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603 画像
RhB Ge 4/4 I N° 607。背景にはティラーノ行きのベルニナ・エクスプレス。  
2010年5月11日
RhB Ge 4/4 I N° 607。背景にはティラーノ行きのベルニナ・エクスプレス。 2010年5月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / アルブラ線

1198 1024x598 Px, 09.03.2011

The NMBS 101.012 at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. Type 101 the first electric locomotives of the NMBS. A total of 20 of these freight train locs were build in 1949 by Baume et Marpent SA. UIC classification: B'B , Max speed: 100km/h, Power: 1620kW, Power supply: 3000V, Traction force: 196kN, Weight: 81,5 ton, Length: 12,89m.  Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 101.012 at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. Type 101 the first electric locomotives of the NMBS. A total of 20 of these freight train locs were build in 1949 by Baume et Marpent SA. UIC classification: B'B , Max speed: 100km/h, Power: 1620kW, Power supply: 3000V, Traction force: 196kN, Weight: 81,5 ton, Length: 12,89m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

ASD ABe 4/8 473号車がR71としてプラン・モリエールに停車中;列車はエーグルからレ・ディアブレレへ向かっています。

2026年9月1日
ASD ABe 4/8 473号車がR71としてプラン・モリエールに停車中;列車はエーグルからレ・ディアブレレへ向かっています。 2026年9月1日
Stefan Wohlfahrt

SSIF ABe 12/16(ABe/P/Be/Be)トレノ・パノラミコ、ガニョーネ-オルチェスコにて。2015年5月13日
SSIF ABe 12/16(ABe/P/Be/Be)トレノ・パノラミコ、ガニョーネ-オルチェスコにて。2015年5月13日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / SSIF

668 1200x831 Px, 19.07.2015

ディーゼル機関車644-018が貨物列車を牽引し、テズノヤードへ向かう途中、マリボル・タボルを通過しています。 /2012年12月11日
ディーゼル機関車644-018が貨物列車を牽引し、テズノヤードへ向かう途中、マリボル・タボルを通過しています。 /2012年12月11日
Franci Vuk

2019年3月27日の肌寒い朝、コンテナ列車6423号がラーヘ・ズワルウェを通過しようとしています。
2019年3月27日の肌寒い朝、コンテナ列車6423号がラーヘ・ズワルウェを通過しようとしています。
Leonardus Schrijvers

ブドウ畑の中のホップとモルト - まあ、それについては誰もが自分の意見を持つことができます。いずれにせよ、破壊行為にもかかわらず、予定通りムルテン - イヴェルドン - ローザンヌ - ムルテンの旅程を完了できた(ムルテン=ゼーラント)ビールトレインのローザンヌでの写真を楽しみにしていました。8番線のプラットフォームで撮影された(望遠)画像は、出発直前のローザンヌにあるビールアリーナのビールトレインを示しており、先頭にはペンデルツーク・ミラージュ(VPM)BDe 4/4 201、続いて3両のEW I(VHB/EBT)、最後尾にはVPM RBDe 566 I 222が連結されています。

2026年10月10日
ブドウ畑の中のホップとモルト - まあ、それについては誰もが自分の意見を持つことができます。いずれにせよ、破壊行為にもかかわらず、予定通りムルテン - イヴェルドン - ローザンヌ - ムルテンの旅程を完了できた(ムルテン=ゼーラント)ビールトレインのローザンヌでの写真を楽しみにしていました。8番線のプラットフォームで撮影された(望遠)画像は、出発直前のローザンヌにあるビールアリーナのビールトレインを示しており、先頭にはペンデルツーク・ミラージュ(VPM)BDe 4/4 201、続いて3両のEW I(VHB/EBT)、最後尾にはVPM RBDe 566 I 222が連結されています。 2026年10月10日
Stefan Wohlfahrt

2025年9月5日、テールグ・ナー・トーン列車祭の期間中、VSM 2412はローネンの真新しい機関車庫の前に停まっています。機関車庫はTnTの開幕のわずか1か月前に完成しました。元NSの2412号機とプランD客車は、1951年から1954年までのNSによるターコイズ色のディーゼル牽引旅客列車の短い時代を示しています。1954年には、2200および2400シリーズのディーゼル機関車が茶色に塗り替えられ、客車はプロイセンブルーに塗装されました。これは、暗い色の方が汚れが目立ちにくいとされていたためです。
2025年9月5日、テールグ・ナー・トーン列車祭の期間中、VSM 2412はローネンの真新しい機関車庫の前に停まっています。機関車庫はTnTの開幕のわずか1か月前に完成しました。元NSの2412号機とプランD客車は、1951年から1954年までのNSによるターコイズ色のディーゼル牽引旅客列車の短い時代を示しています。1954年には、2200および2400シリーズのディーゼル機関車が茶色に塗り替えられ、客車はプロイセンブルーに塗装されました。これは、暗い色の方が汚れが目立ちにくいとされていたためです。
Leonardus Schrijvers

MOB Gm 4/4 2003 と MVR ABeh 2/6  SURF  7503 がヴヴェイにて。<br>2016年12月5日
MOB Gm 4/4 2003 と MVR ABeh 2/6 "SURF" 7503 がヴヴェイにて。
2016年12月5日

Stefan Wohlfahrt

2013年3月25日、Z 2211はシェーリエンとエッテルブリュック間を運行しています。
2013年3月25日、Z 2211はシェーリエンとエッテルブリュック間を運行しています。
De Rond Hans und Jeanny

With a long telephoto lens, a picture of the two SBB ETR 610 trains was captured between numerous masts. The two multiple units are waiting to be dispatched as EC 64 to Basel SBB (via Domo).

September 30, 2026
With a long telephoto lens, a picture of the two SBB ETR 610 trains was captured between numerous masts. The two multiple units are waiting to be dispatched as EC 64 to Basel SBB (via Domo). September 30, 2026
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

29 1400x939 Px, 14.10.2026

彼の停車駅であるヴェレス駅にて、トリノ・ポルタ・ヌオーヴァからアオスタへ向かう二重モジュールのFSトレニタリアBUM BTR 831 001。列車はディーゼルエンジンまたは3000ボルト直流電気で運行可能で、軸配置はBo' 2'2'2' Bo'です。トリノからイヴレアまでは架線を使用し、イヴレアからはディーゼル運転となります。2023年9月17日
彼の停車駅であるヴェレス駅にて、トリノ・ポルタ・ヌオーヴァからアオスタへ向かう二重モジュールのFSトレニタリアBUM BTR 831 001。列車はディーゼルエンジンまたは3000ボルト直流電気で運行可能で、軸配置はBo' 2'2'2' Bo'です。トリノからイヴレアまでは架線を使用し、イヴレアからはディーゼル運転となります。2023年9月17日
Stefan Wohlfahrt

On 27 March 2013 Arriva 370 stands in Arnhem centraal.
On 27 March 2013 Arriva 370 stands in Arnhem centraal.
Leonardus Schrijvers

ノイヴィードの貨物ジェットコースター:2026年4月30日、DBカーゴ193 335号機が南行きのLKWWalterインターモーダル貨物列車をノイヴィードで牽引します。ノイヴィードは火曜日から土曜日にかけて、ケルンとコブレンツの間の右岸ライン川沿い(ドイツ語でRechtsrheinisch)に位置しているため、大量の貨物が流れています。この区間では両都市間のほとんどの貨物が右岸線を通ります。一方、左岸ライン川沿いの線路(正しいドイツ語でLinksrheinisch)は、ケルン-フランクフルト高速鉄道を利用しない長距離旅客列車が走行しています。
ノイヴィードの貨物ジェットコースター:2026年4月30日、DBカーゴ193 335号機が南行きのLKWWalterインターモーダル貨物列車をノイヴィードで牽引します。ノイヴィードは火曜日から土曜日にかけて、ケルンとコブレンツの間の右岸ライン川沿い(ドイツ語でRechtsrheinisch)に位置しているため、大量の貨物が流れています。この区間では両都市間のほとんどの貨物が右岸線を通ります。一方、左岸ライン川沿いの線路(正しいドイツ語でLinksrheinisch)は、ケルン-フランクフルト高速鉄道を利用しない長距離旅客列車が走行しています。
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの蒸気機関車祭「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日で、毎時VSMの本部があるベークベルヘンとアペルドールン(国鉄ネットワークと接続)間に蒸気機関車が運行されます。さらに、5本の蒸気機関車がディーレン(国鉄ネットワークと接続)へ運行され、45分ごとにローネンへの往復蒸気機関車も運行されます。ベークベルヘンでは、TnT期間中に稼働していない車両の多くを見ることができ、例えば一度きりの2530号機、通称「ビショップ」があります。これは、かつてはやや色あせたピンクがかった紫色の塗装が特徴です。
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの蒸気機関車祭「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日で、毎時VSMの本部があるベークベルヘンとアペルドールン(国鉄ネットワークと接続)間に蒸気機関車が運行されます。さらに、5本の蒸気機関車がディーレン(国鉄ネットワークと接続)へ運行され、45分ごとにローネンへの往復蒸気機関車も運行されます。ベークベルヘンでは、TnT期間中に稼働していない車両の多くを見ることができ、例えば一度きりの2530号機、通称「ビショップ」があります。これは、かつてはやや色あせたピンクがかった紫色の塗装が特徴です。
Leonardus Schrijvers

The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

ドイツからアントワープ港へ向かうRTBカーゴ6193 179号、フパック列車にて。2024年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23479。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
ドイツからアントワープ港へ向かうRTBカーゴ6193 179号、フパック列車にて。2024年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23479。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
Mark Min

SNCF BB 67591は、TER 131830とともにストラスブールでサン・ディエ・デ・ヴォージュ行きの出発を待っています。  
2024年3月12日
SNCF BB 67591は、TER 131830とともにストラスブールでサン・ディエ・デ・ヴォージュ行きの出発を待っています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

409 1200x752 Px, 11.08.2025

サン・サフォラン駅で、SBBカーゴからレンタルされた193 060号機が貨物列車を牽引してローザンヌ方面へ向かっています。

2024年11月12日
サン・サフォラン駅で、SBBカーゴからレンタルされた193 060号機が貨物列車を牽引してローザンヌ方面へ向かっています。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7504はヴヴェイで間もなく出発の準備が整っています。背景には、歴史的なプラットフォーム群の再建作業が続いています。すべての作業は2027年春までに完了する予定です。

2026年9月9日
CEV MVR ABeh 2/6 7504はヴヴェイで間もなく出発の準備が整っています。背景には、歴史的なプラットフォーム群の再建作業が続いています。すべての作業は2027年春までに完了する予定です。 2026年9月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

79 840x1200 Px, 08.10.2026

インターローパー:2023年5月20日、リネアス186 291号機がオーストリアのリンツ中央駅を通過するコンテナ列車を牽引しながらベルギーの旗を掲げています。
インターローパー:2023年5月20日、リネアス186 291号機がオーストリアのリンツ中央駅を通過するコンテナ列車を牽引しながらベルギーの旗を掲げています。
Leonardus Schrijvers

ラインナス186 295 ボンバルディア トラックス、レールプール塗装。2025年5月19日
ラインナス186 295 ボンバルディア トラックス、レールプール塗装。2025年5月19日
Mark Min