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603 画像
ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002は、博物館列車としてショーランからブロネへ向かっており、バイエ・ド・クラランス高架橋を出発して間もなく撮影されました。

荷物用客車FZe 6/6 2001および2002(1962年のDZe 6/6から)は、1931年にMOBと国際寝台車会社(CIWL)が導入したゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスのために特別に調達されましたが、あまり芳しくない経済状況のため、わずか一夏しか運行されませんでした。1932年に納入されたこれらの客車は、ゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスの先頭で運行されたことはありませんが、今日でも非常に特別な魅力を放ち、ブロネ・シャンビー鉄道でも優雅な姿を見せています。

2026年9月6日
ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002は、博物館列車としてショーランからブロネへ向かっており、バイエ・ド・クラランス高架橋を出発して間もなく撮影されました。 荷物用客車FZe 6/6 2001および2002(1962年のDZe 6/6から)は、1931年にMOBと国際寝台車会社(CIWL)が導入したゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスのために特別に調達されましたが、あまり芳しくない経済状況のため、わずか一夏しか運行されませんでした。1932年に納入されたこれらの客車は、ゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスの先頭で運行されたことはありませんが、今日でも非常に特別な魅力を放ち、ブロネ・シャンビー鉄道でも優雅な姿を見せています。 2026年9月6日
Stefan Wohlfahrt

ベルン高地の鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002号車がブロネーでリヴィエラ・ベル・エポック列車と共にモントルーへの出発を待っています。

2026年9月5日
ベルン高地の鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002号車がブロネーでリヴィエラ・ベル・エポック列車と共にモントルーへの出発を待っています。 2026年9月5日
Stefan Wohlfahrt

TUC RAIL/Infrabel 7791は7792および6250とともに。NMBSクラス77:1999年から2005年の間にSiemens-Vosslohによって170両のこのディーゼル機関車が製造されました。番号:7701から7870。最高速度:100km/h。出力:1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。Siemens-Vossloh NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001217。アントワープ空港の27A線。2026年7月30日
TUC RAIL/Infrabel 7791は7792および6250とともに。NMBSクラス77:1999年から2005年の間にSiemens-Vosslohによって170両のこのディーゼル機関車が製造されました。番号:7701から7870。最高速度:100km/h。出力:1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。Siemens-Vossloh NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001217。アントワープ空港の27A線。2026年7月30日
Mark Min

チューリッヒ発ロカルノ行きのSOB IR 46 2413、ファイドにて。2023年9月4日
チューリッヒ発ロカルノ行きのSOB IR 46 2413、ファイドにて。2023年9月4日
Stefan Wohlfahrt

今週の日曜日はモデル鉄道の日です:ミクロブリテンでのTゲージのクラス67と旅客列車。  
2018年11月25日
今週の日曜日はモデル鉄道の日です:ミクロブリテンでのTゲージのクラス67と旅客列車。 2018年11月25日
Stefan Wohlfahrt

2015年5月23日、私有車両721 519がロヴィシツェで待機していました。
2015年5月23日、私有車両721 519がロヴィシツェで待機していました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 721

131 1200x799 Px, 31.07.2026

2013年9月29日にBRB列車と共に沿線を走行。
2013年9月29日にBRB列車と共に沿線を走行。
De Rond Hans und Jeanny

スイス / 民間企業 / BRB(ブリエンツ・ロ

978 1200x760 Px, 07.10.2013

ブロネーのブロネー・シャンビー鉄道によるGFMヒストリックのGFM Ce 4/4 131(1943年製)。<br><br>2022年9月10日
ブロネーのブロネー・シャンビー鉄道によるGFMヒストリックのGFM Ce 4/4 131(1943年製)。

2022年9月10日

Stefan Wohlfahrt

2013年12月11日、シビックBB 26148号機がTER 96218バーゼル - ストラスブール列車を牽引してミュルーズの中央駅に入線しています。
2013年12月11日、シビックBB 26148号機がTER 96218バーゼル - ストラスブール列車を牽引してミュルーズの中央駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

ノイシャテルのVVT 52 221。<br>2016年5月14日
ノイシャテルのVVT 52 221。
2016年5月14日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

720 1200x861 Px, 14.05.2016

CJ(BLS RBDe 4/4 I 221がAlleでABtを牽引しています。  
2019年1月11日
CJ(BLS RBDe 4/4 I 221がAlleでABtを牽引しています。 2019年1月11日
Stefan Wohlfahrt

2020年2月23日、ハヴリチクフ・ブロッド駅に隣接する工場で注目を集めるCD 814 095。
2020年2月23日、ハヴリチクフ・ブロッド駅に隣接する工場で注目を集めるCD 814 095。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ライトレール / 814 - 914

540 1200x800 Px, 06.03.2020

Former NS Cargo 6424 hauls a container train to Acht through Tilburg-Universiteit on 20 July 2016.
Former NS Cargo 6424 hauls a container train to Acht through Tilburg-Universiteit on 20 July 2016.
Leonardus Schrijvers

2016年9月19日、CoBRa 2808はボルボのコンテナ列車(濃赤色のコンテナで識別可能)を牽引してアントワープ=ルフトバルを通過し、プラットフォーム5/6から撮影されました。
2016年9月19日、CoBRa 2808はボルボのコンテナ列車(濃赤色のコンテナで識別可能)を牽引してアントワープ=ルフトバルを通過し、プラットフォーム5/6から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ES 499-1001は2020年2月23日にハヴリクフ・ブロドに停車しています。彼女は納入時の仕様に復元されており、番号362 001も掲げていますが、ZSSKの362 001とは混同しないでください!
ES 499-1001は2020年2月23日にハヴリクフ・ブロドに停車しています。彼女は納入時の仕様に復元されており、番号362 001も掲げていますが、ZSSKの362 001とは混同しないでください!
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

541 1200x800 Px, 05.03.2020

2025年5月18日にズュリック蒸気鉄道(Dampfbahn Zürich)のEBT-2の側面図がズーミスヴァルト=グリューネン駅に停車しています。
2025年5月18日にズュリック蒸気鉄道(Dampfbahn Zürich)のEBT-2の側面図がズーミスヴァルト=グリューネン駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

445 1200x800 Px, 24.06.2025

リネアス1327号と1316号の重連牽引による、ルクセンブルクのアルセロール・ミッタル・エシュ=シュル=アルゼットからアントワープ港への毎日の重量鋼材列車。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1347。NMBSクラス13:1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度:200km/h。出力:5200kW。電源:3000Vおよび25kV。番号1301から1345はリネアスで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年7月28日
リネアス1327号と1316号の重連牽引による、ルクセンブルクのアルセロール・ミッタル・エシュ=シュル=アルゼットからアントワープ港への毎日の重量鋼材列車。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1347。NMBSクラス13:1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度:200km/h。出力:5200kW。電源:3000Vおよび25kV。番号1301から1345はリネアスで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年7月28日
Mark Min

NMBS 5512は2026年7月4日にプールスで日光浴をしています。
NMBS 5512は2026年7月4日にプールスで日光浴をしています。
Leonardus Schrijvers

A-L BDeh 4/4 313はレイシン行きの列車でエーグルの旧市街を出発し、すぐにエーグル・プラス・デュ・マルシェ停留所に到着します。<br><br>2023年12月3日
A-L BDeh 4/4 313はレイシン行きの列車でエーグルの旧市街を出発し、すぐにエーグル・プラス・デュ・マルシェ停留所に到着します。

2023年12月3日

Stefan Wohlfahrt

クラスの更地。2026年5月23日、元SBB 10963号機がVerein Mikado 1244の工場に停車しており、彼らはこの敷地をSBB Historicの地元支部と共有しています。SBBのAe 3/6I形は1926年以降に製造されたため、このクラスは2026年に100周年を迎えます。
クラスの更地。2026年5月23日、元SBB 10963号機がVerein Mikado 1244の工場に停車しており、彼らはこの敷地をSBB Historicの地元支部と共有しています。SBBのAe 3/6I形は1926年以降に製造されたため、このクラスは2026年に100周年を迎えます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 3/6 I

139 1200x800 Px, 13.08.2026

RailAmerica Ottawa Valley Railway GP10 1755(旧Pennsylvania Railroad PRR 7058)が2009年10月3日にハミルトンCNヤードで。
RailAmerica Ottawa Valley Railway GP10 1755(旧Pennsylvania Railroad PRR 7058)が2009年10月3日にハミルトンCNヤードで。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / さまざまな

1573 800x533 Px, 06.10.2009

ÖBB 4748 001-6はブレゲンツからシュルンスへ向かっています。

2023年6月18日
ÖBB 4748 001-6はブレゲンツからシュルンスへ向かっています。 2023年6月18日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABDe 511 104 ヴォーデレンス付近。  
2013年1月12日
SBB RABDe 511 104 ヴォーデレンス付近。 2013年1月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

914 1024x658 Px, 29.01.2013

SJ Rc 1041と1339、ヘルシンゲルフェリー駅にて。<br>1988年2月14日
SJ Rc 1041と1339、ヘルシンゲルフェリー駅にて。
1988年2月14日

Stefan Wohlfahrt

スウェーデン / 電気機関車 / Rc1

1805 800x542 Px, 22.10.2009