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2023年シーズンのDER - ブロネー＝シャンビー鉄道のRhB Ge 4/4 81号機が「ベルニナ・エクスプレス」を牽引してシャウランに到着。 2023年10月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 497 1200x806 Px, 28.10.2023

ラインアス186 505は、2022年3月8日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するLNG列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / レールプール, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

 597 1200x800 Px, 04.04.2022

BoBo / Re 4/4 IIの60周年記念として、オーストリア連邦鉄道（OeBB）は前例のないRe 4/4の同窓会を開催しました。招待されたのは、Re 4/4 I、BLS Ae 4/4、Re 4/4（425）、Re 450、さらにはRhBの狭軌機関車Ge 4/4 II 613も含まれていました。私はこの素晴らしい祝典には通りすがりに短時間だけ参加したため、ここで共有できる写真はわずかです。バルストール、2024年9月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 II, スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ

 434 1200x806 Px, 23.07.2025

MEG 302は2013年6月6日にオスナブリュック中央駅で診断列車と共に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 219, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / 企業 / 中部ドイツ鉄道会ట

 607 1200x800 Px, 11.05.2023

AOMCの普通列車がオロンに到着します。 2016年4月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#

 788 670x1024 Px, 07.04.2016

ETAT 140-344は2019年5月30日にミュルーズのシテ・デュ・トランで展示されています。これは、強力な貨物機関車の需要（特に部隊展開のため）により、英国の2つの機関車製造会社によって発注された200両のうちの一両でした。貨物輸送用に製造されたものの、これらの最高速度80 km/hの機関車はしばしば日常的な旅客サービスにも投入されました。1975年にこの形式の最後の車両が運用を終了しましたが、140-344は現存しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 蒸気機関車 / さまざまな, フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ

 594 1200x800 Px, 03.05.2020

2024年2月15日、ラインナス186 455号機がケルン西駅を通過するフォード車両の貨物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / レールプール, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

 475 1200x800 Px, 18.02.2024

CapTrain 6603は2012年11月11日にユトレヒト中央駅でアムステルダム・ウェストハーフェン行きのブロック列車として停車しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / クラス66（JT42CWR）, オランダ / 企業 / キャップトレイン

 533 1200x801 Px, 26.10.2020

"La DER du Blonay-Chamby" / シーズンの終わり；HG 3/4、MCM BCFeh 4/4 N° 6、Ge 4/4 81、Ce 2/3 がいる車庫。 2022年10月29日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 446 1200x806 Px, 29.10.2022

DB Regio 1440 005は2022年9月22日にコブレンツ中央駅に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 379 1200x800 Px, 01.12.2022

フランスとの国境に位置するサン＝ジャンゴロフ終着駅では、車両の種類はかなり限られています。しかし、時間の経過とともにさまざまなタイプが蓄積されてきました。C 5/6シリーズまで遡ることはしませんが、BDe 4/4やNINA列車からドミノシリーズまで、ここでかなりの車両を見ることができました。昨年までは、BLSのRABe 528 MIKA列車も平日に1日1回使用されていましたが、新しいEVO Flirt列車の導入により、これは今や過去のものとなりました。その代わりに、これらの新しいEVO列車がサン＝ジャンゴロフでより頻繁に見られるようになりました。写真はRegion AlpesのRABe 533 702（RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA）で、ブリーグからR91 6118として14:06にサン＝ジャンゴロフに到着し、14:51発のR91 6123としてブリーグに戻ります。その間、列車は清掃中、いやむしろ私によって撮影されています。 2026年5月26日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 533（フリルト4エヴ|

 250 859x1200 Px, 26.05.2026

2020年11月27日の朝、フェンローでのサプライズ：LTE 189 212が2両のクラス66を入れ替え作業中。212号機はもともとERSに配属されていた2両のうちの1両で、2013年に開始されたロッテルダム・カイフホークとポズナン・フラノヴォ間のコンテナシャトルサービスを記念した広告塗装を施しています。7年経った今もこの塗装は機関車に残っています。残念ながら、同僚の189 213号機はポズナン塗装が落書きで汚されてしまっています… 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 企業 / LTE ロジスティクス＆&#

 438 1200x800 Px, 15.09.2025