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500 (ICN) Fotos

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Unidades múltiples eléctricas
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500 (ICN)
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Mientras un campo de girasoles en primer plano atrae la mirada, en el fondo dos trenes SBB RABe 500 ICN operan como IC 5 entre Chavornay y Essert-Pittet en su camino hacia Biel/Bienne. 12 de julio de 2025
Mientras un campo de girasoles en primer plano atrae la mirada, en el fondo dos trenes SBB RABe 500 ICN operan como IC 5 entre Chavornay y Essert-Pittet en su camino hacia Biel/Bienne. 12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

204 1400x940 Px, 15.04.2026

Un SBB RABe 500 ICN llegando a Grenchen Nord procedente de Basilea. Y después de muchos años de interrupción, el IC51 ahora conecta Basilea con Lausana nuevamente. 13 de enero de 2026
Un SBB RABe 500 ICN llegando a Grenchen Nord procedente de Basilea. Y después de muchos años de interrupción, el IC51 ahora conecta Basilea con Lausana nuevamente. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

196 1600x1075 Px, 13.04.2026

No solo las instalaciones ferroviarias, sino también los alrededores de la estación Renens VD han sido completamente rediseñados en los últimos años. Y ahora he descubierto que justo al lado de las vías hay un nuevo sendero peatonal que ofrece una buena vista de la cabecera de la estación hacia Lausana. En la imagen, un IR 90 con destino a Ginebra y un SBB ICN RABe 500 como IC 5 de Romanshorn a Lausana. 31 de marzo de 2026
No solo las instalaciones ferroviarias, sino también los alrededores de la estación Renens VD han sido completamente rediseñados en los últimos años. Y ahora he descubierto que justo al lado de las vías hay un nuevo sendero peatonal que ofrece una buena vista de la cabecera de la estación hacia Lausana. En la imagen, un IR 90 con destino a Ginebra y un SBB ICN RABe 500 como IC 5 de Romanshorn a Lausana. 31 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

229 1400x880 Px, 10.04.2026

Saliendo de Ligerz, en el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura, un SBB RABe 500 ICN como IC 5 se dirige hacia Biel/Bienne. 11 de julio de 2025
Saliendo de Ligerz, en el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura, un SBB RABe 500 ICN como IC 5 se dirige hacia Biel/Bienne. 11 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

227 921x1200 Px, 09.04.2026

Un SBB ICN RABe 500 cerca de Ligerz en camino a Lausana. 19.06.2025
Un SBB ICN RABe 500 cerca de Ligerz en camino a Lausana. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

211 1200x783 Px, 20.01.2026

Un tren ICN de SBB, operando como IC5, está en ruta desde Lausana a Basilea SBB y pronto llegará a la estación Grenchen Nord. El tren cruza el Viaducto Möösli, que, con 288 metros de longitud, es el puente más largo de la red BLS. 13 de enero de 2026
Un tren ICN de SBB, operando como IC5, está en ruta desde Lausana a Basilea SBB y pronto llegará a la estación Grenchen Nord. El tren cruza el Viaducto Möösli, que, con 288 metros de longitud, es el puente más largo de la red BLS. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

255 1200x759 Px, 13.01.2026

Un SBB RABDe 500 es el IC 5 1518 en camino de Zúrich a Lausana. Este servicio está llegando ahora a Oensingen. 08.11.2025
Un SBB RABDe 500 es el IC 5 1518 en camino de Zúrich a Lausana. Este servicio está llegando ahora a Oensingen. 08.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

247 891x1200 Px, 18.11.2025

El IC5 529 de Lausana a Rorschach, compuesto por dos unidades SBB ICN RABDe 500, pasa por la estación de enlace de Auvernier sin detenerse. 8 de octubre de 2025
El IC5 529 de Lausana a Rorschach, compuesto por dos unidades SBB ICN RABDe 500, pasa por la estación de enlace de Auvernier sin detenerse. 8 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

283 1200x771 Px, 07.11.2025

Dos trenes SBB RABDe 500 operan como IC 5 521 cerca de Ligerz en el kilómetro 94.4, viajando de Lausana a Rorschach. 8 de octubre de 2025
Dos trenes SBB RABDe 500 operan como IC 5 521 cerca de Ligerz en el kilómetro 94.4, viajando de Lausana a Rorschach. 8 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

248 1200x756 Px, 06.11.2025

Dos trenes SBB RABDe 500 están operando como IC 5 en Twann en camino a Lausana. 8 de octubre de 2025
Dos trenes SBB RABDe 500 están operando como IC 5 en Twann en camino a Lausana. 8 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

215 1200x830 Px, 06.11.2025

Dos trenes SBB RABDe 500 circulan como IC 5 por Auvernier en dirección a Lausana. 8 de octubre de 2025
Dos trenes SBB RABDe 500 circulan como IC 5 por Auvernier en dirección a Lausana. 8 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

209 1200x761 Px, 06.11.2025

Cerca de Ligerz, en el último tramo corto restante de vía única en la línea Jurasüdfussstrecke 210/pie sur de las montañas del Jura 210, hay un SBB RABDe 500 (ICN) en camino a Biel/Bienne. 19.06.2025
Cerca de Ligerz, en el último tramo corto restante de vía única en la línea Jurasüdfussstrecke 210/pie sur de las montañas del Jura 210, hay un SBB RABDe 500 (ICN) en camino a Biel/Bienne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

229 901x1200 Px, 04.11.2025

Cerca de Ligerz, en el último tramo corto restante de vía única en la línea Jurasüdfussstrecke 210/pie sur de las montañas del Jura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) se dirige a Lausana. 19.06.2025
Cerca de Ligerz, en el último tramo corto restante de vía única en la línea Jurasüdfussstrecke 210/pie sur de las montañas del Jura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) se dirige a Lausana. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

228 1200x753 Px, 04.11.2025

Un SBB RABDe 500 está en Ligerz en camino a Lausana.- 11.07.2025
Un SBB RABDe 500 está en Ligerz en camino a Lausana.- 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

263 1200x779 Px, 26.08.2025

Dos SBB ICN RABe 560 están en ruta hacia Zúrich a través del paisaje rural entre Chavonray y Yverdon. La ciudad de Orbe se puede ver al fondo. Un hermoso campo de girasoles adorna la imagen en primer plano. 12 de junio de 2025
Dos SBB ICN RABe 560 están en ruta hacia Zúrich a través del paisaje rural entre Chavonray y Yverdon. La ciudad de Orbe se puede ver al fondo. Un hermoso campo de girasoles adorna la imagen en primer plano. 12 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

281 1200x806 Px, 20.08.2025

Un SBB ICN RABe 560 está viajando a través del paisaje rural entre Yverdon y Chavonray en su camino hacia Lausana. Un hermoso campo de girasoles adorna la imagen en primer plano. 12 de junio de 2025
Un SBB ICN RABe 560 está viajando a través del paisaje rural entre Yverdon y Chavonray en su camino hacia Lausana. Un hermoso campo de girasoles adorna la imagen en primer plano. 12 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

294 1200x806 Px, 20.08.2025

El ICN 500 017 WILLI RITSCHARD hace parada en Bienne el 31 de diciembre de 2018.
El ICN 500 017 "WILLI RITSCHARD" hace parada en Bienne el 31 de diciembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

307 1200x800 Px, 20.08.2025

Un ICN de SBB está en Ligerz en camino a Lausana. 11.07.2025
Un ICN de SBB está en Ligerz en camino a Lausana. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

331 1200x806 Px, 30.07.2025

Cómo cambian los tiempos: hace unos años, habría fruncido el ceño y no habría fotografiado el ICN pasando por Airolo. Hoy, me alegra poder fotografiar un ICN entre todos los trenes Giruno : un SBB RABDe 500 pasa como un IC en su camino hacia el norte. 21 de enero de 2025
Cómo cambian los tiempos: hace unos años, habría fruncido el ceño y no habría fotografiado el ICN pasando por Airolo. Hoy, me alegra poder fotografiar un ICN entre todos los trenes "Giruno": un SBB RABDe 500 pasa como un IC en su camino hacia el norte. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN), Suiza / Galerías / The Gotthard Line

309 1200x891 Px, 30.07.2025

Dos trenes SBB ICN RABDe 500 están operando entre Essert-Pittet y Ependes VD como IC5 519 en el trayecto de Lausana a Rorschach. La línea Lausana-Yverdon se inauguró el 7 de mayo de 1855, desde Bussigny hasta Yverdon, y dos años después comenzó el servicio hasta Lausana. El 1 de noviembre de 1921, el tramo Chavornay-Ependes fue mejorado a doble vía, y el 14 de mayo de 1933, el tramo Ependes-Yverdon de la línea, que había estado operando eléctricamente desde el 1 de febrero de 1925, fue mejorado a doble vía. Cabe destacar que la mejora a doble vía de la línea Lausana-Bienne/Bienne comenzó por etapas en 1872 y ahora está cerca de completarse con el tramo final, Ligerz-Twann. 12 de julio de 2025
Dos trenes SBB ICN RABDe 500 están operando entre Essert-Pittet y Ependes VD como IC5 519 en el trayecto de Lausana a Rorschach. La línea Lausana-Yverdon se inauguró el 7 de mayo de 1855, desde Bussigny hasta Yverdon, y dos años después comenzó el servicio hasta Lausana. El 1 de noviembre de 1921, el tramo Chavornay-Ependes fue mejorado a doble vía, y el 14 de mayo de 1933, el tramo Ependes-Yverdon de la línea, que había estado operando eléctricamente desde el 1 de febrero de 1925, fue mejorado a doble vía. Cabe destacar que la mejora a doble vía de la línea Lausana-Bienne/Bienne comenzó por etapas en 1872 y ahora está cerca de completarse con el tramo final, Ligerz-Twann. 12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

321 1200x806 Px, 12.07.2025

Dos trenes SBB ICN RABDe 500 están operando entre Essert-Pittet y Ependes VD como IC5 519 en el trayecto de Lausana a Rorschach. La línea Lausana-Yverdon se inauguró el 7 de mayo de 1855, desde Bussigny hasta Yverdon, y dos años después comenzó el servicio hasta Lausana. El 1 de noviembre de 1921, el tramo Chavornay-Ependes fue modernizado a doble vía, y el 14 de mayo de 1933, el tramo Ependes-Yverdon de la línea, que había estado operando eléctricamente desde el 1 de febrero de 1925, fue modernizado a doble vía. Cabe destacar que la modernización a doble vía de la línea Lausana-Bienne/Bienne comenzó por etapas en 1872 y ahora está cerca de completarse con el tramo final, Ligerz-Twann. 12 de julio de 2025
Dos trenes SBB ICN RABDe 500 están operando entre Essert-Pittet y Ependes VD como IC5 519 en el trayecto de Lausana a Rorschach. La línea Lausana-Yverdon se inauguró el 7 de mayo de 1855, desde Bussigny hasta Yverdon, y dos años después comenzó el servicio hasta Lausana. El 1 de noviembre de 1921, el tramo Chavornay-Ependes fue modernizado a doble vía, y el 14 de mayo de 1933, el tramo Ependes-Yverdon de la línea, que había estado operando eléctricamente desde el 1 de febrero de 1925, fue modernizado a doble vía. Cabe destacar que la modernización a doble vía de la línea Lausana-Bienne/Bienne comenzó por etapas en 1872 y ahora está cerca de completarse con el tramo final, Ligerz-Twann. 12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

304 1200x784 Px, 12.07.2025

Un ICN de SBB procedente de Zúrich está llegando a Lausana. 04.02.2025
Un ICN de SBB procedente de Zúrich está llegando a Lausana. 04.02.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

351 1200x865 Px, 07.03.2025

Poco después de Göschenen, el SBB RABDe 500 014 Max Frisch se dirige a Zurich HB como IC 2 10878. 21 de enero de 2025
Poco después de Göschenen, el SBB RABDe 500 014 "Max Frisch" se dirige a Zurich HB como IC 2 10878. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN), Suiza / Galerías / The Gotthard Line

389 1200x800 Px, 23.01.2025

Cómo cambian los tiempos: hace unos años habría fruncido el ceño y no habría fotografiado el ICN pasando por Airolo, hoy me alegra poder fotografiar un ICN entre todos los trenes Giruno : El SBB RABe 500 006 Johanna Spyri como IC 2 10865 en camino de Zurich HB a Lugano pasa el punto culminante de su viaje en Airolo y ahora se dirige a través de la Leventina hacia su destino. 21 de enero de 2025
Cómo cambian los tiempos: hace unos años habría fruncido el ceño y no habría fotografiado el ICN pasando por Airolo, hoy me alegra poder fotografiar un ICN entre todos los trenes "Giruno": El SBB RABe 500 006 "Johanna Spyri" como IC 2 10865 en camino de Zurich HB a Lugano pasa el punto culminante de su viaje en Airolo y ahora se dirige a través de la Leventina hacia su destino. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN), Suiza / Galerías / The Gotthard Line

364 1200x806 Px, 22.01.2025

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