rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Seria 62-63 zdjecia

94 Zdjecia
4 lipca 2026 roku SDP 6219 opuszcza Puurs jednym z pociągów wahadłowych podczas widowiska  Scheldeland in Stoom .
4 lipca 2026 roku SDP 6219 opuszcza Puurs jednym z pociągów wahadłowych podczas widowiska "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

4 lipca 2026 roku SDP 6219 wjeżdża do Puurs z jednym z pociągów wahadłowych spektaklu  Scheldeland in Stoom .
4 lipca 2026 roku SDP 6219 wjeżdża do Puurs z jednym z pociągów wahadłowych spektaklu "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6323 z kilkoma wagonami platformowymi oraz 6309 w drodze do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 223. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Infrabel 6323 z kilkoma wagonami platformowymi oraz 6309 w drodze do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 223. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Infrabel 6315 przybywający z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 215. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Infrabel 6315 przybywający z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 215. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Infrabel 6210 nadjeżdża z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1962 roku o numerze konstrukcyjnym 212 110. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Infrabel 6210 nadjeżdża z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1962 roku o numerze konstrukcyjnym 212 110. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Lokomotywa Infrabel 6309  Belgijskie Gepardy : belgijska kobieca sztafeta 4 × 400 metrów. BN Brugge HLD 62 wyprodukowana w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 209. NMBS Klasa 62: w latach 1961-1966 wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal eksploatowanych przez Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Lokomotywa Infrabel 6309 "Belgijskie Gepardy": belgijska kobieca sztafeta 4 × 400 metrów. BN Brugge HLD 62 wyprodukowana w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 209. NMBS Klasa 62: w latach 1961-1966 wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal eksploatowanych przez Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Infrabel 6296 ciągnący 7804 i 7823 do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 196. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-07-2026
Infrabel 6296 ciągnący 7804 i 7823 do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 196. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-07-2026
Mark Min

6219 SCM był gościem SDP podczas ich festiwalu  Scheldeland in Stoom  i stoi 4 lipca 2026 roku w Puurs.
6219 SCM był gościem SDP podczas ich festiwalu "Scheldeland in Stoom" i stoi 4 lipca 2026 roku w Puurs.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6291. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. Ponad 40 z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-07-2026
Infrabel 6291. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. Ponad 40 z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-07-2026
Mark Min

6219 z SDP w Baasrode Noord. Wyprodukowany w 1962 roku przez BN Brugge, numer konstrukcyjny 212 119. Linia 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026.  
NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. Ponad 40 nadal jest w eksploatacji w Infrabel.
6219 z SDP w Baasrode Noord. Wyprodukowany w 1962 roku przez BN Brugge, numer konstrukcyjny 212 119. Linia 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. Ponad 40 nadal jest w eksploatacji w Infrabel.
Mark Min

Infrabel 6312 wraz z 6207.  
Klasa NMBS 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. Ponad 40 nadal jest w eksploatacji w Infrabel. Wyprodukowane przez BN Brugge: typ: HLD62 numer konstrukcyjny: 212 212 rok produkcji: 1966. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Infrabel 6312 wraz z 6207. Klasa NMBS 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. Ponad 40 nadal jest w eksploatacji w Infrabel. Wyprodukowane przez BN Brugge: typ: HLD62 numer konstrukcyjny: 212 212 rok produkcji: 1966. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min

22 maja 2019 NMBS/InfraBel 6295 pędzi przez Lier. Niezbyt korzystny wygląd tych solidnych lokomotyw spalinowych znacznie się poprawił, gdy InfraBel zdecydował się zastosować na lokomotywach swoje błękitne kolory ftalowe.
22 maja 2019 NMBS/InfraBel 6295 pędzi przez Lier. Niezbyt korzystny wygląd tych solidnych lokomotyw spalinowych znacznie się poprawił, gdy InfraBel zdecydował się zastosować na lokomotywach swoje błękitne kolory ftalowe.
Leonardus Schrijvers

NMBS 6202 właśnie dołączył do szeregów Infrabel, stojąc na stacji Gent Sint-Pieters 22 maja 2014 roku.
NMBS 6202 właśnie dołączył do szeregów Infrabel, stojąc na stacji Gent Sint-Pieters 22 maja 2014 roku.
Leonardus Schrijvers

19 września 2004 roku, starym malowaniem NMBS 6244 przejeżdża luzem przez Kortrijk. Kropka przed numerem oznacza, że lokomotywa jest w służbie, ale nie posiada już wyposażenia do ogrzewania parowego, z którym te lokomotywy były dostarczane.
19 września 2004 roku, starym malowaniem NMBS 6244 przejeżdża luzem przez Kortrijk. Kropka przed numerem oznacza, że lokomotywa jest w służbie, ale nie posiada już wyposażenia do ogrzewania parowego, z którym te lokomotywy były dostarczane.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63

360 1200x784 Px, 28.10.2025

Ex-SNCB 6219 stoi w Maldegem 6 maja 2023 roku i szkoda, że słońce było tu wielkim nieobecnym...
Ex-SNCB 6219 stoi w Maldegem 6 maja 2023 roku i szkoda, że słońce było tu wielkim nieobecnym...
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63

327 1200x800 Px, 28.10.2025

InfraBel 6305 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain 17 sierpnia 2024 roku, prezentując retro schemat kolorów ze starym numerem 212.205.
InfraBel 6305 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain 17 sierpnia 2024 roku, prezentując retro schemat kolorów ze starym numerem 212.205.
Leonardus Schrijvers

InfraBel 6207 stoi w Lier 14 lipca 2022 roku, sprzęgnięty z oznaczoną siostrzaną lokomotywą.
InfraBel 6207 stoi w Lier 14 lipca 2022 roku, sprzęgnięty z oznaczoną siostrzaną lokomotywą.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6236 stoi w zajezdni w Lier 14 lipca 2022 roku. InfraBel zawsze stacjonuje część swojego taboru w Lier, ale obecność InfraBel była nieco większa niż zwykle z powodu rozpoczęcia prac budowlanych następnego dnia.
Infrabel 6236 stoi w zajezdni w Lier 14 lipca 2022 roku. InfraBel zawsze stacjonuje część swojego taboru w Lier, ale obecność InfraBel była nieco większa niż zwykle z powodu rozpoczęcia prac budowlanych następnego dnia.
Leonardus Schrijvers

InfraBel 6331 czeka w Lier na nowe zadania. W Lier Infrabel zawsze parkuje część swojej floty.
InfraBel 6331 czeka w Lier na nowe zadania. W Lier Infrabel zawsze parkuje część swojej floty.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6285 stoi w Lier 11 czerwca 2025 roku z maszyną inżynieryjną.
Infrabel 6285 stoi w Lier 11 czerwca 2025 roku z maszyną inżynieryjną.
Leonardus Schrijvers

Infrabel HLD 62-63 nr. 6263 BN Brugge met HLD 6223. 16-05-2025
Infrabel HLD 62-63 nr. 6263 BN Brugge met HLD 6223. 16-05-2025
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63

590 1200x800 Px, 29.05.2025

Infrabel nr 5514 (HLD55) i 6278 (HLD62-63), oba wyprodukowane przez BN Brugge  
05-05-2025
Infrabel nr 5514 (HLD55) i 6278 (HLD62-63), oba wyprodukowane przez BN Brugge 05-05-2025
Mark Min

Infrabel 7797+6295+6217 (dawniej NMBS HLR 77-78 + HLD 62-63) Siemens-Vossloh + BN Brugge  
25-04-2025
Infrabel 7797+6295+6217 (dawniej NMBS HLR 77-78 + HLD 62-63) Siemens-Vossloh + BN Brugge 25-04-2025
Mark Min

Infrabel 6291 (dawniej NMBS HLD 62-63) BN Brugge  
22-04-2025
Infrabel 6291 (dawniej NMBS HLD 62-63) BN Brugge 22-04-2025
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63

426 1200x800 Px, 25.04.2025