rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

193 (Siemens Vectron X4E) Fotos

408 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 następna strona  >>
DBC 193 358 ciągnie skład pustych wagonów przez Tilburg Oude Warande 18 marca 2026 roku.
DBC 193 358 ciągnie skład pustych wagonów przez Tilburg Oude Warande 18 marca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

SETG 193 832 przejeżdża z pociągiem kontenerowym przez Bremen Hbf w słoneczny 20 lutego 2026 roku.
SETG 193 832 przejeżdża z pociągiem kontenerowym przez Bremen Hbf w słoneczny 20 lutego 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Były DB Cargo, obecnie Dispo-Tfz 193 311 ciągnie pociąg cystern przez Tilburg-Universiteit 18 marca 2026.
Były DB Cargo, obecnie Dispo-Tfz 193 311 ciągnie pociąg cystern przez Tilburg-Universiteit 18 marca 2026.
Leonardus Schrijvers

TX Log 193 275 ciągnie ładunek przez Regensburg Hbf 27 maja 2022.
TX Log 193 275 ciągnie ładunek przez Regensburg Hbf 27 maja 2022.
Leonardus Schrijvers

Samodzielna jazda lokomotywy SETG 193 812 przez Treuchtlingen wieczorem 26 maja 2019 roku.
Samodzielna jazda lokomotywy SETG 193 812 przez Treuchtlingen wieczorem 26 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

Jazda testowa automatycznego prowadzenia pociągu z lokomotywą 193 348 na towarowej arterii Betuweroute w Valburg 5 marca 2026 roku.
Jazda testowa automatycznego prowadzenia pociągu z lokomotywą 193 348 na towarowej arterii Betuweroute w Valburg 5 marca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

RTB Cargo 193 173 ciągnie źle załadowany pociąg kontenerowy przez Kaarst Broicherseite w jeszcze gorszą pogodę 12 lutego 2026.
RTB Cargo 193 173 ciągnie źle załadowany pociąg kontenerowy przez Kaarst Broicherseite w jeszcze gorszą pogodę 12 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

|LTE 193 962 mija Venlo-Vierpaardjes z pociągiem kontenerowym 7 lutego 2026.
|LTE 193 962 mija Venlo-Vierpaardjes z pociągiem kontenerowym 7 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa 193 080, wynajmowana od SBB Cargo, widoczna w pobliżu Veytaux-Chillon z pociągiem towarowym zmierzającym w kierunku Valais. 

4 lutego 2026
Lokomotywa 193 080, wynajmowana od SBB Cargo, widoczna w pobliżu Veytaux-Chillon z pociągiem towarowym zmierzającym w kierunku Valais. 4 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

 STart now  - Twój fotograf jednak już zaczął robić zdjęcia na Kaarst-Broicherseite, miejscu pomiędzy stacjami Neuss Hbf i Meerbusch-Osterath, gdzie od wtorku do soboty można zobaczyć masowe przepływy pociągów towarowych i lekkich przejazdów. Tak jak 12 sierpnia 2025 roku z TX Log 7 193 300 ciągnącym pociąg intermodalny w tym właśnie miejscu, skąd z drogi publicznej można wykonać tego rodzaju zdjęcia.
"STart now" - Twój fotograf jednak już zaczął robić zdjęcia na Kaarst-Broicherseite, miejscu pomiędzy stacjami Neuss Hbf i Meerbusch-Osterath, gdzie od wtorku do soboty można zobaczyć masowe przepływy pociągów towarowych i lekkich przejazdów. Tak jak 12 sierpnia 2025 roku z TX Log 7 193 300 ciągnącym pociąg intermodalny w tym właśnie miejscu, skąd z drogi publicznej można wykonać tego rodzaju zdjęcia.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 193 057 z pociągiem towarowym w Lozannie. 

19.01.2026
SBB Cargo 193 057 z pociągiem towarowym w Lozannie. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Cargo 193 081 z pociągiem towarowym w Lozannie.

19.01.2026
SBB Cargo 193 081 z pociągiem towarowym w Lozannie. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Cargo 193 057 i 193 081 ze swoimi pociągami towarowymi w Lozannie.

19.01.2026
SBB Cargo 193 057 i 193 081 ze swoimi pociągami towarowymi w Lozannie. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Niebieski bekon 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) z pociągiem towarowym w Lozannie.

19.01.2026
Niebieski bekon 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) z pociągiem towarowym w Lozannie. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Cargo 193 054 z pociągiem Cargo Sercie w pobliżu Grenchen Süd w drodze w kierunku Solothurn.  
W tle wiadukt Möösli, który o długości 288 metrów jest najdłuższym mostem w sieci BLS.  

13 stycznia 2026
SBB Cargo 193 054 z pociągiem Cargo Sercie w pobliżu Grenchen Süd w drodze w kierunku Solothurn. W tle wiadukt Möösli, który o długości 288 metrów jest najdłuższym mostem w sieci BLS. 13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Dwukrotnie tego samego dnia cz. 2: późnym popołudniem 18 marca 2023 KRE 193 128 wjeżdża do Emmerich z pociągiem kontenerowym z rejonu portu rzecznego Duisburg.
Dwukrotnie tego samego dnia cz. 2: późnym popołudniem 18 marca 2023 KRE 193 128 wjeżdża do Emmerich z pociągiem kontenerowym z rejonu portu rzecznego Duisburg.
Leonardus Schrijvers

Dwukrotnie w ciągu dnia cz.1: rano 18 marca 2023 KRE 193 128 wjeżdża do Emmerich z pociągiem kontenerowym w kierunku portu rzecznego w Duisburgu.
Dwukrotnie w ciągu dnia cz.1: rano 18 marca 2023 KRE 193 128 wjeżdża do Emmerich z pociągiem kontenerowym w kierunku portu rzecznego w Duisburgu.
Leonardus Schrijvers

CD 193 978 został zakupiony lub wynajęty przez DB Fernverkehr i stoi na stacji Köln Hbf z zespołem trakcyjnym ICE-L w dniu 29 grudnia 2025 roku.
CD 193 978 został zakupiony lub wynajęty przez DB Fernverkehr i stoi na stacji Köln Hbf z zespołem trakcyjnym ICE-L w dniu 29 grudnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

(ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) stoi w Lozannie z długim składem cystern przed kontynuacją podróży. Zgodnie z oznaczeniami, lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Włoszech, Holandii i Belgii, choć podane w praktycznie tym samym miejscu wartości napięcia są dla mnie niejasne: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz oraz 1000 V 16,7 Hz. Niestety, lokomotywa i jej skład zostały ustawione bardzo niekorzystnie do fotografowania, głównie ze względu na długość pociągu. Miejsce zdjęcia: peron 4, którego poręcz widoczna jest po prawej stronie zdjęcia. 5 stycznia 2026
(ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) stoi w Lozannie z długim składem cystern przed kontynuacją podróży. Zgodnie z oznaczeniami, lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Włoszech, Holandii i Belgii, choć podane w praktycznie tym samym miejscu wartości napięcia są dla mnie niejasne: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz oraz 1000 V 16,7 Hz. Niestety, lokomotywa i jej skład zostały ustawione bardzo niekorzystnie do fotografowania, głównie ze względu na długość pociągu. Miejsce zdjęcia: peron 4, którego poręcz widoczna jest po prawej stronie zdjęcia. 5 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa Beacon Rail/Medway 193 044 stoi w Venlo 6 grudnia 2025 roku.
Lokomotywa Beacon Rail/Medway 193 044 stoi w Venlo 6 grudnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Samodzielna jazda TX Log 7 193 316 przez Kaarst Broicherheide 8 sierpnia 2025.
Samodzielna jazda TX Log 7 193 316 przez Kaarst Broicherheide 8 sierpnia 2025.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 904 ciągnie transport aluminium w wagonach krytych przez Venlo Vierpaardjes do Niemiec 6 grudnia 2025.
RFO 193 904 ciągnie transport aluminium w wagonach krytych przez Venlo Vierpaardjes do Niemiec 6 grudnia 2025.
Leonardus Schrijvers

W pobliżu Ligerz znajduje się X4-E 771 oraz BLS Re 475 z długim pociągiem towarowym w kierunku Neuchâtel.

8.10.2025
W pobliżu Ligerz znajduje się X4-E 771 oraz BLS Re 475 z długim pociągiem towarowym w kierunku Neuchâtel. 8.10.2025
Stefan Wohlfahrt

LTE 193 257 wciąż nosi ślady naklejek swojego byłego pracodawcy SBB Cargo International podczas prowadzenia pociągu kontenerowego przez Kaarst 8 sierpnia 2025 roku.
LTE 193 257 wciąż nosi ślady naklejek swojego byłego pracodawcy SBB Cargo International podczas prowadzenia pociągu kontenerowego przez Kaarst 8 sierpnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.