Nowe Zdjecia
41139 Zdjecia
SBB RBDe 560 Domino jedzie w pobliżu Rivaz w kierunku Vevey. Zazwyczaj pociągi Domino nie kursują na tej trasie, ale raz dziennie kursuje pociąg pusty, który wymienia Domino używane na trasie "Train des Vignes".
3 września 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerie / Lavaux, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 560 (RBDe 4/4)
178 1200x838 Px, 21.06.2026
Pojazd do utrzymania torów "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—model Plasser & Theurer GAF oparty na platformie MISS, eksploatowany przez DB InfraGO Network Maintenance (dawniej DB Netz AG)—był w użyciu na stacji Herdorf w dniu 19 czerwca 2026 roku. Został tam wykorzystany do wymiany ramion semaforów na sygnałach mechanicznych.
Pojazd do utrzymania torów (GAF) został wyprodukowany w 2019 roku przez Plasser & Theurer w Linz/Donau (Austria), posiada numer seryjny 6702.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Pojazd do utrzymania torów "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—model Plasser & Theurer GAF oparty na platformie MISS, eksploatowany przez DB InfraGO Network Maintenance (dawniej DB Netz AG)—był w użyciu na stacji Herdorf 19 czerwca 2026 roku. Został tam wykorzystany do wymiany ramion semaforów na sygnałach mechanicznych.
Pojazd do utrzymania torów (GAF) został wyprodukowany w 2019 roku przez Plasser & Theurer w Linz/Donau (Austria), noszący numer seryjny 6702.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Pojazd do utrzymania torów "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—model Plasser & Theurer GAF oparty na platformie MISS, eksploatowany przez DB InfraGO Network Maintenance (dawniej DB Netz AG)—był w użyciu na stacji Herdorf 19 czerwca 2026 roku. Został tam wykorzystany do wymiany ramion semaforów na sygnałach mechanicznych.
Pojazd do utrzymania torów (GAF) został wyprodukowany w 2019 roku przez Plasser & Theurer w Linz/Donau (Austria), noszący numer seryjny 6702.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Dwusystemowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 przyjeżdża na stację Chivasso jako RV VdA 2726 z Aosty. Po zmianie kierunku BUM 813 004 kontynuuje jazdę do Torino Porta Nuova. Pociąg jechał na diesel od Aosty do Ivrei, a dalej na prąd elektryczny.
24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3
154 1600x1091 Px, 20.06.2026
Przybywający z Aosty bimodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 wjeżdża do Chivasso. Pociąg kursuje jako RV VdA 2726 i po zmianie kierunku będzie kontynuował jazdę do Torino Porta Nuova.
24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3
149 1600x1125 Px, 20.06.2026
DB 191 015 przejeżdża przez Chivasso z pociągiem towarowym zmierzającym w kierunku Torino. Bardzo podoba mi się również żuraw wodny na peronie, który często można zobaczyć na włoskich stacjach kolejowych.
24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 191 (Siemens·Vectron DC)
145 1600x1066 Px, 20.06.2026
MGB i DFB w Oberwald: Po lewej stronie zdjęcia znajduje się MGB Deh 4/4 z pociągiem regionalnym zmierzającym w kierunku Andermatt, natomiast po prawej stronie zdjęcia i nieco niżej, DFB Gm 4/4 (dawniej MGB) dotarł do Oberwald z pociągiem spalinowym.
31 sierpnia 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB), Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Verschiedenes
171 1200x739 Px, 20.06.2026
Mały pociąg w wspaniałym górskim krajobrazie: Jungfraubahn (JB) BDeh 4/4 z wagonem Bt opuścił Kleine Scheidegg, widoczne w tle, i zmierza teraz do najwyższej stacji kolejowej w Europie, Jungfraujoch.
21 sierpnia 2013
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / JB (Jungfraubahn)
172 3 1200x804 Px, 20.06.2026
W Ringgenberg na wspaniałym wiadukcie tuż w centrum miasta, pociąg Zentralbahn IR jedzie z Interlaken Ost do Lucerny.
16 marca 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)
155 930x1200 Px, 20.06.2026
Krótko po Ringgenberg, pociąg IR Zentralbahn z Interlaken Ost do Lucerny wije się wzdłuż Jeziora Brienz.
16 marca 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)
153 835x1200 Px, 20.06.2026
W Brienzwiler, w tutaj płaskiej dolinie Aare, pociąg Zentralbahn 160 002-8 jedzie jako IR z Interlaken Ost do Lucerny. Krótki skład jest spowodowany ówczesnym szalejącym wirusem Corona.
16 marca 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)
154 1200x780 Px, 20.06.2026
W Brienzwiler w tutaj płaskiej Dolinie Aare, pociąg Zentralbahn 160 002-8 jedzie jako IR z Interlaken Ost do Lucerny. Krótki pociąg jest spowodowany ówczesnym gwałtownym rozprzestrzenianiem się koronawirusa.
16 marca 202
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)
140 1200x806 Px, 20.06.2026
Były CEV Be 2/6 7004 "Montreux," obecnie jako Be 125 013 z Zentralbahn, czeka na odjazd do Meiringen w Innertkirchen podczas intensywnych opadów śniegu.
16 marca 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (dawniej MIB)
151 1200x797 Px, 20.06.2026
Były CEV Be 2/6 7004 "Montreux," obecnie kursujący jako Be 125 013 z Zentralbahn, zbliża się do przystanku Aareschlucht West. GTW jedzie z Meiringen do Innertkirchen.
16 marca 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (dawniej MIB)
147 1200x730 Px, 20.06.2026
Na rozległych terenach francuskiego Jury droga drugorzędna przecina linię SNCF Frasne - Pontarlier. Gdy zapora opada, w oddali widać nadjeżdżający pociąg, bardzo mały.
21 sierpnia 2019
Stefan Wohlfahrt
21 sierpnia 2019
Stefan Wohlfahrt
Francja / Linia kolejowa / Frasne - Les Verrières
153 1200x703 Px, 20.06.2026
To, co było ledwo widoczne na poprzednim zdjęciu, teraz ukazuje się w pełnym rozmiarze: na linii SNCF Frasne - Les Verrières, skład SBB RABe 561 NPZ zmierza do Neuchâtel jako pociąg łączący TGV. SBB NPZ kursuje jako RE 18123 na trasie z Frasne (odjazd 10:53) do Neuchâtel (przyjazd 11:53) przy przejeździe kolejowym PN 17 między La Rivière - Drugeon a Ste-Colombe w francuskim Jurze.
W przeciwieństwie do wagonów EW I kursujących do Domodossola, użyte tutaj EW I spełniają międzynarodowe przepisy i są dopuszczone do ruchu we Francji, choć prawdopodobnie tylko na tej trasie.
21 sierpnia 2019
21 sierpnia 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 561 (RBDe - NPZ CH + D)
167 1200x710 Px, 20.06.2026
Noble nad Alpami - zdjęcie uzupełniające Venice Simplon-Orient-Express, który znajduje się tuż przed tunelem pętli Pfaffensprung na linii kolejowej Gotthard w drodze na południe.
10 października 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerie / Linia Gotthard
170 848x1200 Px, 20.06.2026
Wspaniała kolej Bernina RhB Ge 4/4 81 czeka w Blonay ze swoim pociągiem na powrotną podróż do Chaulin w delikatnym, wieczornym świetle tylnego oświetlenia.
9 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
174 1400x902 Px, 19.06.2026
Moim zdaniem bardzo wyjątkową perełką Kolei Blonay Chamby jest kolejka Bernina RhB Ge 4/4 81, która manewruje tutaj w Blonay, przygotowując swój pociąg do powrotnej podróży do Chaulin.
9 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
153 1400x976 Px, 19.06.2026
Kolej Bernina RhB Ge 4/4 81 z Kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay.
9 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
136 1400x908 Px, 19.06.2026
Kolej Bernina RhB Ge 4/4 81 dociera do Blonay ze swoim pociągiem i przejeżdża obok obrotnicy Hippsa.
9 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
139 1400x1026 Px, 19.06.2026
RhB ABe 4/4 I nr 35 prowadził dobrze obsługiwany pociąg Riviera Belle Époque do Vevey, a teraz wraca do Chaulin, kursując jako pociąg pustych składów z Blonay.
9 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
144 1400x940 Px, 19.06.2026
Jak już wspomniano w innych zdjęciach Dm 2/2 nr 3 "Biniou" z Bretanii, drezyna może być obracana niezależnie od miejsca, a nawet usunięta z toru, aby umożliwić na przykład przejazd pociągów kursowych.
Podczas gdy do „usunięcia jej z toru” prawdopodobnie musi być dostępne odpowiednie miejsce do zaparkowania Biniou, obracanie okazuje się znacznie łatwiejsze, ale jak pokazują kolejne zdjęcia, każdy ruch musi być precyzyjny, a obracanie wymaga sporej wprawy i siły.
Tutaj przygotowywana jest „obrotnica” Biniou. Wszystkie części są przewożone na Dm 2/2 nr 3.
Zdjęcie zostało wykonane na otwartym torze Kolei Blonay-Chamby w pobliżu Chantemele.
8 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
159 1400x1061 Px, 19.06.2026