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En Les Avants, dos MOB ABe 4/4 o Be 4/4 (serie 9000) con el MOB Belle Epoque están en camino de Montreux a Zweisimmen.

15 de junio de 2025
En Les Avants, dos MOB ABe 4/4 o Be 4/4 (serie 9000) con el MOB Belle Epoque están en camino de Montreux a Zweisimmen. 15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Un MOB Ge 4/4 (Serie 8000) está poco antes de Les Avants con su GoldenPass Express hacia Interlaken en camino a Zweisimmen, donde un BLS Re 465 tomará el relevo de la tracción.

15 de junio de 2025
Un MOB Ge 4/4 (Serie 8000) está poco antes de Les Avants con su GoldenPass Express hacia Interlaken en camino a Zweisimmen, donde un BLS Re 465 tomará el relevo de la tracción. 15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

En Les Avents, un MOB Pe 30 se dirige hacia Zweisimmen. Un automotor Alpina de la serie 9000 está empujando el tren, mientras que en la parte delantera circula un coche de control Ast.

15 de junio de 2025
En Les Avents, un MOB Pe 30 se dirige hacia Zweisimmen. Un automotor Alpina de la serie 9000 está empujando el tren, mientras que en la parte delantera circula un coche de control Ast. 15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Incluso hoy en día, todavía se pueden ver locomotoras Ee 3/3 en operación, aunque la Ee 3/3 16408 (97 85 1930 408-0) de RUWA que se muestra aquí está disfrutando del descanso del fin de semana este sábado y probablemente sea una de las últimas Ee 3/3 aún en servicio (otra estaba todavía en Sumiswald ese día).

14 de junio de 2025
Incluso hoy en día, todavía se pueden ver locomotoras Ee 3/3 en operación, aunque la Ee 3/3 16408 (97 85 1930 408-0) de RUWA que se muestra aquí está disfrutando del descanso del fin de semana este sábado y probablemente sea una de las últimas Ee 3/3 aún en servicio (otra estaba todavía en Sumiswald ese día). 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ee 3/3

163 1400x871 Px, 19.05.2026

Poco después de Villeneuve, la SBB Re 460 012 con un IR 90 se dirige hacia Genève Aéroport.

19 de mayo de 2026
Poco después de Villeneuve, la SBB Re 460 012 con un IR 90 se dirige hacia Genève Aéroport. 19 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

237 1400x935 Px, 19.05.2026

Llenando bastante el encuadre: La 193 073 alquilada por SBB Cargo está poco después de Veytaux Chillon con un tren de mercancías en camino hacia St-Maurice.

19 de mayo de 202
Llenando bastante el encuadre: La 193 073 alquilada por SBB Cargo está poco después de Veytaux Chillon con un tren de mercancías en camino hacia St-Maurice. 19 de mayo de 202
Stefan Wohlfahrt

El RhB ABe 4/4 I Nº 35 del Ferrocarril Blonay Chamby, situado en el centro de la imagen, creó esta imagen bastante rara con el BFD HG 3/4 Nº 3 llegando desde Blonay y la pequeña locomotora diésel de maniobras Tm 2/2 1 (1930/Orenstein & Koppel), ligeramente oculta.

9 de mayo de 2026
El RhB ABe 4/4 I Nº 35 del Ferrocarril Blonay Chamby, situado en el centro de la imagen, creó esta imagen bastante rara con el BFD HG 3/4 Nº 3 llegando desde Blonay y la pequeña locomotora diésel de maniobras Tm 2/2 1 (1930/Orenstein & Koppel), ligeramente oculta. 9 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 Nº 3 ha llegado a Chamby con su tren de vapor y partirá en breve hacia Chaulin.

9 de mayo de 2026
La BFD HG 3/4 Nº 3 ha llegado a Chamby con su tren de vapor y partirá en breve hacia Chaulin. 9 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay para luego remolcar su tren de vapor hacia Chamby.

9 de mayo de 2026
La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay para luego remolcar su tren de vapor hacia Chamby. 9 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay para luego remolcar su tren de vapor hacia Chamby.

9 de mayo de 2026
La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay para luego remolcar su tren de vapor hacia Chamby. 9 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El ferrocarril Bernina RhB ABe 4/4 I No. 35 del ferrocarril Blonay Chamby parte de Chamby hacia Chaulin tras una breve parada, con el tren siendo empujado en la última sección del viaje. 2 de mayo de 2026
El ferrocarril Bernina RhB ABe 4/4 I No. 35 del ferrocarril Blonay Chamby parte de Chamby hacia Chaulin tras una breve parada, con el tren siendo empujado en la última sección del viaje. 2 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

La locomotora diésel 2070 054-8 espera su despliegue en Viena Westbahnhof. 9 de mayo de 2026
La locomotora diésel 2070 054-8 espera su despliegue en Viena Westbahnhof. 9 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora diésel 2070 080 arrastra varios coches de pasajeros a través de la estación principal de trenes de Viena. 03 de mayo de 2026
La locomotora diésel 2070 080 arrastra varios coches de pasajeros a través de la estación principal de trenes de Viena. 03 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora eléctrica 470 005 ha llegado a Viena Westbahnhof con su tren. 9 de mayo de 2026
La locomotora eléctrica 470 005 ha llegado a Viena Westbahnhof con su tren. 9 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Después de que los coches de pasajeros hayan sido retirados de la estación, la locomotora 470 005 también puede despejar la vía en el andén de la estación Westbahnhof de Viena. 9 de mayo de 2026
Después de que los coches de pasajeros hayan sido retirados de la estación, la locomotora 470 005 también puede despejar la vía en el andén de la estación Westbahnhof de Viena. 9 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora eléctrica 470 005 parte de la Estación Central de Viena con su tren. 9 de mayo de 2026
La locomotora eléctrica 470 005 parte de la Estación Central de Viena con su tren. 9 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) ha llegado con su tren de vapor del  Emmentalbahn  a Wasen i. E. y ahora está maniobrando para el viaje de regreso a Sumiswald Grünen.

14 de junio de 2025
La E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) ha llegado con su tren de vapor del "Emmentalbahn" a Wasen i. E. y ahora está maniobrando para el viaje de regreso a Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

189 1400x1092 Px, 15.05.2026

Con un tren de vapor de la  Emmentalbahn,  el E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) sale de la estación de Sumiswald-Grünen rumbo a Wasen en el Emmental. Al fondo, se puede ver el ABe 4/4 Nº 12 con el coche salón Bodan y el VH-MThB BDt, que llegó a Sumiswald hace poco más de media hora. Además, pronto llegará a Sumiswald el tren de vapor de la OeBB desde Balsthal. En resumen: hoy se celebra el Mercado Gotthelf en Sumiswald.

14 de junio de 2025
Con un tren de vapor de la "Emmentalbahn," el E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) sale de la estación de Sumiswald-Grünen rumbo a Wasen en el Emmental. Al fondo, se puede ver el ABe 4/4 Nº 12 con el coche salón Bodan y el VH-MThB BDt, que llegó a Sumiswald hace poco más de media hora. Además, pronto llegará a Sumiswald el tren de vapor de la OeBB desde Balsthal. En resumen: hoy se celebra el Mercado Gotthelf en Sumiswald. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

189 1400x963 Px, 15.05.2026

El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y para este mercado, la  Ferrocarril Emmental  opera varios trenes de vapor en la ruta Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La imagen muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampf Bahn Bern entrando en Sumiswald Grünen. La locomotora de vapor fue construida en 1890 en Winterthur bajo el número de fábrica 629 y entregada como F3 853 a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon). En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con números operativos 851 - 853 fueron asignadas al grupo 82 y recibieron los números 8571 - 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una nueva caldera y fue vendida a la RVT, donde permaneció en servicio hasta 1928, tras lo cual fue utilizada como  locomotora de maniobras industrial  en Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, fue salvada del desguace por la Fundación Düby al ser entregada a la DBB. Tras una revisión en 1983, fue puesta en funcionamiento, entre otros lugares, en el Ferrocarril Sensetal. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la ruta del Ferrocarril Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Hoy, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7. 14 de junio de 2025
El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y para este mercado, la "Ferrocarril Emmental" opera varios trenes de vapor en la ruta Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La imagen muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampf Bahn Bern entrando en Sumiswald Grünen. La locomotora de vapor fue construida en 1890 en Winterthur bajo el número de fábrica 629 y entregada como F3 853 a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon). En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con números operativos 851 - 853 fueron asignadas al grupo 82 y recibieron los números 8571 - 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una nueva caldera y fue vendida a la RVT, donde permaneció en servicio hasta 1928, tras lo cual fue utilizada como "locomotora de maniobras industrial" en Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, fue salvada del desguace por la Fundación Düby al ser entregada a la DBB. Tras una revisión en 1983, fue puesta en funcionamiento, entre otros lugares, en el Ferrocarril Sensetal. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la ruta del Ferrocarril Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Hoy, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

188 1400x953 Px, 15.05.2026

El SBB RABe 523 015 y otro más están poco antes de Villeneuve en su camino hacia Aigle.

28 de mayo de 2025
El SBB RABe 523 015 y otro más están poco antes de Villeneuve en su camino hacia Aigle. 28 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

229 1600x1074 Px, 14.05.2026

Justo antes de Villeneuve, dos SBB RABe 523 están en camino hacia Aigle.

30 de mayo de 2025
Justo antes de Villeneuve, dos SBB RABe 523 están en camino hacia Aigle. 30 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

220 1600x1117 Px, 14.05.2026

El BLS RABe 528 105  MIKA  saliendo como R91 6121 en Bouveret. El tren alquilado por Regionalps viaja de St-Gingolph a Brig y aquí cruzó con su tren opuesto.

24 de julio de 2024
El BLS RABe 528 105 "MIKA" saliendo como R91 6121 en Bouveret. El tren alquilado por Regionalps viaja de St-Gingolph a Brig y aquí cruzó con su tren opuesto. 24 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Cerca de Trubschachen, en la zona fronteriza entre Emmental y Entlebuch, un BLS RABe 515 se dirige hacia Lucerna.

30 de septiembre de 2020
Cerca de Trubschachen, en la zona fronteriza entre Emmental y Entlebuch, un BLS RABe 515 se dirige hacia Lucerna. 30 de septiembre de 2020
Stefan Wohlfahrt

La 193 475 alquilada por SBB International llega a la estación de Domodossola con un RoLa.

31 de octubre de 2024
La 193 475 alquilada por SBB International llega a la estación de Domodossola con un RoLa. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

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