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Nach den Probeaufnahmen in Roche VD fuhr ich an den Genfersee und packte meine grosse schwere Kamera aus, denn solange die noch funktioniert, verzichte ich (besonders für Fototouren) ungern auf diesen bewähren Fotoapparat. An bekannter Fotostelle bei Villeneuve mit dem Château de Chillon im Hintergrund fährt die von SBB Cargo angemietete 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) mit einem kurzen Güterzug in Richtung Wallis. 

2. September 2026
Nach den Probeaufnahmen in Roche VD fuhr ich an den Genfersee und packte meine grosse schwere Kamera aus, denn solange die noch funktioniert, verzichte ich (besonders für Fototouren) ungern auf diesen bewähren Fotoapparat. An bekannter Fotostelle bei Villeneuve mit dem Château de Chillon im Hintergrund fährt die von SBB Cargo angemietete 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) mit einem kurzen Güterzug in Richtung Wallis. 2. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Die NMBS 1351 auf dem Weg zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. Bombardier Brügge NMBS Serie 13, Baujahr 2001 mit Bau-Nr. 1371. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Die NMBS 1351 auf dem Weg zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. Bombardier Brügge NMBS Serie 13, Baujahr 2001 mit Bau-Nr. 1371. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13

130 1600x1066 Px, 02.09.2026

Die RTB Cargo 186 233 mit einem Gastankzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34482. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Die RTB Cargo 186 233 mit einem Gastankzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34482. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Mark Min

Die BLS Cargo 475 420 mit dem Ambrogio-Shuttle von Gallarate (Italien) zum Ambrogio-Terminal in Muizen (B). Siemens Vectron MS Baujahr 2020 mit der Fabriknummer 22866. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Die BLS Cargo 475 420 mit dem Ambrogio-Shuttle von Gallarate (Italien) zum Ambrogio-Terminal in Muizen (B). Siemens Vectron MS Baujahr 2020 mit der Fabriknummer 22866. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Mark Min

Die TCA 186 026 Doppeltraktion mit der 186 016 für den TCA Container-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA Containerterminal in Athus nahe der luxemburgischen und französischen Grenze. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35329. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Die TCA 186 026 Doppeltraktion mit der 186 016 für den TCA Container-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA Containerterminal in Athus nahe der luxemburgischen und französischen Grenze. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35329. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Mark Min

Die PKP E-Lok EU07-350 steht mit ihrem IR nach Berlin Lichtenberg in Gdynia Główna Osobowa. Analogbild vom 29. August 1994
Die PKP E-Lok EU07-350 steht mit ihrem IR nach Berlin Lichtenberg in Gdynia Główna Osobowa. Analogbild vom 29. August 1994
Stefan Wohlfahrt

Polen / Elektrolokomotiven / EU07 | 5 140

127 1400x906 Px, 01.09.2026

Die PKP EU07-160 fährt mit ihrem Schnellzug in Gdynia Główna Osobowa ein.

Analogbild vom 29. August 1994
Die PKP EU07-160 fährt mit ihrem Schnellzug in Gdynia Główna Osobowa ein. Analogbild vom 29. August 1994
Stefan Wohlfahrt

Polen / Elektrolokomotiven / EU07 | 5 140

181 1400x956 Px, 01.09.2026

Der TPC ABe 4/8 472 ist bei Vers l'Eglise auf dem Weg nach Aigle. 

1. September 2026
Der TPC ABe 4/8 472 ist bei Vers l'Eglise auf dem Weg nach Aigle. 1. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ABe 4/8 472 ist vor der Kulisse des hübschen Ortes Vers l'Eglise auf dem Weg nach Aigle. 

1. September 2026
Der TPC ABe 4/8 472 ist vor der Kulisse des hübschen Ortes Vers l'Eglise auf dem Weg nach Aigle. 1. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach der Haltestelle Plan Morier ist der TPC ASD ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt nach Les Diablerets. 

1. September 2026
Kurz nach der Haltestelle Plan Morier ist der TPC ASD ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt nach Les Diablerets. 1. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein klassischer DB IC/EC mit der 103 107-9 ist auf meiner Z Spur Anlage unterwegs. 

29. August 2026
Ein klassischer DB IC/EC mit der 103 107-9 ist auf meiner Z Spur Anlage unterwegs. 29. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Während man die grosse Bahn aus der Nähe oder der Ferne problemlos  scharf  bekommt, ist in die bei der Modellbahn recht schwierig, da in dieser Dimension die Schärfeeben recht beschränkt ist. 
Das Bild zeigt die Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 auf meiner Z - Spur Anlage.

29. August 2026
Während man die grosse Bahn aus der Nähe oder der Ferne problemlos "scharf" bekommt, ist in die bei der Modellbahn recht schwierig, da in dieser Dimension die Schärfeeben recht beschränkt ist. Das Bild zeigt die Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 auf meiner Z - Spur Anlage. 29. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7503 erreicht von Les Pléiades kommend Blonay, von hier aus wird der Zug nach Vevey weiter fahren. Rechts im Bild sind die beinden ABeh 2/6 7506 und 7504 abgestellt. 

28. August 2026
Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7503 erreicht von Les Pléiades kommend Blonay, von hier aus wird der Zug nach Vevey weiter fahren. Rechts im Bild sind die beinden ABeh 2/6 7506 und 7504 abgestellt. 28. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

136 1400x929 Px, 31.08.2026

Bald fährt der Blonay-Chamby Zug ab; da lohnt sich ein kurzer Blick auf den Bahnhof von Blonay mit den  CEV MVR GTW ABeh 2/6 7506 und 7502. 

23. August 2026
Bald fährt der Blonay-Chamby Zug ab; da lohnt sich ein kurzer Blick auf den Bahnhof von Blonay mit den CEV MVR GTW ABeh 2/6 7506 und 7502. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

137 1400x939 Px, 31.08.2026

In Blonay wartet der CEV GTW ABeh 2/6 7502  Blonay  auf seinen nächsten Einsatz. 

23. August 2026
In Blonay wartet der CEV GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" auf seinen nächsten Einsatz. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

139 1400x920 Px, 31.08.2026

Der dreigliedrige Straßenbahn-Gelenkwagen 9007 vom Typ SOCIMI T8000 (elektr. AEG – Baujahr 1990 - 92) der ATAC (Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma) steht am 13 Juli 2022 an der Station Roma Termini, als Linie 14 nach Viale Palmiro Togliatti via Porta Maggiore, zur Abfahrt bereit. 

Die Gelenkwagen vom Typ SOCIMI T8000:
Von diesen von der Mailänder Waggonfabrik SOCIMI (elektr. Teil von AEG) Zweirichtungs-Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ SOCIMI T8000 wurden 41 Stück gebaut (33 Baujahr 1990 bis 1992 und 8 Baujahr 2003). 

TECHNISCHE DATEN:
Fahrzeugart: sechsachsiger dreigliedriger Gelenktriebwagen
Anzahl: 41
Hersteller: SOCIMI / elektr. Teil AEG
Baujahre: 1990-1992 und 2003
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsfolge: Bo'+2+Bo'
Länge: 21,10 m
Breite: 2,3 m
Höhe: 3,42 m
Treib- und Laufraddurchmesser: 680 mm
Eigengewicht: 30,5 t
Motoren/Leistung: 4 x 100 kW = 400 kW
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
Bemerkungen: 3 Elemente; 4 Türen 
Stromsystem: 600 Volt DC (=) über Oberleitung
Der dreigliedrige Straßenbahn-Gelenkwagen 9007 vom Typ SOCIMI T8000 (elektr. AEG – Baujahr 1990 - 92) der ATAC (Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma) steht am 13 Juli 2022 an der Station Roma Termini, als Linie 14 nach Viale Palmiro Togliatti via Porta Maggiore, zur Abfahrt bereit. Die Gelenkwagen vom Typ SOCIMI T8000: Von diesen von der Mailänder Waggonfabrik SOCIMI (elektr. Teil von AEG) Zweirichtungs-Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ SOCIMI T8000 wurden 41 Stück gebaut (33 Baujahr 1990 bis 1992 und 8 Baujahr 2003). TECHNISCHE DATEN: Fahrzeugart: sechsachsiger dreigliedriger Gelenktriebwagen Anzahl: 41 Hersteller: SOCIMI / elektr. Teil AEG Baujahre: 1990-1992 und 2003 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo'+2+Bo' Länge: 21,10 m Breite: 2,3 m Höhe: 3,42 m Treib- und Laufraddurchmesser: 680 mm Eigengewicht: 30,5 t Motoren/Leistung: 4 x 100 kW = 400 kW Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h Bemerkungen: 3 Elemente; 4 Türen Stromsystem: 600 Volt DC (=) über Oberleitung
Armin Schwarz

Italien / Straßenbahnen / Rom

135 1400x948 Px, 31.08.2026

Die NMBS 439 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. BN Brügge gebaut 1983, modernisiert 2015. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Die NMBS 439 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. BN Brügge gebaut 1983, modernisiert 2015. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

136 1600x1066 Px, 31.08.2026

Die NMBS 828 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Frisch aus dem Lackierwerk. BN Brugge MS75 Baujahr 1977, modernisiert 2018. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Zwischen 1975 und 1977 wurden 44 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brugge gebaut. Nummern 801 bis 844. Anzahl der Wagen: 4. Länge: 99,03 m. Sitzplätze: 368. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V (NL). Modernisierung zwischen 2015 und 2020. Spitzname: Schweinenase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Die NMBS 828 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Frisch aus dem Lackierwerk. BN Brugge MS75 Baujahr 1977, modernisiert 2018. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Zwischen 1975 und 1977 wurden 44 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brugge gebaut. Nummern 801 bis 844. Anzahl der Wagen: 4. Länge: 99,03 m. Sitzplätze: 368. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V (NL). Modernisierung zwischen 2015 und 2020. Spitzname: Schweinenase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75

128 1600x1066 Px, 31.08.2026

Die Infrabel 9121 242 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen zum Infrabel-Betriebshof in Lier. Plasser & Theurer Typ Unimat 09-X3, Baujahr 2020, mit der Fabriknummer 7012. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Die Infrabel 9121 242 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen zum Infrabel-Betriebshof in Lier. Plasser & Theurer Typ Unimat 09-X3, Baujahr 2020, mit der Fabriknummer 7012. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Mark Min

Die Europorte 4013 mit einem Getreidezug aus Frankreich auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2012 mit der Fabriknummer 2637. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Die Europorte 4013 mit einem Getreidezug aus Frankreich auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2012 mit der Fabriknummer 2637. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 326 zieht eine weitere 193 und einen langen Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS, Baujahr 2018, mit der Fabriknummer 22401. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Die DB Cargo 193 326 zieht eine weitere 193 und einen langen Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS, Baujahr 2018, mit der Fabriknummer 22401. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Mark Min

Die Lineas 1336 Doppeltraktion mit der 1316 für den täglichen Arcelor-Mittal Stahlpendelzug von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brügge NMBS Serie 13, gebaut im Jahr 2000 mit der Fabriknummer 1356. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Die Lineas 1336 Doppeltraktion mit der 1316 für den täglichen Arcelor-Mittal Stahlpendelzug von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brügge NMBS Serie 13, gebaut im Jahr 2000 mit der Fabriknummer 1356. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Mark Min

Die Infrabel 212 auf dem Weg nach Lier. Plasser & Theurer Typ SSP 203 Baujahr 2003. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Die Infrabel 212 auf dem Weg nach Lier. Plasser & Theurer Typ SSP 203 Baujahr 2003. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Mark Min

Die Medway Belgium 186 224 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2008 mit der Fabriknummer 34444. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Die Medway Belgium 186 224 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2008 mit der Fabriknummer 34444. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Mark Min