rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Infrabel zdjecia

62 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Belgia
»
Firmy
»
Infrabel
1 2 3 nastepna strona  >>
Infrabel 218 w drodze do zajezdni Infrabel w Lier. Plasser & Theurer typ SSP 203. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-09-2026
Infrabel 218 w drodze do zajezdni Infrabel w Lier. Plasser & Theurer typ SSP 203. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-09-2026
Mark Min

Belgia / Konserwacja / Verschiedenes, Belgia / Firmy / Infrabel

32 1600x1066 Px, 20.09.2026

Infrabel 6250 ciągnący 5514 i 7791 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1964 roku o numerze konstrukcyjnym 212 150. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
Infrabel 6250 ciągnący 5514 i 7791 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1964 roku o numerze konstrukcyjnym 212 150. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

48 1600x1066 Px, 17.09.2026

Infrabel 6207 i 6331 w drodze do zajezdni Infrabel na stacji Lier. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1962 roku o numerze konstrukcyjnym 212 107. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Infrabel 6207 i 6331 w drodze do zajezdni Infrabel na stacji Lier. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1962 roku o numerze konstrukcyjnym 212 107. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

97 1600x1066 Px, 11.09.2026

Infrabel 9121 242 na trasie z portu w Antwerpii do zajezdni Infrabel w Lier. Plasser & Theurer typ Unimat 09-X3 wyprodukowany w 2020 roku o numerze konstrukcyjnym 7012. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Infrabel 9121 242 na trasie z portu w Antwerpii do zajezdni Infrabel w Lier. Plasser & Theurer typ Unimat 09-X3 wyprodukowany w 2020 roku o numerze konstrukcyjnym 7012. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Mark Min

Belgia / Konserwacja / Verschiedenes, Belgia / Firmy / Infrabel

93 1600x1066 Px, 31.08.2026

Infrabel 212 w drodze do Lier. Plasser & Theurer typ SSP 203 wyprodukowany w 2003 roku. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Infrabel 212 w drodze do Lier. Plasser & Theurer typ SSP 203 wyprodukowany w 2003 roku. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Mark Min

Belgia / Konserwacja / Verschiedenes, Belgia / Firmy / Infrabel

86 1600x1066 Px, 31.08.2026

Linia 7836 z Infrabel w trasie z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 1001262. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 11-08-2026
Linia 7836 z Infrabel w trasie z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 1001262. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 11-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017), Belgia / Firmy / Infrabel

103 1600x1066 Px, 23.08.2026

Infrabel 9124 274 na trasie z portu w Antwerpii. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S wyprodukowany w 2011 roku, nr konstrukcji 3082. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 08-06-2026
Infrabel 9124 274 na trasie z portu w Antwerpii. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S wyprodukowany w 2011 roku, nr konstrukcji 3082. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 08-06-2026
Mark Min

Belgia / Konserwacja / Verschiedenes, Belgia / Firmy / Infrabel

91 1600x1066 Px, 23.08.2026

Infrabel 6282 na trasie z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 182. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-06-2026
Infrabel 6282 na trasie z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 182. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-06-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

99 1600x1066 Px, 21.08.2026

Dźwig Infrabel 9584 B2 ciągnięty przez 9331 wraz z 6238 i 6207. Model ABT Gottwald CS10.05 typ 9584 B2 wyprodukowany w 1989 roku. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 17-08-2026
Dźwig Infrabel 9584 B2 ciągnięty przez 9331 wraz z 6238 i 6207. Model ABT Gottwald CS10.05 typ 9584 B2 wyprodukowany w 1989 roku. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 17-08-2026
Mark Min

Belgia / Konserwacja / Verschiedenes, Belgia / Firmy / Infrabel

96 1600x1066 Px, 19.08.2026

Infrabel ES 909 w drodze do stacji Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR wyprodukowany w 2021 roku. Infrabel posiada 18 egzemplarzy serii ES 900. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 17-08-2026
Infrabel ES 909 w drodze do stacji Antwerpen-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR wyprodukowany w 2021 roku. Infrabel posiada 18 egzemplarzy serii ES 900. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 17-08-2026
Mark Min

Belgia / Konserwacja / Verschiedenes, Belgia / Firmy / Infrabel

114 1600x1066 Px, 19.08.2026

Infrabel 6330 przybywający z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 230. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Biały budynek po prawej stronie zdjęcia to terminal lotniska w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 11-08-2026
Infrabel 6330 przybywający z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 230. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Biały budynek po prawej stronie zdjęcia to terminal lotniska w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 11-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

111 1600x1066 Px, 16.08.2026

Infrabel 7731 ciągnięty przez 5501 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1000948. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026
Infrabel 7731 ciągnięty przez 5501 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1000948. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Firmy / Infrabel

115 1600x1066 Px, 15.08.2026

Lokomotywa 6295 wraz z 6331 nadjeżdżającą z zakładu konserwacji w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowana w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 195. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Biały budynek po prawej stronie zdjęcia to terminal lotniska w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026
Lokomotywa 6295 wraz z 6331 nadjeżdżającą z zakładu konserwacji w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowana w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 195. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Biały budynek po prawej stronie zdjęcia to terminal lotniska w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

119 1600x1066 Px, 14.08.2026

Infrabel/TVM 5501 wraz z 7731 w drodze do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 55 wyprodukowany w 1961 roku o numerze konstrukcyjnym 205 001. NMBS Klasa 55: między 1961 a 1962 rokiem wyprodukowano 42 takie lokomotywy spalinowe przez BN Brugge. Numery: 5501 do 5542. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1435 kW. Tylko kilka z nich nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026
Infrabel/TVM 5501 wraz z 7731 w drodze do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 55 wyprodukowany w 1961 roku o numerze konstrukcyjnym 205 001. NMBS Klasa 55: między 1961 a 1962 rokiem wyprodukowano 42 takie lokomotywy spalinowe przez BN Brugge. Numery: 5501 do 5542. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1435 kW. Tylko kilka z nich nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55, Belgia / Firmy / Infrabel

114 1600x1066 Px, 14.08.2026

Infrabel/TUC RAIL 7818 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001244. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-08-2026
Infrabel/TUC RAIL 7818 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001244. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Firmy / Infrabel

136 1600x1066 Px, 13.08.2026

Infrabel 6323 z kilkoma wagonami platformowymi oraz 6309 w drodze do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 223. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Infrabel 6323 z kilkoma wagonami platformowymi oraz 6309 w drodze do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 223. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

142 1600x1066 Px, 07.08.2026

Infrabel 6315 przybywający z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 215. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Infrabel 6315 przybywający z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 215. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

137 1600x1066 Px, 05.08.2026

Infrabel 6210 nadjeżdża z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1962 roku o numerze konstrukcyjnym 212 110. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Infrabel 6210 nadjeżdża z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1962 roku o numerze konstrukcyjnym 212 110. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

144 1600x1066 Px, 05.08.2026

Lokomotywa Infrabel 6309 Belgijskie Gepardy : belgijska kobieca sztafeta 4 × 400 metrów. BN Brugge HLD 62 wyprodukowana w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 209. NMBS Klasa 62: w latach 1961-1966 wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal eksploatowanych przez Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Lokomotywa Infrabel 6309 "Belgijskie Gepardy": belgijska kobieca sztafeta 4 × 400 metrów. BN Brugge HLD 62 wyprodukowana w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 209. NMBS Klasa 62: w latach 1961-1966 wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal eksploatowanych przez Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

157 1600x1066 Px, 05.08.2026

Infrabel 7823 ciągnięty przez 6296 razem z 7804. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001249. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-07-2026
Infrabel 7823 ciągnięty przez 6296 razem z 7804. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001249. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-07-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Firmy / Infrabel

161 1600x1066 Px, 03.08.2026

TUC RAIL/Infrabel 7792 wraz z 6250 i 7791. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001218. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-07-2026
TUC RAIL/Infrabel 7792 wraz z 6250 i 7791. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001218. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-07-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Firmy / Infrabel

157 1600x1066 Px, 01.08.2026

TUC RAIL/Infrabel 7791 wraz z 7792 i 6250. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001217. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-07-2026
TUC RAIL/Infrabel 7791 wraz z 7792 i 6250. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001217. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-07-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Firmy / Infrabel

126 1600x1066 Px, 01.08.2026

Infrabel 5511 ciągnięty przez 7794 wraz z 6249 nadjeżdżającym z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 55 wyprodukowany w 1961 roku o numerze konstrukcyjnym 205 011. NMBS Klasa 55: między 1961 a 1962 rokiem wyprodukowano 42 takie lokomotywy spalinowe przez BN Brugge. Numery: 5501 do 5542. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1435 kW. Tylko kilka z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-07-2026
Infrabel 5511 ciągnięty przez 7794 wraz z 6249 nadjeżdżającym z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 55 wyprodukowany w 1961 roku o numerze konstrukcyjnym 205 011. NMBS Klasa 55: między 1961 a 1962 rokiem wyprodukowano 42 takie lokomotywy spalinowe przez BN Brugge. Numery: 5501 do 5542. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1435 kW. Tylko kilka z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-07-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55, Belgia / Firmy / Infrabel

141 1600x1066 Px, 30.07.2026

Infrabel 6296 ciągnący 7804 i 7823 do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 196. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-07-2026
Infrabel 6296 ciągnący 7804 i 7823 do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 196. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-07-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

166 1600x1066 Px, 30.07.2026

1 2 3 nastepna strona  >>