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603 画像
SBBのRABe 503(ETR 610)が、有名なシヨン城の前を通過し、ミラノからジュネーブへのEC列車として走っています。

2026年3月24日
SBBのRABe 503(ETR 610)が、有名なシヨン城の前を通過し、ミラノからジュネーブへのEC列車として走っています。 2026年3月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

387 1400x883 Px, 10.04.2026

SBB Re 460 079-7がヴィルヌーヴ近くでジュネーブ空港行きのIR90を牽引。  
2017年8月27日
SBB Re 460 079-7がヴィルヌーヴ近くでジュネーブ空港行きのIR90を牽引。 2017年8月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

617 892x1200 Px, 29.07.2018

2008年7月31日、モントルーで撮影されたMGN Beh 2/4 204。
2008年7月31日、モントルーで撮影されたMGN Beh 2/4 204。
De Rond Hans und Jeanny

レトロ塗装のチェスケー・ドラーヒー362 078号機が2026年9月21日にプラハ中央駅に停車し、新たな任務を待っています。VectronやTRAXX-3Mなどの新型機関車の導入により、これらのシュコダ製クラス362/363は旅客列車の前で見かけることが少なくなりつつあります。
レトロ塗装のチェスケー・ドラーヒー362 078号機が2026年9月21日にプラハ中央駅に停車し、新たな任務を待っています。VectronやTRAXX-3Mなどの新型機関車の導入により、これらのシュコダ製クラス362/363は旅客列車の前で見かけることが少なくなりつつあります。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

42 1200x800 Px, 09.10.2026

DBカーゴ152 120は、2026年5月13日の曇りの日にケルン・アイフェルトアからケルン南を通って、かなり積載の悪いインターモーダル貨物列車を牽引しています。
DBカーゴ152 120は、2026年5月13日の曇りの日にケルン・アイフェルトアからケルン南を通って、かなり積載の悪いインターモーダル貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 152

30 1200x800 Px, 09.10.2026

2026年5月24日、SBBヒストリック8512号は、SBBヒストリックの蒸気機関車8512号を含む素晴らしい車両群を収蔵するVerein Mikado 1244の車庫に停車しており、車庫から近くのBrugg AG駅へのシャトルトレインとして運行されています。
2026年5月24日、SBBヒストリック8512号は、SBBヒストリックの蒸気機関車8512号を含む素晴らしい車両群を収蔵するVerein Mikado 1244の車庫に停車しており、車庫から近くのBrugg AG駅へのシャトルトレインとして運行されています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

126 1200x800 Px, 29.08.2026

グシュタード付近を走るツヴァイジンメン行きのMOBゴールデンパスパノラミックエクスプレス。

2017年1月19日
グシュタード付近を走るツヴァイジンメン行きのMOBゴールデンパスパノラミックエクスプレス。 2017年1月19日
Stefan Wohlfahrt

2013年12月10日にストラスブールで撮影されたSNCFフレート460 056。
2013年12月10日にストラスブールで撮影されたSNCFフレート460 056。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / ディーゼル機&# / BB 60000

1086 1184x950 Px, 21.12.2013

Ge 4/4 III 646は、フィリスール - ダボス間のローカル列車でダボスに到着しています。  
2010年5月11日
Ge 4/4 III 646は、フィリスール - ダボス間のローカル列車でダボスに到着しています。 2010年5月11日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 005がラ・ショー=ド=フォン行きのRE列車を牽引し、ツィール橋付近を走行中。

2019年8月30日
BLS Re 465 005がラ・ショー=ド=フォン行きのRE列車を牽引し、ツィール橋付近を走行中。 2019年8月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

727 1200x817 Px, 10.09.2019

雪に覆われたレザヴァンを出発してわずか19分後、CEV MVR ABeh 2/6 7504「ヴヴェイ」は、標高530メートルのプランシャン付近で強いヤシの木の間を走り、R 34 2317としてモントルーへ向かっています。

2025年1月3日
雪に覆われたレザヴァンを出発してわずか19分後、CEV MVR ABeh 2/6 7504「ヴヴェイ」は、標高530メートルのプランシャン付近で強いヤシの木の間を走り、R 34 2317としてモントルーへ向かっています。 2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7507はヴヴェイからレ・プレアデへ向かっており、ブロネに到着しました。その隣には、まもなく次の運行を待つABeh 2/6 7503が停車しています。  
この写真は、出発準備が整ったブロネ・シャンビー鉄道のシャンビー行き列車のプラットフォームから撮影されました。

2026年6月7日
CEV MVR ABeh 2/6 7507はヴヴェイからレ・プレアデへ向かっており、ブロネに到着しました。その隣には、まもなく次の運行を待つABeh 2/6 7503が停車しています。 この写真は、出発準備が整ったブロネ・シャンビー鉄道のシャンビー行き列車のプラットフォームから撮影されました。 2026年6月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

208 1400x941 Px, 10.07.2026

2006年8月21日、ザンクトガレンで撮影されたSOB制御車。
2006年8月21日、ザンクトガレンで撮影されたSOB制御車。
De Rond Hans und Jeanny

スイス / 民間企業 / SOB(南東鉄道)

1187 1000x754 Px, 22.05.2010

イール・ルースでは、バスティアからカルヴィへの路線が旧市街とビーチの間を走っており、多数の踏切が交差しているため、イール・ルース到着時の機関士の視点を写真のように想像することができます。

2026年9月23日
イール・ルースでは、バスティアからカルヴィへの路線が旧市街とビーチの間を走っており、多数の踏切が交差しているため、イール・ルース到着時の機関士の視点を写真のように想像することができます。 2026年9月23日
Stefan Wohlfahrt

小さな蒸気機関車503号が2009年9月13日にフォンド・ド・グラ駅を通過しています。
小さな蒸気機関車503号が2009年9月13日にフォンド・ド・グラ駅を通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

CFV3Vの61号車、52号線バースローデ・ノールからプールスへ。1952年にSACMグラッフェンシュターデン(フランス)で製造。1969年までドイツ・ザールラントのノインキルヒャー・ヒュッテ製鉄所で使用されていました。2026年7月5日
CFV3Vの61号車、52号線バースローデ・ノールからプールスへ。1952年にSACMグラッフェンシュターデン(フランス)で製造。1969年までドイツ・ザールラントのノインキルヒャー・ヒュッテ製鉄所で使用されていました。2026年7月5日
Mark Min

DB 1440 856は2026年5月16日にフィルリンゲン(シュヴァルツヴァルト)でフライブルク(ブライスガウ)行きのSバーンとして停車しています。
DB 1440 856は2026年5月16日にフィルリンゲン(シュヴァルツヴァルト)でフライブルク(ブライスガウ)行きのSバーンとして停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 1440(アルストム・コ&#

221 1200x800 Px, 09.08.2026

アントワープ港を出発するLineas 7857および7865。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2005年製、製造番号1001283。NMBSクラス77:1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度:100km/h。出力:1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
アントワープ港を出発するLineas 7857および7865。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2005年製、製造番号1001283。NMBSクラス77:1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度:100km/h。出力:1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
Mark Min

RaiLioN 6473は2004年7月2日にルースェンダールで開催された鉄道ショーに展示されています。
RaiLioN 6473は2004年7月2日にルースェンダールで開催された鉄道ショーに展示されています。
Leonardus Schrijvers

DBカーゴ193 358号機、アントワープ港へ向かう途中。2018年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22481。アントワープ空港の27A線。2026年10月2日
DBカーゴ193 358号機、アントワープ港へ向かう途中。2018年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22481。アントワープ空港の27A線。2026年10月2日
Mark Min

3012号機は2011年10月24日にエッテルブリュックの新しいアルゼット橋を渡り、IR 113ライアーズ - ルクセンブルク市間を牽引しています。
3012号機は2011年10月24日にエッテルブリュックの新しいアルゼット橋を渡り、IR 113ライアーズ - ルクセンブルク市間を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ニースでは、BB 22352がイタリア行きの列車に連結されています。

2009年4月24日
ニースでは、BB 22352がイタリア行きの列車に連結されています。 2009年4月24日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

77 1400x1054 Px, 04.10.2026

2018年4月27日、V 100 2091はトリーア中央駅に停車しています。翌日、彼女は大規模なラインラント=プファルツ蒸気機関車スペクタクルに参加します。
2018年4月27日、V 100 2091はトリーア中央駅に停車しています。翌日、彼女は大規模なラインラント=プファルツ蒸気機関車スペクタクルに参加します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

477 1200x799 Px, 26.02.2023

アレアハイリゲン駅近くの1番線プラットフォーム前方で、このユーロカーゴレールのクラス66ディーゼル機関車(車両番号247 020-1)がノイス方面へ単独で走行しています。2012年10月18日
アレアハイリゲン駅近くの1番線プラットフォーム前方で、このユーロカーゴレールのクラス66ディーゼル機関車(車両番号247 020-1)がノイス方面へ単独で走行しています。2012年10月18日
Andreas Strobel