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E 464 写真

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美しいタオルミーナ=ジャルディーニ駅で、FSトレニタリアのE 464 231号機が、ローマ・テルミニ発(23:30発)シラクサ行き(12:52着)の夜行列車ICN 1959号のさらなる旅のために待機しています。補足として、列車の最後尾には牽引を補助するFSトレニタリアのE 464.350号機が連結されています。

2026年3月13日
美しいタオルミーナ=ジャルディーニ駅で、FSトレニタリアのE 464 231号機が、ローマ・テルミニ発(23:30発)シラクサ行き(12:52着)の夜行列車ICN 1959号のさらなる旅のために待機しています。補足として、列車の最後尾には牽引を補助するFSトレニタリアのE 464.350号機が連結されています。 2026年3月13日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

132 1400x966 Px, 14.05.2026

その日、パレルモ中央駅の1番線に停車していたパレルモからメッシーナ行きの列車、iC 730は、撮影にはあまり適していませんでした… FSトレニタリアのE 464 213号機が先頭に立ち、今日はシラクーサからメッシーナまでの列車区間も運行していました。前日はメッシーナ-タオルミーナ間の路線がまだ閉鎖されていたためです。

2026年3月7日
その日、パレルモ中央駅の1番線に停車していたパレルモからメッシーナ行きの列車、iC 730は、撮影にはあまり適していませんでした… FSトレニタリアのE 464 213号機が先頭に立ち、今日はシラクーサからメッシーナまでの列車区間も運行していました。前日はメッシーナ-タオルミーナ間の路線がまだ閉鎖されていたためです。 2026年3月7日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

262 873x1200 Px, 29.04.2026

FSトレニタリアE464形638号機と626号機がジェノヴァ・ピアッツァ・プリンチペ駅でローカルサービスを担当しています。

2026年3月1日
FSトレニタリアE464形638号機と626号機がジェノヴァ・ピアッツァ・プリンチペ駅でローカルサービスを担当しています。 2026年3月1日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

202 1400x947 Px, 03.04.2026

FS TrenitaliaのE 464.191はシラクサでiC 724の準備をしています。この列車はメッシーナでパレルモ発のiCとともにフェリーに積まれます。メッシーナ海峡を渡った後、2つの列車は一緒にローマ・テルミニ駅へ向かいます。ローマ到着は21:34の予定です。

2026年3月16日
FS TrenitaliaのE 464.191はシラクサでiC 724の準備をしています。この列車はメッシーナでパレルモ発のiCとともにフェリーに積まれます。メッシーナ海峡を渡った後、2つの列車は一緒にローマ・テルミニ駅へ向かいます。ローマ到着は21:34の予定です。 2026年3月16日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

237 1400x941 Px, 26.03.2026

機関車E 464.662が列車をヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ駅から押し出しています。2025年5月4日。
機関車E 464.662が列車をヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ駅から押し出しています。2025年5月4日。
De Rond Hans und Jeanny

機関車E 464.557は、2025年5月9日にヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ駅の側線で列車とともに待機位置に停車していました。
機関車E 464.557は、2025年5月9日にヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ駅の側線で列車とともに待機位置に停車していました。
De Rond Hans und Jeanny

機関車E464.342が列車を押してヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ駅から側線へ出発します。2025年5月9日
機関車E464.342が列車を押してヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ駅から側線へ出発します。2025年5月9日
De Rond Hans und Jeanny

機関車E 464 901がフェッラーラの駅から側線へ列車を牽引して出発します。2025年5月8日
機関車E 464 901がフェッラーラの駅から側線へ列車を牽引して出発します。2025年5月8日
De Rond Hans und Jeanny

FS Trenitalia E 464 590はトリノ・ポルタ・ヌオーヴァからミラノ・チェントラーレへ向かう途中で、キヴァッソ駅に到着します。<br><br>2023年2月24日
FS Trenitalia E 464 590はトリノ・ポルタ・ヌオーヴァからミラノ・チェントラーレへ向かう途中で、キヴァッソ駅に到着します。

2023年2月24日

Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

277 943x1200 Px, 07.07.2024

FS Trenitalia E 464 399 は、彼のローカル列車とともにフィナーレ・リーグレに到着しています。

2024年6月17日
FS Trenitalia E 464 399 は、彼のローカル列車とともにフィナーレ・リーグレに到着しています。 2024年6月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

291 1200x919 Px, 05.07.2024

TreNord 464 196は2013年7月1日にミラノ中央駅で出発準備が整っています。
TreNord 464 196は2013年7月1日にミラノ中央駅で出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

FS Trenitalia E 464 673は、トリノ・ポルタ・ヌオーヴァ駅(06:25発)からフォッサーノ、サヴォーナを経由してヴェンティミーリア駅(10:47着)までRE 3155列車で運行し、対向列車の待ち合わせ後、フィナーレ・リーグレ・マリーナ駅を出発します。

2024年6月17日
FS Trenitalia E 464 673は、トリノ・ポルタ・ヌオーヴァ駅(06:25発)からフォッサーノ、サヴォーナを経由してヴェンティミーリア駅(10:47着)までRE 3155列車で運行し、対向列車の待ち合わせ後、フィナーレ・リーグレ・マリーナ駅を出発します。 2024年6月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

405 1200x806 Px, 22.06.2024

バリ方面行きのFSトレニタリア地域列車がトラーニに停車します。多くの新型車両が導入されているにもかかわらず、このようなFS Tpy 73低床列車(Carrozza vicinale a piano ribassato)が時折まだ使用されています。XMPR塗装で、先頭にnpBD車があり、4両のnB客車と押し込み役のFSトレニタリアE 464 273が連結されています。

2023年4月20日
バリ方面行きのFSトレニタリア地域列車がトラーニに停車します。多くの新型車両が導入されているにもかかわらず、このようなFS Tpy 73低床列車(Carrozza vicinale a piano ribassato)が時折まだ使用されています。XMPR塗装で、先頭にnpBD車があり、4両のnB客車と押し込み役のFSトレニタリアE 464 273が連結されています。 2023年4月20日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

346 1200x820 Px, 27.11.2023

FSトレニタリアの地域列車4413号、バーリ発レッチェ行きはポリニャーノ・ア・マーレに停車します。多くの新型車両が導入されているにもかかわらず、このようなFS Tpy 73低床車(Carrozza vicinale a piano ribassato)が時折まだ運用されています。XMPR塗装で、先頭にnpBD車があり、さらに4両のnB客車と押し込み役のFSトレニタリアE464 123が連結されています。

2023年4月22日
FSトレニタリアの地域列車4413号、バーリ発レッチェ行きはポリニャーノ・ア・マーレに停車します。多くの新型車両が導入されているにもかかわらず、このようなFS Tpy 73低床車(Carrozza vicinale a piano ribassato)が時折まだ運用されています。XMPR塗装で、先頭にnpBD車があり、さらに4両のnB客車と押し込み役のFSトレニタリアE464 123が連結されています。 2023年4月22日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

408 1200x870 Px, 12.11.2023

FSトレニタリアE464 603号機がローフィエラミラノ駅での停車中にトリノ - ミラノ間のRE列車を牽引しています。

2023年2月24日
FSトレニタリアE464 603号機がローフィエラミラノ駅での停車中にトリノ - ミラノ間のRE列車を牽引しています。 2023年2月24日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

358 810x1200 Px, 28.02.2023

トリノからのローカルサービスを運行するFS Trenitalia E 464 549がミラノ中央駅に到着しています。

2022年11月8日
トリノからのローカルサービスを運行するFS Trenitalia E 464 549がミラノ中央駅に到着しています。 2022年11月8日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

365 1200x819 Px, 03.12.2022

トレノルドE464 272号機がローカルサービスでミラノ中央駅に到着しています。

2022年11月8日
トレノルドE464 272号機がローカルサービスでミラノ中央駅に到着しています。 2022年11月8日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

359 1200x747 Px, 03.12.2022

ドモドッソラのトレノルドE464 122。

2021年10月28日
ドモドッソラのトレノルドE464 122。 2021年10月28日
Stefan Wohlfahrt

トレノルド日立ETR 421 034と背景にあるドモドッソラのFS E 464 122。

2021年10月28日
トレノルド日立ETR 421 034と背景にあるドモドッソラのFS E 464 122。 2021年10月28日
Stefan Wohlfahrt

ドモドッソラでミラノ行きの普通列車を牽引するトレノルドのE 464 292。

2018年11月29日
ドモドッソラでミラノ行きの普通列車を牽引するトレノルドのE 464 292。 2018年11月29日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

525 1200x816 Px, 08.06.2020

トレノルドのE464電気機関車が、プレモセッロ付近で地元列車を牽引し、ドモドッソラへ向かっています。

2019年4月8日
トレノルドのE464電気機関車が、プレモセッロ付近で地元列車を牽引し、ドモドッソラへ向かっています。 2019年4月8日
Stefan Wohlfahrt

2018年5月27日、ガッララーテでTreNord E 464 059が雨を捉えました。
2018年5月27日、ガッララーテでTreNord E 464 059が雨を捉えました。
Leonardus Schrijvers

FS E 464 370は2013年7月1日にヴェローナP.N.を出発します。
FS E 464 370は2013年7月1日にヴェローナP.N.を出発します。
Leonardus Schrijvers

イタリア / 電気機関車 / E 464

409 1200x800 Px, 14.01.2020

TiLo E 464 189は2008年5月22日にキアッソに停車しています。
TiLo E 464 189は2008年5月22日にキアッソに停車しています。
Leonardus Schrijvers

イタリア / 電気機関車 / E 464

451 1200x799 Px, 14.01.2020

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