rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Hector Rail Fotos

15 Bilder
Hector rail 242 517 stoi przed FlixTrain na dworcu Berlin Hbf w dniu 5 kwietnia 2018.
Hector rail 242 517 stoi przed FlixTrain na dworcu Berlin Hbf w dniu 5 kwietnia 2018.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 161 106 'DECKARD' przejeżdża przez Hallsberg 10 września 2015 roku.
Hector Rail 161 106 'DECKARD' przejeżdża przez Hallsberg 10 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

FlixTrain/Hector rail 242 517 wymagałby mycia, gdy był widziany na Köln Hbf 15 lutego 2024.
FlixTrain/Hector rail 242 517 wymagałby mycia, gdy był widziany na Köln Hbf 15 lutego 2024.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Firmy / Hector Rail

152 1200x800 Px, 18.02.2024

Hector Rail 161 106 'DECKARD' przejeżdża przez Hallsberg 10 września 2015 roku.
Hector Rail 161 106 'DECKARD' przejeżdża przez Hallsberg 10 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 242 517 stoi przed FlixTrainem na dworcu Berlin Hbf 5 kwietnia 2018.
Hector Rail 242 517 stoi przed FlixTrainem na dworcu Berlin Hbf 5 kwietnia 2018.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 241 008 przejeżdża luzem przez Krefeld Hbf 16 września 2016.
Hector Rail 241 008 przejeżdża luzem przez Krefeld Hbf 16 września 2016.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 162 002 przejeżdża obok Dresden Hbf 6 kwietnia 2018.
Hector Rail 162 002 przejeżdża obok Dresden Hbf 6 kwietnia 2018.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 162 002 przejeżdża obok Dresden Hbf 6 kwietnia 2018.
Hector Rail 162 002 przejeżdża obok Dresden Hbf 6 kwietnia 2018.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 242 531 LA MOTTA prezentuje się w Hallsberg 11 września 2015 roku.
Hector Rail 242 531 LA MOTTA prezentuje się w Hallsberg 11 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 141 001 (dawniej ÖBB 1012 001) przejeżdża solo przez Hallsberg 10 września 2015 roku. Zaprojektowana dla ÖBB jako seria lokomotyw elektrycznych do ruchu towarowego przez przełęcz Brenner, konstrukcja ta miała poważne wady i została wyprzedzona przez słynną serię Tauris. Seria 1012 pozostała ograniczona do trzech prototypów, które po nieco ponad dekadzie zostały wycofane przez ÖBB i szybko sprzedane szwedzkiemu prywatnemu operatorowi Hector Rail, który wtedy intensywnie poszukiwał lokomotyw. Jednak pod koniec 2019 roku Hector Rail wycofał tę serię.
Hector Rail 141 001 (dawniej ÖBB 1012 001) przejeżdża solo przez Hallsberg 10 września 2015 roku. Zaprojektowana dla ÖBB jako seria lokomotyw elektrycznych do ruchu towarowego przez przełęcz Brenner, konstrukcja ta miała poważne wady i została wyprzedzona przez słynną serię Tauris. Seria 1012 pozostała ograniczona do trzech prototypów, które po nieco ponad dekadzie zostały wycofane przez ÖBB i szybko sprzedane szwedzkiemu prywatnemu operatorowi Hector Rail, który wtedy intensywnie poszukiwał lokomotyw. Jednak pod koniec 2019 roku Hector Rail wycofał tę serię.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 141 001 (dawniej ÖBB 1012 001) przejeżdża solo przez Hallsberg 10 września 2015 roku. Zaprojektowana dla ÖBB jako seria lokomotyw elektrycznych do ruchu towarowego przez przełęcz Brenner, konstrukcja ta miała poważne wady i została wyprzedzona przez słynną serię Tauris. Seria 1012 pozostała ograniczona do trzech prototypów, które po nieco ponad dekadzie zostały wycofane przez ÖBB i szybko sprzedane szwedzkiemu prywatnemu operatorowi Hector Rail, który wtedy intensywnie poszukiwał lokomotyw. Jednak pod koniec 2019 roku Hector Rail wycofał tę serię.
Hector Rail 141 001 (dawniej ÖBB 1012 001) przejeżdża solo przez Hallsberg 10 września 2015 roku. Zaprojektowana dla ÖBB jako seria lokomotyw elektrycznych do ruchu towarowego przez przełęcz Brenner, konstrukcja ta miała poważne wady i została wyprzedzona przez słynną serię Tauris. Seria 1012 pozostała ograniczona do trzech prototypów, które po nieco ponad dekadzie zostały wycofane przez ÖBB i szybko sprzedane szwedzkiemu prywatnemu operatorowi Hector Rail, który wtedy intensywnie poszukiwał lokomotyw. Jednak pod koniec 2019 roku Hector Rail wycofał tę serię.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Firmy / Hector Rail

315 1200x800 Px, 16.03.2020

241.004  R2D2  HECTOR RAIL odstawiona 21.02.2011 w Siegen-Weidenau, lokomotywa była w zakładzie Bombardier w Netphen (Dreis-Tiefenbach) na badania. 241 to Bombardier TRAXX F140AC2.
241.004 "R2D2" HECTOR RAIL odstawiona 21.02.2011 w Siegen-Weidenau, lokomotywa była w zakładzie Bombardier w Netphen (Dreis-Tiefenbach) na badania. 241 to Bombardier TRAXX F140AC2.
Armin Schwarz

Hectorail 142 106-4  Stark  dnia 30.12.2008 w Torpshammar.
Hectorail 142 106-4 "Stark" dnia 30.12.2008 w Torpshammar.
Gilbert Angermann

Hectorail 142 104-9  Kane  i 142 105-8  Rosebud  z pustym pociągiem drewna 30.12.2008 w Torpshammar.
Hectorail 142 104-9 "Kane" i 142 105-8 "Rosebud" z pustym pociągiem drewna 30.12.2008 w Torpshammar.
Gilbert Angermann

Dwie lokomotywy Hectorrail z 142 106-4  Stark  (ÖBB 1042 563) i 142 105-8    (ÖBB 1042 558) przed pustym pociągiem drewna w dniu 30.12.2008 w pobliżu Torpshammar.
Dwie lokomotywy Hectorrail z 142 106-4 "Stark" (ÖBB 1042 563) i 142 105-8 "" (ÖBB 1042 558) przed pustym pociągiem drewna w dniu 30.12.2008 w pobliżu Torpshammar.
Gilbert Angermann

Szwecja / Firmy / Hector Rail

1804 800x523 Px, 11.09.2009






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.