rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

41149 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
SBB FLIRT RABe 523 028 jedzie linią Train des Vignes nad St Saphorin. 16 listopada 2024
SBB FLIRT RABe 523 028 jedzie linią Train des Vignes nad St Saphorin. 16 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

7 1400x940 Px, 11.08.2026

Szczyt: Jedna z trójfazowych lokomotyw prądu przemiennego Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 odjeżdża ze swoją pociągiem ze stacji szczytowej La Rhune, położonej w Kraju Basków tuż przy granicy ze Hiszpanią, na zaledwie 905 metrów nad (bliskim!) poziomem morza, ale z fantastycznym widokiem. 12 kwietnia 2024
Szczyt: Jedna z trójfazowych lokomotyw prądu przemiennego Chemin de Fer de la Rhune "He 2/2" odjeżdża ze swoją pociągiem ze stacji szczytowej La Rhune, położonej w Kraju Basków tuż przy granicy ze Hiszpanią, na "zaledwie" 905 metrów nad (bliskim!) poziomem morza, ale z fantastycznym widokiem. 12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

10 1400x940 Px, 11.08.2026

Francja oferuje nie tylko szybkie pociągi, ale także bardzo przytulne: Krótko po stacji szczytowej La Rhune (905 m n.p.m.), Chemin de fer de la Rhune He 2/2, zbudowany w 1914 roku przez SLM/BBC, z maksymalną prędkością 9 km/h, wyrusza swoim pierwszym pociągiem dnia w dół do „dolin”, gdzie „stacja dolinna” odnosi się do przełęczy górskiej Col de Saint-Ignace na wysokości 198 m n.p.m. W tle rozpościera się widok na potężny Atlantyk oraz dwa miasta: Ciboure i Saint-Jean-de-Luz. 12 kwietnia 2024
Francja oferuje nie tylko szybkie pociągi, ale także bardzo przytulne: Krótko po stacji szczytowej La Rhune (905 m n.p.m.), Chemin de fer de la Rhune He 2/2, zbudowany w 1914 roku przez SLM/BBC, z maksymalną prędkością 9 km/h, wyrusza swoim pierwszym pociągiem dnia w dół do „dolin”, gdzie „stacja dolinna” odnosi się do przełęczy górskiej Col de Saint-Ignace na wysokości 198 m n.p.m. W tle rozpościera się widok na potężny Atlantyk oraz dwa miasta: Ciboure i Saint-Jean-de-Luz. 12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

10 1400x940 Px, 11.08.2026

Jeden z sześciu trójfazowych lokomotyw Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 ze swoim pociągiem na stacji szczytowej La Rhune. Stacja szczytowa znajduje się na wysokości nieco ponad 900 metrów nad poziomem morza, zaledwie około 12 kilometrów od morza. 12 kwietnia 2024
Jeden z sześciu trójfazowych lokomotyw Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 ze swoim pociągiem na stacji szczytowej La Rhune. Stacja szczytowa znajduje się na wysokości nieco ponad 900 metrów nad poziomem morza, zaledwie około 12 kilometrów od morza. 12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

8 1400x941 Px, 11.08.2026

DB 650 016 opuszcza stację Nagold. 18 września 2024
DB 650 016 opuszcza stację Nagold. 18 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 650

7 1200x852 Px, 11.08.2026

399-metrowy wiadukt Saane w pobliżu Gümmenen na linii Berno - Neuchâtel, położony na lekko pagórkowatym terenie tuż na północ od Laupen, jest trudno go przeoczyć ze względu na jego rozmiar, w wyraźnym kontraście do dwóch pociągów BLS NINA RABe 525, które obecnie przejeżdżają przez obecnie dwutorowy wiadukt. 5 października 2024
399-metrowy wiadukt Saane w pobliżu Gümmenen na linii Berno - Neuchâtel, położony na lekko pagórkowatym terenie tuż na północ od Laupen, jest trudno go przeoczyć ze względu na jego rozmiar, w wyraźnym kontraście do dwóch pociągów BLS NINA RABe 525, które obecnie przejeżdżają przez obecnie dwutorowy wiadukt. 5 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

8 1200x806 Px, 11.08.2026

W całej swojej okazałości z 27 kamiennymi filarami i kratownicowym przęsłem mostu, 399-metrowy wiadukt Saane BLS w pobliżu Gümmenen, po którym obecnie przejeżdża pociąg BLS RABe 528. 5 października 2024
W całej swojej okazałości z 27 kamiennymi filarami i kratownicowym przęsłem mostu, 399-metrowy wiadukt Saane BLS w pobliżu Gümmenen, po którym obecnie przejeżdża pociąg BLS RABe 528. 5 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

10 1200x806 Px, 11.08.2026

Tradycyjny Targ Gotthelfa odbywa się w Sumiswald, a na ten targ Kolej Emmental uruchamia kilka pociągów parowych na trasie Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Na zdjęciu widać E 3/3 853 stowarzyszenia Dampf Bahn Bern odjeżdżający ze stacji Sumiswald Grünen. Lokomotywa parowa została wyprodukowana w 1890 roku w Winterthur pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona jako F3 853 do J-S (Jura-Simplon Railway). W SBB lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach eksploatacyjnych 851 – 853 zostały przypisane do grupy 82 i otrzymały numery 8571 – 8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT, gdzie była eksploatowana do 1928 roku, po czym służyła jako przemysłowa lokomotywa manewrowa w Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły lokomotywę parową, została ona uratowana przed złomowaniem przez Fundację Düby poprzez przekazanie jej do DBB. Po remoncie w 1983 roku była eksploatowana m.in. na Sensetalbahn. Po kolejnym remoncie w 2021 roku DBB E 3/3 853 jest głównie używana na trasie Emmentalbahn między Sumiswald-Grünen a Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. W tle widać ABDe 4/4 12 Weinfelden stowarzyszenia Historic Mittel-Thurgau-Bahn z wagonem Bodan i BDt, co świadczy o tym, że tradycyjny Targ Gotthelfa jest dobrze znany i popularny daleko poza lokalnymi granicami. 14 czerwca 2025
Tradycyjny Targ Gotthelfa odbywa się w Sumiswald, a na ten targ "Kolej Emmental" uruchamia kilka pociągów parowych na trasie Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Na zdjęciu widać E 3/3 853 stowarzyszenia Dampf Bahn Bern odjeżdżający ze stacji Sumiswald Grünen. Lokomotywa parowa została wyprodukowana w 1890 roku w Winterthur pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona jako F3 853 do J-S (Jura-Simplon Railway). W SBB lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach eksploatacyjnych 851 – 853 zostały przypisane do grupy 82 i otrzymały numery 8571 – 8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT, gdzie była eksploatowana do 1928 roku, po czym służyła jako "przemysłowa lokomotywa manewrowa" w Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły lokomotywę parową, została ona uratowana przed złomowaniem przez Fundację Düby poprzez przekazanie jej do DBB. Po remoncie w 1983 roku była eksploatowana m.in. na Sensetalbahn. Po kolejnym remoncie w 2021 roku DBB E 3/3 853 jest głównie używana na trasie Emmentalbahn między Sumiswald-Grünen a Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. W tle widać ABDe 4/4 12 "Weinfelden" stowarzyszenia Historic Mittel-Thurgau-Bahn z wagonem "Bodan" i BDt, co świadczy o tym, że tradycyjny Targ Gotthelfa jest dobrze znany i popularny daleko poza lokalnymi granicami. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / E 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Kolej Emmental

13 1400x931 Px, 11.08.2026

W Sumiswald odbywa się tradycyjny Targ Gotthelfa, a z okazji tego targu Emmentalbahn uruchamia kilka pociągów parowych na trasie Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Na zdjęciu widać manewrującą w Wasen w Emmental lokomotywę parową E 3/3 853 stowarzyszenia Dampf Bahn Bern. Lokomotywa parowa została wyprodukowana w 1890 roku w Winterthur pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona jako F3 853 do J-S (Jura-Simplon-Bahn). W SBB lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach eksploatacyjnych 851 - 853 zostały przypisane do grupy 82 i otrzymały numery 8571 - 8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT, gdzie pozostawała w eksploatacji do 1928 roku, po czym była wykorzystywana jako przemysłowa lokomotywa manewrowa w Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły lokomotywę parową, została ona uratowana przed złomowaniem przez Fundację Düby poprzez przekazanie do DBB. Po remoncie generalnym w 1983 roku eksploatowana była między innymi na Sensetalbahn. Po kolejnym remoncie w 2021 roku DBB E 3/3 853 jest głównie używana na trasie Emmentalbahn między Sumiswald-Grünen a Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. O trasie Sumiswald-Grünen Wasen i.E.: Linia ta została otwarta wraz z trasą Ramsei - Huttwil przez RSHB 1 czerwca 1908 roku, jednak nie mogła być eksploatowana z zyskiem. W 1994 roku VHB przekształciła linię na obsługę autobusową. Od
W Sumiswald odbywa się tradycyjny Targ Gotthelfa, a z okazji tego targu "Emmentalbahn" uruchamia kilka pociągów parowych na trasie Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Na zdjęciu widać manewrującą w Wasen w Emmental lokomotywę parową E 3/3 853 stowarzyszenia Dampf Bahn Bern. Lokomotywa parowa została wyprodukowana w 1890 roku w Winterthur pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona jako F3 853 do J-S (Jura-Simplon-Bahn). W SBB lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach eksploatacyjnych 851 - 853 zostały przypisane do grupy 82 i otrzymały numery 8571 - 8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT, gdzie pozostawała w eksploatacji do 1928 roku, po czym była wykorzystywana jako "przemysłowa lokomotywa manewrowa" w Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły lokomotywę parową, została ona uratowana przed złomowaniem przez Fundację Düby poprzez przekazanie do DBB. Po remoncie generalnym w 1983 roku eksploatowana była między innymi na Sensetalbahn. Po kolejnym remoncie w 2021 roku DBB E 3/3 853 jest głównie używana na trasie Emmentalbahn między Sumiswald-Grünen a Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. O trasie Sumiswald-Grünen Wasen i.E.: Linia ta została otwarta wraz z trasą Ramsei - Huttwil przez RSHB 1 czerwca 1908 roku, jednak nie mogła być eksploatowana z zyskiem. W 1994 roku VHB przekształciła linię na obsługę autobusową. Od
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / E 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Kolej Emmental

7 1400x962 Px, 11.08.2026

Teraz E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) ze swoim pociągiem parowym do Sumiswaldu jest gotowy do odjazdu. 14 czerwca 2025
Teraz E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) ze swoim pociągiem parowym do Sumiswaldu jest gotowy do odjazdu. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / E 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Kolej Emmental

7 1400x952 Px, 11.08.2026

FS Trenitalia ETR 610 012 (93 85 5 610 612-9 CH-TI) w nowym malowaniu euroCITY (eC) czeka na torze 4 w Lozannie jako EC 47 na odjazd do Milano Centrale. 9 sierpnia 2026
FS Trenitalia ETR 610 012 (93 85 5 610 612-9 CH-TI) w nowym malowaniu euroCITY (eC) czeka na torze 4 w Lozannie jako EC 47 na odjazd do Milano Centrale. 9 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610, Schweiz / Stacje / Lozanna

17 1400x1061 Px, 10.08.2026

W najnowszym, już trzecim wariancie malowania, SBB RABDe 500 024 Ernest von Stockalper przybył do Lozanny jako IC51 z Bazylei SBB, gdzie pociąg po krótkim postoju zmieni kierunek jazdy i wróci do Bazylei SBB. 8 sierpnia 2026
W najnowszym, już trzecim wariancie malowania, SBB RABDe 500 024 "Ernest von Stockalper" przybył do Lozanny jako IC51 z Bazylei SBB, gdzie pociąg po krótkim postoju zmieni kierunek jazdy i wróci do Bazylei SBB. 8 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN), Schweiz / Stacje / Lozanna

14 1400x903 Px, 10.08.2026

SBB RABe 523 023 czeka w Vevey jako R3 na odjazd do Vallorbe. To, co skłoniło mnie do sfotografowania tej z pozoru zwyczajnej sceny, to świeżo zaprojektowany przedni panel pociągu z dołączonym numerem 023. 3 sierpnia 2026
SBB RABe 523 023 czeka w Vevey jako R3 na odjazd do Vallorbe. To, co skłoniło mnie do sfotografowania tej z pozoru zwyczajnej sceny, to świeżo zaprojektowany przedni panel pociągu z dołączonym numerem 023. 3 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

17 894x1200 Px, 10.08.2026

228 321 Eisenbahn Tradition Berlin stoi na stacji Berlin-Schöneweide 16 września 2016 podczas Dni Otwartych.
228 321 Eisenbahn Tradition Berlin stoi na stacji Berlin-Schöneweide 16 września 2016 podczas Dni Otwartych.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 228

19 1200x802 Px, 09.08.2026

UEF 322 530 stoi na bocznicy w Amstetten (W) 9 lipca 2022.
UEF 322 530 stoi na bocznicy w Amstetten (W) 9 lipca 2022.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Warianty

19 1200x800 Px, 09.08.2026

Widok z boku na ZLSM 332-6 w Simpelveld w pochmurny dzień 12 lipca 2014.
Widok z boku na ZLSM 332-6 w Simpelveld w pochmurny dzień 12 lipca 2014.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

16 1200x802 Px, 09.08.2026

DB 365 695 - powrót do kolorów z lat 70. - manewruje jednym wagonem piętrowym na stacji Aachen Hbf w dniu 26 czerwca 2024.
DB 365 695 - powrót do kolorów z lat 70. - manewruje jednym wagonem piętrowym na stacji Aachen Hbf w dniu 26 czerwca 2024.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 365

15 1200x800 Px, 09.08.2026

15 października 2021 roku SBBCI 193 530 ciągnie przekierowany pociąg kontenerowy GTS przez Tilburg Reeshof.
15 października 2021 roku SBBCI 193 530 ciągnie przekierowany pociąg kontenerowy GTS przez Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

21 1200x800 Px, 09.08.2026

SBBCI 193 532 'Night Piercer' (ponieważ Alpy na naklejkach są przedstawione nocą...) ciągnie przekierowany pociąg intermodalny przez Hulten 5 czerwca 2024 roku.
SBBCI 193 532 'Night Piercer' (ponieważ Alpy na naklejkach są przedstawione nocą...) ciągnie przekierowany pociąg intermodalny przez Hulten 5 czerwca 2024 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

20 1200x800 Px, 09.08.2026

2 maja 2025 roku SBBCI X-Load 193 460 ciągnie przekierowany intermodalny pociąg towarowy GTS Novara przez Venlo Vierpaardjes do Niemiec.
2 maja 2025 roku SBBCI X-Load 193 460 ciągnie przekierowany intermodalny pociąg towarowy GTS Novara przez Venlo Vierpaardjes do Niemiec.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

22 1200x800 Px, 09.08.2026

SBBCI 193 460 pędzi przez Arth-Goldau z jednym z wielu pociągów intermodalnych w deszczowy 15 maja 2026 roku.
SBBCI 193 460 pędzi przez Arth-Goldau z jednym z wielu pociągów intermodalnych w deszczowy 15 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

21 1200x800 Px, 09.08.2026

SBBCI/HUPAC 193 490 stoi w Blerick 7 sierpnia 2025.
SBBCI/HUPAC 193 490 stoi w Blerick 7 sierpnia 2025.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

13 1200x800 Px, 09.08.2026

Cargounit 5 370 164 ciągnie pociąg kontenerowy LTE przez Valburg 6 sierpnia 2026 roku.
Cargounit 5 370 164 ciągnie pociąg kontenerowy LTE przez Valburg 6 sierpnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy elektryczne / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS

20 1200x800 Px, 09.08.2026

Jeden z wielu pociągów towarowych mieszanych w okolicy, tym razem z lokomotywą 193 339 na czele, przejeżdża przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i zostaje sfotografowany z publicznego parkingu.
Jeden z wielu pociągów towarowych mieszanych w okolicy, tym razem z lokomotywą 193 339 na czele, przejeżdża przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i zostaje sfotografowany z publicznego parkingu.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

29 1200x800 Px, 09.08.2026

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>