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Infrabel fotos

47 Fotos
El Infrabel 6323 con algunos vagones planos y el 6309 en ruta hacia el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1966 con número de construcción 212 223. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 aún están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
El Infrabel 6323 con algunos vagones planos y el 6309 en ruta hacia el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1966 con número de construcción 212 223. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 aún están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
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La Infrabel 6315 proveniente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construida en 1966 con número de construcción 212 215. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
La Infrabel 6315 proveniente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construida en 1966 con número de construcción 212 215. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
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El Infrabel 6210 proveniente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1962 con número de construcción 212 110. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
El Infrabel 6210 proveniente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1962 con número de construcción 212 110. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
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La locomotora Infrabel 6309  Guepardos Belgas : equipo femenino belga de relevos 4 × 400 metros. BN Brugge HLD 62 construida en 1966 con número de construcción 212 209. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
La locomotora Infrabel 6309 "Guepardos Belgas": equipo femenino belga de relevos 4 × 400 metros. BN Brugge HLD 62 construida en 1966 con número de construcción 212 209. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
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El Infrabel 7823 remolcado por el 6296 junto con el 7804. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001249. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
El Infrabel 7823 remolcado por el 6296 junto con el 7804. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001249. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
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El TUC RAIL/Infrabel 7792 junto con el 6250 y 7791. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en la NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001218. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-07-2026
El TUC RAIL/Infrabel 7792 junto con el 6250 y 7791. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en la NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001218. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-07-2026
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El TUC RAIL/Infrabel 7791 junto con el 7792 y 6250. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en la NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001217. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-07-2026
El TUC RAIL/Infrabel 7791 junto con el 7792 y 6250. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en la NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001217. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-07-2026
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El Infrabel 5511 remolcado por el 7794 junto con el 6249 procedente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 55 construido en 1961 con número de construcción 205 011. NMBS Clase 55: entre 1961 y 1962 se construyeron 42 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 5501 a 5542. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1435 kW. Solo unas pocas todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
El Infrabel 5511 remolcado por el 7794 junto con el 6249 procedente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 55 construido en 1961 con número de construcción 205 011. NMBS Clase 55: entre 1961 y 1962 se construyeron 42 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 5501 a 5542. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1435 kW. Solo unas pocas todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
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El Infrabel 6296 remolcando los 7804 y 7823 hacia el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1966 con número de construcción 212 196. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
El Infrabel 6296 remolcando los 7804 y 7823 hacia el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1966 con número de construcción 212 196. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
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Los Infrabel 7794 y 6282 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construidos en 2003 con número de construcción 1001220. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-07-2026
Los Infrabel 7794 y 6282 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construidos en 2003 con número de construcción 1001220. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-07-2026
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El Infrabel 7798 proveniente del puerto de Amberes. El edificio blanco en el extremo derecho es la terminal del Aeropuerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2003 con número de construcción 1001224. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-07-2026
El Infrabel 7798 proveniente del puerto de Amberes. El edificio blanco en el extremo derecho es la terminal del Aeropuerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2003 con número de construcción 1001224. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-07-2026
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La Infrabel 6291. Clase 62 de NMBS: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. Más de 40 siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-07-2026
La Infrabel 6291. Clase 62 de NMBS: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. Más de 40 siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-07-2026
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El Infrabel/TUC RAIL 7800 junto con el 7795. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 construcción n° 1001226 año de fabricación: 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
El Infrabel/TUC RAIL 7800 junto con el 7795. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 construcción n° 1001226 año de fabricación: 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
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El Infrabel/TUC RAIL 7795 junto con el 7800. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 construcción n° 1001221 año de fabricación: 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
El Infrabel/TUC RAIL 7795 junto con el 7800. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 construcción n° 1001221 año de fabricación: 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
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El Infrabel 6312 junto con el 6207.  
Clase 62 de NMBS: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. Más de 40 todavía están en servicio en Infrabel. Construido por BN Brugge: tipo: HLD62 número de construcción: 212 212 año de fabricación: 1966. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
El Infrabel 6312 junto con el 6207. Clase 62 de NMBS: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. Más de 40 todavía están en servicio en Infrabel. Construido por BN Brugge: tipo: HLD62 número de construcción: 212 212 año de fabricación: 1966. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
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El 22 de mayo de 2019, NMBS/InfraBel 6295 retumba a través de Lier. La perspectiva menos que ideal de estos robustos diésel mejoró considerablemente cuando InfraBel decidió aplicar sus colores azul ftalo en las locomotoras.
El 22 de mayo de 2019, NMBS/InfraBel 6295 retumba a través de Lier. La perspectiva menos que ideal de estos robustos diésel mejoró considerablemente cuando InfraBel decidió aplicar sus colores azul ftalo en las locomotoras.
Leonardus Schrijvers

NMBS 6202 acaba de incorporarse a las filas de Infrabel mientras estaba en Gent Sint-Pieters el 22 de mayo de 2014.
NMBS 6202 acaba de incorporarse a las filas de Infrabel mientras estaba en Gent Sint-Pieters el 22 de mayo de 2014.
Leonardus Schrijvers

InfraBel 6207 está en Lier el 14 de julio de 2022, acoplada a una locomotora hermana etiquetada.
InfraBel 6207 está en Lier el 14 de julio de 2022, acoplada a una locomotora hermana etiquetada.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6236 está estacionada en Lier el 14 de julio de 2022. InfraBel siempre tiene parte de su material en Lier, pero la presencia de InfraBel fue algo mayor de lo normal debido a que al día siguiente comenzaban las obras de construcción.
Infrabel 6236 está estacionada en Lier el 14 de julio de 2022. InfraBel siempre tiene parte de su material en Lier, pero la presencia de InfraBel fue algo mayor de lo normal debido a que al día siguiente comenzaban las obras de construcción.
Leonardus Schrijvers

InfraBel 6331 espera en Lier para nuevas asignaciones. En Lier, Infrabel siempre estaciona parte de su flota.
InfraBel 6331 espera en Lier para nuevas asignaciones. En Lier, Infrabel siempre estaciona parte de su flota.
Leonardus Schrijvers

La primera locomotora diésel Clase 77-78 fuertemente modernizada de Infrabel, 7793, se muestra en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024. Observe las luces delanteras LED que reemplazaron las anteriores luces delanteras dobles blancas y rojas en la locomotora.
La primera locomotora diésel Clase 77-78 fuertemente modernizada de Infrabel, 7793, se muestra en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024. Observe las luces delanteras LED que reemplazaron las anteriores luces delanteras dobles blancas y rojas en la locomotora.
Leonardus Schrijvers

El vehículo de mantenimiento ES 203 de Infrabel está pasando por Warsage, 27/3/2025
El vehículo de mantenimiento ES 203 de Infrabel está pasando por Warsage, 27/3/2025
Philippe Smets

Infrabel 9124 274 está estacionado en Lier el 11 de junio de 2025.
Infrabel 9124 274 está estacionado en Lier el 11 de junio de 2025.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6285 está en Lier el 11 de junio de 2025 con una máquina de ingeniería.
Infrabel 6285 está en Lier el 11 de junio de 2025 con una máquina de ingeniería.
Leonardus Schrijvers