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41533 Fotos
Las acerías de Trinec (entre Bohumin y Cadça) operan maniobras masivas con locomotoras diésel y una de sus entonces novatas, la 723 705, fue invitada a una Jornada de Puertas Abiertas en los talleres de CD en Ceska Trebova en un gris 24 de septiembre de 2017.
Las acerías de Trinec (entre Bohumin y Cadça) operan maniobras masivas con locomotoras diésel y una de sus entonces novatas, la 723 705, fue invitada a una Jornada de Puertas Abiertas en los talleres de CD en Ceska Trebova en un gris 24 de septiembre de 2017.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / Varios

126 1200x799 Px, 05.08.2026

En un sorprendentemente soleado 1 de enero de 2017, el KDS 730 625 está estacionado en Pardubice.
En un sorprendentemente soleado 1 de enero de 2017, el KDS 730 625 está estacionado en Pardubice.
Leonardus Schrijvers

El 17 de mayo de 2026, la 241A-65 de DDF se acopla a un tren extra en Brugg AG. Una vez hecho esto, este tren con dos locomotoras de vapor ex-SNCF en tracción, continuará hacia Solothurn en un viaje masivo.
El 17 de mayo de 2026, la 241A-65 de DDF se acopla a un tren extra en Brugg AG. Una vez hecho esto, este tren con dos locomotoras de vapor ex-SNCF en tracción, continuará hacia Solothurn en un viaje masivo.
Leonardus Schrijvers

Blokkendoos NSM 9107 entra en Ape4ldoorn el 1 de agosto de 2026 durante una prueba exitosa.
Blokkendoos NSM 9107 entra en Ape4ldoorn el 1 de agosto de 2026 durante una prueba exitosa.
Leonardus Schrijvers

RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf presenta una agradable variedad en la tracción de locomotoras debido a fallos en los nuevos trenes eléctricos múltiples y, el 24 de abril de 2026, la 145 097 de TRI, de estilo casi retroheritage, remolca el RB cerca de Kaarst Broicherseite. La clase 145 nunca llevó los colores corporativos de la DB de los años 1980/1990, rojo rosado con franja blanca.
RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf presenta una agradable variedad en la tracción de locomotoras debido a fallos en los nuevos trenes eléctricos múltiples y, el 24 de abril de 2026, la 145 097 de TRI, de estilo casi retroheritage, remolca el RB cerca de Kaarst Broicherseite. La clase 145 nunca llevó los colores corporativos de la DB de los años 1980/1990, rojo rosado con franja blanca.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

146 1200x800 Px, 05.08.2026

Viaje en solitario de la ÖBB 1116 111 a través de Kaarst Broicherseite el 24 de abril de 2026. Se recomienda a quienes deseen acercarse a este punto fotográfico en coche NO infringir ninguna prohibición de estacionamiento local, ya que la aplicación de esta prohibición es estricta y puede resultar muy costosa económicamente.
Viaje en solitario de la ÖBB 1116 111 a través de Kaarst Broicherseite el 24 de abril de 2026. Se recomienda a quienes deseen acercarse a este punto fotográfico en coche NO infringir ninguna prohibición de estacionamiento local, ya que la aplicación de esta prohibición es estricta y puede resultar muy costosa económicamente.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116

139 1200x800 Px, 05.08.2026

Viaje en solitario para Hector Rail 241 005 a través de Kaarst Broicherseite el 24 de abril de 2026. Se recomienda a quienes deseen acercarse a este punto fotográfico en coche que NO infrinjan ninguna prohibición de estacionamiento local, ya que la aplicación de esta prohibición es estricta y puede resultar muy costosa económicamente.
Viaje en solitario para Hector Rail 241 005 a través de Kaarst Broicherseite el 24 de abril de 2026. Se recomienda a quienes deseen acercarse a este punto fotográfico en coche que NO infrinjan ninguna prohibición de estacionamiento local, ya que la aplicación de esta prohibición es estricta y puede resultar muy costosa económicamente.
Leonardus Schrijvers

Adesso 193 181 remolca un tren intermodal cerca de Kaarst Broicherseite el 24 de abril de 2026.
Adesso 193 181 remolca un tren intermodal cerca de Kaarst Broicherseite el 24 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

RTB Cargo 193 115 remolca un tren de transporte de coches vacío a través de Antwerpen-Berchem el 3 de julio de 2026.
RTB Cargo 193 115 remolca un tren de transporte de coches vacío a través de Antwerpen-Berchem el 3 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / Rurtalbahn GmbH

129 1200x800 Px, 05.08.2026

Viaje en solitario del 6508 'KRIS' a través de Antwerpen-Berchem el 3 de julio de 2026.
Viaje en solitario del 6508 'KRIS' a través de Antwerpen-Berchem el 3 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Viaje en solitario para las Líneas 7778 a través de Antwerpen-Berchem el 3 de julio de 2026.
Viaje en solitario para las Líneas 7778 a través de Antwerpen-Berchem el 3 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del LTE 192 999 pasando por Gremberg el 17 de julio de 2026.
Vista lateral del LTE 192 999 pasando por Gremberg el 17 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

DBC 185 014 pasa lentamente por Gremberg el 17 de julio de 2026.
DBC 185 014 pasa lentamente por Gremberg el 17 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

168 1200x800 Px, 05.08.2026

DB Cargo 2159 242 transporta un tren cisterna a través de Neuwied hacia Koblenz el 30 de abril de 2026.
DB Cargo 2159 242 transporta un tren cisterna a través de Neuwied hacia Koblenz el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

El BLS Nord 7820 proveniente del puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2003 con número de construcción 1001246. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
El BLS Nord 7820 proveniente del puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2003 con número de construcción 1001246. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min

La NMBS 4178 con otras 2 unidades DMU provenientes de la estación Antwerpen-Berchem, la próxima estación es Lier. Construido por Alstom Barcelona en 2002. NMBS Clase MW41(DMU41): Entre 2000 y 2002 se construyeron 96 de estas unidades DMU (Unidad Múltiple Diésel) por Alstom Barcelona. Número de coches: 2. Longitud: 49,60 m. Número de asientos: 150. Velocidad máxima: 120 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
La NMBS 4178 con otras 2 unidades DMU provenientes de la estación Antwerpen-Berchem, la próxima estación es Lier. Construido por Alstom Barcelona en 2002. NMBS Clase MW41(DMU41): Entre 2000 y 2002 se construyeron 96 de estas unidades DMU (Unidad Múltiple Diésel) por Alstom Barcelona. Número de coches: 2. Longitud: 49,60 m. Número de asientos: 150. Velocidad máxima: 120 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples diésel / Serie 41

120 1600x1066 Px, 05.08.2026

La Infrabel 6315 proveniente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construida en 1966 con número de construcción 212 215. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
La Infrabel 6315 proveniente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construida en 1966 con número de construcción 212 215. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min

El Infrabel 6210 proveniente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1962 con número de construcción 212 110. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
El Infrabel 6210 proveniente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1962 con número de construcción 212 110. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min

La Lineas 1328 con un tren mixto procedente del puerto de Amberes. NMBS serie 13 construida en 2000 con número de construcción 1348. Clase NMBS 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
La Lineas 1328 con un tren mixto procedente del puerto de Amberes. NMBS serie 13 construida en 2000 con número de construcción 1348. Clase NMBS 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min

El Europorte 4005 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2509. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
El Europorte 4005 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2509. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min

La locomotora Infrabel 6309  Guepardos Belgas : equipo femenino belga de relevos 4 × 400 metros. BN Brugge HLD 62 construida en 1966 con número de construcción 212 209. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
La locomotora Infrabel 6309 "Guepardos Belgas": equipo femenino belga de relevos 4 × 400 metros. BN Brugge HLD 62 construida en 1966 con número de construcción 212 209. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min

La NMBS 4183 junto con otras 2 unidades DMU provenientes de la estación Antwerpen-Berchem, la próxima estación es Lier. Construido por Alstom Barcelona en 2002. NMBS Clase MW41(DMU41): Entre 2000 y 2002 se construyeron 96 de estas DMU (Unidad Múltiple Diésel) por Alstom Barcelona. Número de vagones: 2. Longitud: 49,60 m. Número de asientos: 150. Velocidad máxima: 120 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
La NMBS 4183 junto con otras 2 unidades DMU provenientes de la estación Antwerpen-Berchem, la próxima estación es Lier. Construido por Alstom Barcelona en 2002. NMBS Clase MW41(DMU41): Entre 2000 y 2002 se construyeron 96 de estas DMU (Unidad Múltiple Diésel) por Alstom Barcelona. Número de vagones: 2. Longitud: 49,60 m. Número de asientos: 150. Velocidad máxima: 120 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples diésel / Serie 41

127 1600x1066 Px, 05.08.2026

La Lineas 186 294 proveniente del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35359. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
La Lineas 186 294 proveniente del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35359. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min

La Lineas 1302 con un tren mixto en ruta hacia el puerto de Amberes. NMBS serie 13 construida en 1998 con número de construcción 1302. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales de NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
La Lineas 1302 con un tren mixto en ruta hacia el puerto de Amberes. NMBS serie 13 construida en 1998 con número de construcción 1302. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales de NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min