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Con el primero de dos trenes adicionales para el festival de música Tomorrowland en Boom, la Lineas 186 424 llega a Roosendaal el 23 de julio de 2026 con 45 minutos de antelación debido a una salida anticipada en Ámsterdam.
Con el primero de dos trenes adicionales para el festival de música Tomorrowland en Boom, la Lineas 186 424 llega a Roosendaal el 23 de julio de 2026 con 45 minutos de antelación debido a una salida anticipada en Ámsterdam.
Leonardus Schrijvers

El 8 de mayo de 2026, Medway 186 112 arrastra un tren de contenedores a través de Tilburg.
El 8 de mayo de 2026, Medway 186 112 arrastra un tren de contenedores a través de Tilburg.
Leonardus Schrijvers

El 23 de julio de 2026, la Línea 186 295 llega a Roosendaal con el  Tomorrowland Express II  aproximadamente 45 minutos antes de lo previsto, lo que brinda a los fotógrafos en Roosendaal un tiempo adicional considerable para tomar una foto de este tren antes de que los asistentes al festival partan con el tren a la hora programada hacia Essen (B) y Amberes.
El 23 de julio de 2026, la Línea 186 295 llega a Roosendaal con el "Tomorrowland Express II" aproximadamente 45 minutos antes de lo previsto, lo que brinda a los fotógrafos en Roosendaal un tiempo adicional considerable para tomar una foto de este tren antes de que los asistentes al festival partan con el tren a la hora programada hacia Essen (B) y Amberes.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2026, Medway 186 219 arrastra un tren completamente vacío de vagones portacontenedores a través de Valburg.
El 30 de mayo de 2026, Medway 186 219 arrastra un tren completamente vacío de vagones portacontenedores a través de Valburg.
Leonardus Schrijvers

La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026.
La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026.
La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

264 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica).
Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica).
Leonardus Schrijvers

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica).
Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica).
Leonardus Schrijvers

Captrain 186 154 arrastra el tren de carbón de Bottrop a través de Dordrecht en un soleado 18 de julio de 2018.
Captrain 186 154 arrastra el tren de carbón de Bottrop a través de Dordrecht en un soleado 18 de julio de 2018.
Leonardus Schrijvers

CapTrain 186 155 remolca un tren de contenedores a través de Gouda el 7 de octubre de 2018.
CapTrain 186 155 remolca un tren de contenedores a través de Gouda el 7 de octubre de 2018.
Leonardus Schrijvers

El 25 de febrero de 2017, la NS 186 005 se prepara en Ámsterdam Centraal para otro salto hacia Rotterdam en el servicio IC-Direct.
El 25 de febrero de 2017, la NS 186 005 se prepara en Ámsterdam Centraal para otro salto hacia Rotterdam en el servicio IC-Direct.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

342 1200x801 Px, 28.03.2026

La NS 186 027 remolca un IC-Direct a través de Hulten el 23 de agosto de 2023.
La NS 186 027 remolca un IC-Direct a través de Hulten el 23 de agosto de 2023.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

293 1200x800 Px, 27.03.2026

Medway 186 112 brilla el 18 de marzo de 2026 con un tren de contenedores con destino a Amberes cerca de Tilburg Oude Warande.
Medway 186 112 brilla el 18 de marzo de 2026 con un tren de contenedores con destino a Amberes cerca de Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

Completamente desaparecidos de las vías holandesas están los otrora omnipresentes TRAXX Clase 186.0 y los coches ICR. El 26 de mayo de 2017, la NS 186 018 remolca un tren de este tipo a través de Tilburg Oude Warande. En 2018, NS utilizó una estructura de venta y arrendamiento con Akiem para reducir costos en las locomotoras y desde diciembre de 2025 todas las Clase 186 de NS fueron devueltas a Akiem, que no perdió tiempo en eliminar el amarillo y azul.
Completamente desaparecidos de las vías holandesas están los otrora omnipresentes TRAXX Clase 186.0 y los coches ICR. El 26 de mayo de 2017, la NS 186 018 remolca un tren de este tipo a través de Tilburg Oude Warande. En 2018, NS utilizó una estructura de venta y arrendamiento con Akiem para reducir costos en las locomotoras y desde diciembre de 2025 todas las Clase 186 de NS fueron devueltas a Akiem, que no perdió tiempo en eliminar el amarillo y azul.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

341 1200x798 Px, 23.02.2026

Medway 186 112 arrastra un tren de contenedores hacia Venlo el 20 de diciembre de 2025.
Medway 186 112 arrastra un tren de contenedores hacia Venlo el 20 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

El 4 de enero de 2025, el EC con el 2872 (en FYRA 186 122) al mando está a punto de salir de Rotterdam Centraal.
El 4 de enero de 2025, el EC con el 2872 (en FYRA 186 122) al mando está a punto de salir de Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

376 1200x809 Px, 06.01.2026

El 26 de mayo de 2019, la NS 186 114 remolca material ICR a través de Tilburg Oude Warande. Desde diciembre de 2025, todos los servicios con material ICR remolcado han quedado en el pasado, poniendo fin a 150 años de trenes de pasajeros remolcados por locomotoras en los servicios nacionales regulares dentro de los Países Bajos. Solo los trenes internacionales hacia y desde Bélgica y los trenes nocturnos siguen siendo remolcados por locomotoras.
El 26 de mayo de 2019, la NS 186 114 remolca material ICR a través de Tilburg Oude Warande. Desde diciembre de 2025, todos los servicios con material ICR remolcado han quedado en el pasado, poniendo fin a 150 años de trenes de pasajeros remolcados por locomotoras en los servicios nacionales regulares dentro de los Países Bajos. Solo los trenes internacionales hacia y desde Bélgica y los trenes nocturnos siguen siendo remolcados por locomotoras.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

368 1200x799 Px, 25.12.2025

El 23 de julio de 2021, el NS 186 119 remolca un IC-Direct a través de Tilburg Reeshof.
El 23 de julio de 2021, el NS 186 119 remolca un IC-Direct a través de Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

331 1200x799 Px, 25.12.2025

La FYRA 186 112 había terminado su viaje desde Rotterdam en Amsterdam Centraal el 30 de marzo de 2013. En ese momento, la marca FYRA comenzaba a desaparecer tras el espectacular y muy controvertido debacle del V250/FYRA.
La FYRA 186 112 había terminado su viaje desde Rotterdam en Amsterdam Centraal el 30 de marzo de 2013. En ese momento, la marca FYRA comenzaba a desaparecer tras el espectacular y muy controvertido debacle del V250/FYRA.
Leonardus Schrijvers

La FYRA 186 117 hace una parada en Rotterdam Centraal con un IC-Direct el 16 de octubre de 2013. Las marcas de la mega-fracasada FYRA todavía están en la locomotora, pero los trenes ahora se llaman IC-Direct ya que NS Reizigers está en proceso de solucionar el desastre tras el debacle del V250.
La FYRA 186 117 hace una parada en Rotterdam Centraal con un IC-Direct el 16 de octubre de 2013. Las marcas de la mega-fracasada FYRA todavía están en la locomotora, pero los trenes ahora se llaman IC-Direct ya que NS Reizigers está en proceso de solucionar el desastre tras el debacle del V250.
Leonardus Schrijvers

El 18 de marzo de 2012, el FYRA 186 118 pasa a toda velocidad por Lage Zwaluwe en la línea de alta velocidad hacia Rotterdam. Las marcas FYRA, el despliegue de la Clase 186 con NS Reizigers y los coches ICR ya no existen.
El 18 de marzo de 2012, el FYRA 186 118 pasa a toda velocidad por Lage Zwaluwe en la línea de alta velocidad hacia Rotterdam. Las marcas FYRA, el despliegue de la Clase 186 con NS Reizigers y los coches ICR ya no existen.
Leonardus Schrijvers

El 21 de julio de 2023, la locomotora 186 295 de LIneas remolca el Tomorrowland Express a través de Tilburg hacia Amberes, donde se celebra el festival homónimo. Este fue uno de los tres trenes adicionales desde la región del Ruhr para transportar a muchos jóvenes hacia el área donde se llevó a cabo el festival Tomorrowland.
El 21 de julio de 2023, la locomotora 186 295 de LIneas remolca el Tomorrowland Express a través de Tilburg hacia Amberes, donde se celebra el festival homónimo. Este fue uno de los tres trenes adicionales desde la región del Ruhr para transportar a muchos jóvenes hacia el área donde se llevó a cabo el festival Tomorrowland.
Leonardus Schrijvers

Después de un grave accidente, la Lineas 186 295 ha resucitado de chatarra llevando este esquema de colores medio arcoíris. El 28 de junio de 2019 se la ve pasando por Oisterwijk hacia Venlo. Lamentablemente, este punto para fotografiar fue destruido hace unos años debido a la instalación de vallas.
Después de un grave accidente, la Lineas 186 295 ha resucitado de chatarra llevando este esquema de colores medio arcoíris. El 28 de junio de 2019 se la ve pasando por Oisterwijk hacia Venlo. Lamentablemente, este punto para fotografiar fue destruido hace unos años debido a la instalación de vallas.
Leonardus Schrijvers

La locomotora LIneas 186 292 es una de las pocas que lleva la identidad corporativa de LIneas y se ve en Valburg remolcando un tren de transporte de automóviles Volvo el 5 de octubre de 2024. Este tren realiza un servicio de ida y vuelta entre Suecia y Amberes y normalmente cruza los Países Bajos a través de Roosendaal, Dordrecht, Róterdam, Amersfoort y Bad Bentheim. Sin embargo, debido a obras, el tren fue desviado desde Meteren hacia la arteria de carga Betuweroute hasta Elst, donde continuó vía Arnhem, Zutphen y Deventer-Snipperling antes de seguir su ruta habitual hacia Bad Bentheim.
La locomotora LIneas 186 292 es una de las pocas que lleva la identidad corporativa de LIneas y se ve en Valburg remolcando un tren de transporte de automóviles Volvo el 5 de octubre de 2024. Este tren realiza un servicio de ida y vuelta entre Suecia y Amberes y normalmente cruza los Países Bajos a través de Roosendaal, Dordrecht, Róterdam, Amersfoort y Bad Bentheim. Sin embargo, debido a obras, el tren fue desviado desde Meteren hacia la arteria de carga Betuweroute hasta Elst, donde continuó vía Arnhem, Zutphen y Deventer-Snipperling antes de seguir su ruta habitual hacia Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers