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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Stefan Wohlfahrt
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1981年に開通したゴッタルド高速道路トンネルは改修が必要なため、改修工事中に第二のトンネルを建設するという贅沢な計画が進められています。改修後は、両方のトンネルが交通方向を分離することで安全性が向上しますが、各トンネルは一車線のみの運用が許可されます。これが守られるかどうかは興味深いところです... 掘削された土砂は鉄道でフリューレンへ輸送されます。Railpoolの186 497号機は、Sggrrs S 204型の二軸貨車で構成されたブロック貨物列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車は写真左側の積み込み装置の下に移動され、積み込み作業が行われます。2025年1月21日
1981年に開通したゴッタルド高速道路トンネルは改修が必要なため、改修工事中に第二のトンネルを建設するという贅沢な計画が進められています。改修後は、両方のトンネルが交通方向を分離することで安全性が向上しますが、各トンネルは一車線のみの運用が許可されます。これが守られるかどうかは興味深いところです... 掘削された土砂は鉄道でフリューレンへ輸送されます。Railpoolの186 497号機は、Sggrrs S 204型の二軸貨車で構成されたブロック貨物列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車は写真左側の積み込み装置の下に移動され、積み込み作業が行われます。2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / レールプール, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

504 1200x849 Px, 07.02.2025

Railpoolの186 497号機は、Sggrrs S 204二軸貨車で構成されたブロック貨物列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車はその後、積載装置（写真左側）の下に移動され、積み込みが行われます。 2025年1月21日
Railpoolの186 497号機は、Sggrrs S 204二軸貨車で構成されたブロック貨物列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車はその後、積載装置（写真左側）の下に移動され、積み込みが行われます。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / レールプール, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

533 1200x806 Px, 31.01.2025

SOB RABe 526 216は、ロカルノ発バーゼルSBB行きのIR 26 2320として、雪に覆われたアイロロに到達しました。 2025年1月21日
SOB RABe 526 216は、ロカルノ発バーゼルSBB行きのIR 26 2320として、雪に覆われたアイロロに到達しました。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / SOB（南東鉄道）, スイス / 電車 / 526, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

524 1200x806 Px, 31.01.2025

TL Be 4/6 558 217-6 と 558 220-3 は、m1（TSOL）としてレネンVDを出発し、ローザンヌ・フロンに向かいます。 2025年1月28日
TL Be 4/6 558 217-6 と 558 220-3 は、m1（TSOL）としてレネンVDを出発し、ローザンヌ・フロンに向かいます。 2025年1月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / メトロ / ローザンヌ

451 1200x897 Px, 31.01.2025

SBBカーゴのEem 923 013-8は、レネンVDでトリューデルコンテナ（廃棄物リサイクル）を積んだフラットワゴンを入換えしています。<br><br>2025年1月28日
SBBカーゴのEem 923 013-8は、レネンVDでトリューデルコンテナ（廃棄物リサイクル）を積んだフラットワゴンを入換えしています。

2025年1月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

398 1200x903 Px, 31.01.2025

時刻表変更以降の新情報：ジュネーブ空港発サンガレン行きのIC 1列車（およびその他複数の列車）がレネンVDに停車します。これにより、限界に近づいているローザンヌ駅の混雑が多少緩和されます。 2025年1月28日
時刻表変更以降の新情報：ジュネーブ空港発サンガレン行きのIC 1列車（およびその他複数の列車）がレネンVDに停車します。これにより、限界に近づいているローザンヌ駅の混雑が多少緩和されます。 2025年1月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

587 1200x935 Px, 31.01.2025

SBB Re 460 010「スイス・テイナブル」機関車が、ブリークからジュネーブ空港へ向かうIR 90とともに、サン・サフォランで夕暮れの光の中にいます。 2024年11月12日
SBB Re 460 010「スイス・テイナブル」機関車が、ブリークからジュネーブ空港へ向かうIR 90とともに、サン・サフォランで夕暮れの光の中にいます。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電気機関車 / Re 460

543 1200x737 Px, 27.01.2025

Re 460 010「Swiss Tainable」は、IC 2 10874列車とともにルガーノからチューリッヒHBへ向かう途中、アイロロにいます。 2025年1月21日
Re 460 010「Swiss Tainable」は、IC 2 10874列車とともにルガーノからチューリッヒHBへ向かう途中、アイロロにいます。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

482 1200x952 Px, 25.01.2025

間もなくして、FSトレニタリアのETR 500がオリジナルのフレッチャロッサ塗装でリヴォルノフェッラリスの撮影場所に高速で到達しました。この列車はローマ・テルミニからトリノまでフレッチャロッサ9904として運行されています。 2024年6月15日
間もなくして、FSトレニタリアのETR 500がオリジナルのフレッチャロッサ塗装でリヴォルノフェッラリスの撮影場所に高速で到達しました。この列車はローマ・テルミニからトリノまでフレッチャロッサ9904として運行されています。 2024年6月15日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 500

384 1200x759 Px, 25.01.2025

.itlao NTVの高速列車ETR 675 002が高速線路上でリヴォルノ・フェッラリスを駆け抜け、列車の濃いワインレッドがわずかな光と高速走行と相まって、やや境界線上のイメージを作り出しています。<br><br>2024年6月15日
.itlao NTVの高速列車ETR 675 002が高速線路上でリヴォルノ・フェッラリスを駆け抜け、列車の濃いワインレッドがわずかな光と高速走行と相まって、やや境界線上のイメージを作り出しています。

2024年6月15日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / ヌオーヴォ・トラӟ, イタリア / 電車 / ETR 675（アルストム NTV / イ

443 1200x695 Px, 25.01.2025

ゲシェネンを出て間もなく、SBB RABDe 500 014「マックス・フリッシュ」がIC 2 10878としてチューリッヒ中央駅へ向かっています。 2025年1月21日
ゲシェネンを出て間もなく、SBB RABDe 500 014「マックス・フリッシュ」がIC 2 10878としてチューリッヒ中央駅へ向かっています。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN), スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

540 1200x800 Px, 23.01.2025

強い逆光の中：SBBのRABe 501「ジルーノ」がIC 21 10672列車としてアイロロでバーゼルSBBに向かっています。 2025年1月21日
強い逆光の中：SBBのRABe 501「ジルーノ」がIC 21 10672列車としてアイロロでバーゼルSBBに向かっています。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

586 1200x1022 Px, 23.01.2025

SBBのRABe 501「ジルノ」がIC 21 10672列車としてアローラでバーゼルSBBに向かっています。2025年1月21日
SBBのRABe 501「ジルノ」がIC 21 10672列車としてアローラでバーゼルSBBに向かっています。2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

505 1200x762 Px, 23.01.2025

時代は変わるものです：数年前なら、アイロロを通過するICNを鼻であしらい、写真を撮らなかったでしょうが、今では「ジルーノ」列車の中でICNを撮影できることを嬉しく思います。SBB RABe 500 006「ヨハンナ・スピリ」がIC 2 10865としてチューリッヒHBからルガーノへ向かう途中、その旅のハイライトであるアイロロを通過し、現在レヴェンティーナを経て目的地へ向かっています。2025年1月21日
時代は変わるものです：数年前なら、アイロロを通過するICNを鼻であしらい、写真を撮らなかったでしょうが、今では「ジルーノ」列車の中でICNを撮影できることを嬉しく思います。SBB RABe 500 006「ヨハンナ・スピリ」がIC 2 10865としてチューリッヒHBからルガーノへ向かう途中、その旅のハイライトであるアイロロを通過し、現在レヴェンティーナを経て目的地へ向かっています。2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN), スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

511 1200x806 Px, 22.01.2025

間違いなく続きのショットです… 雪が舞う中、SBBのRe 460がアイロロのゴッタルドトンネルを出てルガーノに向かうIC 21 10667を押しています。この列車はバーゼルSBBからルガーノまで運行しています。2025年1月21日
間違いなく続きのショットです… 雪が舞う中、SBBのRe 460がアイロロのゴッタルドトンネルを出てルガーノに向かうIC 21 10667を押しています。この列車はバーゼルSBBからルガーノまで運行しています。2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

482 1200x912 Px, 22.01.2025

もちろん、ゴッタルド軸で支配的となったRABe 501「ジルーノ」も撮影しました。どれほど支配的であっても、「ゴッタルド・パノラマルート」では日常的に見られるものではありません。ゴッタルドベーストンネルでの計画的な保守作業の結果、2025年1月13日から1月24日までの月曜日から金曜日の間、ほとんどのIC/ECはゲシェーネン - アイロロ経由で運行されます。正午にアイロロで太陽が山の向こうに消えた後、正午以降ゲシェーネンでは状況が良好でした。写真はゲシェーネンの入口信号付近で撮影され、前部にSBB RABe 501 016「グラルス」、後部に501 008「モンテ・チェネリ」を配したIC 21 10671がバーゼルSBBからルガーノへの旅路を示しています。 2025年1月21日
もちろん、ゴッタルド軸で支配的となったRABe 501「ジルーノ」も撮影しました。どれほど支配的であっても、「ゴッタルド・パノラマルート」では日常的に見られるものではありません。ゴッタルドベーストンネルでの計画的な保守作業の結果、2025年1月13日から1月24日までの月曜日から金曜日の間、ほとんどのIC/ECはゲシェーネン - アイロロ経由で運行されます。正午にアイロロで太陽が山の向こうに消えた後、正午以降ゲシェーネンでは状況が良好でした。写真はゲシェーネンの入口信号付近で撮影され、前部にSBB RABe 501 016「グラルス」、後部に501 008「モンテ・チェネリ」を配したIC 21 10671がバーゼルSBBからルガーノへの旅路を示しています。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

500 1200x853 Px, 22.01.2025

Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル（第2管）の掘削土を積み込むためにアイロロで列車の到着を待っています。その後、列車はフリューレンへ向かいます。駅の北側は高い山々とこの時期の低い太陽のために日陰になっています。<br><br>2025年1月21日
Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル（第2管）の掘削土を積み込むためにアイロロで列車の到着を待っています。その後、列車はフリューレンへ向かいます。駅の北側は高い山々とこの時期の低い太陽のために日陰になっています。

2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 186, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

409 1200x873 Px, 22.01.2025

Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル（第2管）の掘削土砂を積載するための空の列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車はすでに積み込み中で、186 497号機は入換作業を行い、積載済みの貨車を引き継ぐ準備をしています。 2025年1月21日
Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル（第2管）の掘削土砂を積載するための空の列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車はすでに積み込み中で、186 497号機は入換作業を行い、積載済みの貨車を引き継ぐ準備をしています。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 186, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

498 875x1200 Px, 22.01.2025

MGB「オリオン」ABeh 8/12 312はゴッシェネンで数メートル早く停車したため、残念ながら運転台が日陰になっています。この列車はアンデルマット - ゴッシェネン - アンデルマット間で運行されています。<br><br>2025年1月21日
MGB「オリオン」ABeh 8/12 312はゴッシェネンで数メートル早く停車したため、残念ながら運転台が日陰になっています。この列車はアンデルマット - ゴッシェネン - アンデルマット間で運行されています。

2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / さまざまな

467 1200x797 Px, 22.01.2025

残念ながら、MGB HGe 4/4 II 107はまだアンデルマットにあり、次の整備を待っています。 2025年1月21日
残念ながら、MGB HGe 4/4 II 107はまだアンデルマットにあり、次の整備を待っています。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / 機関車

530 1200x959 Px, 22.01.2025

コンブ・タベイヨン駅は深い谷の奥に建てられました。ここでCJの列車はグロヴリエからラ・ショー・ド・フォンへの旅の途中で進行方向を変えます。このヘアピンカーブを通じて、この路線は必要な高度を獲得します。 写真は、旅を続ける直前のCJ Be 4/4とそのABt 712です。 2025年1月13日
コンブ・タベイヨン駅は深い谷の奥に建てられました。ここでCJの列車はグロヴリエからラ・ショー・ド・フォンへの旅の途中で進行方向を変えます。このヘアピンカーブを通じて、この路線は必要な高度を獲得します。 写真は、旅を続ける直前のCJ Be 4/4とそのABt 712です。 2025年1月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

466 1200x740 Px, 15.01.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7504「ヴヴェイ」は、雪に覆われたレ・ザヴァンでR 34 2317としてモントルー行きの出発（午後1時13分から）を待っています（午後1時43分到着予定）。写真右側の架線柱のキロメートル標識が示すように、モントルーはレ・ザヴァンからわずか8 kmです。ここでは見えませんが、レ・ザヴァン（970 m）からモントルー（395 m）までの標高差は575メートルあります。2025年1月3日
CEV MVR ABeh 2/6 7504「ヴヴェイ」は、雪に覆われたレ・ザヴァンでR 34 2317としてモントルー行きの出発（午後1時13分から）を待っています（午後1時43分到着予定）。写真右側の架線柱のキロメートル標識が示すように、モントルーはレ・ザヴァンからわずか8 kmです。ここでは見えませんが、レ・ザヴァン（970 m）からモントルー（395 m）までの標高差は575メートルあります。2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

530 944x1200 Px, 14.01.2025

数分後、CEV MVR ABeh 2/6 7504「ヴヴェイ」が、レ・ザヴァンからモントルーへ向かうR 34 2317列車として美しいシャンビー駅に到着しました。シャンビーは標高749メートルに位置しています。ここではほとんど雪は見られません。 2025年1月3日
数分後、CEV MVR ABeh 2/6 7504「ヴヴェイ」が、レ・ザヴァンからモントルーへ向かうR 34 2317列車として美しいシャンビー駅に到着しました。シャンビーは標高749メートルに位置しています。ここではほとんど雪は見られません。 2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

500 1200x822 Px, 14.01.2025

雪に覆われたレザヴァンを出発してわずか19分後、CEV MVR ABeh 2/6 7504「ヴヴェイ」は、標高530メートルのプランシャン付近で強いヤシの木の間を走り、R 34 2317としてモントルーへ向かっています。 2025年1月3日
雪に覆われたレザヴァンを出発してわずか19分後、CEV MVR ABeh 2/6 7504「ヴヴェイ」は、標高530メートルのプランシャン付近で強いヤシの木の間を走り、R 34 2317としてモントルーへ向かっています。 2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

528 1200x931 Px, 14.01.2025

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