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603 画像
RhB Ge 4/4 II 621がチューリッヒ・ヴィーゼンタールで貨物列車を牽引。  
2011年12月1日
RhB Ge 4/4 II 621がチューリッヒ・ヴィーゼンタールで貨物列車を牽引。 2011年12月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 II

1060 1024x712 Px, 02.12.2011

SBB 11303は2020年1月2日にジンゲン(ホーエントヴィール)で入換を行っています。
SBB 11303は2020年1月2日にジンゲン(ホーエントヴィール)で入換を行っています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

569 1200x800 Px, 11.01.2020

CMI 512は、デンマークのDSB向けに計画されていたMJクラスのディーゼル入換機関車が失敗した後、一時的にCFLで使用されました。文字通り氷の上で失敗したと言えます。なぜなら、これらのコッケリル製入換機関車は寒冷な条件下であまり性能を発揮せず、30両の注文がキャンセルされ、既に製造された16両の入換機関車がコッケリルに残されたためです。CFLはそれらのうち数両を数年間レンタルし、そのうちの1両、CFL/CMI 512は2004年5月20日にベッテンブルクで留置されているのが確認されました。
CMI 512は、デンマークのDSB向けに計画されていたMJクラスのディーゼル入換機関車が失敗した後、一時的にCFLで使用されました。文字通り氷の上で失敗したと言えます。なぜなら、これらのコッケリル製入換機関車は寒冷な条件下であまり性能を発揮せず、30両の注文がキャンセルされ、既に製造された16両の入換機関車がコッケリルに残されたためです。CFLはそれらのうち数両を数年間レンタルし、そのうちの1両、CFL/CMI 512は2004年5月20日にベッテンブルクで留置されているのが確認されました。
Leonardus Schrijvers

シュルッフゼー湖の名を冠した魅力的な町シュルッフゼーで、UEF 58 311号機がシーブリュック行きの蒸気機関車を牽いて停車駅を出発します。

2025年12月27日
シュルッフゼー湖の名を冠した魅力的な町シュルッフゼーで、UEF 58 311号機がシーブリュック行きの蒸気機関車を牽いて停車駅を出発します。 2025年12月27日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

75 1400x940 Px, 05.10.2026

MOB Tm 4 ブロネにて。<br>2013年10月10日
MOB Tm 4 ブロネにて。
2013年10月10日

Stefan Wohlfahrt

2025年1月1日の朝、カンダーステークは隣接する山々の影にまだ包まれており、BLS 192を暗闇に沈めています。
2025年1月1日の朝、カンダーステークは隣接する山々の影にまだ包まれており、BLS 192を暗闇に沈めています。
Leonardus Schrijvers

2026年9月26日、アントワープはPCCトラムに別れを告げました。1960年10月18日から2026年4月30日までの66年間運行されました。合計166両が1960年から1975年の間にBNブルージュによって製造されました。1960年製の7007号車は、アントワープのオペラスクエアでトラム1号線の路線上にありました。26-09-2026
2026年9月26日、アントワープはPCCトラムに別れを告げました。1960年10月18日から2026年4月30日までの66年間運行されました。合計166両が1960年から1975年の間にBNブルージュによって製造されました。1960年製の7007号車は、アントワープのオペラスクエアでトラム1号線の路線上にありました。26-09-2026
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

87 1600x1066 Px, 29.09.2026

SBB RABe 512がロシュVD駅を出発し、R1列車としてベックスからグランソンへ向かいます。

2026年9月2日
SBB RABe 512がロシュVD駅を出発し、R1列車としてベックスからグランソンへ向かいます。 2026年9月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 512

61 1400x835 Px, 03.10.2026

サイドラインに置かれたNS 1743は2019年8月3日にナイメーヘンに停車しています。NSクラス1700は2020年初めに運用を終了しましたが、アムステルダム中央駅とバッドベントハイム間でインターシティ列車を運行している数少ない生き残りの車両もあります。
サイドラインに置かれたNS 1743は2019年8月3日にナイメーヘンに停車しています。NSクラス1700は2020年初めに運用を終了しましたが、アムステルダム中央駅とバッドベントハイム間でインターシティ列車を運行している数少ない生き残りの車両もあります。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

514 1200x800 Px, 02.04.2021

2013年6月5日、インターリージョでET 22-990がポズナン・グウォーニ駅に停車します。
2013年6月5日、インターリージョでET 22-990がポズナン・グウォーニ駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

コルシカ鉄道AMG 813/814は、バスティアからカルヴィへの長距離列車101/151として運行されており、旧市街とビーチの間でリズラ・ロッサ / イル・ルース駅に向かっています。

2026年9月23日
コルシカ鉄道AMG 813/814は、バスティアからカルヴィへの長距離列車101/151として運行されており、旧市街とビーチの間でリズラ・ロッサ / イル・ルース駅に向かっています。 2026年9月23日
Stefan Wohlfahrt

ヴォルターズドルフの歴史的なトラム#2がシュトラウスベルクに来訪しました。シュトラウスベルク鉄道は2013年8月17日に120周年の記念パーティーを開催しました。
ヴォルターズドルフの歴史的なトラム#2がシュトラウスベルクに来訪しました。シュトラウスベルク鉄道は2013年8月17日に120周年の記念パーティーを開催しました。
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / シュトラウスベルӞ

1286 1200x900 Px, 04.09.2013

ラインアス186 503号機がアンティワープ港を出発するタンク列車を牽引。ボンバルディア製Traxx F140 MS2e、2018年製、製造番号35552。アンティワープ空港の27A線。2026年10月6日
ラインアス186 503号機がアンティワープ港を出発するタンク列車を牽引。ボンバルディア製Traxx F140 MS2e、2018年製、製造番号35552。アンティワープ空港の27A線。2026年10月6日
Mark Min

BUG V100 004は2017年9月17日にベルリン・リヒテンベルクに停車しています。
BUG V100 004は2017年9月17日にベルリン・リヒテンベルクに停車しています。
Leonardus Schrijvers

トラム番号7004は、2008年9月13日にアントワープのカルノット通りを走行しています。
トラム番号7004は、2008年9月13日にアントワープのカルノット通りを走行しています。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

1137 569x800 Px, 20.12.2012

CEV MVR ABeh 2/6 7503はABeh 2/6 7505と共にヴヴェに到着し、現在運用から外されています。

2026年10月6日
CEV MVR ABeh 2/6 7503はABeh 2/6 7505と共にヴヴェに到着し、現在運用から外されています。 2026年10月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

65 1400x874 Px, 11.10.2026

アントワープ港を出発するLineas 186 254。2016年製造、製造番号35311のボンバルディア Traxx F140 MS2e。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
アントワープ港を出発するLineas 186 254。2016年製造、製造番号35311のボンバルディア Traxx F140 MS2e。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
Mark Min

「サルデーニャ鉄道写真撮影」というプログラム項目には短い時間しか割けず、その後、美しい町アルゲーロを散策しました。正直なところ、形状に見覚えのあるシュタッドラー製のディーゼル2両編成気動車を被写体にするだけでは、駅で長居する理由にはほとんどなりませんでした。結局のところ、例えばこの画像の右側に切り取られた反射を使って、30分以内に列車を演出しようと試みたのです。補足として:アルゲーロでは、ARST(サルデーニャ地域交通)のADeS01(95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B])の2両編成気動車が、AT 70列車としてサッサリ行きの出発を待っています。2026年9月22日
「サルデーニャ鉄道写真撮影」というプログラム項目には短い時間しか割けず、その後、美しい町アルゲーロを散策しました。正直なところ、形状に見覚えのあるシュタッドラー製のディーゼル2両編成気動車を被写体にするだけでは、駅で長居する理由にはほとんどなりませんでした。結局のところ、例えばこの画像の右側に切り取られた反射を使って、30分以内に列車を演出しようと試みたのです。補足として:アルゲーロでは、ARST(サルデーニャ地域交通)のADeS01(95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B])の2両編成気動車が、AT 70列車としてサッサリ行きの出発を待っています。2026年9月22日
Stefan Wohlfahrt

サン・サフォラン駅で、2編成のSBB RABe 523 FLIRTがローザンヌに向かっています

2024年11月12日
サン・サフォラン駅で、2編成のSBB RABe 523 FLIRTがローザンヌに向かっています 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

2014年11月5日、エッテルブリュックで撮影されたRB 3580エッテルブリュック - ルクセンブルク市間のZ 2221。
2014年11月5日、エッテルブリュックで撮影されたRB 3580エッテルブリュック - ルクセンブルク市間のZ 2221。
De Rond Hans und Jeanny

NMBS 08133はリエルからアントワープ=ベルヘム駅への路線上にあります。2012年製のシーメンス・デジロML。NMBSクラスMR08(EMU08)デジロML:2011年から2016年の間に305両のこのEMU(電車)が製造されました。最初の105両はシーメンス製、最後の200両はボンバルディア製。番号は08001から08210および08501から08595まで。編成両数:3両。全長:79.90m。座席数:280席。最高速度:160km/h。電源供給:番号08001から08210は3000V、番号08501から08595は3000Vおよび25kV。アントワープ空港の27A線。2026年10月7日。
NMBS 08133はリエルからアントワープ=ベルヘム駅への路線上にあります。2012年製のシーメンス・デジロML。NMBSクラスMR08(EMU08)デジロML:2011年から2016年の間に305両のこのEMU(電車)が製造されました。最初の105両はシーメンス製、最後の200両はボンバルディア製。番号は08001から08210および08501から08595まで。編成両数:3両。全長:79.90m。座席数:280席。最高速度:160km/h。電源供給:番号08001から08210は3000V、番号08501から08595は3000Vおよび25kV。アントワープ空港の27A線。2026年10月7日。
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 08(デジロ)

38 1600x1066 Px, 11.10.2026

TCAレール186 235 ボンバルディア トラックス。2025年5月8日
TCAレール186 235 ボンバルディア トラックス。2025年5月8日
Mark Min

オンレールのタンク車Zacs(787 7134-6)が、2011年7月8日にKSW軌道システムのヘルドルフで発煙硫酸を積載しています。
オンレールのタンク車Zacs(787 7134-6)が、2011年7月8日にKSW軌道システムのヘルドルフで発煙硫酸を積載しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

1385 1024x752 Px, 24.07.2011

2026年7月11日、元NS 521号車はSGBの車両群の一部としてゴースに停車しています。
2026年7月11日、元NS 521号車はSGBの車両群の一部としてゴースに停車しています。
Leonardus Schrijvers