La doble tracción de las Lineas 7837 con la 7812 para este pesado tren de acero y gas que sale del puerto de Amberes

La doble tracción de las Lineas 7837 con la 7812 para este pesado tren de acero y gas que sale del puerto de Amberes.

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La doble tracción de Lineas 1316 con la 1331 para el tren diario pesado de acero desde Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes.

La Medway 186 212 con un tren cisterna hacia el puerto de Amberes.

La doble tracción de las Lineas 7837 con la 7812 para este pesado tren de acero y gas que sale del puerto de Amberes. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2004 con número de construcción 1001263. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026

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EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Fecha 2026:07:28 17:44:06, Tiempo de exposición: 10/8000, Apertura: 63/10, ISO320, Distancia focal: 293/10

La Lineas 186 255 proveniente del puerto de Amberes.

La doble tracción de las Lineas 7837 con la 7812 para este pesado tren de acero y gas que sale del puerto de Amberes.

El TUC RAIL/Infrabel 7791 junto con el 7792 y 6250.

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La doble tracción de Lineas 1316 con la 1331 para el tren diario pesado de acero desde Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1999 con número de construcción 1331. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026 
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 13, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

 11 1600x1066 Px, 01.08.2026 

La Lineas 186 255 proveniente del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35312. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026 
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

 8 1600x1066 Px, 01.08.2026 

La Lineas 1345 en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construida en 2000 con número de construcción 1365. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026 
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 13, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

 34 1600x1066 Px, 30.07.2026 

La Lineas 186 454 "No Time To Waste" con un tren Hupac desde el puerto de Amberes hacia Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2017 con número de construcción 35351. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026 
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

 32 1600x1066 Px, 30.07.2026 