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１７００ 写真

137 画像
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Netherlands
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電気機関車
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１７００
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2016年4月1日、NS 1764はDD-ARの各駅停車列車を牽引してナイメーヘン・デューケンブルフ駅からデュールネへ向かいます。
2016年4月1日、NS 1764はDD-ARの各駅停車列車を牽引してナイメーヘン・デューケンブルフ駅からデュールネへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

267 1200x803 Px, 02.05.2026

2019年10月4日の雨の日、NS 1764がDD-ARの各駅停車列車を押して、ウィヒェンからナイメーヘンへ向かっています。
2019年10月4日の雨の日、NS 1764がDD-ARの各駅停車列車を押して、ウィヒェンからナイメーヘンへ向かっています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

241 1200x800 Px, 26.04.2026

NS 1761は2019年8月5日にバッドベントハイムからICベルリンで出発しようとしています。
NS 1761は2019年8月5日にバッドベントハイムからICベルリンで出発しようとしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

302 1200x800 Px, 26.04.2026

2016年11月11日、NS 1759はDD-ARの各駅停車列車でウィヘンに接近しています。
2016年11月11日、NS 1759はDD-ARの各駅停車列車でウィヘンに接近しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

382 1200x801 Px, 11.04.2026

2017年3月17日、NS 1757はダブルデッキ車両DD-AR編成とともに、ズットフェン行きの列車のためにワイヒェンに停車しています。
2017年3月17日、NS 1757はダブルデッキ車両DD-AR編成とともに、ズットフェン行きの列車のためにワイヒェンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

343 1200x799 Px, 07.04.2026

2008年7月3日、NS 1753は元DBの客車を連結してアーネムに停車します。オランダの交通で黄色と青の元DB客車を使用することは、5年未満の短期間の暫定措置に過ぎませんでした。
2008年7月3日、NS 1753は元DBの客車を連結してアーネムに停車します。オランダの交通で黄色と青の元DB客車を使用することは、5年未満の短期間の暫定措置に過ぎませんでした。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００, オランダ / 駅 / ヘルダーラント

365 1200x772 Px, 07.04.2026

2019年12月5日、NS 1750はベルリン中央駅発のIC列車でアムステルダム中央駅に入線します。
2019年12月5日、NS 1750はベルリン中央駅発のIC列車でアムステルダム中央駅に入線します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００, オランダ / 駅 / ノールトホラント

363 1200x800 Px, 04.04.2026

2012年3月4日、NS 1747は再び夜間勤務に就いており、ここではオランダのヘルトゲンボスでオーストリアのチロルからの5本の臨時列車のうちの1本とともに走っています。
2012年3月4日、NS 1747は再び夜間勤務に就いており、ここではオランダのヘルトゲンボスでオーストリアのチロルからの5本の臨時列車のうちの1本とともに走っています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００, オランダ / 駅 / ノールトブラバンӠ

340 1200x796 Px, 04.04.2026

2003年11月5日、NS 1747はブリュッセルとモンス経由でアヴィニョンへ向かうベルグラントエクスプレスの夜行列車とともにルースンダールに到着し、ベルギーの線路用に機関車の交換が必要となった。
2003年11月5日、NS 1747はブリュッセルとモンス経由でアヴィニョンへ向かうベルグラントエクスプレスの夜行列車とともにルースンダールに到着し、ベルギーの線路用に機関車の交換が必要となった。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

410 1200x799 Px, 04.04.2026

2022年9月8日の曇りの日、NS 1746はバッドベントハイムでICベルリンからアムステルダムセントラール行きの列車に連結されます。機関車がちょうど列車に連結されたことは、前方のパンタグラフが上げられていることでわかります。列車が出発する際には後方のパンタグラフも上げられますが、最初の接触と出発の間に、現地のスタッフが必要なケーブルをすべて接続できるように、パンタグラフはもちろん一旦下げられます。
2022年9月8日の曇りの日、NS 1746はバッドベントハイムでICベルリンからアムステルダムセントラール行きの列車に連結されます。機関車がちょうど列車に連結されたことは、前方のパンタグラフが上げられていることでわかります。列車が出発する際には後方のパンタグラフも上げられますが、最初の接触と出発の間に、現地のスタッフが必要なケーブルをすべて接続できるように、パンタグラフはもちろん一旦下げられます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

360 1200x804 Px, 29.03.2026

2019年7月15日、NS 1745は、姉妹機関車によってバッドベントハイムに到着したばかりのICベルリンに連結されます。バッドベントハイムとオスナブリュック間の線路での事故のため、ドイツへのさらなる交通は数時間にわたり不可能でした。オランダからの列車は25分以内の時間差で出会うため、アムステルダムからバッドベントハイムに入った編成は簡単に折り返し運用に投入することができました。
2019年7月15日、NS 1745は、姉妹機関車によってバッドベントハイムに到着したばかりのICベルリンに連結されます。バッドベントハイムとオスナブリュック間の線路での事故のため、ドイツへのさらなる交通は数時間にわたり不可能でした。オランダからの列車は25分以内の時間差で出会うため、アムステルダムからバッドベントハイムに入った編成は簡単に折り返し運用に投入することができました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

310 1200x800 Px, 29.03.2026

1700形機関車牽引のICベルリンとDB IC-1客車は姿を消しました。2017年2月25日、NS 1744「WIJCHEN」（私の故郷！）がバッドベントハイム発のICベルリンでアムステルダム中央駅に到着しました。
1700形機関車牽引のICベルリンとDB IC-1客車は姿を消しました。2017年2月25日、NS 1744「WIJCHEN」（私の故郷！）がバッドベントハイム発のICベルリンでアムステルダム中央駅に到着しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００, オランダ / 駅 / ノールトホラント

330 1200x800 Px, 28.03.2026

On a rainy 1 November 2019 NS 1743 enters Nijmegen with a stopping train to Arnhem.
On a rainy 1 November 2019 NS 1743 enters Nijmegen with a stopping train to Arnhem.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

333 1200x800 Px, 28.03.2026

2018年8月5日、NS 1768がアムステルダム中央駅からDD-ARを押し出します。
2018年8月5日、NS 1768がアムステルダム中央駅からDD-ARを押し出します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

332 1200x800 Px, 27.03.2026

2003年8月5日、NS 1774はミュラー客車で編成された特別列車を牽引してロッテルダム中央駅に停車します。
2003年8月5日、NS 1774はミュラー客車で編成された特別列車を牽引してロッテルダム中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

291 1200x800 Px, 27.03.2026

サイドラインに置かれたNS 1743は2019年8月3日にナイメーヘンに停車しています。数年後、このかつて至る所で見られた列車編成は永遠に姿を消しました。
サイドラインに置かれたNS 1743は2019年8月3日にナイメーヘンに停車しています。数年後、このかつて至る所で見られた列車編成は永遠に姿を消しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

312 1200x800 Px, 25.03.2026

2019年12月12日、エルストで1741号機とDD-ARが織りなす難しい光の条件。
2019年12月12日、エルストで1741号機とDD-ARが織りなす難しい光の条件。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

310 1200x800 Px, 25.03.2026

2019年12月12日、DD-AR編成を牽引してアーネムを出発するNS 1741の後方ショット。
2019年12月12日、DD-AR編成を牽引してアーネムを出発するNS 1741の後方ショット。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

387 1200x800 Px, 28.02.2026

2015年11月4日の晴れた日に、NS 1740がDD-AR地域列車をアルヴェルナを通過させます。
2015年11月4日の晴れた日に、NS 1740がDD-AR地域列車をアルヴェルナを通過させます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

347 1200x798 Px, 22.02.2026

2015年7月3日、NS 1733はDD-ARを牽引してワイヘンに停車し、ナイメーヘンへ向かいます。機関車の自動シャルフェンベルク連結器に注目してください。これは1700形が地方路線で運用されていた際に、大きな駅で迅速に連結・解放を可能にしたものですが、この機能は2012年以降使用されなくなりました。というのも、駅停車中の連結が度々失敗し、10分以上の遅延を引き起こしていたためです。
2015年7月3日、NS 1733はDD-ARを牽引してワイヘンに停車し、ナイメーヘンへ向かいます。機関車の自動シャルフェンベルク連結器に注目してください。これは1700形が地方路線で運用されていた際に、大きな駅で迅速に連結・解放を可能にしたものですが、この機能は2012年以降使用されなくなりました。というのも、駅停車中の連結が度々失敗し、10分以上の遅延を引き起こしていたためです。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

358 1200x796 Px, 22.02.2026

2012年8月19日、NS 1710がナイメーヘン＝デューケンブルグ近くで地域列車を牽引しています。
2012年8月19日、NS 1710がナイメーヘン＝デューケンブルグ近くで地域列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

340 1200x800 Px, 22.02.2026

NS 1772は2006年8月18日にアヴィニョン行きのEETC夜行列車とともに's-Hertogenboschに停車しています。
NS 1772は2006年8月18日にアヴィニョン行きのEETC夜行列車とともに's-Hertogenboschに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

299 1200x798 Px, 21.02.2026

5つのうちの2番目：2012年3月4日に、NS 1732がティロルからの5つの夜行列車のうちの2番目の列車で's-Hertogenboschを出発します。クラス1100、1200、1300を一挙に置き換えるために（シェイクスピアの『マクベス』のおかげで「一撃で」）、NSはフランス製のやや近代化され、やや軽量化されたネズカッセスタイルのクラス1600のような機関車を再び発注しました。発注された81両の機関車はクラス1700となり、1994年以降はほぼ専ら旅客サービスに投入され、控えめな都市列車から国際的な一流の旅客列車まで幅広く運用されました。
5つのうちの2番目：2012年3月4日に、NS 1732がティロルからの5つの夜行列車のうちの2番目の列車で's-Hertogenboschを出発します。クラス1100、1200、1300を一挙に置き換えるために（シェイクスピアの『マクベス』のおかげで「一撃で」）、NSはフランス製のやや近代化され、やや軽量化されたネズカッセスタイルのクラス1600のような機関車を再び発注しました。発注された81両の機関車はクラス1700となり、1994年以降はほぼ専ら旅客サービスに投入され、控えめな都市列車から国際的な一流の旅客列車まで幅広く運用されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

384 1200x800 Px, 09.02.2026

2003年10月18日、NS 1738はICR客車の編成を牽引してナイメーヘンに入線します。NSの編成では、1700形とICR客車の組み合わせは完全に過去のものとなりました。
2003年10月18日、NS 1738はICR客車の編成を牽引してナイメーヘンに入線します。NSの編成では、1700形とICR客車の組み合わせは完全に過去のものとなりました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

359 1200x800 Px, 25.01.2026

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