rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Nowe Zdjecia

40111 Bilder
<<  poprzednia strona  21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 nastepna strona  >>
RRF 4401 przejeżdża luzem przez Lage Zwaluwe 20 lipca 2016 roku, aby odebrać pociąg z samochodami w Roosendaal. Lokomotywy RRF klasy 4400 to byłe lokomotywy NS, później HUSA klasy 1600, które stały się własną klasą numeracyjną, ale są identyczne ze swoimi siostrami z klas 1600 i 1800.
RRF 4401 przejeżdża luzem przez Lage Zwaluwe 20 lipca 2016 roku, aby odebrać pociąg z samochodami w Roosendaal. Lokomotywy RRF klasy 4400 to byłe lokomotywy NS, później HUSA klasy 1600, które stały się własną klasą numeracyjną, ale są identyczne ze swoimi siostrami z klas 1600 i 1800.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831 stoi w Oss 11 lutego 2026 roku z okleiną okolicznościową z okazji 75-lecia holenderskiego klubu miłośników kolei NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Ta lokomotywa będzie nosić tę okleinę przez co najmniej rok, weszła do służby w NS w 1984 roku jako 1631, stała się 1831 po sektorowaniu floty lokomotyw w 2000 roku (1600 pozostały lokomotywami działu pasażerskiego NS, a te przeznaczone dla NS Cargo/Railion stały się klasą 1826-1858) i pozostała 1831 po przekazaniu do RFO, po krótkim okresie jako 9904 w LOCON Benelux. 15 grudnia 2025 roku tę okleinę zaprezentowały NVBS i RFO, a lokomotywa została jednorazowo przemalowana na numer 1931 (rok założenia NVBS) na jeden dzień, 3 stycznia 2026 roku, podczas dodatkowego kursu inaugurującego 75-lecie NVBS, po czym powróciła do numeru 1831.
RFO 1831 stoi w Oss 11 lutego 2026 roku z okleiną okolicznościową z okazji 75-lecia holenderskiego klubu miłośników kolei NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Ta lokomotywa będzie nosić tę okleinę przez co najmniej rok, weszła do służby w NS w 1984 roku jako 1631, stała się 1831 po sektorowaniu floty lokomotyw w 2000 roku (1600 pozostały lokomotywami działu pasażerskiego NS, a te przeznaczone dla NS Cargo/Railion stały się klasą 1826-1858) i pozostała 1831 po przekazaniu do RFO, po krótkim okresie jako 9904 w LOCON Benelux. 15 grudnia 2025 roku tę okleinę zaprezentowały NVBS i RFO, a lokomotywa została jednorazowo przemalowana na numer 1931 (rok założenia NVBS) na jeden dzień, 3 stycznia 2026 roku, podczas dodatkowego kursu inaugurującego 75-lecie NVBS, po czym powróciła do numeru 1831.
Leonardus Schrijvers

RFO 1830 stoi zaparkowany na stacji Oss 11 lutego 2026 roku.
RFO 1830 stoi zaparkowany na stacji Oss 11 lutego 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

DBC 187 123 ciągnie pociąg ze stalą przez Kaarst-Broicherseite 12 lutego 2026 roku.
DBC 187 123 ciągnie pociąg ze stalą przez Kaarst-Broicherseite 12 lutego 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 187

200 1200x800 Px, 12.02.2026

ÖBB 1293 187 ciągnie skład towarowy mieszany przez Kaarst-Broicherseite 12 lutego 2026.
ÖBB 1293 187 ciągnie skład towarowy mieszany przez Kaarst-Broicherseite 12 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1293

164 1200x800 Px, 12.02.2026

Aparat już został spakowany 12 lutego 2026 roku w Kaarst-Broicherseite, a dzwonki alarmowe pobliskiego przejazdu kolejowego ostrzegły Twojego fotografa o nadjeździe RheinCargo RhC DE 510 z tym pociągiem z zawiesiną wapienną.
Aparat już został spakowany 12 lutego 2026 roku w Kaarst-Broicherseite, a dzwonki alarmowe pobliskiego przejazdu kolejowego ostrzegły Twojego fotografa o nadjeździe RheinCargo RhC DE 510 z tym pociągiem z zawiesiną wapienną.
Leonardus Schrijvers

RTB Cargo 193 173 ciągnie źle załadowany pociąg kontenerowy przez Kaarst Broicherseite w jeszcze gorszą pogodę 12 lutego 2026.
RTB Cargo 193 173 ciągnie źle załadowany pociąg kontenerowy przez Kaarst Broicherseite w jeszcze gorszą pogodę 12 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

W deszczowy 12 lutego 2026 TRI 145 097 pcha RB37 przez Kaarst-Broicherseite w kierunku Krefeld. Czerwony z białą tablicą na lokomotywie z 1986 roku to mały żart ze strony TRI, ponieważ lokomotywy DBAG 145 nigdy nie miały takiego schematu kolorystycznego.
W deszczowy 12 lutego 2026 TRI 145 097 pcha RB37 przez Kaarst-Broicherseite w kierunku Krefeld. Czerwony z białą tablicą na lokomotywie z 1986 roku to mały żart ze strony TRI, ponieważ lokomotywy DBAG 145 nigdy nie miały takiego schematu kolorystycznego.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 145

239 1200x800 Px, 12.02.2026

Po opadach śniegu HGem 2/2 2501 i CEV X 464 kursują w rejonie Les Pléidades. Teraz, po pracach, HGem 2/2 2501 i X464 wracają do Blonay.

29.1.2026
Po opadach śniegu HGem 2/2 2501 i CEV X 464 kursują w rejonie Les Pléidades. Teraz, po pracach, HGem 2/2 2501 i X464 wracają do Blonay. 29.1.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

250 1200x793 Px, 11.02.2026

CEV MVR ABeh 2/6 7508 w drodze z Blonay do Les Pleiades dojeżdża do stacji szczytowej.

29.01.2026
CEV MVR ABeh 2/6 7508 w drodze z Blonay do Les Pleiades dojeżdża do stacji szczytowej. 29.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

225 1200x847 Px, 11.02.2026

CEV MVR ABeh 2/6 7502  Blonay  w drodze z Blonay na stacji Les Pléiades.

29.01.2026
CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" w drodze z Blonay na stacji Les Pléiades. 29.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

201 832x1200 Px, 11.02.2026

CEV MVR ABeh 2/6 7502  Blonay  wjeżdża na stację Les Pléiades.

29.01.2026
CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" wjeżdża na stację Les Pléiades. 29.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

263 1200x816 Px, 11.02.2026

NS/NSM 876 wjeżdża do Rotterdam Centraal 26 marca 2017 podczas weekendu pożegnalnego linii kolejowej Rotterdam<=>Hoek van Holland.
NS/NSM 876 wjeżdża do Rotterdam Centraal 26 marca 2017 podczas weekendu pożegnalnego linii kolejowej Rotterdam<=>Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

24 października 2015 NS 963 opuszcza Boxtel w swoim ostatnim roku eksploatacji.
24 października 2015 NS 963 opuszcza Boxtel w swoim ostatnim roku eksploatacji.
Leonardus Schrijvers

Ujęcie z góry z kładki dla pieszych w Boxtel na NS 955 zatrzymującym się tam 22 sierpnia 2015.
Ujęcie z góry z kładki dla pieszych w Boxtel na NS 955 zatrzymującym się tam 22 sierpnia 2015.
Leonardus Schrijvers

15 maja 2017 RRF 4402 opuszcza Nijmegen z pociągiem cystern zmierzającym do Bad Bentheim. Po wycofaniu serii 1600/1800 z Holenderskich Kolei Państwowych, prywatni operatorzy szybko zakupili kilka egzemplarzy, jak RRF, którzy nadal eksploatują dwa lokomotywy (4401 i 4402, wcześniej z HUSA).
15 maja 2017 RRF 4402 opuszcza Nijmegen z pociągiem cystern zmierzającym do Bad Bentheim. Po wycofaniu serii 1600/1800 z Holenderskich Kolei Państwowych, prywatni operatorzy szybko zakupili kilka egzemplarzy, jak RRF, którzy nadal eksploatują dwa lokomotywy (4401 i 4402, wcześniej z HUSA).
Leonardus Schrijvers

Drugi z pięciu: NS 1732 opuszcza 's-Hertogenbosch z drugim z pięciu nocnych pociągów z Tyrolu 4 marca 2012 roku. Aby jednocześnie zastąpić serie 1100, 1200 i 1300 (dzięki Szekspirowi i MacBethowi), NS ponownie zamówiło francuskie lokomotywy z lekko zmodernizowanym i nieco lżejszym przodem typu nez-cassé, podobnym do serii 1600. Zamówione 81 lokomotyw stało się serią 1700 i od 1994 roku były prawie wyłącznie wykorzystywane w ruchu pasażerskim, od skromnych pociągów miejskich po międzynarodowe szybkie pociągi pasażerskie.
Drugi z pięciu: NS 1732 opuszcza 's-Hertogenbosch z drugim z pięciu nocnych pociągów z Tyrolu 4 marca 2012 roku. Aby jednocześnie zastąpić serie 1100, 1200 i 1300 (dzięki Szekspirowi i MacBethowi), NS ponownie zamówiło francuskie lokomotywy z lekko zmodernizowanym i nieco lżejszym przodem typu nez-cassé, podobnym do serii 1600. Zamówione 81 lokomotyw stało się serią 1700 i od 1994 roku były prawie wyłącznie wykorzystywane w ruchu pasażerskim, od skromnych pociągów miejskich po międzynarodowe szybkie pociągi pasażerskie.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

241 1200x800 Px, 09.02.2026

Treno notturno EETC/TTC con NS 1846 parte da 's-Hertogenbosch il 29 agosto 2005.
Treno notturno EETC/TTC con NS 1846 parte da 's-Hertogenbosch il 29 agosto 2005.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

227 1200x800 Px, 09.02.2026

2 sierpnia 1999 NS 1608 stoi na dworcu Utrecht CS z EuroCity 'FRANS HALS' do Köln Hbf.
2 sierpnia 1999 NS 1608 stoi na dworcu Utrecht CS z EuroCity 'FRANS HALS' do Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

236 1200x800 Px, 09.02.2026

Widok z boku na 232 401 w zakładach Seddin 17 września 2022 podczas Tag der Schiene (Dni Kolei) w Niemczech.
Widok z boku na 232 401 w zakładach Seddin 17 września 2022 podczas Tag der Schiene (Dni Kolei) w Niemczech.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 232

229 1200x782 Px, 09.02.2026

22 maja 2022 DB 111 074 stoi na stacji Köln Hbf z pociągiem specjalnym Herzerather. Podróżni na pokładzie tego pociągu (znanego również jako „Sauferzug”, czyli Pociąg Pijaków w Niemczech) nie ukrywali głośno swojego entuzjazmu na weekend pełen picia wina.
22 maja 2022 DB 111 074 stoi na stacji Köln Hbf z pociągiem specjalnym Herzerather. Podróżni na pokładzie tego pociągu (znanego również jako „Sauferzug”, czyli Pociąg Pijaków w Niemczech) nie ukrywali głośno swojego entuzjazmu na weekend pełen picia wina.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

250 1200x800 Px, 09.02.2026

17 września 2022 roku lokomotywa ÖBB 1116 140 wypycha pociąg IC ze stacji Rosenheim w kierunku München Hbf.
17 września 2022 roku lokomotywa ÖBB 1116 140 wypycha pociąg IC ze stacji Rosenheim w kierunku München Hbf.
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116

206 1200x800 Px, 09.02.2026

CBB 110 278 przejmuje pociąg dodatkowy w Venlo 7 lutego 2026 roku. Ponieważ perony na torach 1 i 3 były zajęte ORAZ z powodu imprezującej publiczności, zdecydowano w Venlo o zamianie lokomotyw na wolnym torze 2, który nie ma peronów. Tutaj staruszka właśnie ustawiła się przed pociągiem i opuści pantograf czołowy, aby umożliwić wykonanie połączeń elektrycznych między lokomotywą a wagonami.
CBB 110 278 przejmuje pociąg dodatkowy w Venlo 7 lutego 2026 roku. Ponieważ perony na torach 1 i 3 były zajęte ORAZ z powodu imprezującej publiczności, zdecydowano w Venlo o zamianie lokomotyw na wolnym torze 2, który nie ma peronów. Tutaj staruszka właśnie ustawiła się przed pociągiem i opuści pantograf czołowy, aby umożliwić wykonanie połączeń elektrycznych między lokomotywą a wagonami.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110

250 1200x800 Px, 09.02.2026

Arriva 278 opuszcza Venlo 7 lutego 2026 roku z usługą diesla do Roermond. Pierwsze słupy sieci trakcyjnej jednak, pomiędzy Roermond a Nijmegen przez Venlo, już się pojawiły.
Arriva 278 opuszcza Venlo 7 lutego 2026 roku z usługą diesla do Roermond. Pierwsze słupy sieci trakcyjnej jednak, pomiędzy Roermond a Nijmegen przez Venlo, już się pojawiły.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.