242 privado fotos
11 Fotos
El 19 de septiembre de 2017, el CER 242 219 (un antiguo Ceske Drahy Plechach) atrapa la lluvia en Bratislava hl.st. durante una breve pausa.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
106 1200x799 Px, 05.08.2026
PSZ 242 282 remolca un tren de cereales a través de Bratislava hl.st. el 31 de mayo de 2015. Bratislava hl.st., la estación de ferrocarril más concurrida de Eslovaquia, es un poco estrecha, pero el alargado Andén 1 ofrece un punto de vista muy bueno sobre los numerosos trenes de carga que pasan de martes a viernes (aunque este casi tomó por sorpresa a su fotógrafo).
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
103 1200x800 Px, 05.08.2026
Las locomotoras privadas eslovacas 242 podrían encontrarse de nuevo en el interior de Hungría, como se evidencia en la 242 251 del Grupo Express (otra máquina ex-CD) pasando en solitario por Budapest-Kelenföld el 11 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
115 1200x799 Px, 02.08.2026
Las locomotoras privadas eslovacas 242 podrían encontrarse nuevamente en el interior de Hungría, como se evidencia en la 242 251 del Grupo Express (otra máquina ex-CD) pasando en solitario por Budapest-Kelenföld el 11 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
121 1200x801 Px, 02.08.2026
Vista desde un puente en Sturovo, estación fronteriza eslovaca con Hungría, en LokoRail, ex-Ceske Drahy 242 287 entrando con un tren de acero desde Hungría el 22 de septiembre de 2017.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
113 1200x799 Px, 02.08.2026
El RTI 242 543 casi sorprendió a su fotógrafo en Bratislava hl.st. el 2 de junio de 2015. Tras la división de Checoslovaquia el 1 de enero de 1993, todas las eléctricas Clase 242.2 quedaron en Chequia. Sin embargo, a medida que Ceske Drahy adquirió tracción más moderna, muchas 242.2 quedaron en excedente a partir de 2015 y encontraron su camino hacia operadores privados eslovacos como RTI y LokoRail, que despliegan estas máquinas no solo dentro de Eslovaquia, sino también en tráfico hacia Hungría y Chequia. Los Ferrocarriles Búlgaros BZD también compraron este tipo en los años 70. En los últimos años, estas Clase 044 comienzan a quedar en excedente y regresan a las filas privadas eslovacas.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
101 1200x800 Px, 02.08.2026
Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
100 1200x801 Px, 02.08.2026
La locomotora privada eslovaca 242—aunque procedente de Bulgaria como ex-BZD 044 071—pasa por Bratislava-Petržalka el 27 de agosto de 2021.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
92 1200x800 Px, 02.08.2026
Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
566 1200x802 Px, 20.03.2020
¿Cincuenta sombras de gris? Gris, gris y gris con elementos negros se ven en el LokoTrain 242 558 en Breclav en un primer día gris de 2017.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
612 1200x801 Px, 19.03.2020
¿Cincuenta sombras de gris? Gris, gris y gris con elementos negros se ven en el LokoTrain 242 558 en Breclav en un primer día gris de 2017.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado
530 1200x800 Px, 19.03.2020