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ザール鉄道は元DBクラス151電気機関車を使用する最後の運行会社の一つですが、その時代も終わりを迎えようとしています。2026年3月31日、SR 151 161はディリンガー・ヒュッテからフォルクリンゲンへ、トルペード型貨車に積まれた溶鋼のいわゆる「スッペンツーク」（スープ列車）を牽引します。
(ID 57186)
V36 224は2019年6月2日にノルトリンゲンのBEMで展示されています。



ザール鉄道は元DBクラス151電気機関車を使用する最後の運行会社の一つですが、その時代も終わりを迎えようとしています。2026年3月31日、SR 151 161はディリンガー・ヒュッテからフォルクリンゲンへ、トルペード型貨車に積まれた溶鋼のいわゆる「スッペンツーク」（スープ列車）を牽引します。

ザール鉄道は元DBクラス151電気機関車を使用する最後の運行会社の一つですが、その時代も終わりを迎えようとしています。2026年3月31日、SR 151 161はディリンガー・ヒュッテからフォルクリンゲンへ、トルペード型貨車に積まれた溶鋼のいわゆる「スッペンツーク」（スープ列車）を牽引します。

Leonardus Schrijvers 07.04.2026, 193 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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ザール鉄道151 161号機は2026年3月31日にフォルクリンゲンで運転されています。かつてDBの編成で広く見られ、その後多くの私鉄編成で活躍した6軸の151形は、残念ながらその時代の終わりが近づいています。ですので、まだ見られるうちにぜひお楽しみください！
ザール鉄道151 161号機は2026年3月31日にフォルクリンゲンで運転されています。かつてDBの編成で広く見られ、その後多くの私鉄編成で活躍した6軸の151形は、残念ながらその時代の終わりが近づいています。ですので、まだ見られるうちにぜひお楽しみください！
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １５１, ドイツ / 駅 / ザールラントのさә

191 1200x800 Px, 11.04.2026

ザール鉄道は元DBクラス151電気機関車を使用する最後の運行者の一つですが、その時代も終わりを迎えようとしています。2026年3月31日、SR 151 161はディリンガー・ヒュッテからトルペード形状の貨車に積まれた溶鋼のいわゆる「スープツーク」（スープトレイン）をフォルクリンゲンに運びました。何度かの往復の後、この列車は現在ユネスコ世界遺産に登録されているフォルクリンゲンの廃止された旧製鉄所の前に停車しています。
ザール鉄道は元DBクラス151電気機関車を使用する最後の運行者の一つですが、その時代も終わりを迎えようとしています。2026年3月31日、SR 151 161はディリンガー・ヒュッテからトルペード形状の貨車に積まれた溶鋼のいわゆる「スープツーク」（スープトレイン）をフォルクリンゲンに運びました。何度かの往復の後、この列車は現在ユネスコ世界遺産に登録されているフォルクリンゲンの廃止された旧製鉄所の前に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １５１

167 1200x800 Px, 07.04.2026

ザールレール151 161号機が2026年3月31日にフェルクリンゲンで横から見られます。
ザールレール151 161号機が2026年3月31日にフェルクリンゲンで横から見られます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １５１

195 1200x800 Px, 02.04.2026

2009年6月9日、DB 151 021号機がトロイヒトリンゲンを通過する石炭列車を牽引しています。
2009年6月9日、DB 151 021号機がトロイヒトリンゲンを通過する石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １５１

219 1200x794 Px, 16.03.2026



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