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Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / Tranvía de vapor Hoorn - Medemblik (SHM), Países Bajos / Mantenimiento / Varios
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Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / Tranvía de vapor Hoorn - Medemblik (SHM), Países Bajos / Mantenimiento / Varios
114 1200x800 Px, 07.07.2026
El 6 de julio de 2026, el SHM 271 maniobra el C9002 Blokkendoos en Hoorn y es fotografiado desde el puente peatonal.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
El ex NS, ahora SHM 6513, realiza un servicio fotográfico de mercancías en Hoorn el 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers
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SHM-5 'ENKHUIZEN' está en Wognum-Nibbixwoud el 5 de julio de 2026. Esta locomotora solía ser una máquina de vapor estándar belga con ferrocarriles industriales y fue construida por La Meuse.
Leonardus Schrijvers
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SHM-5 'ENKHUIZEN' remolca un tren lanzadera de vapor hacia Medemblik el 5 de julio de 2026 durante el fin de semana anual de vapor, el Festival Bello. Esta locomotora solía ser una máquina de vapor estándar belga para ferrocarriles industriales y fue construida por La Meuse.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
El MBS 8107 fue invitado por el SHM durante el Festival Bello, que se celebra cada año por el SHM el primer fin de semana completo de julio, y se ve en Medemblik el 5 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Locomotoras de vapor / Varios, Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / MBS (Museum Buurt Spoorweg)
102 1200x800 Px, 07.07.2026
El MBS 8107 fue invitado por el SHM durante el Festival Bello, que se celebra cada año por el SHM el primer fin de semana completo de julio, y se le ve en Medemblik el 5 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500
152 1200x800 Px, 07.07.2026
Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500
114 1200x800 Px, 07.07.2026
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55
115 1200x800 Px, 07.07.2026
DBC 294 813 transporta un cargamento a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras diésel / 290/294
144 1200x800 Px, 07.07.2026
La 5922 de la SDP en la estación Baasrode Noord. Construida en 1954 por Cockerill, construcción n° 201 022.
Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Clase 59 de NMBS: entre 1954 y 1955 se construyeron 55 de estas locomotoras diésel por Cockerill. Números originales: 201 001 a 201 055. En 1971 renumeradas a 5901 a 5955. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1050 kW. Fuera de servicio en 1988. 4 locomotoras se conservan como locomotoras de museo: 5910, 5922, 5927 y 5941.
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 59, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SDP Tren de vapor Dendermonde Puurs
109 1600x1066 Px, 06.07.2026
La Energie 507 de Train1900 (Luxemburgo) en Baasrode Noord. Construida en 1946 por SA Energie (Bélgica) Tipo KDL7 número de construcción 372. En servicio por Carcoke Zee-Brugge hasta 1970. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios
121 1600x1066 Px, 06.07.2026
El 8228 del SDP en Baasrode Noord. Construido en 1966 por BN Brugge y construcción ABR n° 3009. Clase 82 de NMBS: entre 1965 y 1973 se construyeron 75 de estas locomotoras diésel n° 8201 a 8240 y 8246 a 8255 por ABR (Ateliers Belges Réunies) y n° 8241 a 8245 y 8256 a 8275 por BN Brugge. Velocidad máxima: 60 km/h. Potencia: 480 kW. Fuera de servicio en 2010. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 82, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SDP Tren de vapor Dendermonde Puurs
123 1600x1066 Px, 06.07.2026
El 61 del CFV3V en la línea 52 Baasrode Noord a Puurs. Construido en 1952 por SACM Graffenstaden (Francia). Estuvo en uso en la fábrica de acero Neunkircher Hütte Saarland Alemania hasta 1969. 05-07-2026
Mark Min
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Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SDP Tren de vapor Dendermonde Puurs
124 1600x1066 Px, 06.07.2026
El 6219 de la SDP en Baasrode Noord. Construido en 1962 por BN Brugge, número de construcción 212 119. Línea 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026.
Clase 62 de NMBS: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. Más de 40 aún están en servicio en Infrabel.
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SDP Tren de vapor Dendermonde Puurs
113 1600x1066 Px, 06.07.2026
Poco común en la ruta Sieg, el ICE 2, Tz 222 "Eberswalde," liderado por el coche motor 402 022-8, presumiblemente circulando como tren de transferencia vacío, pasa por Scheuerfeld/Sieg hacia Siegen el 5 de julio de 2026.
El ICE 2, la segunda generación de trenes de alta velocidad en Alemania, fue puesto en servicio en 1996. A diferencia del ICE 1, el ICE 2 está limitado a seis coches intermedios, un coche de control y un coche motor.
Un tren consta de:
• Coche motor de la clase 402
• Coche de primera clase Apmz de la clase 805.3 como coche 27 o 37
• Coche de primera clase Apmz de la clase 805.0 como coche 26 o 36
• Restaurante a bordo WRmbsz de la clase 807.0 como coche 25 o 35
• Coche de servicio de segunda clase Bpmbz de la clase 806.0 como coche 24 / 34
• Coche de segunda clase Bpmz de la clase 806.3 como coche 23 o 33
• Coche de segunda clase Bpmz de la clase 806.6 como coche 22 o 32
• Coche de control de segunda clase Bpmzf de la clase 808.0 como coche 21 / 31
Este concepto de tren permite acoplar dos trenes en un tren doble.
El ICE 2 sigue el concepto de doble tracción:
Esto permite un despliegue flexible – como doble tracción en rutas con alta demanda y con la mitad de la capacidad de asientos en rutas con menor volumen de pasajeros. El concepto operativo del ICE 2 también considera el "dividir" ambas partes del tren hacia diferentes destinos de viaje, proporcionando así conexiones más directas sin trasbordos. Por ejemplo, dos trenes ICE 2 cubren la ruta de Berlín a Hamm/Westfalia como un tren doble y luego se dividen allí en dos servicios de tren separados hacia Essen/Düsseldorf y Hagen/Wuppertal, respectivamente.
Característico del ICE 2 son las aletas nasales en el coche motor y el coche de control
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 402 (ICE 2), Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
135 1400x941 Px, 05.07.2026
El Infrabel/TUC RAIL 7800 junto con el 7795. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 construcción n° 1001226 año de fabricación: 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas / Infrabel
124 1600x1066 Px, 04.07.2026
La BLS Cargo Nord E 186 232 proveniente del puerto de Amberes con un tren mixto largo. Construida por Bombardier: tipo: Traxx MS número de construcción 34480 año de fabricación: 2009. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-07-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas / BLS Cargo Nord NV
109 1600x1066 Px, 04.07.2026
La NMBS 7762 (denominada Sumatra por B-Technics) hacia el puerto de Amberes. Construida por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 número de construcción 1000979 año de fabricación: 2002. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78
113 1200x800 Px, 04.07.2026
El Infrabel/TUC RAIL 7795 junto con el 7800. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 construcción n° 1001221 año de fabricación: 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas / Infrabel
118 1200x799 Px, 04.07.2026
La DB Cargo 193 375 con un largo tren cisterna hacia el puerto de Amberes. Construido por Siemens: tipo: Vectron MS número de construcción: 22635 año de fabricación: 2019. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
Mark Min
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Alemania / Empresas / DBG, Alemania / Locomotoras eléctricas / 191 (Siemens·Vectron CC)
107 1200x799 Px, 04.07.2026
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circula el 2 de julio de 2026 con un tren vacío compuesto por dos coches de segunda clase antiguos del InterRegio con compartimentos polivalentes (clase Bimdz) a través de la estación de Kirchen/Sieg en dirección a Colonia. Una vez más, un cordial saludo de vuelta al amable maquinista.
La locomotora fue construida en 1975 por Henschel en Kassel bajo el número de fábrica 31895 y entregada a Deutsche Bundesbahn. En el esquema de colores amarillo/blanco (como se muestra aquí), la locomotora operó en 1990 y 1991 como Lufthansa Airport Express en la ruta LHA Stuttgart–Aeropuerto de Frankfurt. Creo que este esquema de colores le sienta muy bien a la locomotora.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Alemania / Locomotoras eléctricas / 111, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
103 1400x943 Px, 03.07.2026