rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 
Die Galerie zeigt eine umfangreiche Auswahl an Fotografien von Elektrolokomotiven der Baureihe 146 im Einsatz auf deutschen Bahnstrecken. Zu sehen sind verschiedene Lokomotiven dieser Baureihe, häufig in Kombination mit Doppelstockwagen, an unterschiedlichen Orten und auf diversen Regional- und Fernverkehrsstrecken. Die Motive umfassen unter anderem Aufnahmen im Hauptbahnhof Stuttgart mit den Loks 146 227 und 146 201, in Heidelberg mit 146 121-9, 146 203-5 und 146 216-7, sowie in Ulm, Aalen, Essen, Köln-Weiden West, Hamburg, Aachen und Berlin. Mehrere Bilder dokumentieren Einsätze auf der Schwarzwaldbahn und entlang der Gäubahn, etwa in Konstanz, Radolfzell, Singen (Hohentwiel) und Engen. Weitere Aufnahmen zeigen Züge in Norddeich und Norddeich Mole, darunter 146 104-5, 146 108-6, 146 110-2 und 146 130-0. Einzelne Fotos heben Details hervor, wie etwa die Nahaufnahme der 145 231-6 (Bombardier TRAXX P160 AC) in Konstanz. Die Galerie enthält zudem Bilder von Metronom-Lokomotiven wie der 146 532-7 in Hamburg. Die dargestellten Züge verkehren als Regional-Express (RE), Regionalbahn (RB), Interregio-Express (IRE) und Rhein-Express (RE 5) auf Strecken unter anderem nach Ulm, Schorndorf, Frankfurt, Stuttgart, Baden-Baden, Kreuzlingen, Hamm (Westfalen), Offenburg, Karlsruhe, Emmerich und Würzburg. Oznaczenie UE: tresc wygenerowana przez AI
18 września 2026 DB Regio 146 021 zbliża się do stacji Pirna z pociągiem S-Bahn z Drezna Hbf do Krippen.
18 września 2026 DB Regio 146 021 zbliża się do stacji Pirna z pociągiem S-Bahn z Drezna Hbf do Krippen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

110 1200x800 Px, 02.11.2026

25 września 2014 Metronom 146 532 opuszcza Hamburg-Harburg jako pociąg pospieszny do Hannover Hbf i Göttingen.
25 września 2014 Metronom 146 532 opuszcza Hamburg-Harburg jako pociąg pospieszny do Hannover Hbf i Göttingen.
Leonardus Schrijvers

27 kwietnia 2016 roku Metronom świętował 10 lat działalności na regionalnych pociągach szybkich między Hamburgiem a Hanowerem, a stojąc na Hamburg-Harburg, Metronom 146 542 nie ukrywał dziesiątej rocznicy. Jednak dziesięć lat później Metronom upadł z powodu poważnych trudności finansowych.
27 kwietnia 2016 roku Metronom świętował 10 lat działalności na regionalnych pociągach szybkich między Hamburgiem a Hanowerem, a stojąc na Hamburg-Harburg, Metronom 146 542 nie ukrywał dziesiątej rocznicy. Jednak dziesięć lat później Metronom upadł z powodu poważnych trudności finansowych.
Leonardus Schrijvers

Jedna z nielicznych lokomotyw Metronom nadal noszących logo Metronom to 146 535, widziana tutaj podczas postoju w Celle 20 sierpnia 2026 roku. Z powodu trudności finansowych, Metronom musiał anulować swoją koncesję na trasie Hamburg--Hannover--Göttingen w mediach 2026 zamiast w grudniu 2028 roku.
Jedna z nielicznych lokomotyw Metronom nadal noszących logo Metronom to 146 535, widziana tutaj podczas postoju w Celle 20 sierpnia 2026 roku. Z powodu trudności finansowych, Metronom musiał anulować swoją koncesję na trasie Hamburg--Hannover--Göttingen w mediach 2026 zamiast w grudniu 2028 roku.
Leonardus Schrijvers

Fotografowany zza okna innego Metronoma, Metronom 146-08 z zestawem pociągowym stoi zaparkowany w Uelzen 1 czerwca 2012.
Fotografowany zza okna innego Metronoma, Metronom 146-08 z zestawem pociągowym stoi zaparkowany w Uelzen 1 czerwca 2012.
Leonardus Schrijvers

8 września 2015 Metronom 146-04 zatrzymuje się w Celle z regionalnym pociągiem pospiesznym Hamburg Hbf do Göttingen przez Hannover Hbf. Jednak po COVID-19 Metronom napotkał rosnące trudności w utrzymaniu swojej koncesji, co doprowadziło do całkowitego wycofania się z rynku kolejowego w połowie 2026 roku, a przejęcie nastąpiło przez spółkę zależną DB Regio, Start.
8 września 2015 Metronom 146-04 zatrzymuje się w Celle z regionalnym pociągiem pospiesznym Hamburg Hbf do Göttingen przez Hannover Hbf. Jednak po COVID-19 Metronom napotkał rosnące trudności w utrzymaniu swojej koncesji, co doprowadziło do całkowitego wycofania się z rynku kolejowego w połowie 2026 roku, a przejęcie nastąpiło przez spółkę zależną DB Regio, Start.
Leonardus Schrijvers

Metronom 146-03 zatrzymuje się na Hannover Hbf z szybkim pociągiem regionalnym do Uelzen w dniu 19 czerwca 2022 roku. Zniknięcie nazwy metronom z lokomotyw było pierwszym sygnałem, że Metronom napotyka trudności w utrzymaniu swojego kontraktu. W czerwcu 2026 roku Metronom formalnie wycofał się ze swoich umów, przekazując je spółce zależnej DB Regio, Start.
Metronom 146-03 zatrzymuje się na Hannover Hbf z szybkim pociągiem regionalnym do Uelzen w dniu 19 czerwca 2022 roku. Zniknięcie nazwy metronom z lokomotyw było pierwszym sygnałem, że Metronom napotyka trudności w utrzymaniu swojego kontraktu. W czerwcu 2026 roku Metronom formalnie wycofał się ze swoich umów, przekazując je spółce zależnej DB Regio, Start.
Leonardus Schrijvers

According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

115 1200x800 Px, 14.09.2026

By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
Leonardus Schrijvers

18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

151 1200x800 Px, 03.09.2026

18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

123 1200x800 Px, 03.09.2026

DB Regio uważa Schwarzwaldbahn za powód do świętowania, gdy 18 maja 2026 roku podejmuje się obsługi właśnie tej Schwarzwaldbahn, prowadząc pociąg RE2 do Konstancji z Offenburg.
DB Regio uważa Schwarzwaldbahn za powód do świętowania, gdy 18 maja 2026 roku podejmuje się obsługi właśnie tej Schwarzwaldbahn, prowadząc pociąg RE2 do Konstancji z Offenburg.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

172 1200x789 Px, 29.08.2026

Powód do świętowania - nie tylko dlatego, że wiadukt Hornberg - ważny element infrastruktury na linii Schwarzwald - ma ponad 100 lat, ale także dlatego, że w czasie, gdy zespoły trakcyjne DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU i inne nowe składy pociągów szybko przejmują ruch pasażerski, miło jest zobaczyć godzinne prowadzenie pociągu przez lokomotywę na linii RE2 Karlsruhe <=> Konstanz na linii Schwarzwald - i to z wieloma lokomotywami reklamowymi! Jak 146 238 wypychająca pociąg RE2 z Villingen (Schwarzwald).
Powód do świętowania - nie tylko dlatego, że wiadukt Hornberg - ważny element infrastruktury na linii Schwarzwald - ma ponad 100 lat, ale także dlatego, że w czasie, gdy zespoły trakcyjne DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU i inne nowe składy pociągów szybko przejmują ruch pasażerski, miło jest zobaczyć godzinne prowadzenie pociągu przez lokomotywę na linii RE2 Karlsruhe <=> Konstanz na linii Schwarzwald - i to z wieloma lokomotywami reklamowymi! Jak 146 238 wypychająca pociąg RE2 z Villingen (Schwarzwald).
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

161 1200x800 Px, 13.08.2026

W czasie, gdy zespoły trakcyjne DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU i inne nowe składy pociągów szybko przejmują ruch pasażerski, miło jest zobaczyć godzinne prowadzenie pociągów przez lokomotywę na linii RE2 Karlsruhe<=>Konstanz na linii Schwarzwald – i to z wieloma lokomotywami reklamowymi! Na przykład 146 236 prowadząca pociąg RE2 z Villingen (Schwarzwald) do Konstanz. Lokomotywa reklamuje Szlak Wędrówek Schwarzwaldzkich, który przebiega blisko torów kolejowych (ale nigdy nielegalnie!).
W czasie, gdy zespoły trakcyjne DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU i inne nowe składy pociągów szybko przejmują ruch pasażerski, miło jest zobaczyć godzinne prowadzenie pociągów przez lokomotywę na linii RE2 Karlsruhe<=>Konstanz na linii Schwarzwald – i to z wieloma lokomotywami reklamowymi! Na przykład 146 236 prowadząca pociąg RE2 z Villingen (Schwarzwald) do Konstanz. Lokomotywa reklamuje Szlak Wędrówek Schwarzwaldzkich, który przebiega blisko torów kolejowych (ale nigdy nielegalnie!).
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

126 1200x807 Px, 13.08.2026

16 maja 2026 DB Regio 146 229 jest gotowy do popchnięcia pociągu RE-2 do Karlsruhe Hbf przez Offenburg z Villingen (Schwarzwald). W czasie, gdy zespoły trakcyjne DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU i inne nowe składy pociągów szybko przejmują ruch pasażerski, miło jest zobaczyć godzinne prowadzenie pociągu przez lokomotywę na linii RE2 Karlsruhe<=>Konstanz na Schwarzwaldlinie - i to z wieloma lokomotywami reklamowymi!
16 maja 2026 DB Regio 146 229 jest gotowy do popchnięcia pociągu RE-2 do Karlsruhe Hbf przez Offenburg z Villingen (Schwarzwald). W czasie, gdy zespoły trakcyjne DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU i inne nowe składy pociągów szybko przejmują ruch pasażerski, miło jest zobaczyć godzinne prowadzenie pociągu przez lokomotywę na linii RE2 Karlsruhe<=>Konstanz na Schwarzwaldlinie - i to z wieloma lokomotywami reklamowymi!
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

134 1200x800 Px, 13.08.2026

16 lipca 2026 DB Regio 146 112 pcha pociąg regionalny w pobliżu Buldern.
16 lipca 2026 DB Regio 146 112 pcha pociąg regionalny w pobliżu Buldern.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

178 1200x800 Px, 22.07.2026

16 lipca 2026 DB Regio 146 118 ciągnie pociąg regionalny w pobliżu Buldern.
16 lipca 2026 DB Regio 146 118 ciągnie pociąg regionalny w pobliżu Buldern.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

182 1200x800 Px, 19.07.2026

14 maja 2026 DEB Regio 146 234 stoi na stacji Offenburg.
14 maja 2026 DEB Regio 146 234 stoi na stacji Offenburg.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

177 1200x780 Px, 19.07.2026

19 lutego 2026 Metronom 146 531 opuszcza Hamburg-Harburg w ostatnim roku usług Metronom.
19 lutego 2026 Metronom 146 531 opuszcza Hamburg-Harburg w ostatnim roku usług Metronom.
Leonardus Schrijvers

20 lutego 2026 Metronom ME 146-18 zatrzymuje się na Hamburg-Harburg z pociągiem RTE do Hannoveru.
20 lutego 2026 Metronom ME 146-18 zatrzymuje się na Hamburg-Harburg z pociągiem RTE do Hannoveru.
Leonardus Schrijvers

DB 146 230-8 z pociągiem RE z Karlsruhe do Konstancji podczas postoju w Radolfzell. 

15.03.2025
DB 146 230-8 z pociągiem RE z Karlsruhe do Konstancji podczas postoju w Radolfzell. 15.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

376 1200x806 Px, 01.02.2026

23 września 2025 DB Regio 146 115 właśnie opuszcza Hamburg Hbf.
23 września 2025 DB Regio 146 115 właśnie opuszcza Hamburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

438 1200x800 Px, 30.01.2026

Za mało czasu na umycie się: 3 stycznia 2026 roku DB 146 235 zatrzymuje się w Donaueschingen, miejscu, gdzie ma swój początek rzeka Dunaj (Donau/Duna), która po pokonaniu około 2460 km i przepłynięciu przez Niemcy, Austrię, Węgry, Słowację, Chorwację, Serbię i Rumunię, uchodzi do Morza Czarnego w rumuńskim porcie Constanța.
Za mało czasu na umycie się: 3 stycznia 2026 roku DB 146 235 zatrzymuje się w Donaueschingen, miejscu, gdzie ma swój początek rzeka Dunaj (Donau/Duna), która po pokonaniu około 2460 km i przepłynięciu przez Niemcy, Austrię, Węgry, Słowację, Chorwację, Serbię i Rumunię, uchodzi do Morza Czarnego w rumuńskim porcie Constanța.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

398 1200x800 Px, 18.01.2026

DB 146 208 wypycha pociąg RE do Stuttgart Hbf z Göppingen 19 września 2025.
DB 146 208 wypycha pociąg RE do Stuttgart Hbf z Göppingen 19 września 2025.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

418 1200x800 Px, 13.11.2025