rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

41533 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze
<<  poprzednia strona  15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 nastepna strona  >>
Huta stali w Trzyńcu (pomiędzy Bohuminem a Czadczą) prowadzi masywne manewry z lokomotywami spalinowymi, a jeden z ich ówczesnych nowicjuszy, 723 705, był gościem podczas Dnia Otwartego w zakładach CD w Czeskiej Třebovej w pochmurny 24 września 2017 roku.
Huta stali w Trzyńcu (pomiędzy Bohuminem a Czadczą) prowadzi masywne manewry z lokomotywami spalinowymi, a jeden z ich ówczesnych nowicjuszy, 723 705, był gościem podczas Dnia Otwartego w zakładach CD w Czeskiej Třebovej w pochmurny 24 września 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

126 1200x799 Px, 05.08.2026

W zaskakująco słoneczny 1 stycznia 2017 KDS 730 625 stoi zaparkowany w Pardubicach.
W zaskakująco słoneczny 1 stycznia 2017 KDS 730 625 stoi zaparkowany w Pardubicach.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 730, Czechy / Firmy / KDS

112 1200x799 Px, 05.08.2026

17 maja 2026 roku DDF 241A-65 zostaje podłączony do pociągu dodatkowego w Brugg AG. Po wykonaniu tego manewru, pociąg z dwoma byłymi parowozami SNCF na czele, kontynuuje jazdę do Solothurn na wyjątkową przejażdżkę.
17 maja 2026 roku DDF 241A-65 zostaje podłączony do pociągu dodatkowego w Brugg AG. Po wykonaniu tego manewru, pociąg z dwoma byłymi parowozami SNCF na czele, kontynuuje jazdę do Solothurn na wyjątkową przejażdżkę.
Leonardus Schrijvers

Francja / Parowozy / 241 A, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Stowarzyszenie 241-A-65

117 1200x800 Px, 05.08.2026

Blokkendoos NSM 9107 wjeżdża do Ape4ldoorn 1 sierpnia 2026 podczas udanej jazdy testowej.
Blokkendoos NSM 9107 wjeżdża do Ape4ldoorn 1 sierpnia 2026 podczas udanej jazdy testowej.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Mat '24 Blokkendoos

143 1200x808 Px, 05.08.2026

RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf oferuje ciekawą różnorodność w trakcji lokomotywowej z powodu awarii nowych zespołów trakcyjnych, a 24 kwietnia 2026 TRI quasi-retroheritage 145 097 ciągnie RB w pobliżu Kaarst Broicherseite. Klasa 145 nigdy nie nosiła korporacyjnych kolorów DB z lat 80. i 90., czyli różowoczerwonego z białą płytą.
RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf oferuje ciekawą różnorodność w trakcji lokomotywowej z powodu awarii nowych zespołów trakcyjnych, a 24 kwietnia 2026 TRI quasi-retroheritage 145 097 ciągnie RB w pobliżu Kaarst Broicherseite. Klasa 145 nigdy nie nosiła korporacyjnych kolorów DB z lat 80. i 90., czyli różowoczerwonego z białą płytą.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 145

147 1200x800 Px, 05.08.2026

Samodzielna jazda ÖBB 1116 111 przez Kaarst Broicherseite 24 kwietnia 2026 roku. Osoby chcące dojechać do tego miejsca samochodem są ostrzegane, aby NIE łamały lokalnego zakazu parkowania, ponieważ egzekwowanie tego zakazu jest surowe i może wiązać się z wysokimi kosztami finansowymi.
Samodzielna jazda ÖBB 1116 111 przez Kaarst Broicherseite 24 kwietnia 2026 roku. Osoby chcące dojechać do tego miejsca samochodem są ostrzegane, aby NIE łamały lokalnego zakazu parkowania, ponieważ egzekwowanie tego zakazu jest surowe i może wiązać się z wysokimi kosztami finansowymi.
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116

139 1200x800 Px, 05.08.2026

Samodzielna jazda Hector Rail 241 005 przez Kaarst Broicherseite w dniu 24 kwietnia 2026 roku. Osoby chcące dojechać do tego miejsca samochodem są ostrzegane, aby NIE łamały lokalnego zakazu parkowania, ponieważ egzekwowanie tego zakazu jest surowe i może wiązać się z wysokimi kosztami finansowymi.
Samodzielna jazda Hector Rail 241 005 przez Kaarst Broicherseite w dniu 24 kwietnia 2026 roku. Osoby chcące dojechać do tego miejsca samochodem są ostrzegane, aby NIE łamały lokalnego zakazu parkowania, ponieważ egzekwowanie tego zakazu jest surowe i może wiązać się z wysokimi kosztami finansowymi.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Firmy / Hector Rail, Szwecja / Elektryczne lokomotywy / 241

134 1200x800 Px, 05.08.2026

Adesso 193 181 ciągnie pociąg intermodalny w pobliżu Kaarst Broicherseite 24 kwietnia 2026.
Adesso 193 181 ciągnie pociąg intermodalny w pobliżu Kaarst Broicherseite 24 kwietnia 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

161 1200x800 Px, 05.08.2026

RTB Cargo 193 115 ciągnie pusty pociąg do przewozu samochodów przez Antwerpen-Berchem 3 lipca 2026.
RTB Cargo 193 115 ciągnie pusty pociąg do przewozu samochodów przez Antwerpen-Berchem 3 lipca 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / Rurtalbahn Sp. z o.o.

130 1200x800 Px, 05.08.2026

Samodzielna jazda 6508 'KRIS' przez Antwerpen-Berchem 3 lipca 2026.
Samodzielna jazda 6508 'KRIS' przez Antwerpen-Berchem 3 lipca 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

126 1200x800 Px, 05.08.2026

Samodzielna jazda Lineas 7778 przez Antwerpen-Berchem 3 lipca 2026.
Samodzielna jazda Lineas 7778 przez Antwerpen-Berchem 3 lipca 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

145 1200x787 Px, 05.08.2026

Widok z boku na LTE 192 999 przejeżdżający przez Gremberg 17 lipca 2026.
Widok z boku na LTE 192 999 przejeżdżający przez Gremberg 17 lipca 2026.
Leonardus Schrijvers

Austria / Firmy / LTE Logistik & Transport GmbH, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 192 (Smartron)

134 1200x800 Px, 05.08.2026

DBC 185 014 przejeżdża powoli przez Gremberg 17 lipca 2026.
DBC 185 014 przejeżdża powoli przez Gremberg 17 lipca 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

168 1200x800 Px, 05.08.2026

DB Cargo 2159 242 ciągnie pociąg cystern przez Neuwied w kierunku Koblencji 30 kwietnia 2026.
DB Cargo 2159 242 ciągnie pociąg cystern przez Neuwied w kierunku Koblencji 30 kwietnia 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy dwusystemowe / 90 80 / 2 159 | BR 159 | Eurodual

108 1200x800 Px, 05.08.2026

BLS Nord 7820 przybywający z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001246. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
BLS Nord 7820 przybywający z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001246. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Firmy / BLS Cargo Nord NV

155 1600x1066 Px, 05.08.2026

NMBS 4178 z 2 innymi zespołami trakcyjnymi DMU nadjeżdża ze stacji Antwerpen-Berchem, następna stacja to Lier. Alstom Barcelona, wyprodukowany w 2002 roku. NMBS Klasa MW41(DMU41): W latach 2000-2002 wyprodukowano 96 takich zespołów trakcyjnych DMU (Diesel Multi Unit) przez Alstom Barcelona. Liczba wagonów: 2. Długość: 49,60 m. Liczba miejsc siedzących: 150. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
NMBS 4178 z 2 innymi zespołami trakcyjnymi DMU nadjeżdża ze stacji Antwerpen-Berchem, następna stacja to Lier. Alstom Barcelona, wyprodukowany w 2002 roku. NMBS Klasa MW41(DMU41): W latach 2000-2002 wyprodukowano 96 takich zespołów trakcyjnych DMU (Diesel Multi Unit) przez Alstom Barcelona. Liczba wagonów: 2. Długość: 49,60 m. Liczba miejsc siedzących: 150. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Belgia / Spalinowe zespoły trakcyjne / Seria 41

120 1600x1066 Px, 05.08.2026

Infrabel 6315 przybywający z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 215. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Infrabel 6315 przybywający z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 215. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

139 1600x1066 Px, 05.08.2026

Infrabel 6210 nadjeżdża z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1962 roku o numerze konstrukcyjnym 212 110. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Infrabel 6210 nadjeżdża z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1962 roku o numerze konstrukcyjnym 212 110. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

144 1600x1066 Px, 05.08.2026

Linia Lineas 1328 z pociągiem mieszanym nadjeżdżającym z portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, nr konstrukcyjny 1348. Klasa NMBS 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Linia Lineas 1328 z pociągiem mieszanym nadjeżdżającym z portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, nr konstrukcyjny 1348. Klasa NMBS 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

143 1600x1066 Px, 05.08.2026

Europorte 4005 z pociągiem cystern z portu w Antwerpii do Francji. Vossloh-Stadler Euro4000 wyprodukowany w 2011 roku, nr konstrukcyjny 2509. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Europorte 4005 z pociągiem cystern z portu w Antwerpii do Francji. Vossloh-Stadler Euro4000 wyprodukowany w 2011 roku, nr konstrukcyjny 2509. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Francja / Firmy / EuroPorte, Francja / Lokomotywy spalinowe / 0004 - Euro 4000

121 1600x1066 Px, 05.08.2026

Lokomotywa Infrabel 6309 Belgijskie Gepardy : belgijska kobieca sztafeta 4 × 400 metrów. BN Brugge HLD 62 wyprodukowana w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 209. NMBS Klasa 62: w latach 1961-1966 wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal eksploatowanych przez Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Lokomotywa Infrabel 6309 "Belgijskie Gepardy": belgijska kobieca sztafeta 4 × 400 metrów. BN Brugge HLD 62 wyprodukowana w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 209. NMBS Klasa 62: w latach 1961-1966 wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal eksploatowanych przez Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

159 1600x1066 Px, 05.08.2026

NMBS 4183 wraz z 2 innymi zespołami trakcyjnymi DMU nadjeżdża ze stacji Antwerpen-Berchem, następna stacja to Lier. Wyprodukowany przez Alstom Barcelona w 2002 roku. NMBS Klasa MW41(DMU41): W latach 2000-2002 wyprodukowano 96 takich zespołów trakcyjnych DMU (Diesel Multi Unit) przez Alstom Barcelona. Liczba wagonów: 2. Długość: 49,60 m. Liczba miejsc siedzących: 150. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
NMBS 4183 wraz z 2 innymi zespołami trakcyjnymi DMU nadjeżdża ze stacji Antwerpen-Berchem, następna stacja to Lier. Wyprodukowany przez Alstom Barcelona w 2002 roku. NMBS Klasa MW41(DMU41): W latach 2000-2002 wyprodukowano 96 takich zespołów trakcyjnych DMU (Diesel Multi Unit) przez Alstom Barcelona. Liczba wagonów: 2. Długość: 49,60 m. Liczba miejsc siedzących: 150. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Belgia / Spalinowe zespoły trakcyjne / Seria 41

127 1600x1066 Px, 05.08.2026

Lineas 186 294 nadjeżdżający z portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2016 roku o numerze konstrukcyjnym 35359. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Lineas 186 294 nadjeżdżający z portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2016 roku o numerze konstrukcyjnym 35359. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

131 1600x1066 Px, 05.08.2026

Lineas 1302 z pociągiem mieszanym w drodze do portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 1998 roku o numerze konstrukcyjnym 1302. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Lineas 1302 z pociągiem mieszanym w drodze do portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 1998 roku o numerze konstrukcyjnym 1302. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

120 1600x1066 Px, 05.08.2026

<<  poprzednia strona  15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 nastepna strona  >>