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画像 撮影: Stefan Wohlfahrt

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間もなく、TPC AOMC ASD Beh 4/8 591が反対方向から到着し、R71 436としてレ・ディアブレレへ向かっています。第三の運行もABe 4/8でカバーされているため、一瞬見えたように、BDe 4/4の運行は今後おそらく例外となるでしょう。2024年7月21日
間もなく、TPC AOMC ASD Beh 4/8 591が反対方向から到着し、R71 436としてレ・ディアブレレへ向かっています。第三の運行もABe 4/8でカバーされているため、一瞬見えたように、BDe 4/4の運行は今後おそらく例外となるでしょう。2024年7月21日
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 471は、レ・ディアブレレからのR71 431としてアイグルに到着し、約1時間の折り返し時間の後、R71 440として再びレ・ディアブレレへ向かいました。

2024年7月21日
TPC ASD ABe 4/8 471は、レ・ディアブレレからのR71 431としてアイグルに到着し、約1時間の折り返し時間の後、R71 440として再びレ・ディアブレレへ向かいました。 2024年7月21日
Stefan Wohlfahrt

古いASD ABe 4/4 N° 2、エーグルにて。

2024年7月21日
古いASD ABe 4/4 N° 2、エーグルにて。 2024年7月21日
Stefan Wohlfahrt

ベルニナ鉄道 RhB Ge 4/4 81号機がブロネー・シャンビー鉄道のコルノー近くでシャンビーに向かっています。

2024年5月20日
ベルニナ鉄道 RhB Ge 4/4 81号機がブロネー・シャンビー鉄道のコルノー近くでシャンビーに向かっています。 2024年5月20日
Stefan Wohlfahrt

FER(フェッロヴィエ・エミリア・ロマーニャ)G2000.22がパルマで貨物列車を牽引しています。

2023年3月14日
FER(フェッロヴィエ・エミリア・ロマーニャ)G2000.22がパルマで貨物列車を牽引しています。 2023年3月14日
Stefan Wohlfahrt

SNCFのZ 24604コラディアデュプレックス(コンピューターマウス)は、グルノーブルからジュネーブへのTER列車です。この列車はエクス・レ・バンに停車します。<br><br>2022年3月22日
SNCFのZ 24604コラディアデュプレックス(コンピューターマウス)は、グルノーブルからジュネーブへのTER列車です。この列車はエクス・レ・バンに停車します。

2022年3月22日

Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 with an IR to Luzern and a SBB RABe 502 on an test run in Lausanne. 

19.06.2020
SBB Re 460 with an IR to Luzern and a SBB RABe 502 on an test run in Lausanne. 19.06.2020
Stefan Wohlfahrt

SNCF X 73657はヴァロルブのフラセンへの出発を待っています。

2022年3月24日
SNCF X 73657はヴァロルブのフラセンへの出発を待っています。 2022年3月24日
Stefan Wohlfahrt

SNCF X 73657はヴァロルブのフラセン行きの出発を待っています。<br>背景にはAigle行きのSBB RABe 523 106があります。<br><br>2022年3月24日
SNCF X 73657はヴァロルブのフラセン行きの出発を待っています。
背景にはAigle行きのSBB RABe 523 106があります。

2022年3月24日

Stefan Wohlfahrt

SNCF X 73657はヴァロルブのフラセンへの出発を待っています。背景にはTravysのRBDe 567があります。

2022年3月24日
SNCF X 73657はヴァロルブのフラセンへの出発を待っています。背景にはTravysのRBDe 567があります。 2022年3月24日
Stefan Wohlfahrt

2022年8月以降、ヴァレー・ド・ジュのリモートルートは、エーグルおよびローザンヌからのSバーン列車のおかげでミッテルラントから直接アクセス可能になりました。写真はエーグルから来て目的地のル・ブラッススに到着するSBB RABe 523を示しています。

2022年8月15日
2022年8月以降、ヴァレー・ド・ジュのリモートルートは、エーグルおよびローザンヌからのSバーン列車のおかげでミッテルラントから直接アクセス可能になりました。写真はエーグルから来て目的地のル・ブラッススに到着するSBB RABe 523を示しています。 2022年8月15日
Stefan Wohlfahrt

長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャテルラールVDでの様子です。<br><br>2020年6月5日
長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャテルラールVDでの様子です。

2020年6月5日

Stefan Wohlfahrt

長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャトラールVDでの様子です。<br><br>2020年6月5日
長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャトラールVDでの様子です。

2020年6月5日

Stefan Wohlfahrt

エヒタージンゲン付近のフィルデルンを走るゲアリンゲン行きのSSB U6。  

2022年8月29日
エヒタージンゲン付近のフィルデルンを走るゲアリンゲン行きのSSB U6。 2022年8月29日
Stefan Wohlfahrt

右の写真で急勾配の路線を登っているHG 4/4 704号機とともに、オーバーヴァルト駅の眺め。

2021年9月30日
右の写真で急勾配の路線を登っているHG 4/4 704号機とともに、オーバーヴァルト駅の眺め。 2021年9月30日
Stefan Wohlfahrt

HG 4/4 704(ベトナムの40-304からの譲渡車)は、蒸気機関車を牽引してフルカ山岳線経由でリアルプへ向かっています。列車は数分前にオーバーヴァルトを出発しました。

2021年9月30日
HG 4/4 704(ベトナムの40-304からの譲渡車)は、蒸気機関車を牽引してフルカ山岳線経由でリアルプへ向かっています。列車は数分前にオーバーヴァルトを出発しました。 2021年9月30日
Stefan Wohlfahrt

AT1ルート(および繁忙期のAT2)でカンダーステーク(またはイゼッレ)へ向かう車両トンネル列車は、カンダーステーク駅の非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートでは、最後のBLS Re 4/4の運用車両を撮影する良い機会があります。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とその車両トンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲンへ向かう回送列車として運行されます。2024年1月3日
AT1ルート(および繁忙期のAT2)でカンダーステーク(またはイゼッレ)へ向かう車両トンネル列車は、カンダーステーク駅の非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートでは、最後のBLS Re 4/4の運用車両を撮影する良い機会があります。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とその車両トンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲンへ向かう回送列車として運行されます。2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 002は自動車トンネル列車を牽引してゴッペンシュタイン駅を出発します。制御車がまだ稼働していないため、別の制御車が列車の後部に連結されています。  
BLS Re 465とともに。

2024年1月3日
BLS Re 465 002は自動車トンネル列車を牽引してゴッペンシュタイン駅を出発します。制御車がまだ稼働していないため、別の制御車が列車の後部に連結されています。 BLS Re 465とともに。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

ラ・ヴェレリでは、バスがTPFの地域列車パレジュー - モンボヴォン線と接続しています。

2021年12月22日
ラ・ヴェレリでは、バスがTPFの地域列車パレジュー - モンボヴォン線と接続しています。 2021年12月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

353 1200x746 Px, 16.07.2024

A A-Lのローカルサービスがエーグルの旧市街を出発します。

2024年1月4日
A A-Lのローカルサービスがエーグルの旧市街を出発します。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8004は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かう途中、レザヴァンでゴールデンパスエクスプレスとともに走行中です。

2024年1月6日
MOB Ge 4/4 8004は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かう途中、レザヴァンでゴールデンパスエクスプレスとともに走行中です。 2024年1月6日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー・アン・フェット」。125年前のベックス - ヴィラール鉄道の最初の区間開業、および80年前のシャブレー地域のいくつかの路線の統合が、今年の秋祭り「ル・シャブレー・アン・フェット」の理由となりました。ASD BCFe 4/4 N° 1は、TPCの特別アトラクション「トランスオルモナン」として、B 35をゲスト車両として連結し、ここではシャブリーで折り返し、シャウランへの旅に向かう様子(B 12なし)です。

2023年9月10日
ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー・アン・フェット」。125年前のベックス - ヴィラール鉄道の最初の区間開業、および80年前のシャブレー地域のいくつかの路線の統合が、今年の秋祭り「ル・シャブレー・アン・フェット」の理由となりました。ASD BCFe 4/4 N° 1は、TPCの特別アトラクション「トランスオルモナン」として、B 35をゲスト車両として連結し、ここではシャブリーで折り返し、シャウランへの旅に向かう様子(B 12なし)です。 2023年9月10日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー=シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3がショーラン駅に到着しています。

2023年9月10日
ブロネー=シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3がショーラン駅に到着しています。 2023年9月10日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー・アン・フェット」。125年前のベックス-ヴィラール鉄道の最初の区間開業、および80年前のシャブレー地域のいくつかの路線の統合が、今年の秋祭り「ル・シャブレー・アン・フェット」の理由となりました。ASD BCFe 4/4 N° 1は、TPCの特別展示「トランスオルモナン」として、B 35をゲスト車両として連結し、ブロネー・シャンビー鉄道を走行しました。ASDの気動車がすでにブロネーで影に入る一方、CEV MVR ABeh 2/6はレ・プレイアデス方面へ駅を出発します。  
2023年9月10日
ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー・アン・フェット」。125年前のベックス-ヴィラール鉄道の最初の区間開業、および80年前のシャブレー地域のいくつかの路線の統合が、今年の秋祭り「ル・シャブレー・アン・フェット」の理由となりました。ASD BCFe 4/4 N° 1は、TPCの特別展示「トランスオルモナン」として、B 35をゲスト車両として連結し、ブロネー・シャンビー鉄道を走行しました。ASDの気動車がすでにブロネーで影に入る一方、CEV MVR ABeh 2/6はレ・プレイアデス方面へ駅を出発します。 2023年9月10日
Stefan Wohlfahrt

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