 28 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)
50 1x1 Px, 03.08.2026
Dos trenes SNCF TGV Duplex están poco antes de Agay en su camino de París a Niza.
24 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex
62 1x1 Px, 03.08.2026
Aigle con un RABe 523 como tren regional hacia Lausana, un SBB Re 460 con un IR hacia Brig, y el TPC Beh 2/6 542 como tren regional hacia Monthey.
30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
En el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura poco después de Ligerz, la SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" está en camino hacia Biel/Bienne con un tren de correo.
16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)
53 1x1 Px, 03.08.2026
El SBB ICN RABe 500 025 "Xavier Stockmar" está poco antes de Ligerz en su camino a Lausana. El tren está pasando aquí por el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura.
16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)
59 1x1 Px, 03.08.2026
4. August 2026 (5 Fotos)
Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Alrededor del ferrocarril / Alrededor del ferrocarril de hierro (Evento de otoño 2024) - El visitante GFM Historique BDe 4/4 141, "Le Binou," y el MOB Gm 4/4 2004, que no se ve aquí, dieron al evento de otoño de este año del Ferrocarril Blonay-Chamby un aspecto muy especial que realmente me gustó, por supuesto sin faltar los vehículos tradicionales del Blonay-Chamby, que se pudieron admirar en Chaulin. La imagen muestra el GFM Historique BDe 4/4 141 en Blonay.
7 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
75 1x1 Px, 04.08.2026
La BLS Re 4/4 195 está saliendo de la estación de Iselle di Trasquera con su tren transbordador de coches hacia Brig.
12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 425 (BLS Re 4/4)
65 1x1 Px, 04.08.2026
La SBB Re 4/4 II 11301 con un IC procedente de Zúrich en la estación de Singen (Htw).
19 de septiembre de 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)
66 1x1 Px, 04.08.2026