Vista desde un puente en Sturovo, estación fronteriza eslovaca con Hungría, en LokoRail, ex-Ceske Drahy 242 287 entrando con un tren de acero desde ...

Vista desde un puente en Sturovo, estación fronteriza eslovaca con Hungría, en LokoRail, ex-Ceske Drahy 242 287 entrando con un tren de acero desde Hungría el 22 de septiembre de 2017.

(ID 58444)

Las locomotoras privadas eslovacas 242 podrían encontrarse nuevamente en el interior de Hungría, como se evidencia en la 242 251 del Grupo Express (otra máquina ex-CD) pasando en

El RTI 242 543 casi sorprendió a su fotógrafo en Bratislava hl.st.

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado

Vista desde un puente en Sturovo, estación fronteriza eslovaca con Hungría, en LokoRail, ex-Ceske Drahy 242 287 entrando con un tren de acero desde Hungría el 22 de septiembre de 2017.

Leonardus Schrijvers 02.08.2026, 10 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

Tren de acero con LokoRail 242 555 pasa por Breclav el 2 de junio de 2015.

Las locomotoras privadas eslovacas 242 podrían encontrarse de nuevo en el interior de Hungría, como se evidencia en la 242 251 del Grupo Express (otra máquina ex-CD) pasando en

0 Comentarios, Todos los comentarios

Las locomotoras privadas eslovacas 242 podrían encontrarse de nuevo en el interior de Hungría, como se evidencia en la 242 251 del Grupo Express (otra máquina ex-CD) pasando en solitario por Budapest-Kelenföld el 11 de septiembre de 2018. 
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado

 4 1200x799 Px, 02.08.2026

Las locomotoras privadas eslovacas 242 podrían encontrarse nuevamente en el interior de Hungría, como se evidencia en la 242 251 del Grupo Express (otra máquina ex-CD) pasando en solitario por Budapest-Kelenföld el 11 de septiembre de 2018. 
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado

 4 1200x801 Px, 02.08.2026

El RTI 242 543 casi sorprendió a su fotógrafo en Bratislava hl.st. el 2 de junio de 2015. Tras la división de Checoslovaquia el 1 de enero de 1993, todas las eléctricas Clase 242.2 quedaron en Chequia. Sin embargo, a medida que Ceske Drahy adquirió tracción más moderna, muchas 242.2 quedaron en excedente a partir de 2015 y encontraron su camino hacia operadores privados eslovacos como RTI y LokoRail, que despliegan estas máquinas no solo dentro de Eslovaquia, sino también en tráfico hacia Hungría y Chequia. Los Ferrocarriles Búlgaros BZD también compraron este tipo en los años 70. En los últimos años, estas Clase 044 comienzan a quedar en excedente y regresan a las filas privadas eslovacas. 
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado

 7 1200x800 Px, 02.08.2026

Tren de acero con LokoRail 242 555 pasa por Breclav el 2 de junio de 2015. 
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 242 privado

 2 1200x801 Px, 02.08.2026

Más Bilder de "Slovakia / Electric locomotives / 242 private"

La locomotora privada eslovaca 242—aunque procedente de Bulgaria como ex-BZD 044 071—pasa por Bratislava-Petržalka el 27 de agosto de 2021.

Tren de acero con 242 555 pasa por Breclav el 2 de junio de 2015.

¿Cincuenta sombras de gris? Gris, gris y gris con elementos negros se ven en el LokoTrain 242 558 en Breclav en un primer día gris de 2017.